Se recalento, le cambie el empaque de la culata por recalentamiento
Chevrolet Aveo 2012 aveo 1,6 35000 kms
El carro se me recalento por una falla en el radiador, estuve revisandolo periodicamente y note que en la tapa del motor se produci una nata por el paso del agua al motor, fui donde. Un mecanico que me. Aconsejo cambiar el empaque de la culata, lo cambie y aun sigue el paso de agua porque se produce nata en la tapa, el tipo me da garantia, pero no se si vuelva a pasar lo. Mismo y el problema sea otro
2 casos
7
MA
Ivan, se supone que si cambió la junta de culata, tambien llevo a hacer una prueba de presion a la culata para descartar alguna fisura o poro en la misma...¿ lo hizo ?; tambien puede ser que aun cambiando el aceite, queden restos de aceite contaminado y sigas viendolo en la parte superior; te aconsejo que lo uses un tiempo, controles que el agua del reservorio no baja, y que despues de un par de semanas de uso vuelvas a cambiar aceite y filtro. Saludos
Votar útil-2
AL
Hola me podría ayudar tengo un aveo 2010 se re calentó le rectificamos la tapa cambiamos juntas se le reviso bujías botadores aros cables fichas fusibles se le conecto a la compi pero el auto no arranca
Votar útilHO
No olvides lavar tu sistema de enfriamiento, porque el aceite en el anticongelante deteriora mucho la vida útil de los empaques, sellos o juntas, te lo cuento por experiencia propia
Votar útilLU
Tengo un aveo 1.6 le cambie el empaque del cabezote y me a quedado botando aceite por la balloneta y le cambie la válvula pcv y sigue lo mismo , vota humo azul por el escape ,le saco la manguerita donde conecta la pcv al múltiple de admisión y deja de echar humo, po go la manguerita en una botella porque sale aceite
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