Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Se me descalibran las bujías

Volkswagen Vento 2015  45000 kms
Que calibración tienen que tener las bujías originales
José de México hace 7 años  
JO
16 casos 
CHARLIE de Nicaragua hace 6 años
Si se tienen q calibrar aunq se suponen q vienen calibrada pero tenemos q recordarte q cualquier golpe en el extremo de la misma puede cerrarla.
Cruz de México hace 6 años
Qué calibración de bujía lleva el viento 1.6
Arath de México hace 3 años
0.044 esa es la calibración para el vento
Mariano de México hace 3 años
@ArathSon milímetros ? O pulgadas ?
Cruz de México hace 6 años
Alguien que me pueda decir que calibración lleva la bujía de vento 1.6 modelo 2014
Adan de México hace 3 meses
0.044 esa es la calibracion
[email protected] de México hace 4 años
Cuánto lleva de calibración las bujías de un vento 2015
Emmanuel de México hace 3 años
La calibración es 0.044”
Rona de México hace 3 años
Pasa algo si le puse bujías de 3 electrodos a mi vento 2015 ?
Manuel de México hace 2 años
Alguien me puede decir de favor a cuánto van calibradas las bujías de Vento 2019?
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Cambio de bujías

Volkswagen Vento 2007 2.5 advance 110000 kms
Compre el juego de bujías para cambiar a mi auto. Como lo compre con mas de 100000 km y sin tener referencias del cambio anterior. LA pregunta es: Cambiarlas es un trabajo bastante sencillo. Lleva una bobina por cada bujía. Tendré algún problema en la computadora después de desconectar todas las conexiones?. Tengo que conectar el escaner?. NO lo tengo y no aprendí a usarlo hasta ahora.
josecito48 de Argentina hace 11 años  
JO
24 casos 
cristian de Argentina hace 11 años
Cambialo tranquilo desconecta la bobina y cambia la bujia...no pasa nada
Chicho de México hace un año
Si es cierto el la h de ya gd tu rey tu t tu
Moncha de México hace 7 años
Como cambio las bujías de un vento
rafael de México hace 7 años
Buenos dias tengo un vento 2016 y quisiera saber si me pueden ayudar a como cambiar mis bujias que no se como quitar las bobinas
Tavo soria de México hace 7 años
Quiero cambiar las bujías de mi vento 2015 highline pero no se como hacerlo, si desconecto todos los arneses daño mi computadora, o se tiene que desconectar una por una y me gustaría saber cómo debo de retirar las bobinas y arneses para poder retirar las bujias
Daniel de México hace 7 años
Cambie las bujías y mi carro Vento automático 1.6 ya no prende
evelia de México hace 7 años
Revisa los capuchones de la bobina la mayoria al quitarlos en caliente se rompen y la chispa brinca si es eso nomas remplasalos y listo revisa las cuatro bobinas
Pako de México hace 6 años
Los capuchones que mencionas son unos hules que van dentro del lápiz
Los venden por separado?
evelia de México hace 6 años
Mira yo los consegui en la agencia de la kia la vokswagen no los tienen por separado tienes que comprarles las bobinas los de kia son parecidos y me funcionaron
Carlos de México hace 6 años
Hola que modelo de kia porque a mi tambien se me dañaron los capuchones
evelia de México hace 6 años
No supe de que carro fue llegue al departamento de refacciones y el empleado con la muestra que llevaba el decidio cual era el mas indicado
Carlos de México hace 6 años
Muchas gracias ya fui a la kia pero el que me atendio lo supo de cuáles darme. Termine comprando las bobinas completas
Fernando de México hace 7 años
Lo importante es que no dicen cuál es la calibración de la bujia del Vento por tipo de máquina modelo y cuales son las ideales para su mejor funcionamiento óptimo de está máquina es fallida tu página si no dad la información
Rome7022 de México hace 6 años
Alguien sabe si es posible meter bujías de Iridium NGK o denso para el vento 2016
Luis flores de México hace 6 años
Le hice la afinación y se rompieron las gomas de las bobinas pero termine la afinación pero prende y se apaga que puedo hacer
Pako de México hace 6 años
Lo resolviste
Vendes las gomas por separados ?
samus de México hace 6 años
Amigo me acaba de pasar lo mismo, si serias tan amable en decirme a que solución llegaste y cuanto te salio la reparación por favor, saludos.
samus de México hace 6 años
Mi carro es un vento 2014 1.6 ahora ya no enciende, le hicieron cambio de bujías pero las gomas se rompieron encencio un rato y después el motor comenzó a sacudirse y se apago y ya no enciendo mas, Me dijeron que lo mas seguro las bobinas se quemaron , si alguien me podría hablar de su experiencia similar a mi caso y cuanto les salio la compostura gracias
Mecanicoloco de México hace 6 años
Que calibración llevo la bujía de vento
Guillermo de Uruguay hace 6 años
Hice cambio de bujias, puse originales y de lso 4 capuchones solo quedo uno sano, los otros en una bujia consegui unos capuchones de gomam pero creo erre en la altura en los dos primeros por eso quedo con falla y luego apago, voy a remplazar esos dos que creo el capuchon queo alto y les cuento, pero creo tiene una pollera finita que se mete en el lapiz pára evitar la fuga de corriente, si no llegara a andar eso creo que desistire y comprare las bobinas, les cuento proximamente.
George de México hace 5 años
Que onda con los de este foro, entre aquí para saber cómo van calcinadas las bahías para vento y veo que varios ya hicieron la misma pregunta todos contestan de todo menos la respuesta...
Guillermo de Uruguay hace 5 años
No encontre repuesto de los capuchones de bujia y terminé cambiando las 4 bobinas ademas de las bujias.
Guillermo de Uruguay hace 5 años
El polo me resulta muy buen auto.
Arleen de Costa Rica hace 5 meses
Tengo un spark 2008 se apagaba luego prendía y brincaba y luego apago y no encendió más el mecánico le cambio las bobinas por originales y se envío a reparar algo en la computadora porque cusndo lo compre hace 3 meses le habían tapado el check con tape y ni se veía que estaba encendido al darnos cuenta se revisó la computadora y ya había sido arreglada y ahora la instalan funciona un segundo y vuelve a fallar que puede ser
Jose de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo un jeep patriot 2015 cuando lo voy arrancar me suena un ruido en el motor de arranque pero lo dejo por varios días y en el primer llavazo arranca
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Bujías para vento 2015 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2015  87000 kms
Tengo duda sobre que tipo de bujía poner a mi carro ya que compre unas en la agencia y son más largas que la que traen mi carro, según en la agencia me comentan que este tipi de carro sale con dos # de parte. A continuación les adjunto la foto
1
El compita de México hace 3 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El compita)
El compita de México hace 3 años
Ya resolví el problema
Javislas83 de México hace 2 años
Como lo resolviste? tengo la misma duda. Que pasa si pones una mas Corta
Javislas83 de México hace 2 años
Las que compre son mas cortas, que pasa?
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Cambio de bujias

Volkswagen Vento 2014 Vento 163000 kms
Quiero saber si las bujías de un vento 2014 para ser el cambio se calibran o no
Oscar Garcia de México hace 5 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
No se calibran, solo pidelas para el modelo del auto
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Depende de la marca de las bujías, cada fabricante las saca con diferentes calibraciones. Para tu auto se calibran a 1.1 saludos.
pepepoin de México hace 5 años
Las bujías para Vento 2014 1.6 L van a .44``
Alondra de México hace 4 años
Que calibración llevan las bujías de un Vento 2017
Jmarianoo de México hace 3 años
.0044 amigo mi modelo es 2018 y asi me lo marca.
Diego de México hace 3 años
@JmarianooQue marca de bujía usas? Saludos
Jmarianoo de México hace 3 años
@DiegoNGK es la que debes usar si no quieres tener síntomas o vibraciones en el csrro. El número de parte de la bujía es NGK COBRE 5960
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Bujías lleva y como van calibradas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2021 Comfortline 100000 kms
Quiero saber qué bujías lleva porque me dicen que de platino o iridium
Alegre de México hace 7 meses  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alegre)
angelberen de España hace 7 meses
De platino calibradas a 1,1mm también hay alternativas
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Bujías platinum

Volkswagen Vento 2017 Starline 1.6 30000 kms
Alguien sabrá que calibración llevan las bujías por favor?
Cesar de México hace 6 años  
CE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Buenos dias, no necesitas calibrarlas, compralas en cualquier refaccionaria con el modelo del carro y las de platino no se calibran para ponerlas, tengo un 2016 y asi le he hecho desde que lo saue de la agencia.
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Bujías precalentadoras

Volkswagen Vento 2018 TDI 428400 kms
Hace aproximadamente una semana se encendió el testigo del cambio para las bujías precalentadoras, entonces procedí a realizar el reemplazo pero ahora sigue parpadeando el mismo testigo.

¿Alguna recomendación para que ya no aparezca?

VW Vento 2018 TDI
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JOSUE DEL TORO de México hace un año  
JO
1 caso 
Gustavo de Argentina hace un año
Hola , tengo un vento tdi 2.0 ,titila el rulo amarillo del tablero pero no arranca????lo pare y no arranco más?????
Humberto de Estados Unidos hace un año
Yo tengo un vento tdi 1.6 2014 y me aparecia el testigo del precalentador, en mi caso espero ayude al de ustedes, basto con empujar las mangueras que van al filtro de combustible, las sentia un poco afuera, las meti bien y se corrigió. Un amigo mecánico cree que es porque ahi hay un sensor. Saludos
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Necesito saber dónde está el relay de precalentamiento para bujias

Volkswagen Vento 2008 4  2500 kms
No lo encuentro, y me falla al arrancar , probee las bujías y no le va corriente
Fabiana Guajardo de Argentina hace 5 años  
FA
7 casos 
Javier de Argentina hace un año
En qué parte está el relay de las bujías del precalentamiento del vento TDI 2006 x que no le llega corriente q las bujias
Javier de Argentina hace un año
X favor si alguien ya le paso y me puede guiar se lo agradezco
Juan macias de México hace 4 meses
Alguien supo algo... la verdad tengo el detalle y el la concesionaria no tienen ni las ganas ni la decencia de hacer bien el trabajo
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Falla de la bujía número 4?

Volkswagen Vento 2014 Active 222000 kms
En cuando se enciende empieza a cascabelear y se ve que la bujía número 4 falla de la entrada de corriente de la bobina ala bujía
Alberto Naif gallegos de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa que la bobina funcione correctamente yo termine cambiando la numero 3
Lalo mugu de México hace 4 años
Me salió en la escaneada que La bobina 4 es la que está fallando como se cuidan es la 4
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No llega corriente a la bobina ni a las bujias

Volkswagen Vento 1998 Vento CL 4 puertas inyección 1.8 1233333 kms
Un día salí a calentar mi Vento 98 lo prendí y en menos de 10 minutos se me apago me Di cuenta q la bobina estaba caliente y no llegaba corriente a las bujias ni a la bobina será q alguien me puede ayudar con este problema
Wilmer de Venezuela hace 6 años  
WI
3 casos 
Luisfer31 de Costa Rica hace 6 años
Cambie la bobina y los cables de las bujias
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No llega corriente a bujías e inyectores.

