Motor recalienta y gotea en otros modelos
Motor recalienta y gotea 
Solucionado
Renault Duster 2014 4x4 motor 2.0 (2014) 94 kms
Hola, hace 1 semana, el 06 de este mes recibimos con mi esposa una 4x4, de motor 2.0, con kit tecnológico; el valor US 22,320.00. Desde que recibimos la camioneta, (el vendedor la llevó hasta nuestro domicilio), notamos que la parte del motor quemaba mucho, lo que en un inicio no le tomamos importancia. Luego la hemos sacado dos veces más, y en la última vez que fué hoy, el carro aparte de recalentar en un recorrido de sólo 10 km, ida y vuelta, comenzó a gotear detrás del eje delantero; consultando a mi padre, que sabe mas o menos de mecánica, me dice que debe ser problema de afinamiento. Toda… Leer completa
4 casos
DA
¿Cómo te va con el 4x4 actualmente? Estoy pensando en comprarme uno de éstos, pero necesito opiniones. Caso contrario, me voy por la Terios City.
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CA
Hola buen dia. Me gustaria q antes de adquirir una Duster fueras responsable y mires todos los comentarios q hay con respecto a este vehiculo. Te recomiendo eso. Hay mucha queja de la marca.
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WA
Si calienta mucho hacela verpuede ser la junta de la tapa
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JO
Hasta el dia de hoy como esta tu renault pienso comprarme uno , espero tu informacion te lo estare muy agradecido
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MA
Sin duda es una buena marca. Tuve un choque, lo repararon y prácticamente quedó como nueva. Recomendable totalmente.
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Mejor respuesta (según Mario D.)
MA
Fué una falsa alarma; el carro fenomenal, nos sentimos ahora muy contentos con nuestra unidad. El detalle del goteo era por el aire acondicionado. Recomendable al cien por ciento amigos.
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MA
Yo tengo una Renauld Duster 2015. Adquirida en Junio en la concesionaria "Maquisistemas". Hasta ahora no tengo ningun problema todo marcha bien. Pero lo que si hice es que a los 10 000 Km le di su mantenimiento (revision técnica y cambio de aceite, sist. Hidraulico). Esto fue en un taller autorizado de la misma marca. Pero cuando compre el carro me llamaron a que lo recoja y todos los asientos estaban con forro de plastico.
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RI
@ alguien le pasa que tiene que cambiar la base del termostato...xq yo hace un mes vengo cambiando esa pieza!!! Se desforma
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JO
Tranquilo amigo desconfía demasiado, que Te dijeron del escurrimiento detrás del eje delantero? Tu no específicas que escurría aceite, gasolina, anticongelante o sólo agua limpia, si es agua limpia no te preocupes puede ser únicamente agua que se condensa en las tuberías de aire acondicionado, acerca te mejor a un concesionario autoridad que ellos si saben de mecánica y sobre todo de tu Duster.
Votar útilGO
Buenas, tengo un duster 2019, patentada 2020, lamentablemente no la puedo usar porque estamos en cuarentena, pero la pongo en marcha y note que en tres semanas me bajo el nivel de agua y no veo ningun rastro, aproximadamente 1 cm, que puede ser?
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GO
Y ademas se enciende la luz de puertas abiertas y por ese motivo el cierre centralizado no funciona
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ComentarMismo problema de presion en el motor calentamiento y perdida de liqui
Toyota Avensis 2006 EXECUTIVE 110000 kms
Ante todo os cuento compañeros de fatigas, soy una abogado de Marbella propietario de un toyota avensis executive de junio de 2.006. Detecte viniendo de vacaciones con mi familia de Barcelona, que el vehiculo había perdido todo el liquido refigerante y que la aguja de temperatura subía al nivel rojo. A la vista de la situación lo llevé a un taller amigo y este observó la averia y antes de meterle mano investigó si había problemas con estos motores del avensis y que hacía toyota, la verdad un mecanico legal.
