Transmisión o caja CVT: Transmisión variable continua. Pasa las marchas en forma continua sin generar sensación de tirón.
Leer más
Su construcción interna es muy distinta a las cajas tradicionales, usualmente tienen correas o cadenas especiales. Va cambiando la relación de transmisión de forma continua y no por saltos. El motor puede mantenerse en un régimen de revoluciones óptimo mientras se varía la velocidad del vehículo.
Cuando cambio de P a D patea el motor y también cuando cambio de R a D, a veces lo hace y a veces no, pero cuando lo hace es muy notorio, alguna sugerencia?