Volkswagen Vento 2007  85000 kms
De un día para otro, dejó de arrancar. El problema es que no llega corriente a bujías e inyectores.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
Daniel de México hace 7 años
Le cambie las bujías a mi carro Vento 2015 con motor 1.6 y no prende q hago
Josss de México hace 5 años
Amigo como lo resolviste eso me esta ocurriendo
Fernando de México hace 4 años
Hola amigos yo tenía el problema con el encendido y salió en scanner que tenía problema en la terminal 2 haci que compre 2 bobinas originales pensando que era eso y fue los inyectores...
Si a alguien las ocupa se las dejo las dos a 1800 AMI me valieron 1200 cada una son originales y una nueva pero genérica nueva 400 si gustan dejo mi CEL 5543596646
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Que nomenclatura de bujías lleva Vento variant 2.5 2012 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2012 Variant 2.5 165000 kms
Que bujías lleva Vento 2.5 la nomenclatura
Carlos Faner de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Faner)
Carlos Faner de Argentina hace 2 años
Hola, todavía estoy con el tema pero creo que ya tengo la nomenclatura que lleva
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Cambio de bujias

Volkswagen Vento 2016 starline 2016 30000 kms
Pedi bujias para el vento 2016 y me entregaron bujias beru z176 diciendome que son las que le corresponden tengo algun problema al cambiarselas
jacs450106 de México hace 7 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Pues tal vez tenga otra calibracion pero a mi me fallo una bobina y la que me vendieron es de un bora y le quedo perfecto, ponlas y si notas que gasta mas gasolina o que cascabelea pide las originales en la agencia o prueba otra refaccionaria, yo compro en la refaccionaria que me queda por el trabajo y en refaccionaria alemana
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No llega corriente a bujías e inyectores.

Volkswagen Vento 2007  85000 kms
De un día para otro, dejó de arrancar. El problema es que no llega corriente a bujías e inyectores.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
5 casos 
ramon mtz de México hace 6 años
Checa el sensor de cigüeñal. Y los relatos correspondientes. Suerte
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Bujías fundidas

Volkswagen Vento 2019 4 puertas 1.6 LTS automático  100000 kms
Mi Vento 2019, hice la afinación mayor pero después de eso, voy en carretera y prendo el clima y el motor pierde. Potemcia y se. Apaga, al checar las bujias estás están fundidas, a alguien de ustedes le ha pasado, ayuda.
mario de México hace 4 meses  
MA

Cambio de bujias y cambio de distribucion

Volkswagen Vento 2014 Luxury 2.5 170cv  73400 kms
Hola buen dia necesito saber cada cuanto se le hace el cambio de bujías al Vento, tengo un vento 2014 luxury 2.5 170 cv??? y cada cuanto se le hace la distribución, si es que tiene correa o cadena???
juanses2930 de Argentina hace 2 años  
JU
2 casos 

Truena las bujías y me prende el epc junto con el check enjine

Volkswagen Vento 2020 4puertas full inyeccion 130000 kms
Una solución al problema porque ha se le cambiaron las bujías y lavado completo del cuerpo de aceleración inyectores bomba de gasolina
1
Juan Carlos Covarrubias Balderas de México hace 2 años  
JU
1 caso 

Cuáles son las mejores bujias ?

Volkswagen Vento 2012 Luxury 2.5 170cv Man Fsi 138000 kms
Cuales bujias se recomiendan para este modelo. Diagrama de fusiles?
Tincho Raud de Argentina hace 2 años  
TI

Cual recomiendan para cambio de bujias

Volkswagen Vento 2013 2.5 180000 kms
Hace silbido. Acabo de cambiar la taoa de cilindro xq en baja corcoveaba
Rosario de Argentina hace 2 años  
RO

Hola les comento que se me prendió el epc y le cambie las bujías

Volkswagen Vento 2012 4 puerta 127000 kms
Ya se limpio el cuerpo de mariposa y sensor de cambio el map y bujías y se reviso las bobinas y sigue lo mismo el epc Es un vento 2012 2.5
1
Darío de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 

Cuántos kilogramos llevan las bujías del Vento 2.5 NAFTA ?

Volkswagen Vento 2008 2.5 Vento  1960000 kms
Cuántos kilogramos llevan las bujías del Vento 2.5
Fefe Mansilla de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 

Cambié bujías de Vento 2016 y ahora no arranca

Volkswagen Vento 2016  194000 kms
El vehículo funcionaba perfecto... cambié las bujías(aún eran las de agencia) y ahora solo da marcha sin arrancar...en el tablero indica ignición y un icono que parece un libro abierto...
Hector de México hace 3 años  
HE
7 casos 

Bujias de calentamiento vento 2.0 tdi 2007

Volkswagen Vento 2007 Elegance Diesel 2.0 Man 276000 kms
Hola buen día! , necesito saber donde están las bujias de calentamiento del vento tdi 2007 y como las. Cambio gracias!!
Adrian de Argentina hace 4 años  
AD

Se mojan las bujias

Volkswagen Vento 2017 Confortline 1.6 200000 kms
Se está mojando la bujia del cilindro # 2
Ramon de México hace 5 años  
RA
11 casos 

Me está mojando una bujia

Volkswagen Vento 2017 Confortline 1.6 200000 kms
Me prendió el epc,al checarlo marco falla bobina cilindro #2, se le cambió la bobina y siguió la falla al checarlo y quitar la bujia del cilindro 2 sale mojada de donde hace chispa, alguna opinión o ayuda gracias
Ramon de México hace 5 años  
RA
10 casos 

Cuesta arrancar en frio lleva bujias presentadoras?

Volkswagen Vento 2006 2.0 tdi 130000 kms
Cuesta arrancar lleva bujias presentadoras?
Hugo de Argentina hace 6 años  
HU

Como Desmonto las Bobinas De Bujias

Volkswagen Vento 2018  15000 kms
Como Desmontó Las Bobinas De Las Bujías ya que mi vehículo Es Vento 2018 St Cuatro Puertas no Encuentro manuales quecSeñalen Un Procedimiento
Felix Ruben Anistro de México hace 6 años  
FE

Se apaga al encender, se le cambio relé 30, cables bujias

Volkswagen Vento 1998  480000 kms
El carro se apaga, sin embargo se le cambio el relee 30, cables de bujías, bobina, bujías, reviso computadora,y aún así se apaga, el mínimo no se mantiene.
Gerardo Salazar de Venezuela hace 7 años  
GE

Se apaga y se cambio cables bujía, relee de bomba gasolina,bujías

Volkswagen Vento 1998  450000 kms
El carro wv Vento 98, la falla es al prender dura 5seg y se apaga, se le cambio relé 30, relé 18, cable bujías, bujías, bobina, y aún mantiene la falla
Gerardo Salazar de Venezuela hace 7 años  
GE
1 caso 

Falla que se manifiesta en tablero con una llave fija (herramienta)

