El carro se atranca en bajas revoluciones, especialmente en la salida. Tiene problemas con la fuerza pero pasando las 3000 revoluciones anda perfectamente. Cuando está en neutro o sin moverse parece que tose o se atranca, como si le costara mantenerte prendido y a veces hasta se apaga. Cual podría ser el problema? Alguien sabe de alguna solución ?

Pasa que cuando se arranca tiende a ahogarse y no empareja, cosa que estando frío pues sería normal que le suceda, el problema es que ya en carretera le sucede lo mismo aún si esta caliente, lo curioso es que el problema es cuando esta en bajas revoluciones o en mínimo, (ej: a la hora de realizar la salida) porque ya en carretera abierta el carro se comporta muy bien y camina y se desplaza bien en altas revoluciones, a el le cambié una pieza que el mecánico llamó el alma del motor y que por cierto es bastante alta en precio, se le hizo limpieza de inyectores y mejoró, pero, al poco tiempo empe… Leer completa

Que tal soy propietario actual de un bmw 320 i e 90, de hace un tiempo para aca e sentido que al frenar de manera brusca principalmente el auto me pega un empujon y las revoluciones por KM suben y bajan, ademas de eso siento que al acelerar aveces cuando cambia las marchas como que pega tirones no tan fuertes pero si, se limpio el cuerpo de aceleracion, el maf y map sensor si se a sentido mejoria pero quisiera saber si tiene que ver con la aceleracion o otro tema en particular, los cambios los hace a las revoluciones correspondiente nunca pasa de 3 a menos que sea una loma