Con toda la información obtenida llamamos a TOYOTA ESPAÑA y nos manda al taller oficia… Leer completa
14 respuestas
Hola. Cuento mi caso, compre un toyota 2.2 d-4d de 150cv. En el 2006 y con 120.000 y cuatro años y medio empieza a tirar agua por el sobrante del depósito y me dicen que es un problema de culata. Me cambian la junta en garantía. Muy bien hasta ahí. Luego te enteras de que toyota empieza a cambiar motores porque el problema no es de la junta de culata si no de algun poro en la culata que pasa la presión al circuito de agua haciendo que la tire por el sobrante. Bueno pues ahora con 8 años y 200.000 km, es decir, con 80.000 km. desde que me cambiaron la junta empiezo a tener el mismo problema. Voy a un concesionario y un taller autorizado y me dicen que toyota por la gran cantidad de vehículos con este problema decidió aumentar la garantía de este tipo de avería a 180.000 km o 7 años. Entiendo perfectamente que ambas garantías se me pasan y en estos dos sitios toyota me dicen que hable con Toyota España a ver que me dicen. Hablo con ellos hasta en dos ocasiones, diciéndome que esa garantía que me han dicho no existe y que sólo son 100.000km o tres años. Yo lo que no entiendo es que en casos como el mío en el que el problema viene de fábrica y que con 120.000 km me cambian la junta de la culata, deberían de tener un trato diferente ya que el problema con ese cambio no se solucionó ya que no es una avería que te salga de la noche a la mañana, por lo que no sé que hacer para que toyota tome asunto en mi problema y el de muchos como yo que no tuvo la suerte de que le cambiaran el motor por un remanufacturado(como dicen ellos) y al parecer se les ha solucionado el problema, y que se vean en la situación de gastarse 3500€ en arreglar tu coche o tener que cambiarlo por otro, cuando estoy encantado con mi coche y con la marca, que la considero una marca seria, y que con estos casos la tira por los suelos y en el fondo se verá perjudicada por no cuidar a clientes actuales y futuros porque posiblemente jamás me compre otro toyota gracias al trato que me han dado. Muchas gracias.
Hola,
Tenemos el mismo problema. Ya nos hemos informado y sabemos que es un problema común en los motores d4d del Toyota Avensis, además conozco dos casos más en mi ciudad, Guadalajara, uno al que se lo han reparado y otro caso que no lo sabía y no reclamó, pagando él mismo la reparación. A mí hoy me han llamado del taller y me han dicho que Toyota España les ha negado la asistencia y que no se hace cargo de la avería. Estoy que me subo por las paredes. Acabo de mandarles un mail y mañana mismo voy a la OMIC a ver qué puedo hacer porque es indignante. El jefe de taller me reconoció que es un fallo de Toyota, pero literalmente me dijo que no le ha ocurrido a tantas personas como para abrir una campaña. Qué morroooo. Me gustaría poder hacer algo, si entre todos hacemos más fuerza pues mejor. Mi mail es [email protected]
Tenemos el mismo problema. Ya nos hemos informado y sabemos que es un problema común en los motores d4d del Toyota Avensis, además conozco dos casos más en mi ciudad, Guadalajara, uno al que se lo han reparado y otro caso que no lo sabía y no reclamó, pagando él mismo la reparación. A mí hoy me han llamado del taller y me han dicho que Toyota España les ha negado la asistencia y que no se hace cargo de la avería. Estoy que me subo por las paredes. Acabo de mandarles un mail y mañana mismo voy a la OMIC a ver qué puedo hacer porque es indignante. El jefe de taller me reconoció que es un fallo de Toyota, pero literalmente me dijo que no le ha ocurrido a tantas personas como para abrir una campaña. Qué morroooo. Me gustaría poder hacer algo, si entre todos hacemos más fuerza pues mejor. Mi mail es [email protected]
Yo tengo un d4d de 126cv me ha dado la avería de culata y lo he llevado al taller y sin ningún problema la casa se hace cargo de la avería poniendo un motor nuevo , y lo único que me cobran son los líquidos del motor ( unos 300 euros) , así que creo que la marca se ha portado y cumple su compromiso de calidad
abogadomarbella de España hace 10 años
Estimados amigos del foro esta es la contestación de TOYOTA a mi queja:
Estimado Sr, Martín;
Nos ponemos en contacto con usted en referencia a su correo electrónico remitido por usted a través de nuestra cuenta [email protected] en relación a su Toyota AVENSIS 2.2 matrícula 7xxxxllL.