Volkswagen Vento 2011 Luxury 2,5 automatico 70000 kms
Les comento el problema que estoy teniendo a ver si logro que alguien me de una mano para solucionarlo Tengo un VW Vento 2.5 Luxury automático modelo 2011 el cual empezó a experimentar una falla que se manifestaba a través de la aparición de una llave fija (herramienta) en el tablero, más precisamente en el lugar donde se indica en que cambio está el vehículo (por ej. : D6). Para su reparación lo lleve al concesionario Sauma que es donde adquirí la unidad ya que me queda cerca de la oficina (ya había experimentado un problema anterior con Sauma que reporte en VW pero bueh…) Deje el auto la… Leer completa
Daniel Basso de Argentina hace 10 años  
DA
6 casos 
Guillermo E de Argentina hace 10 años
Buenos dias,
Estoy teniendo el mismo inconveniente con un Vento 2011 con caja automática. Entiendo que es el mismo que el tuyo. Dos veces se me encendió esa alerta, viajando, y al día siguiente desapareció.
Lo que no entiendo es que indica la falla. No encontré referencia en el manual.
julian de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, pudiste resolverlo al final ?
Javi de México hace 10 años
Hola, pues aquí en México apenas salio el vento y no se fábrica aquí estas seguro que esta hecho en México?
c_esteras de Argentina hace 10 años
Javi... Lo que en Mex y resto del mundo VW comercializa como Jetta, en argentina lo hace como VENTO, que es ni mas ni menos que el mismo vehículo fabricado en Mex.
charlie de Argentina hace 9 años
Hola por lo que me respecta a mi te digo que los de sauma son unos estafadores, te cobran cualquier cosa el patentamiento y al momento de facturar el vehículo siempre te facturan menos de lo que pagas!
ricardo de Argentina hace 9 años
Cual es el problema finalmente. Que significa esa llave y como lo solucionaron
Lucas A. de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema (vento 2012). Me dijeron que quizás tenga q actualizar el software del MAP. Me escaneron, borraron las fallas y aun no volvió la alerta. Lo próximo q voy a hacer es llevarlo a una casa de cajas de cambio cuando tenga la alerta para que escaneen la misma en tiempo real. Si alguno lo soluciono por favor que avise, Gracias
julian de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar? me pasa lo mismo ! saludos
ricardo de Argentina hace 9 años
Por favor Daniel basso. Decinos como lo solucionaron y cual es la falla que marca. Saludos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola lucas como te quedo el trabajo de que te hice en el auto? soy leo
Lucas A. de Argentina hace 9 años
Hola Leo, quedo perfecto! hasta tiene mejor andar!! Pasa tu cel para que te contacten es la solución la actualización de Soft.
ricardo de Argentina hace 9 años
Por favor leo-guim pasa tu celu. De donde sacas la actualización, esta en internet?
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ricardo te dejo mi mail y combinamos [email protected]
mariano762 de Argentina hace 5 años
Hola!! no me puedo comunicar con vos. Mi vento 2.5 luxury me pone una herramienta en ves de las marchas.me dijeron que arranque por cambiarle el aceite de caja. Mi mail:[email protected]
Lucas A. de Argentina hace 9 años
Estimados, yo di mil vueltas hasta llegar a Leo! Es un Crack!!! Llamenlo sin dudar!!! Abrazo
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Mil perdones me colgue y no comente como termino el tema. Efectivamente el problema se soluciono con una correcta actualizacion del software del vehiculo. La solucion me la dio VW enviandome con una recomendacion al concesionario Luxcar. Coincido con el comentario de charlie Sauma debiera ser sancionado por su incompetencia al momento de dar respuestas a sus clientes. Saludos a todos!
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola daniel esta muy bueno que cuentes tu experiencia, seria bueno que los concesionarios que no tienen solucion a una falla se pongan a investigar mas y no cobrar por algo que no da ninguna solucion a los usuarios, trabajo por mi cuenta los fines de semana, han venido por esta falla y muchas otras mas y me comentan lo que le quicieron hacer a sus autos, muchos prefirieron no hacer nada y a otros le paso lo mismo que a vos, bueno no me quiero extender mucho, lo que necesites estoy para ayudarte, chuequea por las dudas si te anda el control crucero de velocidad por las dudas
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Gracias Leo el control de crucero anda perfecto de hecho la actualizacion de software introdujo un cambio en el tablero (display) mostrando la velocidad a la que se encuentra seteada el control cosa que antes de la actualizacion no se mostraba y era bastante molesto. Tambien como comento Lucas el auto funciona ostensiblemente mejor. Saludos.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok daniel si mejora mucho el auto el andar y el consumos al no estar en emergencia, yo realizo ese trabajo por eso te consulte se te andaba porque a veces no lo vuelven a activar como te dije antes trabajo en VW y tengo escaner propio lo que nesecites te dejo mi mail [email protected] saludos
DaniloD de Argentina hace 6 años
Hola Leo, te envie un correo, te llego?
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Ok ya que estamos compartiendo esten atentos a la campaña de inspeccion del eje trasero de suspension que han lanzado en estos dias. Saludos.
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Leo me esta pasando lo mismo aparece y desaparece unos dias pero el auto anda bien. - Como hago para contactarte y por que zona estas ? gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola ezequiel como va, te dejo mi mail [email protected] por privado te paso mi celular soy de caseros, es una falla comun y si lo escaneas te tira sensor de presion de colector de admision g71 no hay que reemplazarlo contactate conmigo y te explico mejor
eduardo schaab de Argentina hace 7 años
Hola tengo un vento tdi apenas arranco me hace un ruido y me marca falla e inmediatamente se va...
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Gracias Leo te voy a mandar un mail saludos,
checkengine de Argentina hace 9 años
Dale ezequiel espero tu contacto y cnovinamos
VicoAR de Argentina hace 5 años
Leo, buenas tardes, soy de Corrientes y tengo un Vento 2.5 con el mismo problema hace un año, debes en cuando prende la llave fija y se siente un andar "bruto", se sienten cuando sube los cambio y cuando baja, algo no normal en la tiptronic. Te mande un mail para ver que solucion existe, Soy Victor Saludos
checkengine de Argentina hace 5 años
Hola Victor la solución existe, yo soy de bs as acá ya le hice esa reparación a varios inclusive a gente del interior, si por algún motivo venis a bs as te lo soluciono en el día
glombardi de Argentina hace 4 años
Leo, me das una mano con este tema. Te mandé mail pero no recibo respuesta. Donde estas que te voy a ver? Gracias
Posco de Argentina hace 3 años
@checkengineHola Pero cual es el problema yo soy de Jujuy por eso te pregunto para hacer que lo solucionen acá
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Leo quedo perfecto con el nuevo soft desapareció la llave y el auto anda muy bien muchas gracias abrazo!
checkengine de Argentina hace 9 años
Gracias ezequiel por el comentario agradezco tu reconocimiento, cualquier otro problema que surja ya tenes mi contacto un abrazo y gracias por confiar en mi!!!!
Daniel Basso de Argentina hace 9 años
Leo en cualquier momento paso a cobrar derechos de autor!!! Jajaja abrazo!
Ricardo de Argentina hace 8 años
Hola me quedó llave adentro de vento, un cerrajero no pude sacarla, q puedo hacer?
checkengine de Argentina hace 8 años
Si tenes pensado romper un vidrio que sea delantero que son mas baratos que los traseros. Pero un buen cerrajero con tiempo lo puede abrir tranquilamente.
David de Argentina hace 8 años
Hola Leo tengo el mismo inconveniente, de la herramienta en el tablero pero el auto funciona perfecto, el problema que soy de cordoba, como puedo solucionarlo? el modelo del auto es el 2.5 Luxury caja automatica. Saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola David como estas envíame un mail y veo si te puedo dar una mano [email protected]
Javier de Argentina hace 3 años
Hola leo tengo el mismo problema con el check y con esa llave en el tablero...[email protected]
charlie de Argentina hace 8 años
Hola gente es un problema del auto yo cambie el aceite y el filtro y cada tanto aparece y también prende la luz del motor también y es falla
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenos días Charlie yo te lo puedo soluclonar lo que hay que hacerrarlo como primer medida un ecaneo yo tengo equipo especifico vw te dejo mi mail y combinamos [email protected]
charlie de Argentina hace 8 años
Ya lo escanearon xq lo chipie le di más hp y le bajo el consumo un 4% y sigue de vez en cuando
c_esteras de Argentina hace 8 años
Un dia le comente al mecanico que en lugar de Infinia le había cargado Super de YPF y ahí encendía la luz... Me dijo que no soortaba ese combustible y que volviera con Infinia o co Supers de Shell... Continue con Infinia y jamas volvió a encenderse
checkengine de Argentina hace 8 años
No tiene nada que ver la nafta es pura casualidad, esta avería cada vez se le va a ser mas constante y por mas que le pongan nafta de avión le vuelve a encender envíame un mail y te comento a que se debe yo te lo soluciono si buscas en el foro vas a encontrar gente que me recomienda te dejo. Mi mail [email protected]
c_esteras de Argentina hace 8 años
Perdon,,, Yo hablaba de la luz amarilla del motor y Uds. hablan de otra luz.. Mi error...
checkengine de Argentina hace 8 años
Hablo de lo mismo cuando te enciende o mejor aún si no esta encendida también habrá registrado el fallo si te sale esto P0106 yo te lo soluciono, y si cada tanto enciende estoy 99% seguro que es por eso recordar mi mail y si sos de bs as te lo soluciono también activo funciones de confort en los ventos como pitido de alarma, pllegues de espejos desde el mando llave y función tpms te dejo mi mail [email protected]
charlie de Argentina hace 8 años
El mio al revés le cargo infinia o la power y me prende la luz, con las super no
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola Charlie Buenas tardes no tiene nada que ver con la nafta si lo escaneas seguro te acusa la avería p0106 si es por eso yo te lo soluciono, la incidencia se va ser cada vez más frecuente Hasta que se convierte en estático el fallo te dejo mi mail por si queres combinar y lo vemos [email protected]
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola recomiendo a Leo tengo un vento 2012 el me lo soluciono con el escaner saludos Ezequiel
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola ezequiel gracias por recomendarme me alegro que haya quedados bien el auto te comento que agrege funciones para de vento de confort como pliegue de espejos desde el mando y la función tpms(presión de neumaticos), si te intereza pegamento una vuelta que se las agregamos.
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Ok te aviso leo tengo tu celu saludos Ezequiel
Osvaldo de Argentina hace 7 años
Hola ayer venia por la ruta y se me apareció la llave en el tablero busque en el manual y no decía nada MAL POR VW anduve treinta kms y se fue la llave voy al esperar si vuelve aparecer sino en base al los comentarios llamo al leo saludos
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Yo tuve los mismo llámalo a leo saludos
Osvaldo de Argentina hace 7 años
Gracias sabes a que se debe esa falla
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola osvaldo Buenas noches envíame un mensaje a mi casilla y te comento a que se debe, no en todos los casos es por lo mismo [email protected]
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola leo a mi cuando prendo el vento tdi 2011 me aparece la llave y en unos segundo se apaga q significa eso. El auto me anda muy bien
pablo de Argentina hace 7 años
Consulta, cada cuanto se le cambia las bujias a un vento 2.5 luxury??
Gracias a todos
checkengine de Argentina hace 7 años
Te recomiendo cada 50.000km no es un gasto extremo teniendo en cuenta que cada bobina cuesta $1500 son 5 y si usas bujias con exceso de km se ponen muy resistivas y dañan dichas bobinas que luego se van quemando aeleatoriamente
chocorrol de México hace 7 años
Hola, tengo un vento 2016, al abrir el switch me aparece "error" como se lo puedo quitar??. Prendo el carro y se le quita. Nomas lo hace cuando abro el switch.
elpampa de Argentina hace 7 años
Hola soy de la pampa tengo un tiptronic 2011 y me sucede lo mismo que comentaban antes, se enciendo la llave, está un rato encendida y luego se apaga,le escribi a LEO pero no me contesta, alguien podria pasarme su telefono, gracias...
checkengine de Argentina hace 7 años
Hola buenos días envíame por favor nuevamente un mail y combinamos [email protected]
Ivas1234 de Argentina hace 6 años
Leo, te he mandado mail, espero tu respuesta.
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenos días ivas reenviamelo por favor que te lo contesto a [email protected]
1234 de Argentina hace 9 meses
@checkengineSaque ti mail de acá y ya te mande por correo una consulta...mi correo es [email protected]
gabrielvalotta de Argentina hace 6 años
Buenos días a todos. Tengo el mismo problema con mi Vento 2011 luxury tiptronic, se enciende la llave en el campo donde esta el cambio y sumando a eso se enciende el check en naranja ( la clásica tetera o algo así ). Acto seguido lo lleve a escanear a un taller cercano a casa y me brindaron como solución el cambio de un sensor de admisión. Aclaro que la falla también manifiesta en el auto un andar rustico, pasa los cambios en forma bruta y note que el consumo esta elevado. No conforme con esto me contacte con Leo-Guim y le llevare el auto esta semana. Luego les comento como quedo. Saludos!
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola yo también cambien el sensor de admisión hace 4 meses y hasta ahora no tuve problema aunque la llave volvió aparecer y lo que note que esa llave dura 35 km después se va
Bueno si tienen algún otro comentario
Saludos
Osvaldo
gabrielvalotta de Argentina hace 6 años
Buenas noches les cuento que Leo-Guim le dio en la tecla. Me soluciono el problema del cheq engine y la llave del tablero. No duden en llevarle el auto. Me fui con otro auto, ya no tironea mas, pasa los cambios en forma suave, mejoro la autonomía y se borraron las dos luces, y agregue otras funciones que el auto no traía configuradas. En otros talleres me querían cambiar sensor de admisión, cableado, etc., pero no era nada de eso. En 30 minutos te llevas un auto nuevo. Gran profesional Leonardo.
elpampa de Argentina hace 6 años
Q bueno, contacto para poder comunicarme con el?, que costo el escaneo?
checkengine de Argentina hace 6 años
Gracias por el comentario Gabriel y tu recomendación, espero disfrutes el correcto funcionamiento de tu auto y las mejoras que le hicimos. Para los usuarios que tengan alguna incidencia o simplemente quieran agregar funciones de confort al vento como el pliegue de espejos desde el comando llave les dejo mi mail [email protected]
Procaster de Argentina hace 6 años
Hola Leo, buenas tardes. Te envié un correo hace un par de días después de publicar el error que me había tirado mi Vento. Necesitaría contactarte para tratar de solucionarlo. Gracias. Gabriel.
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias me lo podrías reenviar por favor a [email protected], muchas gracias
DaniloD de Argentina hace 6 años
Hola Leo, te mande un mail por el mismo error que comentan aca, muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Mismo problema con el check y la llave se que aparece en el tablero y se me apago el auto me dio un poco de miedo en el cerro
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola fui donde leo y recién camineb100 km y no volvió aparecer voy a seguir probando unos km más
gabrielvalotta de Argentina hace 6 años
Probalo tranquilo. Para mi caso fue santo remedio. Es un auto nuevo!!! gracias San Leo!!!!
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Ok gracias estamos en contacto abz
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Leo te mandé un mail, espero lo recibas. Juan Carlos
Danimartino de Argentina hace 6 años
Hola qué tal ando teniendo la misma falla que todos tengo un Vento 2013 triptronic y me prende la llavecita alguno que me pueda ayudar? Gracias Daniel martino
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola busca en el foro a leo el te lo soluciona
Danimartino de Argentina hace 6 años
Hola qué tal si ya me comuniqué con él estoy esperando que me diga para ir hacerlo, muchas gracias
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Es de 10 te queda nuevo yo tengo un 2012 y tenía la misma falla
Danimartino de Argentina hace 6 años
Buenismo me tenía bastante preocupado este tema mañana lo veo a san leo para que le de unos mimos al Vento jajaaj gracias por las ayudas
Danimartino de Argentina hace 6 años
Recomendado al 100% gracias leo
mabiclau de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tenemos el mismo problema que están contando en un vento 2.5 modelo 2014. En la concesionaria (Strianese) no nos han dado solución, sanata, sanata, sanata...ya nos cansaron
Por eso se nos ocurrió empezar a buscar por internet y oh sorpresa...no somos los únicos... pensamos contactar a Leo, tiene varias recomendaciones...
Danimartino de Argentina hace 6 años
Habla con leo mándale un email y te lo soluciona es un crack mi auto funciona excelente
mabiclau de Argentina hace 6 años
Ya le escribí, espero su respuesta. Gracias
checkengine de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por las recomendaciones de todos, se agradece y los que tengan esta incidencia o lo que sea poseo escáner el mismo de agencia vw, también realizó activaciónes de confort en los ventos, pliegue de espejos desde el mando, presión de neumáticos en los 2.5 y algunas cosas dejo mi mail si es de utilidad [email protected]
frosmi de Argentina hace 5 años
Buen día Leo, estoy teniendo el mismo problema de la llave en un vento 2014 caja automatíca. Como podría coordinar para reparalo?
Gracias,
Franco.
walale66 de Argentina hace 2 años
@checkengineHola Leo , recien te envie un email (24/1/2022) mientras me respondes por el testigo en forma de herramienta donde se muetra la marcha de cambio automatico, la pregunta es si se puede seguir usando el vehiculo hasta que puedas recibirme, gracias.
gasllanes de Argentina hace 6 años
Hola leo, me podrias dar la respuesta a esta averia que me aparece? es la llave (herramienta) que me aparece al lado de la hora. Por lo que vi la respuesta es actualizar el software. Soy de Posadas Misiones, si me podes mandar te voy a agradecer mi mail es [email protected] aclaro que la herramienta NO parpadea, esta fija.
Saludos.
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gasllanes de Argentina hace 6 años
Perdon, me olvide de aclarar que es un vento 2.5 luxury 2014
Daniel Basso de Argentina hace 6 años
Buen día a todos hace ya 4 años que arranco este canal y parece mentira que aun salgan vehículos con el mismo problema, me viene a la mente el dicho de tropezar 2 veces con la misma piedra...anda tranquilo por el lado del cambio de software. Saludos.
checkengine de Argentina hace 5 años
De apoco les fui resolviendo este incidente a muchos del foro, excelente aporte Daniel abrazo 👍
frosmi de Argentina hace 5 años
Hola Leo, tengo el mismo problema en un vento automatico 2014. Como te puedo contactar para coordinar la reparacion. Gracias! Franco.
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenas noches en principio no es por avería en caja, deberías escaneralo para determinar la incidencia envíame un mensaje por mail con el escaneo y te digo a [email protected]
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola Leo, te mande un mail para ver de coordinar para llevarte el auto.
checkengine de Argentina hace 5 años
Hola Ariel ya me puse en contacto con vos?
Acosta de Estados Unidos hace 5 años
No he recibido respuesta de el claxsun de nissan roque 2010
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema de la llave en el tablero mi Vento es 2011 Tiptronic ,soy de río negro y no tengo como llevárselo a Leo , alguien me puede orientar cómo sacarle está falla gracias
frosmi de Argentina hace 5 años
Leo te envié un correo para coordinar xq me pasa lo mismo. Gracias
Mauricio de Argentina hace 5 años
Hola leo mandame un correo tengo el mismo. L problema
Gustavo B de Argentina hace 5 años
Hola Buenos dias. Como Varios a mi tambien me aparece la imagen de la llave en el tablero. En un vento 2011 tiptronic. Lo acabo de comprar. Si alguien me puede dar una mano se lo agradeceria. Dejo mi mail. [email protected]. Desde ya muchas gracias
gabrielvalotta de Argentina hace 5 años
Escribile a leo que es la solucion! sls!
Kirbi de Argentina hace 5 años
Chicos necesito el celular de Leo xq por mail nunca me contesto y quiero resolver el mismo problema. Alguien si es tan amable de pasarmelo si lo tiene se lo agradecere les dejo mi mail [email protected]
elpampa de Argentina hace 5 años
01137381843, yo todavia no pude llevarcelo al vento, pero encontre una trampita para q no se encienda la llave en el tablero; si le cargo super no se prende ahora si le cargo vpower o infinia si, q loco pero es asi...y me doy cuenta en los cambios, pasan sin tironeos si cargo super y si cargo premium tironean, lo unico q me embola q si esta frio el motor se acelera unos segundos hasta tomar temperatura, ahora cargando infinia o vpower no se acelera al arrancar...
elpampa de Argentina hace 5 años
01137381843, llamalo y cordina un encuentro, suerte!!!!
Kirbi de Argentina hace 5 años
Hola al final me contacte con Leo y le lleve el auto, la verdad es super recomendable me soluciono el problema que tenia y me agrego un par de cosas mas que hacen al confort del auto. No duden en llamarlo
Saludos
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Me alegro que te fue útil
Leandrocba07 de Argentina hace 5 años
Hola leo tengo el mismo problema q todos se me prende la luz amarilla del motorcito y la llave arriba del indicador de marcha es un vento 2.5 2012 por favor como puedo contactarte
elpampa de Argentina hace 5 años
01137381843, llamalo y cordina encuentro...y si no una trampita q la utilizo es cargale nafta super y no se enciende la llave, el unico contratiempo q cuando esta frio se acelera unos segundos hasta quedar en 1000 vueltas...
pablo de Argentina hace 5 años
Mi vento 2014 2.5 presentba el mismo problema.la llave servicio hacia encender el check engine. Despues de escanearlo varias veces me dijeron que era el sensor map. Leo de caseros le actualizo el software mas un ajuste de multiple y problema solucionado. El auto cambio totalmente. Gracias leo!
Joaco de Argentina hace 5 años
Hola! Me paso lo mismo, googleamos llegue a este foro y a Leo. 100% recomendable. Lo solucionó en 40 minutos, te explica todo y te muestra lo que hace. Un genio!

