Hola , compré un aveo 2011 hace 4 días funcionando perfecto con equipo de gnc de 5° generación (inyección propia). En el día de hoy la aguja del velocímetro se quedó clavada en 40km y leyendo en internet había varias soluciones comenzando por la mas simple que era desconectar la batería para que reinicie la computadora de abordo. Pues bien , eso mismo hice y la aguja volvió a la normalidad pero me surigió el problema comentado y es que inmediatamente después de haber hecho eso me fui con mi auto (o carro no se como le dicen soy de Argentina) y noté que después de desacelerar el auto baja a mas de 800rpm , llega a 500rpm regulando y mas de una vez se para el motor. Esto lo hace tanto a gasolina como a gnc. ¿ se pudo haber desprogramado algo, o que podrá ser? Descarto cualquier sensor porque sería mucha coincidencia que falle alguno justo después de reiniciar la computadora, seguramente debe estar relacionado con ese hecho. Gracias de antemano