Uno de nuestros objetivos prioritarios es que nuestros clientes se sientan satisfechos con sus vehículos y con el servicio ofrecido. Para conseguirlo, todas las piezas y componentes de nuestros productos son sometidos a unos estrictos controles de calidad, que garantizan una larga duración, lo que no excluye que pueda surgir alguna incidencia aislada en casos puntuales. Para subsanar estas situaciones, nuestros vehículos gozan de una garantía de tres años o 100.000 kms. desde la fecha de matriculación.
En relación a su caso, lamentablemente el vehículo se encontraba fuera del citado período, motivo por el cual, el importe debía ser asumido por el cliente final.
Centrándonos en sus impresiones acerca de la causa de la incidencia, debemos transmitirle que no tenemos constancia de que el caso que nos ocupa se trate de una incidencia generalizada. De ser así, y como Vd. Sabe, Toyota lanzaría una campaña tal y como ha procedido en otras ocasiones, de manera proactiva y en virtud de mantener los valores que vd. Mismo nos enumera.
Por nuestra parte, lamentamos no haber alcanzado sus expectativas. Hemos leído y analizado debidamente su caso y le confirmamos que se trasladarán sus comentarios a los Departamentos Oportunos, así como quedará constancia de todo lo anteriormente expuesto desde nuestro Centro de Atención al Cliente.
Asimismo, agradecemos nos haga llegar sus comentarios puesto que estos en gran medida nos sirven para mejorar en el futuro y detectar puntos susceptibles de mejora, a la vez que aprovechamos para enviarle un cordial saludo.
Atentamente,
Verónica
Atención al Cliente
Toyota España, S.L.U.
Tel - 902.337.000
Estimado Sr, Martín;
Nos ponemos en contacto con usted en referencia a su correo electrónico remitido por usted a través de nuestra cuenta [email protected] en relación a su Toyota AVENSIS 2.2 matrícula 7xxxxllL.
Uno de nuestros objetivos prioritarios es que nuestros clientes se sientan satisfechos con sus vehículos y con el servicio ofrecido. Para conseguirlo, todas las piezas y componentes de nuestros productos son sometidos a unos estrictos controles de calidad, que garantizan una larga duración, lo que no excluye que pueda surgir alguna incidencia aislada en casos puntuales. Para subsanar estas situaciones, nuestros vehículos gozan de una garantía de tres años o 100.000 kms. desde la fecha de matriculación.
En relación a su caso, lamentablemente el vehículo se encontraba fuera del citado período, motivo por el cual, el importe debía ser asumido por el cliente final.
Centrándonos en sus impresiones acerca de la causa de la incidencia, debemos transmitirle que no tenemos constancia de que el caso que nos ocupa se trate de una incidencia generalizada. De ser así, y como Vd. Sabe, Toyota lanzaría una campaña tal y como ha procedido en otras ocasiones, de manera proactiva y en virtud de mantener los valores que vd. Mismo nos enumera.
Por nuestra parte, lamentamos no haber alcanzado sus expectativas. Hemos leído y analizado debidamente su caso y le confirmamos que se trasladarán sus comentarios a los Departamentos Oportunos, así como quedará constancia de todo lo anteriormente expuesto desde nuestro Centro de Atención al Cliente.
Asimismo, agradecemos nos haga llegar sus comentarios puesto que estos en gran medida nos sirven para mejorar en el futuro y detectar puntos susceptibles de mejora, a la vez que aprovechamos para enviarle un cordial saludo.
Atentamente,
Verónica
Atención al Cliente
Toyota España, S.L.U.
Tel - 902.337.000
abogadomarbella de España hace 10 años
Y esta ha sido mi respuesta:
Estimada Sra Verónica. :
La campaña de la cobertura del problema indicado del motor existe porque yo tengo una copia de la circular, que directamente me fue remitida por TOYOTA MOTORS CORPORATION (JAPÓN), pues TOYOTA ESPAÑA no contestaba a mi queja, remitiendo copia de dicha queja directamente a TOYOTA MOTORS CORPORATION (JAPÓN). Asimismo debe usted poner en el buscador de Google “PROBLEMAS DE MOTOR TOYOTA AVENSIS” y tenéis unos 195.000 resultados, plagados de foros de gente con el mismo problema que el mío, que en algunos casos tal vez el concesionario era más competente y se le solucionó el problema por la CIRCULAR DE TOYOTA MOTORS CORPORATION, que hasta los 180.000 km se debía hacer responsable TOYOTA, puesto era un vicio oculto en la fabricación de esos motores que se incorporaron a los TOYOTAS AVENSIS, afectando igualmente a parte de los VERSUS, RAV4 y AURIS, por lo que es un problema común y amplio en esos motores de Toyota.