Saludos,

Joaco
Fabian de Argentina hace 5 años
Sres tenía el mismo problema y una sola palabra describe su trabajo Leonardo GENIO. Súper recomendable por sus conocimientos y su atención. No duden en verlo!!!!
Osvaldo de Argentina hace 5 años
Hola pasa a ver a Leo el te lo resuelve
VWVento de Argentina hace 4 años
Hola gente, saben de algun otro que pueda solucionarlo? se me hace dificil coordinar con leo una visita. Gracias.
Osvaldo de Argentina hace 4 años
Hola no el es el indicado trata de coordinar con el
LUNA ROBERTO de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un Vento 2.5 con el problema de la luz encendida de la herramienta ,le mande email a Leo pero no me contesta ,alguien sabe como ubicarlo?GRACIAS
Daniel Basso de Argentina hace 4 años
Roberto como estas? No se si es correcto mandar los datos por aca pero te ofrezco enviame un mail a [email protected] y te los paso. Saludos,
LUNA ROBERTO de Argentina hace 4 años
Hola Daniel un gusto,te paso mi email [email protected] desde ya muchas gracias...SALUDOS
Daniel Basso de Argentina hace 4 años
Roberto ahi te fue la respuesta, suerte.
Elgede23 de Argentina hace 3 años
Buenas alguien tendría el teléfono de Leo ya que tengo el mismo problema en mi Passat 2012, muchas gracias dejo mi mail [email protected]
Daniel Basso de Argentina hace 3 años
Te paso por mail Mariano, saludos
Posco de Argentina hace 3 años
@Daniel BassoMe podría dar el número de teléfono
Sergio Gorrita Negra de Argentina hace 3 años
Hola a todos. Este problema tal cual dijeron muchos lo resuelve Leo. Ayer estuve en su taller. No duden un minuto en caso de necesitar visitarlo. No sólo me actualizó el software sino que hizo otros ajustes a nivel soft y me enseñó cosas que ni sabían que en el Vento existían. Con una atención espectacular, muy cordialmente abrió el capot, sacó las hojas secas, ajustó algunas cosas, revisó algunas otras, y todo porque se ve que le gusta lo que hace. En mi caso, que no sé nada de autos, si me decía que tenía que cambiar el tiristor del contactor en la caja de amortiguación le creía...pero no, demostró ser 100% honesto y servicial. Leo, espero que leas este mensaje. Le agradecí a Guillermo tu contacto y te agradezco la excelente atención. Así como la clase que me diste sobre el auto que tengo. Espero que tengas un excelente año y te deseo lo mejor. Saludos.
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola, alguien tendrá el Telefono de contacto de este leo? Gracias y saludos.
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Buenas Taredes, alguien que pueda enviarme el contacto de Leo o como lo locallizo, es para ver el miemso tema que casi todos plantean en el foro, muchas gracias
Daniel Basso de Argentina hace 3 años
Esta en este mismo foro mas arriba 01137381843
Saludos
walale66 de Argentina hace 2 años
Hola a todos. Les cuento que hoy 25/01/22 fui al taller de Leo (checkengine) y habiendo hablado ayer con el, hoy me presente en su taller a las 8.30 hs y a las 9.10 hs no solo me habia solucionado el tema del indicador de la herramienta (llave) que aparece en el indicador de las marchas automaticas, sino que ademas con ello soluciono los pequeños tirones que me empezo a hacer el auto entre la 1ra y la 3ra. Una atencion valorable y te explica todo lo que mereces. El costo es apropiado a la solucion y justifica su buen saber y entender. Super recomendable para este tema y todo lo que tenga que ver con errores del check y sus consecuencias. Aprovechen su laburo. Saludos
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Si la verdad que es un fenomeno para recomendar saludos
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Hola alguien me podría pasar el número de leo
Sergio Gorrita Negra de Argentina hace 2 años
01137381843
De paso mandale mis saludos.
Suerte
Leno de Argentina hace 22 días
Hola tengo un vento 2013 motor 2.5 con caja tiptronic y me apareció la llave en lugar de indicar los cambios. Eso me pasó volviendo de viaje y luego no volvió a aparecer. De todas formas no que me quedo tranquilo hasta no saber que fue lo que pasó. Lo que sí noto que por momentos el auto como que tironea en los primeros cambios. Cualquier info que me puedan pasar para orientarme de donde puedfe venir la falla se los agradeceré. Saludos
Comentar

