Saludos, espero me puedan ayudar, estaba rodando y de repente me dejó de funcionar la aguja de cuenta kilómetros y por ende también el indicador de consumo de combustible (---ltr/100km) le compré el odómetro nuevo, se lo instalé y todavía sigue la falla, le revisé todos los fusibles y relés y todo esta bien, agradezco quien me pueda informar al respecto, gracias...
Espero te sirva me recomendacion, ya que casi todos los problemas de mi carro se los e solucionado a traves de este medio, te explico si ya le cambiaste lo que dices, deberas verificar bien los contactos de los fusibles y relexs ya que tiendes a sulfatarse o a recalentarse por la parte tarsera de las cajas fusibleras en la parte trasera donde van conectados los cables por lo tanto, puede que el fusible este bien , pero no te hace buen contacto.
Saludos para todos, les informo que logré solucionar la falla presentada a mi vehículo, les comentaré todo lo que hice: saqué los dos sensores de oxígeno y los limpié con limpiador de carburador, eso no resultó, luego desconecté los conectores eléctricos del sensor de velocidad, tambien de los dos sensores de oxígeno, tambien saqué la regleta de relés y fusibles que está en el compartimiento del motor, también desmonté el panel de nstrumentos, es decier, el cuentakilómetros, indicador de gasolina, etc, a todos esos conectores le coloqué dw-40 pués pensé en una mala conexión, los coloqué hacia abajo para dejar escurrir, luego de un tiempo los coloqué y todo funcionó a la perfección, sabe mencionar que, a los fusibles y relés los saque con cuidado uno por uno y los limpié para quitarles el exceso del producto y luego los coloqué sin problemas, espero que también les sirva mi solución, es de hacer notar que se le quitó el corcobeo que tenía, volvió a marcar el kilometraje y el consumo de combustible, gracias por su atención y gracias también a OPINATOS.COM por permitirnos esta herramienta para comunicarnos e intercambiar nuestras opiniones y soluciones, cuidense...
Buenas tarde hermanos desde hace 6 meses aproximadamente mi vehículo consume demasiado aceite me recomendaron cambiar a 20/50 mineral lo hice y de igual forma consume no se observa fuga ni rastro de aceite en el estacionamiento, no sale humo por el escape... que me recomienda... Y de antemano gracias por su ayuda!
Saludos
Ese consumo no es normal, por algún lado debe estar consumiendo o escapando, llevalo a un mecanico para que determine, revisa el escape a ver si esta manchado, puede ser las gomitas de valvulas, las guías... Lo cierto es que te esta consumuendo...
Buen tarde segura mente. Si está consumiendo aceite y no te das cuenta. El consumo. Es por. La gomas de válvulas suele pasar. En esto hermo vehículos. Que yo lo llamo cherytundra
Me está consumiendo demasiado combustible, le mandé a hacer mantenimiento a los inyectores y cambie filtro en línea. Resulta que ahora me está consumiendo demasiado combustible. En 40km me consumió 1/4 de tanque.
Cualquier cosa pasame un mensaje donde digan que es de comentarios opiautos que estamos pendientes 04147191649 voy a crear un grupo de whatsap por chery para que interactuemos y aclaremos las fallas igual para los tecnicos que quieran ingresar saludos
Me agrada esta idea, soy algo desconfiada, porque he tenido malas experiencias con mecánicos, de esta manera comparto mis inquietudes con los que saben, agradecida.
Después de un cambio de aceite me presenta la siguiente falla: voy andando el carro normal depronto se cae la aguja de velocimetro y deja de marcar el litraje de consumo de gasolina y empieza a presentar fallas de aceleracion y cuando el carro eta prendido pero sin movimiento empieza una tembladera y prende el indicador de falla de motor
Amigo el escaner te va arrojar seguramente una falla de cilindro ( hay que sospechar de inyectores sucios, debes revisar las bobina, cables de bujias y las mismas bujias) el velocimetro hay que revisar ese sensor si les llega la señal a la compuradora o si el mismo reloj en el tablero esa bien...
A mi me pasó que rodando la aguja del km se fue a ceroy luego el carro corcoveaba al hacer los cambios y acelerar y , revisé y era que la válvula de retroceso estaba haciendo corto y disparó el fusible, y ese fusible esta en el mismo circuito del sensor de velocidad. Cambie el fusible y desconecté la válvula de retro y listo!!! quedé sin luz de retro hasta q compre la válvula...
Para arrancar hay que acelerar por encima de 2000 rpm, sino se apaga, y en subida pierde mucha fuerza y se tiene que poner en un cambio bajo y muy acelerado, cuando está en mínimo vibra mucho el motor, y el consumo de gasolina se ha reducido en un 40% ¿cual puede ser la falla?
Revisa 4 cosas principales del carro la caja el disco de crochet
Revisa el cuerpo de aceleracion limpialo bien
Revisa el sistema de temperatura el radiador y todas las mangueras
Yo tenia tu falla en mi carro se me daño el disco de crochet y me toco cambiar todo del crochet y el carro recupero fuerza porque se sentia cuando aceleraba como si la caja se quedara en neutro informa si te sirvio mi comentario
Buenas mi vehiculo tenia bote de aceite hidraulico que ocasionó daños al alternador, se hizo el remplazo de la manguera corta que va ha la caja hidraulica, se cambio el regulador de voltaje del alternador. Cuando me lo entregaron ayer esta presentando una falla que incialmente me dijeron podria ser bujias o los cables, ya que esta como quedado...adicional me marco hoy el sensor del motor (luz amarilla) la cual esta fija a veces intermitente. Y se siente como enfotado... hoy se hizo el reemplazo y sigue igual...que pudiese ser