Que ha podido observar, mi profesión es letrado, por lo que me he adherido a mas usuarios descontento con Toyota España para configuración de una demanda por este problema que niega TOYOTA, por lo que probablemente haya una demanda conjunta entre todos los afectados, que le vuelvo a indicar que somos muchos, puesto en mi caso el tema económico no es problema pero el comprar un vehículo defectuoso la verdad que a uno le enoja y le enfada, pero hay personas que ponen sus ahorros en un vehículo que se vende como seguro, fiable y competente, y algunas personas cuando le pasan los 3 años de garantía tiene que tirar su vehículo a la basura porque se quedan sin motor porque se les calienta el vehículo, y para más INRI siguen teniendo que pagar aún letras de ese vehículo inservible. Por lo que entiendo su posición como empresa, espero que nos entienda nuestra posición como usuario y propietario de un vehículo de su marca, y si esta es la decisión en bloque que va hacer TOYOTA, no nos quedará más remedio que acudir a los tribunales de justicia, en la que entendemos que a la vista de la circular general de TOYOTA MOTORS CORPORATION, no tendremos problemas para ganar. Que entiendo que nos indicará que puede tardar años, no hay problema para esta parte porque solicitaremos los daños y perjuicios creados por el tiempo que trascurra.
Atentamente le saludo,
Estimada Sra Verónica. :
La campaña de la cobertura del problema indicado del motor existe porque yo tengo una copia de la circular, que directamente me fue remitida por TOYOTA MOTORS CORPORATION (JAPÓN), pues TOYOTA ESPAÑA no contestaba a mi queja, remitiendo copia de dicha queja directamente a TOYOTA MOTORS CORPORATION (JAPÓN). Asimismo debe usted poner en el buscador de Google “PROBLEMAS DE MOTOR TOYOTA AVENSIS” y tenéis unos 195.000 resultados, plagados de foros de gente con el mismo problema que el mío, que en algunos casos tal vez el concesionario era más competente y se le solucionó el problema por la CIRCULAR DE TOYOTA MOTORS CORPORATION, que hasta los 180.000 km se debía hacer responsable TOYOTA, puesto era un vicio oculto en la fabricación de esos motores que se incorporaron a los TOYOTAS AVENSIS, afectando igualmente a parte de los VERSUS, RAV4 y AURIS, por lo que es un problema común y amplio en esos motores de Toyota.
Que ha podido observar, mi profesión es letrado, por lo que me he adherido a mas usuarios descontento con Toyota España para configuración de una demanda por este problema que niega TOYOTA, por lo que probablemente haya una demanda conjunta entre todos los afectados, que le vuelvo a indicar que somos muchos, puesto en mi caso el tema económico no es problema pero el comprar un vehículo defectuoso la verdad que a uno le enoja y le enfada, pero hay personas que ponen sus ahorros en un vehículo que se vende como seguro, fiable y competente, y algunas personas cuando le pasan los 3 años de garantía tiene que tirar su vehículo a la basura porque se quedan sin motor porque se les calienta el vehículo, y para más INRI siguen teniendo que pagar aún letras de ese vehículo inservible. Por lo que entiendo su posición como empresa, espero que nos entienda nuestra posición como usuario y propietario de un vehículo de su marca, y si esta es la decisión en bloque que va hacer TOYOTA, no nos quedará más remedio que acudir a los tribunales de justicia, en la que entendemos que a la vista de la circular general de TOYOTA MOTORS CORPORATION, no tendremos problemas para ganar. Que entiendo que nos indicará que puede tardar años, no hay problema para esta parte porque solicitaremos los daños y perjuicios creados por el tiempo que trascurra.