Consumo por Temperatura en computadora. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014  65000 kms
Mi Vento 2014 en lugar de mostrar en la computadora el rango de distancia por consumo de gasolina, ahora me muestra la temperatura exterior, esto sucedió a raíz de que le desconecté la batería para cambiar las bujías, ¿ven esto normal? cómo puedo restaurar?
Gracias por sus comentarios.
Davide de México hace 7 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Davide)
Dskro de México hace 7 años
A mi me paso igual al desconectar la bateria pero te vuelve a indicar el rango de km que te quedan si dejas que encienda el testigo que te indica que te falta gasolina
Davide de México hace 7 años
Muchas gracias Ds, esperaré a que se baje el nivel, esperando se pueda restaurar, saludos bro
Lara de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me interesan mas los km que puedo recorrer con la gas que traigo que la temperatura externa. Esperaré a que encienda el foco de gasolina. Saludos!
Prude de México hace 5 años
Alguien sabe si hay otra manera de cambiarlo qué no sea dejar que debe termine la gasolina 😔. Tengo el mismo problema y ya le moví todo y no lo puedo cambiar
Jjpv de México hace 7 años
Y no hay manera de poder ver ambos??
pepe de México hace 7 años
No es posible, yo le movi y a voluntad nunca logre ver ambos, solo puedes ver lo que en ese momento te muestra, ya solo despues regreso a marcar km por recorrer.
Hector de México hace 6 años
Hola disculpa como pudiste hacer el cambio entre uno y otro?
pepe de México hace 6 años
No es posible hacer el cambio, cambia solo a termometro cuando se desconecta la bateria y despues de unos dias, regresa a indicar kilometraje por recorrer, saludos.
eduardo Cruz de México hace 6 años
Quisiera saber que significa en el tablero un como cono y 4.0 c que me marca el carro es por la temperatura de la mañana tan fria
Edgar de México hace 6 años
Si es cuando la temperatura exterior se encuentra a menor que 4°c y creo que se apaga cuando la temperatura vuelve a 6°
Alberto de México hace 2 años
Computadora vento 2018 sin comunicación con sensores de oxígeno, no reconoce los sensores y al sensor no le llega la tierra(neutro)
Jacinto de México hace 2 años
Buen dia lo que ami me paso es que se me apaga el tablero donde estan las agujas marcadoras de la velocidad ,revoluciones y donde aparece la gasolina se me apaga eso pero el carro sigue dando marcha nomas lo apago ya no enciende. ,el motor si da marcha pero se apaga el carro , con esta ya es la 3ra vez que me sucede ya cambie fusibles fundidos , ya le metieron scanner y la. Computadora segun marca un error que ppdria ser?
Nasly de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un vento 94 y presenta una falla, no hagarra retrocesos, alguien que me pueda indicar que le pasa, mecanicos me dicen que hay que bajar la caja, ando desesperada, demas esta bien, espero por su ayuda
Comentar

Da marcha no enciende

Volkswagen Vento 2014 4 Puertas 1.6 motor automatico 61000 kms
No enciende da marcha ya se reviso con electrico y no da ningun codigo. El mecanico checo y da chispa las bujias la bomba de gasolina funciona hay buena inyección, ya reviso el tiempo la cadena de distribucion y sigue sin encender. Alguna sugerencia gracias
Vicente de México hace 5 años  
VI
6 casos 
ricardo de México hace 5 años
Te fallo una cosa que se llama solenoide de la marcha, o es caro
Vicente de México hace 5 años
Ricardo en donde está localizado el solenoide de la marcha
Vicente de México hace 5 años
El carro da marcha nomas no quiere encender
ricardo de México hace 5 años
Ok entonces si da marcha no es el problema, pero pueden ser las bobinas, que manden poca chispa, tambien cuando mi caro no prendia era porque estaba tapado el filtro de la gasolina
Vicente de México hace 5 años
Ya checaron y manda buena chispa y el filtro de la gasolina es nuevo le acababan de hacer el servicio
ricardo de México hace 5 años
Donde estas ubicado, porque si es guadalajara te recomiendo mi mecanico, es de los mejores, con decirte que solo escucho el motor de mi vento, encontro la falla y despues lo arreglo, solo le puso la oreja al escape, y no es carero
Vicente de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo estoy en Colima lo voy a llevar a la Agencia Volkswagen luego les comento como se arreglo
ricardo de México hace 5 años
Perfecto, esperamos respuesta
Antonio de México hace 5 años
Vicente buen dia , como solucionaste el problema de tu vento ? Ya que en este momento estoy pasando por lo mismo. Gracias
Jose Luis de México hace 3 años
Me puedes dar la direccion o telefono mi carro vento 2018 tiene esa falla , da marcha y no enciende hasta como 10 veces y ya funciona pero alos pocos dias otra vez la misma falla.
Oswaldo de México hace 6 meses
@ricardoMe puedes pasar el dato de tu mecánico?
Alan Yebra de México hace 23 días
@VicentePudiste resolverlo? Tengo ese problema con mi Vento 2018. Se arregló de la marcha y cuando se instaló todo ya no quiso encender. Da marcha, tiene chispa, bujías denso nuevas. Bateria en buen estado y nada.
Vicente de México hace 19 días
@Alan YebraBuenas tardes ya resolviste tu problema?
Alan Yebra de México hace 19 días
@VicenteYa, como que se ahogó de tanto intentar encenderlo. Quite filtro de aire para que respirara el cuerpo de aceleración. Lo intenté como 10 veces y con un chorrito de gasolina directo al cuerpo de aceleración encendió. Posteriormente lave cuerpo de aceleración, válvula pcv y sensor map y quedó todo bien.
Cambié filtro de aire además.
Hector de México hace 5 años
Buenas tardes dónde está ubicado tú mecanico
ricardo de México hace 5 años
Mi mecánico está en Zapopan, cerca de la entrada de Colima, que es López Mateos sur y periferico
ricardo de México hace 5 años
Un día si te interesa puedes mandarme mensaje por este medio
Hector de México hace 5 años
Lo quisiera llevar mañana tempreno ya que vivo por la clínica 180
ricardo de México hace 5 años
Si quieres te doy el domicilio, dame tu número y te mando la ubicacion
Antonio Alejo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema solo da marcha y no arranca me podrías compartir el número de tu Mecanico Ricardo 5513638346
Hector de México hace 5 años
Que mi problema lo solucione cambiandole las bujías por algun motivo las mojo de gasolina y por eso no daba marcha, y hasta l fecha todo bien
Antonio Alejo de México hace 5 años
En caso del mío solo se le hizo el cambio de aceite y ya no arranco solo da marcha pero no encienden
Alguien que me ayude. Ya me tiene hasta la madre ese carro
ricardo de México hace 5 años
El cambio de aceite no tiene que ver nada con el encendido, revisa la marcha y la bateria, si da marcha pero no prende puede ser la bomba de gasolina, pueden ser los inyectores, bobinas, varias cosas dan ese problema
Antonio Alejo de México hace 5 años
Me puedes dar un número al cual comunicarme para contarte todo lo que ha pasado ?
gabo74 de México hace 4 años
Alguien que me poye le cmbie el velocimetro a mi vento 2016 le desconecte la tierra y al querer encenderlo arranca pero se apaga luego,luego y se queda prendido el check
Fernando rojad de México hace 4 años
No arranca pirque se cierra el papalote por falta de limpieza. Lava el cuerpi de aceleracion y listo. Me lo dijo mi mecanico y listo. Jala como sedita. Deberian contemplar en los servicios vw esa limpieza no quita ni 30 min
Sabx de México hace 3 años
El mío hacia lo mismo, en mi caso se solucionó cambiando el filtro de gasolina, detectaron baja presión de gasolina y se solucionó cambiando esa pieza.
Juan Ortigoza de Argentina hace 2 años
Muy buenas tardes: disculpen la molestia. Que problema puede ser que tiene mi Vento, da marcha pero no enciende, tiene buena chispas las bujías y los inyectores funciona correctamente.
Vicente de México hace 2 años
Que fue lo que hiciste antes de que tuviera esa falla es importante saberlo
Juan Ortigoza de Argentina hace 2 años
@VicenteBuenas noches señor. Le mandé a cambiar el retén de la caja, el de la directa sería. Es automático. Le cambiaron el retén, colocaron la caja y no marcho más
Vicente de México hace 2 años
@Juan OrtigozaCheca bien las bobinàs yo tuve un problema similar cuando le cambiaron bujías y las bobinàs dan chispa pero no la suficiente para encender el coche. Tuvieron q cambiar las cuatro pero tal vez no sean todas. Checa de una en una ke den la chispa requerida
Juan Ortigoza de Argentina hace 2 años
Gracias gracias mi hermano... una pregunta más, la caja no tiene una puesta a punto con el motor no? O algún sensor que este fallando y aga como si no estuviera a punto... Ahora que me dice lo de la bobina puede ser eso, porque no hace nada de explosión y chispea pero no debe ser lo necesario...
Vicente de México hace 2 años
No q sepa la caja no tiene puesta a punto y los sensores no se resetean mejor enfócate en la chispa de las bobinàs tiene q ser muy fuerte amigo suerte
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Consumo exesivo de combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1997 vento 180000 kms
Amigos por favor ayudeme con este temita mi vehículo me consume demasiado combustible le saque el gasto y me da 4kilometros `por litro le pusieron el escaner y no arrojo nada que puede ser le agrdeceria mucho que alguien me diera una respuesta le cambie la empaquetadura de culata y comenzó el problema le e cambido todo bujias cables rotor etc
daniel de Chile hace 10 años  
DA
4 casos 
fierita09 de Argentina hace 10 años
Hola Daniel , por tu diagnostico pude ser combustible de mala calidad si es asi consumi lo que tenes y mesclalo con vi power diesel(shell) o diesel calidad premium. Otra posibilidad puede ser electronicamente y precisas hacer un check electronico ; caudalimetro o valvula egr. Saludos fierita09
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
fierita09 de Argentina hace 10 años
Daniel a que le llamas empaquetadura de culata
WILLIAM de Chile hace 10 años
Prueba con cambiar el sensor de oxigeno , ahi se te va a solucionar el problema
Comentar

