Compre hace poco un Audi S3 hatchback modelo 2015 con repro Stage 2 Marca Revo, downpipe, repro de caja, filtro de alto flujo, turbo híbrido y motor forjado.
El coche me prende el testigo del EPC cuando le piso el acelerador y someto al coche a esfuerzo, cuando el boost apenas pasa de la mitad.
Si apago el coche y lo vuelvo a prender el testigo se apaga y no se prende hasta que lo vuelva a someter a un esfuerzo nuevamente. Si lo circulo sin esfuerzos y sin revolucionarlo mucho, el testigo no prende.

Hola my problema es esl siguiente se me enciende luz avrria motor y le meto el ordenador y me da fallo en los arboles de levas la distribucion esta perfectamente hecha y el tensor idtaulico y cadena de los mismos nuevo no se que puede ser

Tengo un audi s3 lo que pasa es q al pisar el acelerador y pasar las 6mil rmp se apga el motor se muere tengo que dar marcha de nuevo para arrancarlo como si se protegiera o algo asi un amigo me dijo que podia ser el limp mode no se si me puedan ayudar

Compre el coche con una repro de bnd downpipe artesanal y bobinas d r8 hace unos meses,el coche andaba fuerte en bajas pero en altas le costaba,el coche lleva preparado un par de años según su última dueña,la cosa es que en menos de un mes me sale el testigo motor (che engine ) y el coche va como descompensado (nunca fue muy fino) desde que lo tengo, en el vag com con el coche en marcha acelerando la bomba de baja enpieza a caer de presion hasta la mitad y se pone a trabajar a tope quemándose, según el mecánico ya van dos bombas la segunda de gran tía la primera de mi bolsillo 350€ y ahora a l… Leer completa