Atentamente le saludo,
No se cual ha sido su problema real , pero yo ni he mandado mails ni siquiera llamar a toyota , lo lleve al taller y viendo que el coche todas y cada una de las revisiones en sus 160.000 km y 6 años se han realizado en la casa toyota , te aseguro que no han puesto una sola pega y simplemente ponen un motor nuevo , y aprovecho para informar que toyota lo único q aprovecha son las carcasas del motor , el resto es nuevo todo, jamás me pusieron un problema siempre y cuando el histórico del vehículo sea siempre de la casa
Hola de nuevo,
Primero quería contestar a Raul. Has tenido muchísima suerte en que te lo arreglaran, hay clientes a los que se lo arreglan sin pegas, a otros con pegas y a otros a los que se les niega, no sé muy bien qué marca la diferencia, quiza sea el empeño que ponga el taller oficial en el informe que mandan a Toyota. Puede ser también que influya el hecho de que hayas llevado el coche a hacer todo el mantenimiento post garantía al taller oficial o no, pero tengo documentos de una clienta que no ha sido el caso y toyota se ha hecho cargo igualmente (no sin antes patalear un poco). En cuanto a que Toyota solo aprovecha las carcasas del motor no estoy tan segura, ya que el mismo jefe de taller me reconoció que reemplazaban los motores por otros usados rectificados, así que no sé si esa información es del todo correcta. Me da por pensar que puedes tener alguna relación con Toyota, dado el empeño que pones en defender la marca, pero bueno, si no es así enhorabuena por haber solucionado tu problema de forma tan sencilla, aquí tienes otros ejemplos que, con el mismo problema que tú, tienen su coche parado en el garaje con una avería de la que la marca no se hace cargo y de la cual es responsable directa, así que eso de que cumplen su "compromiso de calidad" no es cierto, ni por asomo, ya que ni siquiera existe una intención de solucionar el problema de forma satisfactoria, con que me hubieran escuchado y ofrecido aunque fuera un porcentaje del arreglo me hubiera conformado. Por otra parte, quería dirigirme al abogado de Marbella. Me gustaría que te pusieras en contacto conmigo a través del mail [email protected], con el fin de poder conseguir yo también esa circular para hacer más fuerza en mi reclamación y además también conseguir la dirección de Toyota Motors Corporation Japón. También comentarte, ya que posees una formación excepcionalmente valiosa para este tema, que nos orientes a los que estamos reclamando sobre qué podemos hacer. Gracias. Y a todos los demás afectados comentaros que hemos creado una página en facebook que se llama "afectados defecto de fabricación motor d4d de Toyota", en la que podéis exponer vuestra experiencia y podemos estar en contacto para que, al menos se conozca este tema. Quiero también crear un grupo de wasap para comunicarnos, así que si queréis podéis poneros en contacto conmigo en mi mail. Yo ya he hecho varias reclamaciones escritas y lo siguente será plantarme en la puerta del taller oficial, aparcar el coche allí con algún mensaje directo sobre esto y así poder disuadir a potenciales compradores de Toyota, o al menos tocar un poco las narices. Saludos
Primero quería contestar a Raul. Has tenido muchísima suerte en que te lo arreglaran, hay clientes a los que se lo arreglan sin pegas, a otros con pegas y a otros a los que se les niega, no sé muy bien qué marca la diferencia, quiza sea el empeño que ponga el taller oficial en el informe que mandan a Toyota. Puede ser también que influya el hecho de que hayas llevado el coche a hacer todo el mantenimiento post garantía al taller oficial o no, pero tengo documentos de una clienta que no ha sido el caso y toyota se ha hecho cargo igualmente (no sin antes patalear un poco). En cuanto a que Toyota solo aprovecha las carcasas del motor no estoy tan segura, ya que el mismo jefe de taller me reconoció que reemplazaban los motores por otros usados rectificados, así que no sé si esa información es del todo correcta. Me da por pensar que puedes tener alguna relación con Toyota, dado el empeño que pones en defender la marca, pero bueno, si no es así enhorabuena por haber solucionado tu problema de forma tan sencilla, aquí tienes otros ejemplos que, con el mismo problema que tú, tienen su coche parado en el garaje con una avería de la que la marca no se hace cargo y de la cual es responsable directa, así que eso de que cumplen su "compromiso de calidad" no es cierto, ni por asomo, ya que ni siquiera existe una intención de solucionar el problema de forma satisfactoria, con que me hubieran escuchado y ofrecido aunque fuera un porcentaje del arreglo me hubiera conformado. Por otra parte, quería dirigirme al abogado de Marbella. Me