Me prende el EPC

Volkswagen Vento 2010 2.0tsi 66000 kms
Buenas no entiendo que le pasa a mi auto anda perfecto camina re bien no falla ni nada pero de repente cuando voy a bajas revoluciones o en zona urbana me prende el EPC y me lo limita lo paro le saco la llave unos segundos vuelvo a encender se acelera solo y se apaga el EPC y vuelve andar normal y asi cada tanto. Me lo escanean y en la computadora no aparece nada por que no deja registro de nada le limpiaron mariposa map admision revisaron la sonda ya cambie bobinas y bujias y de todos modos cada tanto jode si alguien sabe algo se lo voy agradecer
matyaxt de Argentina hace 9 años  
MA
11 casos 
alex kintana de México hace 9 años
Revisa tus luces... en varios vw prende el epc cuando falla algun foco... si ves que alguno no prende cambialo y lo mas seguro es que ese sensor se apague
Jarocho de México hace 3 años
Tengo fundido el bulbo de la luz alta crees q pueda ser eso??
josecito48 de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo hace un tiempo. Es el sensor de posición de cigueñal. Hay que meterse por abajo para cambiarlo. Antes de comprarlo fijate bien si es eso porque es bastante caro para ser solo un cable
mario de Argentina hace 9 años
Seguramente es el sensor de cigue;al,previo a eso reemplazar el ramal de cables de se;al de sensor ,solución 100%
adrian de México hace 7 años
Al mio le paso algo identico y encendio el EPC, le cambiaron la bobina y asunto resuelto
fabrimorosini de Argentina hace 6 años
Buen dia, se me prende el EPC en un vento 2.0 tsi del 2011 linea nueva, pero se me prende en la ruta cuando acelero para pasar un camcion y me clava el auto a 4000 mil vueltas, es cuando voy en velocidad. Alguno sabe algo al respecto. Por donde debo encarar el problema? Lo apago y vuelvo a prender y el problema se va hasta que acelero a altas rmp otra vez. Gracias
erik vega de México hace 5 años
Hola buenas yo tengo un problema con mi carro alguien que me ayude o me de un consejo les comento mi problema tengo el epc y check engine prendidos con el epc pierde fuerza mi coche y vibra el motor un poco cuando apago y prendo el coche se apaga el epc y no se que hacer por favor ayudenme ya lo escanearon y nada y tambien lo revisaron y nada y no quiero ir a la agencia por que se pasan soy de cdmx
Jarocho de México hace 3 años
Amigo como solucionaste el problema de tu Vento?? Me pasa lo mismo con el mío, es 2018
Soy cristian de México hace 3 años
Amigo soluciono su problema me esta pasando lo mismo y no le encuentro k puede ser
luis de México hace 3 años
Alguien tuvo solucion?
Rafael Ramírez de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede apoyar tengo un Vento 2019 se me prendió el EPC y no da marcha se apaga se corta la corriente alguien sabrá por qué que me pueda apoyar
Vento papu de México hace 3 años
Puede ser algun priblemas con las bujias?
Jarocho de México hace 3 años
Les comparto mi esperiencia, a mi me encendía en mi Vento 2018 Starling y fueron 2 bobinas de encendido que estaban nómadas,Trobada, inservibles. Las reemplaze y se borró el código,aumento la potencia del carro y disminullo el consumo de gasolina. Si gustan algo más a detalle #55-4830-2407.
Rocio de México hace 3 años
Qué será el mío se prendió y se escucha el estéreo encendido y está apagado eo estéreo será posible que sea un fusible
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El motor se para SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1997 1.8 400000 kms
Este vehiculo estuvo aproximadamente un año sin ocuparse, luego lo compre e hice afinamiento completo para comenzar de cero, y esto ya hace 6 meses, hace como un mes me encuentro con la panne de que meto embrague a veces se para el motor y comienza a vibrar pero luego parte altiro y sin problemas pero vuelve a suceder y ya le he cambiado bujias,cables de bujias, rotor y tapa de distribuidor. Necesito saber que hacer por favor.
mauricio de Chile hace 9 años  
MA
5 casos 
leonardo de Chile hace 9 años
Hola amigo yo tengo un vento 98 y cuando tuve ese problema cambie la valvula de ralentí e hice la lipieza completa del cuerpo de aceleración incluyendo los inyectores como consejo compra solo respuestos ORIGINALES para tu volkswagen los alternativos aran ke tu vehiculo sea un infierno,tambien como dato cambiar el rodamiento del vastago del embrague que va por fuera de la caja de cambios y los bujes de la palanca de cambio para que no bibre la palanca adentro y los cambios entren como si el vehiculo fuera nuevo espero te sirva mi ayuda
mauricio de Chile hace 9 años
Me pasa otro problema resulta que despues de media hora de andar en mi auto los indicadores del tablero de instrumentos se van abajo, es como si se calentara un rele pero no he podido encontrar el problema, velocimetro, agujas etc.
mauricio de Chile hace 9 años
Amigos, el problema de que el tablero de instrumentos se apagaba, era que se habian desoldado o soplado la soldadura de uno de los enchufes o mas bien de los pines. La solde con un cautin de 30 watts y se arreglo gracias por sus consejos.
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
mauricio de Chile hace 8 años
Muchas gracias. Le cambie la valvula IAC y el sensor de oxigeno, ademas le hice un scanner para borrar los codigos de falla.
elvis de México hace 7 años
Favor de revisar caso de vento de cliente eliana orta. Llevo la unidad 4 veces a la agencia hay registro se le mataba de repente y ahora le comentan que es defecto provocado. Y la campaña que tiene de que se calienta, ya el problema de el motor de el cristal del lado del copioloto, esta mal el vento desde el principio,,,,,,,,,,,,,,,quien le va a pagar la transmisión... a mi ex clienta... ?
Yo le vendi la unidad se que llevo la unidad 3 o 4 veces a la agencia... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
elvis de México hace 7 años
Favor de revisar caso de vento de cliente eliana orta. Llevo la unidad 4 veces a la agencia hay registro se le mataba de repente y ahora le comentan que es defecto provocado. Y la campaña que tiene de que se calienta, ya el problema de el motor de el cristal del lado del copioloto, esta mal el vento desde el principio,,,,,,,,,,,,,,,quien le va a pagar la transmisión... a mi ex clienta... ?
Yo le vendi la unidad se que llevo la unidad 3 o 4 veces a la agencia... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
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Prende la luz del catalizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2011 2.0 tsi 90000 kms
Hola soy nuevo les comento que tengo un 2.0 tsi 2011 con 90000km le hice el servis en el cual se le cambio correa dentada,bujes ,bujias etc y ahora me prediola luz del catalizador lo lleve al servis y me lo resetearon pero la falla sigue me dijeron que habia que reprogramar la computadora lo lleve pero igual sigue prendiendo la luz.
mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola mauricio, que tipo de falla te tiro, que correa le reemplazastes? sera la pli v? tu auto tiene cadaena de distribucion y no se reemplaza nunca.
mauricio de Argentina hace 9 años
Hola leo-guim, le cambie la correa de distribución según servicio de los 90000 km el servis me salio 10 lucas , la luz se prendió cuado sali de la agencia lo lleve dos veces y la sacan pero vuelve a prender, le puse el scanner y me tiro la válvula de emoción de gases le puse un limpia inyectores motul y lr hice un viaje y se apagó 4 dias y volvió a prender la verdad no se que puede ser el 5 de enero 2015 tengo turno espero poder solucionarlo
checkengine de Argentina hace 9 años
Mira es raro lo que te hicieron ya que como te dije antes tu auto no tiene correa de distribucion tiene cadena y no se reemplaza, yo trabajo en un concesionario oficial VW te dejo mi email asi no ponemos en contacto si queres y te diagnostico el fallo de poderlo reparar te lo reparo
mauricio de Argentina hace 9 años
Hola leo puede ser que sea la bomba de nafta,porque cuando esta el tanque lleno y o hasta un poco menos de la mitad esta apagada y se enciende en cuarto tanque
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
mauricio de Argentina hace 3 años
Se solucionó con limpia inyectores después del 3 tanque se apagó luz de catalizador y no se prendió hasta el momento
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Regula mal osila entre 700 y 2000 rpm todo esto despues de un golpe SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2009 2,0 t 99999 kms
Queria ver si alguien tiene idea, regula mal se va de 700 a 2000 rpm todo i andando despacio me me tironea empezó apartir de un golpe que sufrio abajo del auto, lo escanearon i lo unico que salta segun me dicen es algo del cobustible que puede ser me cambiaron bujias me dicen inyectores ahora el tema que no quiero seguir gastando plata por nada
santy de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches santy el check esta encendido?, de donde sos seria bueno que lo escanees para determinar el fallo justo.
santy de Argentina hace 8 años
Que tal, te cuento el check no prende y si lo
santy de Argentina hace 8 años
Si lo pasaron el escaner pero no me pudo solucionar el problema algo de con la nafta no recuerdo bien, yo soy de pilar, te decia ando un rato bien i cuando calienta i freno o lo pongo en punto muerto se acelera hasta 2000le pego una aceleradita i se viene a 700 parece un tractor si prendo el aire como que se acomoda muy raro
Solucionado
Mejor respuesta (según santy)
santy de Argentina hace 8 años
Ya esta solucionado chupaba aire por una valvula recuperadora de gases, escaneandolo saltaba ralenti inestable, falla en inyeccion de combustible, pero el flaco q me lo vio noto la falla al toque por suerte gracias a los que respondieron
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Epc encendido y check engine SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2014 Version Active, manual con motor 1.6 litros 133000 kms
Buenas Tardes, Por favor su apoyo, hoy mi ventó vw modelo 2014 de transmisión manual perdió aceleración mientras iba a una velocidad de 80km/h, me orille y vi se prendió primero el EPC y ya no podía acelerar, después se prendió el check engine. Traslade el auto en grúa al taller de mi confianza, metieron el escaner y salieron unos códigos que indicaron variación de corriente, mariposa del cuerpo de aceleración, inyector 2, mi amigo mecánico me comento que era un bobina la compre y la cambio pero sigue el mismo problema, ya reviso las lineas de la computadora y si mandan señal detectan corrien… Leer completa
Arturo Hernandez de México hace 9 meses  
AR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Hernandez)
Arturo Hernandez de México hace 8 meses
Era el cuerpo de aceleracion, lo re emplace y listo.
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Arranque dificultoso, fuerte emanacion de humo negro al partir, ratea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 1996 Motor 1.8 bencinero 240000 kms
Vw vento con problemas, posee un dificultoso arranque, al momento de partir el motor, emana mucho humo negro, en frio sobre todo ratea, al acelerar se queda hasta apagarse, se le hizo scanner, arrojando fallas tanto en sensor de temperatura de agua refrigerante, falla en sensor map (incorporado en la ecu), fuera de eso una lenta reaccion en el sensor de oxigeno, bujias negras. Se le ha cambiado la ecu, bujias, sensor de oxigeno. En base al desarrollo que ha tenido, necesito poder medir las señales en la entrada a la ecu, no he podido encontrar el diagrama electrico correspondiente. Alguien que lo posea?
Saludos
Cesar de Chile hace 4 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Chile hace 4 años
Problema solucionado. El tema basaba en la puesta a punto de la correa de distribucion. Tenia 2 dientes corridos en el piñon de cigueñal, producto que la chaveta del piñon estaba deshecha, genero esa holgura y una mala puesta a punto.
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Que bujías usar y que marca

