Problemas de Revoluciones altas

Problemas destacados

Problemas con la correa de los tiempos

Chery Arauca 2013 4 puertas 1.3  55000 kms
Buenas noches quisiera saber si me pueden ayudar, a mi Arauca 2013 se le ha cambiado la correa de los tiempos y tensor 5 veces. Tiene apenas 55.000 km. Cada kit dura menos de 3.000mil nisiquiera un cambio de aceite. Siempre está latigando la correa. Me doy cuenta que lo hace cuando aceleró y y meto croche para cambiar que baja las revoluciones es cuando latiga, igualmente lo hace cuando en neutro lo acelero a altas revoluciones y suelto se escucha como latiga, parece ser que la correa queda floja pero el mecánico me dice que ya no lo puede apretar mas, que el tensor está al tope. Cuando esto p… Leer completa
Alfredo de Venezuela hace 4 años  
AL
4 casos 
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenos días la correa no puede quedar floja tienes tener las herramienta para poder apretar la. Misma sin las herramientas adecuada queda floja la correa yo tengo la llave de montar el tiempo te la puedo alquiler si estas en caracas
Sibel de Venezuela hace 4 años
No se que quieres decir con latigar... pero muy proablemente estes usando una correa de baja calidad, junto con tensores raros... buscate a un mecanico de verdad y no vuelvas ni de visita a ese que te ha estado trabajando...
Richard Esquivel de Perú hace 4 años
Tuve el mismo problema resulto que el perno del templador estaba doblado un poco y por eso no se podia templar bien la correa
Sibel de Venezuela hace 4 años
Exacatamente, tiene que buscarse otro taller, un mecanico que pase por alto ese detalle no es mecanico...
Jesus González 107 de Venezuela hace 3 años
Por si aún no solventas, o alguien más tiene la falla, lo más probable es que estén tensando la correa hacia el lado contrario, es decir aplicando la fuerza al tensor hacia el lado opuesto, lastimosamente él tensor se puede poner en punto hacia ambos lados, la diferencia es que cuando lo tensas hacia donde no es, cuando aceleras el mismo va perdiendo tensión hasta llegar a un punto que se suelta!
giovanny314 de Chile hace 7 meses
Amigo, como saber hacia que lado apretar, seria en sentido del reloj o contrario?
Jesus González 107 de Venezuela hace 7 meses
@giovanny314Muchis tensores traen una flecha guía, e indica que debe hacerse hacia la izquierda, es decir sentido opuesto a las agujas del reloj.
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Arauca al acelerar revoluciona pero no tiene fuerza

Chery Arauca 2012 Hatch back 75000 kms
Buenas... mi arauca 2012 al acelerar suben las revoluciones pero no camina con fuerza... le cambie las bujias, el sensor de oxigeno y los cables de bujias y nada... tambien al acelerar suena como un silbido y pierde la fuerza... al soltarle un poco el acelerador se le quita el silbido y vuelve la fuerza pero al rato vuelve el silbido y pierde la fuerza... que podria ser??
grewill29 de Venezuela hace 5 años  
GR
5 casos 
Argenis de Venezuela hace 2 años
Hno pudiste resolver a mi me pasa lo mismo cuando lo acelero sale como un silvido pero el carro se siente quedado como si lo pasara de 2da para 4 se pone lento
grewill29 de Venezuela hace 2 años
Le mande a cambiar el kit de tiempo y hacer el motor completo. Al final se le quito pero no supe que era.
Julio de Venezuela hace un año
El Arauca es 2014 y cuando lo prendo y llega a mínimo se apaga q sera
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Problema de arranque en frio

Chery Arauca 2012  65000 kms
Tiene una falla al encender en frio hace explosiones que creo suenan muy fuerte el multiple pero lo mantengo acelerado y por espacio de 10 a 15 segundos bajan y suben las revoluciones y despues de ese periodo de tiempo se estabiliza y el motor queda funcionando parejito y mientras está caliente cada vez que lo apago y lo enciendo de nuevo arranca y no presenta la falla, solamente falla en frio, si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería
German rivas de Venezuela hace 2 años  
GE
1 caso 
Chery Arauca de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un Chery Arauca 2016 y le sucede lo mismo, me gustaria hablar más sobre este asunto.
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