gustaría que te pusieras en contacto conmigo a través del mail [email protected], con el fin de poder conseguir yo también esa circular para hacer más fuerza en mi reclamación y además también conseguir la dirección de Toyota Motors Corporation Japón. También comentarte, ya que posees una formación excepcionalmente valiosa para este tema, que nos orientes a los que estamos reclamando sobre qué podemos hacer. Gracias. Y a todos los demás afectados comentaros que hemos creado una página en facebook que se llama "afectados defecto de fabricación motor d4d de Toyota", en la que podéis exponer vuestra experiencia y podemos estar en contacto para que, al menos se conozca este tema. Quiero también crear un grupo de wasap para comunicarnos, así que si queréis podéis poneros en contacto conmigo en mi mail. Yo ya he hecho varias reclamaciones escritas y lo siguente será plantarme en la puerta del taller oficial, aparcar el coche allí con algún mensaje directo sobre esto y así poder disuadir a potenciales compradores de Toyota, o al menos tocar un poco las narices. Saludos
Hola! Vivo en Austria desde hace un tiempo. Tengo un Avensis T25 D4D 2.2 del 2005. Hace 4 agnos me ocurrió lo mismo. En la Toyota de Sevilla no me daban cita para mirarlo y lo reparé en un taller. Hace 15 meses y 24000 kms otra vez y lo reparé de nuevo. Acaba de ocurrir por tercera vez. En la Toyota en Linz (Austria) me han dicho esta magnana que era un problema generalizado de los D4D y que hasta 8 agnos después de la compra Toyota cambiaba el motor sin coste para el propietario. Estoy a la espera de contactar con el concesionario de Sevilla dónde lo compré. En mi caso son casi 7 agnos, pero tiene 172000 kms.
En cuanto sepa algo del concesionario os comento. Si alguien decide unirse para promover acciones legales conjuntas, por favor que me escriba: [email protected].
En cuanto sepa algo del concesionario os comento. Si alguien decide unirse para promover acciones legales conjuntas, por favor que me escriba: [email protected].
Hola todos, comentarte que soy propietario de un Toyota Avensis executive d4d de 150cv con el mismo problema que tienes tu, es decir, con 100.000km me cambiaron el motor en garantía y ahora con 155.000km tengo el mismo problema pero me toca pagar. No se por cuanto va a salir ya que actualmente el coche esta en la casa oficial Toyota (Cumaca) y no saben que se van a encontrar cuando empiecen a abrir el motor!!! Es por ello, que cuentes conmigo para poner la demanda oportuna a estos señores y así sacar a la luz los problemas que está teniendo Toyota con estos modelos además, soy de Málaga y voy con frecuencia a Marbella.
Nacho, hemos hecho un grupo en wassap para hablar del tema y ver si podemos unirnos para hacer fuerza. Si quieres unirte a nosotros mándame un mail a [email protected]. También hemos creado una página en facebook que se llama "afectados defecto de fabricación motor d4d toyota", entra y escribe tu experiencia. A todo aquel que lea este foro y tenga el mismo problema que se ponga en contacto conmigo, por favor, cuantos más afectados seamos más posibilidades hay de conseguir algo. Saludos
Hola,
Mi nombre es Frank y estoy con el mismo problema que dices... desde el principio mi Toyota avensis wagon 2.2 150cv executive me consumía mucho aceite es del año 2007 y en el 2011 después de ir quejándome en cada revisión me rectificaron y modificaron culata y parte del motor, entonces tenia 54.000km y ahora tengo 108.000 y me expulsa el liquido anticongelante, pensando que era la bomba de agua... total que desde el taller me dicen que es problema del motor y que hay que modificar culata y no se que partes del motor... total que me piden más de 3.000€ y me quedo con cara de no entender nada... coche que he cuidado muchísimo y que vuelve a pasarle lo que ya le hicieron hace 54.000km.
Total que estoy buscando la manera de no dejarlo pasar y voy a ver como puedo reunirme con gente que haya tenido casos similares para ver como proceder...
Saludos
Mi correo [email protected]
Gracias
Mi nombre es Frank y estoy con el mismo problema que dices... desde el principio mi Toyota avensis wagon 2.2 150cv executive me consumía mucho aceite es del año 2007 y en el 2011 después de ir quejándome en cada revisión me rectificaron y modificaron culata y parte del motor, entonces tenia 54.000km y ahora tengo 108.000 y me expulsa el liquido anticongelante, pensando que era la bomba de agua... total que desde el taller me dicen que es problema del motor y que hay que modificar culata y no se que partes del motor... total que me piden más de 3.000€ y me quedo con cara de no entender nada... coche que he cuidado muchísimo y que vuelve a pasarle lo que ya le hicieron hace 54.000km.