Volkswagen Vento 2017 Confort line 60000 kms
Tengo un gran problema para saber que bujías poner en mi ventó 2017, es el primer cambio de bujías, que me recomiendan
Rucardo de México hace 5 años  
RU
4 casos 
Marius de México hace 5 años
Bosch punta de platino
Ngk punta platino
ricardo de México hace 5 años
Asi es, cualquiera de esas 2 estan de lujo para el vento
Josep de México hace 4 años
Pero normal o de 3 electrodos
ricardo de México hace 4 años
Normal, no te compliques la vida
rich de México hace 4 años
Hola que tal, ¿qué tipo de bujía recomiendan para un Vento 2019? es el primer cambio de bujía en mi carro y aprox en cuánto andan de costo?
CHARLIE de Nicaragua hace 3 años
Ponle del mismo tipo q traia
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No enciende mi vento 1997

Volkswagen Vento 1997 1.8 350000 kms
Iva por la via cai en un hueco y el carro se apago ya tengo dos semanas intentando prenderlo y nada, cambie la bobina pero la misma no manda correinte al distribuidor, se le hizo prueba de entrada de corriente y si le llega, se le han puesto dos nuevas y nada no manda chispa, solo hay un chispazo cuando se pasa el switch de encendido y despues nada, se cambiaron los fusibles habr si algunoi estaba mala y nada no quiere encender el carro. Quien puede guiarme a una soluciòn, gracias
vicente de Venezuela hace 8 años  
VI
6 casos 
STRADA de México hace 8 años
Prueba el sensor de cigüeñal checa el arnés
Javi de Perú hace 8 años
Puede ser el sensor hall(jol)
vicente de Venezuela hace 8 años
Y cual es ese sendor?
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2016 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Por las mañanas se batalla en que prenda el carro, no arranca en frío, ya se le cambiaron bujias se le lavo el cuerpo de aceleración y ya lo lleve a varias partes le pusieron el scanner y no marca nada que es lo que podrá ser
Alex urbina de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex urbina)
Alex urbina de México hace 2 años
Cambie el filtro de gasolina, el filtro pasado tenia una basura que impedía el paso de la gasolina normalmente
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Vento 2016 4 puertas 1.6 45000 kms
Mi auto da marcha pero no arranca ,ya checaron bujías ,bobinas, inyectores ,presión de bomba de gasolina y sigue sin encender
Dannbass de México hace 5 años  
DA
4 casos 
Octavio de México hace 3 años
Tengo un vento 2018 se repente ya no quiso prender estarea y todo pero no prende según primero q fue la bomba de gasolina se le cambió luego q el relay y sigue la falla ahora vam achecar sensores ya q la corriente no llega ala bomba para q pueda prende alguna sugerencia agradecería gracias
Marco de México hace 2 años
Hola solución el problema
Fernando de México hace 2 años
Cómo arreglaste ese problema me pasa lo mismo?
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Ralenti inestable

Volkswagen Vento 2019 Starline 4 puertas gasolina  64500 kms
Hola amigos.

Mi problema es que mi Vento tiene como 6 meses que me está fallando del ralenti inestable todo el tiempo. Mi mecánico particular lo afinó se le cambiaron las bujías filtros etc. Pero seguía sin mejorar, así que se le checo bujía por bujía bobina por bobinas y todo está funcionando bien, entonces se mandaron a laboratorio los inyectores, y ahí me dijeron que se veían y que estaban perfectamente bien, entonces nos dimos cuenta que al quitar y volver a poner los inyectores, el problema se corregia al menos por un día. Trabajando el motor perfectamente bien pero después de transcurrido un día empieza de nuevo el problema, a alguien le ha pasado algo similar? Que puede ser el problema ? Gracias...
Boguiteco de México hace 4 años  
BO
11 casos 
DiegoFR de Argentina hace 4 años
Hola, las revoluciones del motor suben y bajan solas estando en neutral o punto muerto sin tocar el acelerador? tengo un VW Vento Variant 2,5 año 2008 con 175.000 km, y me ocurrió hace 2 dias que no regulaba, las revoluciones subian y bajaban de 1500 a 2500 rpm. Era el diafragma pcv de la tapa de valvulas. El repuesto es economico y se puede reemplazar facilmente, hay tutoriales en youtube que muestran como hacerlo. Me llevó unos 30 minutos como mucho reemplazar el diafragma. Ahora tengo encendida la luz del check engine, me faltaría desconectar la bateria por 48 hs para que se resetee la computadora y cvuelvan los parametros a la normalidad. Por el momento el auto regula normalmente (unas 800 rpm y sin saltos) Saludos!
Isaac de México hace 4 años
Al mío le pasa lo mismo es un conforline 2019 y esta igual que el tuyo la computadora marca falla en cilindro uno ya chocaron bujías bobinas y me movieron los inyectores para ver si eran eso estoy en espera de que marque la computadora el error cuando pusieron los inyectores igual se quitó la falla pero alcabo de unas horas volvió estoy en espera aver que marca la computadora
Vicky de México hace 3 años
Hola, tengo un vento starline 2019 hace 15 días me pasó que se encendió el EPC y el check enginne y por último ya no arrancó, el auto está en pruebas, me dicen en la VW que son dos inyectores que le cambiarían, pero me gustaría saber, si alguien más con este problema ha tenido solución. Gracias
Alan Vaquera de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema??
Me esta sucediendo exactamente lo mismo
Y no logro solucionarlo , cuando quito y vuelvo a poner los inyectores se corrige por un dia o dos y enseguida regresa el problema
Boguiteco de México hace 3 años
Hola. Las fallas era un inyector se le cambió por otro nuevo y se corrigió el problema
HORACIo de México hace un año
Pudiste solucionar tu problema ?
Joaquín Serrano de México hace un año
Que tal, si pudiste corregir el falló? El mío esta igual, me gasta mucha gasolina y con el clima ni se diga, ya lo he llevado con diferentes mecánicos y no encuentran que sea, le mueven los inyectores y todo y se compone por un día pero después regresa a lo mismo falló
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No enciende en el primer intento y se apagó conduciendo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2019 4 ptas Sedan 1.6 Gasolina 70000 kms
Resulta que en el primer intento de encender el carro no enciende, hasta el segundo intento solo sucede la primera vez del día. Y estando manejando para pasar un bordo se me apagó en 2 ocasiones. Descarten cuerpo de aceleración, bujías, inyectores, aceite filtros porque todo eso yo mismo lo revise y se lo acabo de cambiar todo hace 2 semanas. De hecho se siente que vibra poquito con el clima encendido. En una ocasión le di 5 vueltas a la llave haber si encendía en el primer llavazo y si encendio haciendo esto
Daffer7 de México hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daffer7)
Daffer7 de México hace 2 años
Se limpió la bomba de gasolina tenia basura se le quitó la falla de apagarse y agarró más potencia lo único es el encendido se oye cómo que se quiere apagar al estar dándole vuelta a la llave
Jmarianoo de México hace 2 años
Por recomendación nunca limpies un filtro de gasolina no quedan igual lo recomendable es hacer el cambio de este mismo por uno nuevo para que haga su función de filtrar la suciedad de la gasolina y mantenga el caudal del combustible.
Daffer7 de México hace 2 años
Pero me refiero al antefiltro el que está adentro de la bomba de gasolina no al filtro que está abajo del motor
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Hola el auto me anduvo bien hasta la noche y al otro dia a la maniana

Volkswagen Vento 2009 2.0t 83000 kms
Al otro dia a la maniana se me prende la luz de check y empieza a fallar el motor y empieza a salir humo blanco con mucha olor a nafta cruda...y sale nafta por el escape...y me fije la varilla de aceite y habia entrado nafta en el aceite y las bujias salieron negras menos una lleno de nafta...y bueno le cambie la bobina de esa bujia y lo puse en marcha y hace lo mismo
Se conecto el escaner y aparece...fuel gauge sensor g...y position sensor dampers inlet channels> unreliable signal...y relay additional pump cooling sistem j496 breack the chain...alguien me pueden ayudar?????
cristian de Argentina hace 11 años  
CR
1 caso 
Hola Cristian, por lo que comentas se requiere hacer varias comprobaciones parece que inicialmente se ahogó por exceso de combustible y ésto puede ocurrir por fallas que a continuación te expongo:
1) Es probable que hayas presionado el acelerador tratando de que el motor encienda y eso causa dificultad, jamás se pisa el acelerador cuando es sistema de inyeccion.
2) El sensor ECT ((engine coolant temperatura)) sensor de temperatura del refrigerante haya fallado; La señal de éste sensor es utilizada por la UEC para proporcionar cantidad adecuada de combustible para todos los momentos de trabajo del motor, es decir en frío o caliente, este sensor permite que la computadora dosifique y module la cantidad correcta de combustible que será inyectada. Debes comprobar su correcto funcionamiento.
3) Desconecta el relé de la bomba de nafta para que ésta no suministre combustible mientras se procede con las siguientes revisiones.
4) Saca las bobinas y las bujías, examina el estado de cada capuchón o conector de bobinas a bujías, que no estén dañados por circuito, comprueba el estado de cada bujía y de cada bobina. Una falla en cualquiera de éstos elementos podría haber iniciado la falla y la activación de alarmas o daños según scanner.
5) Da varios contactos de arranque, para ventilar los cilindros del motor y salga el exceso de combustible.
6) Revisa y comprueba el sensor CKP que su señal sea correcta y se produzca inducción en las bobinas.
7) Mide compresión de motor, debe marcar en cada cilindro aprox. 130 PSI con una tolerancia o diferencia de no mas de 5 PSI, si existiera mas diferencia revisa el punto siguiente.
8) Distribución comprobar sincronismo, un salto en la correa o cadena puede ocasionar la falla de todo. Ojalá no sea éste el origen de falla, ya que pueden torcerse válvulas y la compostura ya representa un considerable gasto.
9) Cambia el filtro y aceite de motor, mencionas que estuvo contaminado de combustible, no sirve.
10) Arma todo nuevamente no pongas aún el relé de la bomba y arranca dos veces, finalmente instala el relé y enciende el motor. Si fallara, desconecta inmediato el relé para evitar que se ahogue el motor y pase combustible al aceite. Es probable que en uno de estos puntos encuentres la falla. Avisa como te va. Atentamente:
Jesus de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un vento 2014 el problema q tengo es q no funciona el moto ventilador y no encuentro el fusible para checarlo
Walter 83 de Argentina hace 6 años
Tengo un VW Vento 2.5 el problema es que fayaba lo escaneo y era las bobinas le compré las originales y de paso también las bujías quedó de 10 me fui de vacaciones y al volver a la semana empieza a perder como fuerza osea antes salía arando y ahora no lo hace sale sin fuerza pero en el tablero no me marca nada inormal ni siquiera falla y estoy notando cuando regula larga un humo medio blanco con holograma a nafta tremendo como a nafta cruda ,ya no se que hacer. No tiene fuerza solo en alta y regula con olor a nafta. Si alguien puede ayudarme por favor
Sofia gomiz florente de México hace 9 meses
Tengo un vento2019 y ya lo lleve al mecánico por tener un fuerte aroma a gasolina ya lo chocaron y no le encuentran cual es el problema. Que solución o que puedo hacer el olor es insoportable
Busque otro taller o mecánico, si hay olor es porque existe una fuga de gasolina, no utilice su auto en esas condiciones, puede causar incendio. Tienen que revisar todas las canalizaciones e incluso el tanque que podría estar rota su tapa superior que mantiene fijo dentro del tanque al cuerpo o soporte de bomba de combustible o estar roto su empaque.
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Da marcha pero no prende

