Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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El turbocompresor funciona como un pequeño y potente ventilador. Gira a muy alta velocidad. Toma aire del ambiente, lo comprime y lo impulsa dentro de los cilindros. Cuando se daña puede causar un ruido muy fuerte, como un chirrido (el eje roza contra la carcaza). Es posible que aparezca humo negro o blanco en el escape.
Mi caso es sobre una tiuna x5, le hice el motor prende perfectamente tiene fuerza motor muy bien, pero, si colocó la válvula PVC que está antes del turbo cómo va el motor succiona mucho por la tapa disminuyendo la lubricación a punto de sonar por fricción de las levas levemente. Si colocó la válvula al revés funciona perfecto el motor pero arroja humo blanco y consume mucho aceite. Cambie la válvula PVC y da el mismo problema.