Total que estoy buscando la manera de no dejarlo pasar y voy a ver como puedo reunirme con gente que haya tenido casos similares para ver como proceder...
Saludos
Mi correo [email protected]
Gracias
Bueno ante estas desagradables situaciones en primer lugar se constata que Toyota montó en sus modelos unas juntas o culatas defectuosas. Y con el tiempo en vez de solucionar el problema a sus clientes ,lo que hace es hacer caja con una reparación muy costosa que para nada debe pagar el cliente. El vicio oculto es del fabricante y debe asumir pues sus responsabilidades. En este caso ,es relevante presentar reclamaciones fundadas ante los servicios de consumo de cada Localidad. Aportando copias de testimonios parecidos. De no obtener solución por esta vía administrativa procedería recurrir a los tribunales de justicia aportando todas las pruebas que nos permitan justificar los defectos y vicios ocultos. Pidiendo además daños y perjuicios e intereses desde el inicio del pleito hasta su resolución.
Buenas ,yo tambien tengo un toyota corolla avenis de 2007 y115000kms. Y como todos vosotros ,el mio tiene problema en la culata. Me gustaria saber si se puede hacer algo ,no se alguna reclamaciona al toyota, o que?
A mi avensis le pasa lo mismo y en toyota me dicen que tengo que cambiar el motor con 138000km
ComentarSe recalienta el motor y pierde al agua en atochamientos
Fiat Strada 2006 Adventure 1.8 190000 kms
Mi Fiat se recalienta en pocos minutos al andar en marcha baja y la aguja del marcador se mueve por varios rangos, sin embargo en un recorrido largo se mantiene una temperatura adecuada pero llega a destino sin agua en el recipiente de almacenamiento. Hace pocos meses le cambiaron el termostado, la correa de distribución y la bomba de agua porque tuvo un problema simlar.
4 casos
utilsoluciones de Venezuela hace 8 años
Revisa si el tubo de agua tiene avería, YO tengo una Strada 2007 y presenta la misma falla con el agua, no notas la fuga de agua pq cae en el bloque del motor y se seca rápidamente pero si queda la mancha de agua.
Atención: En la Fiat Strada. ,por la parte de atrás del motor pegado a la carroceria entre el múltiple y el turbo...,existe una manguera de metal
Donde circula agua de la calefacción..., con el tiempo el agua deja residuos o sedimentos ferrosos que se adhieren al metal...,primero son como unos granitos que con el tiempo se rompen...,especialmente cuando la camioneta hace fuerza en cuestas. ,o algo de velocidad...sacar esa manguera y verla es muy re"fregado..., ya que no hay espacio y hay que desarmar gran parte del motor...recomiendo hacerlo...
Donde circula agua de la calefacción..., con el tiempo el agua deja residuos o sedimentos ferrosos que se adhieren al metal...,primero son como unos granitos que con el tiempo se rompen...,especialmente cuando la camioneta hace fuerza en cuestas. ,o algo de velocidad...sacar esa manguera y verla es muy re"fregado..., ya que no hay espacio y hay que desarmar gran parte del motor...recomiendo hacerlo...
juan alvarez de Chile hace 2 años
Hola. Encontraste el problema por el cual se calenta en alta velocidad?. Yo tengo una strada 1.2. Año 2001. E. Cambiado termostato, ventilador, termico del radiador, sensor de temperatura, bomba de agua, cambie asta la culata y e limpiado todas las tuberias de agua y se sigue calentando en alta velocidad. Sabras que pueda ser?
ComentarLevanta temperatura y me pierde toda el agua
Chevrolet Corsa 2006 motor 1.6 classic 120000 kms
Hola tengo un corsa classic mi problema es que me levanta temperatura y a la vez me tira toda el agua del deposito... que puede ser??
7 casos
ComentarCual Es El Problema Cuando Se Calienta El Motor Y Pierde Fursa
Volkswagen Pointer 2004 18034 kms
Pues Es Que Mi Motor Ase Este Funsionamiento Cuando El Motor Se Calienta No Tiene Fursa Y Cuando Esta Frio El Motor Gala El Motor Vien. ¿Yo Quisiera Saber Si Ustedes Me Podian Informar Algo De Ese Problema Para Conponerlo?
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