El carro se atranca en bajas revoluciones, especialmente en la salida. Tiene problemas con la fuerza pero pasando las 3000 revoluciones anda perfectamente. Cuando está en neutro o sin moverse parece que tose o se atranca, como si le costara mantenerte prendido y a veces hasta se apaga. Cual podría ser el problema? Alguien sabe de alguna solución ?