Cambiar los calentadores bujias en otros modelos
Necesito cambiar los calentadores( bujias) 
Solucionado
Volkswagen Gol 2004 Sd 1.9 cinco puertas 208000 kms
Las bosch me parecen muy caras. Estuve viendo las wega, champion y ngk. Que me recomiendan? Gracias
3 respuestas
LE
Juan hace años uso las NGK, son mejores que las bosh brasileras, las alemanas son otra cosa, saludos
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Mejor respuesta (según Juan Carlos Ramirez)
JU
Muchas gracias por tu ayuda...
Votar útilRA
Yo lo que he notado es lo siguiente tengo el mismo problema con un Bora 2010 lo lleva a sus servicio a la agencia y nunca tuve problemas los problemas sePresentaron al llevarlo a qué le hicieran la afinación en cual quiero taller me cuesta trabajo encenderlo y cuando voy conduciendo me prende epc y baja la potencia debo apagarlo y prenderlo de nuevo
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ComentarNo arranca le cambie las bujias precalentadoras
Renault 19 1998 4 puertas 1.9 diesell 198222 kms
Calibre los inyectores, le puse la perita por si las dudas el gas oil vuelve al tanque, puentie la electrovalvula del pare por si las dudas no llega bien los 12v y no hay caso,cuando lo empujo en 10 metros arranca, tambien le hice el burro (vuela), el motor se siente muy bien debe ser una pavada ya se me acaban las pruebas por hacer, tendria que mandarlo a revisar la bomba inyectora para ver si en frio o en caliente tiene el mismo rendimiento, el auto cuando arranca arranca en cuatro cilindros no falla , puede ser que cuando lo caliento 3 o 4 veces cuando le doy a la llave me cierre algun contacto de paso de energia, pero no creo ayer probr la electrovalvula de pare directa de la bateria y nada podran darme una mano. Gracias.
5 casos
Hola, yo tengo el ismo problema, si llegas a ubicar que le pasa, agradeceria lo comentes. Un saludo
Probaste si andan los calentadores?, generalmente cuando los calentadores o bujias incandescentes como algunos lo conocen al no tener el calor suficiente para calentar la camara no permiten que alla explosion, sacalos de uno en uno y probalos afuera, tienen que ponerse al rojo vivo desde la punta hasta 3/4 partes del electrodo...si el calor solo esta concentrado en 1/4 del electrodo osea en la punta o la punta esta oscura y solo calienta desde la mitad para atras entonces ese calentador esta inservible y conviene cambiarlo. , hace esa prueba con los 4 y cambia los necesarios
Hola, yo tengo el mismo problema!... no arranca por nada (unicamente empujandolo), el bombista le cambio cabezal a la bomba, el electricista cambio los carbones del arranque, tiene filtro de gasoil nuevo, al selenoide le llega bien los 12 v. Ya no se que hacer. Si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, seran bien recibidas...
pato dominguez de Argentina hace 7 años
Fijate si no tenes flojo el burro, si esta flojo no tiene buena masa
Fijencen con el burro magnetizado averiguen por hay se que en modelos diesel les pasaba eso saludos
El motor no tiene aros y no junta compresión por eso no arranca solo enpujando arranca
ComentarCambie precalentadores , mangueras,filtro,junta de tapa , correas de d
Ford Escort 1997 Escort 1.8 diesel endura 50000 kms
El motor no enciende de un dia para el otro. Tiene un fantasma en el arranque en frio. El alternador tiene problemas en un diodo , se vuelbe la corriente para atras. El cable de masa se recalienta ,la bateria es nueva. Le puse una valvula anti retroceso en la manguera de alimentacion de la bomba de gasoil. El arranque se queda sin velocidaxd despues de calentar dos veces y dar arranque una vez y pierde un poco de aceite por la tapa de valvulas pero muy poco. El auto es hermoso pero es una estafa de la industria
2 respuestas
Como hago para cambiar la correa de un ford scort 1.8 naftero 1998
Empezó el frío y mi ecort rural 97 no arrancaba para nada, lo q hicimos fue cambiar la batería q era cadí nueva porque no tenia fuerza y probando con otra prendía, y el borner q tiene en el cable de masa el electricista lo saco lo puso directo y chauuuu problem. Espero te sirva.
ComentarCambio de bujias de precalentamiento y no arranca
Renault Kangoo 2009 Kangoo 2 1.5 Dci 125000 kms
Se me quemaron las 4 bujias de precalentamiento. Al mismo tiempo que se corto la correa multicanal. Ya se le colocó todo nuevo y aproveche para cambiar la correa dentada... El problema es que no arranca dando los 30 segundos de precalentamiento... El electricista no encuentra la falla... alguien me puede guiar que puede llegar a ser...
4 casos
Te fijastes la caja precalentasdora o el fusible
ComentarNecesito ayuda para cambiar bujias de precalentamiento
Citroën Berlingo 2008 1,9 DIESEL 70000 kms
Hola, necesitaría por favor que me puedan describir PASO a PASO como debo hacer el trabajo para cambiar las bujias de precalentamiento de mí BERLINGO 1,9 DIESEL Modelo 2008. Muchas gracias, y espero respuesta.
1 respuesta
gabidellavallol de Argentina hace 9 años
Hola, lo que te puedo decir es que necesitas dos llaves allen, no se las medidas ( son para sacar la tapa negra que viene del multiple de escape)tiene dos de una medida y dos de otra ( son 4 toenillos en total), cuando levantas eso hacelo con cuidado ya que tenes que desprender una ficha que viene del filtro de gasoil creo, tenes que desprender un caño rígido, el mio es de acero inoxidable, ( aflojas una abrazadera) y una goma también con una abrazadera que sale de la tapa de válvulas, lo levantas y tenes las cuatro bujias a la vista, antes de tocarlas desconecta la bateria, por las dudas, yo las saco con una llave "T" de 11, las sacas de a una y las probas, yo las pruebo con un pedasito de cable de 2,5, se lo atas a la parte de la rosca y haces que la punta toque el negativo de la bateria, y la parte de abajo de la bujia la apoyas en el postivo, si anda te va a calentar al toke. ( ojo agarrala con una pinza sino te vas a quemar) bueno espero te sirva, es complejo de explicar , saludos y suerte. Mira que mi berlingo es 2003, no se si sera igual
Comentar2 cambios de calentadores en menos de un año
Citroën Berlingo 2007 1.9 115000 kms
Perdón mi ignorancia, es normal que le tenga que cambiar los calentadores en menos de un año 2 veces? me pasó con el invierno del año pasado y con este. Gracias
1 respuesta
Hola, por lo general no, cuando empieza a tener problema alguna de las bujías se aconseja reemplazar las 4 y en lo posible poner de buena calidad, tambien se debe controlar que corte el post calentamiento, si tus bujias siguen calentando mas tiempo del que debe ese seria un motivo para que dejen de funcionar en poco tiempo. Lo principal es que pongas bujias de calidad, eso te va a garantizar mayor duracion y mejor puesta en marcha
ComentarHola no me arranca a la mañana le cambie los calentadores mejoro
Alfa Romeo 146 1999 146 td 110000 kms
Arranca normal durante el dia no se que puede ser le cuesta cuando esta frio
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