Resulta ser que cuando le hice la afinación a mi Astra, no me fije como iba colocada la válvula del filtro e aceite, ni el filtro mismo. Por lo que al colocar la tapa del cartucho lo ingrese con fuerza. Inmediatamente después de afinarlo me marco el testigo del aceite, el cual solo me prendió cunado me fallo la bomba de aceite. Presume que la válvula se fue al sistema de re circulación de aceite y ahora no se como sacarlo. Por el momento el carro jala bien, la bomba también, pero por alguna parte esta obstruyendo el paso del aceite por que hasta se escucha un poco el ruido de las punterías. Si alguien sabe como puedo recuperar la válvula del filtro o que hacer para que el sistema funcione correctamente. Saludos.