Volkswagen Vento 2017 4 puertas, motor 1.6 111000 kms
Ayer funcionó el auto de forma normal, y hoy en la mañana ya no quiso arrancar, le puse gasolina porque tenia la reserva y daba marcha pero no encendía, tengo un amigo con un vento igual, le cambié bomba de la gasolina, bobinas, bujias, cuerpo de aceleración completo, el sensor de levas y todo funcionó en su auto y en el mio no, sus piezas tampoco funcionaban en el mio, alguna idea? gracias por la atención.
mauqro de México hace 5 años  
MA
2 casos 
mauqro de México hace 5 años
Como dato extra llovió muy fuerte la noche anterior
Cesar de México hace 5 años
Revisa la llave de encendido pudo haberse desconfigurado su chip y se activa el inmovilizador por eso no lo vas a poder encender, intenta con el duplicado.
Andrea de México hace 4 años
Y eso como se hace ? Esque mi carro no enciende
Sergio de Argentina hace 6 meses
Cambia el filtro d3 nafta o revisa la presión? No olvides q el filtro maneja la presión de nafta en modelos desde 2007 al 2014 creo
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Calentadores sin corriente

Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi 170000 kms
Hola,yo quiero saber que problema puede haber que no le llega corriente a las bujias de precalentamiento,si es problema de fusibles o que otra cosa puede ser
tulin de Argentina hace 9 años  
TU
10 casos 
jorge sic de Argentina hace 8 años
Estoy con el problema que no llega corriente a los calentadores y no se si la corriente que llega es cada vez que lo encendemos al motor o cuando esta caliente el motor no enciende los pre calentadores.
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Problemas al prender demora y cuándo arranca hecha mucho humo negro

Volkswagen Vento 1996 Vento 145638 kms
Demora para arrancar y cuándo arranca hecha mucho humo negro y las bujías salen negras esta pasando mucha gasolina le cambiado el tps también la válvula de retención de gasolina pero igual sigue demorando para el arranque
Antonio de Perú hace 5 años  
AN
1 caso 
Antonio de Perú hace 5 años
Alguien que me pueda solucionar mi problema demora en el encendido y cuando arranque bota mucho humo negro y falla al acelerar y las bujías salen negro ya le cambie el tps y la válvula de retención de gasolina alguien que haya tenido la misma falla
Cesar de Chile hace 4 años
Hola, pudiste repararlo al final??
Cesar de Chile hace 4 años
Tengo el mismo inconveniente, realizando pruebas con el scanner, me arrojaba problemas en el sensor de temperatura de refrigerante, no funcionamiento del sensor map (incorporado a la ecu), aparte testie el sensor de oxigeno, en bajas revoluciones no respondia bien. El sensor de temperatura lo probe tecnicamente y estaba bien. El sensor map lo probe con otra ecu del mismo tipo de vehiculo y sigo con lo mismo.
.... de Argentina hace 2 años
Donde está el sensor map en el clio. Rt 98 energy?
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Regula desparejo escáner dio falla en sensor de oxigeno

Volkswagen Vento 2008 Luxury good 177hp 126000 kms
Buenas tardes gente... Mi padre tiene un Vento 2.5 luxury good 2008 y hace un par de días viniendo de viaje le apareció el CHECK en el tablero y empezó a subir y bajar las RPM de 2000 a 1000 regulando en baja mal... Llego a su casa y lo primero que hicimos fue cambiar las 5 BUJIAS BOSCH alemanas... Hecho esto la falla continuó... Lo siguiente que hice fue limpiar el SENSOR MAF con limpiador de circuitos electrónicos... Hecho esto la falla continuó Lo siguiente que pude hacer es limpiar el CUERPO DE ACELERACIÓN O MARIPOSA con limpiador de carburadores y mariposas. Y el problema sigue También op… Leer completa
Franco Cordoba de Argentina hace 5 años  
FR
8 casos 
ricardo de México hace 5 años
Ya probaste con las bobinas?
Franco Cordoba de Argentina hace 5 años
Lo hice escanear y no marco falla en las bobinas
ricardo de México hace 5 años
Igual me pasó porque el escáner no estaba actualizado
Martin f de Argentina hace 3 años
Cuál era el problema?
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Falla averia escape

Volkswagen Vento 2008 2.5 145000 kms
Buenas, les comento, compre un vento 2008 tiptronic, andaba bien, 1 dia despues que lo traje 300 kms empezó la falla, aparce en el tablero el motorcito permanente, con la particularidad de que me falla en marcha, mas evidente en alta, regulando se le siente. Que puede ser? Estaba mal mantenido, puede ser el combustible que le cargue de bandera o las bujias viejas?
Bertolo de Argentina hace 8 años  
BE
3 respuestas 
Juanma de Argentina hace 8 años
Hola. Es 2.5? Deberias escanearlo primero para saber que falla te tira. Si te prende la luz amarilla pueden ser distintas cosas, quizá le cambias cosas al pedo. Primero escanealo. Yo me inclinaría por revisar el diafragma de venteo ubicado en la tapa de valvulas (valvula pcv). No es dificil hacerlo si tenes un poco de conocimiento.
bertolo de Argentina hace 8 años
Buenas, lo resolvi, tenia problemas en el enchufe que va sobre el filtro de aire, cuando le hicieron el service le dejaron mal...
Alejandro de Argentina hace 8 años
Tuve un vento 2011. Al año se me prendio esa luz y en la concesionaria nunca lo pudieron arreglar. Lo segui usando así, y llegue a la conclusión que era por la nafta. Si llenas el tanque en una estación de servicio que le tengas confianza, poniendo siempre nafta premium, se apaga. En ruta cargaba en alguna estación y por ahi se prendia, no volvia a cargar ahi. A mi nunca me fallo el motor.
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Ayuda hace un corte cuando voy andando en el auto

Volkswagen Vento 2007 2.0t wood luxury 161000 kms
Hola que tal tengo un vento 2.0t modelo 2007 motor 200hp fsi. El problema es cuando voy andando hace un corte, como si se quisiera para el auto, me pega como unos tirones, cambie todas las bujías y una sola bobina. Anduvo unos dias bien pero ahora empezó hacer lo mismo. A alguien mas le paso lo mismo ?? a y cuando lo arranco en frió por primera ves en el día le cuesta, le tengo que dar arranque 3 veces para que encienda
joni de Argentina hace 9 años  
JO
2 casos 
matias de Argentina hace 8 años
No encontraste solución estoy con el mismo problema...
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Cambio de Aceite de Caja

Volkswagen Vento 2006 2.5 107000 kms
Hola, quería consultar cuando se debe realizar el cambio de aceite de la caja ya que no lo cambie nunca desde que lo tengo (80mil km) lo mismo con las bujías. Gracias.
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
sebastian de Argentina hace 9 años
Hola tengo un vento tsi a los cuantos Km. tengo que cambiar el aceite de la caja dsg
Ayrton Serdna de Argentina hace 9 años
El aceite de caja DSG se debe cambiar cada 60.000km junto con el filtro. En la caja del Vento son 6L. El aceite de caja manual es recomendable cambiarlo cada 90.000/100.000km. Las bujias se deben cambiar cada 50.000/60.000km. Saludos.
Wiston Chenoweth de México hace 6 años
Que vicosidad de aceite le puedo poner al motor de un vento 2015 con 87522 kilómetros
Yisus de México hace 6 años
Hola buenas tardes alguien me podría decir dónde se encuentra el desalojo del aceite para hacerle el cambio de aceite al motor
Alfredo valdez ceballos de México hace 5 años
Por experiencia y seguridad yo le pongo el que dice el manual que es vw 504 00 que a los que hay en el mercado equivale al 5w30 sintético la marca la que ustedes gusten yo uso Castrol...y mi coche tiene 196 mil kilómetros y no le suena nada mod. 2014 ojo por experiencia solo una marca.
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El motor prende , pero al acelerar se apaga

Volkswagen Vento 1994 4 puertas .motor 1.8 270000 kms
Hola buen día , saludos a todos...,
Tengo este problema que sucede cuando prendo el motor... enciende sin ningún problema... Después de repente dejándolo solo encendido empieza a golpear sube y baja la revolución... y después se apaga...
Después enciendo el motor... prende , doy marcha primera para avanzar... avanzo todo bien ,pero al frenar y bajaa revolución... el motor se apaga... Quisiera saber que puede estar fallando ya que limpiamos los inyectores, las bujias , la distribución... Y aún no sé que podría ser...?
De ante mano muchas gracias... Ojalá puedan ayudarme
Krloz de Chile hace 4 años  
KR
4 respuestas 
Luis de Chile hace 4 años
Revisa las mangueras de vacío, a mi me paso lo mismo, tenía una rota y otra desconectada. Saludos
Krloz de Chile hace 4 años
En qué lado las puedo ubicar , gracias bro
Luis de Chile hace 4 años
Más tarde te envió fotos
Krloz de Chile hace 4 años
Otra consulta más bro... No se si me puedes ayudar de cómo van conectados los cables de los botones alza vidrios de la puerta delantera por favor
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Se apaga solo, falla en aceleracion

Volkswagen Vento 2013  119796 kms
Si lo dejo regulando aveces se para, en aceleracion aveces se para y aveces tironea, no lo hace siempre, sino aleatoriamente...!! ya cambie bujias, limpie y calibre cuerpo mariposa y cambie sensor de cigueñal... a alguien mas le paso?
richardcarhue de Argentina hace 6 años  
RI
2 casos 
checkengine de Argentina hace 6 años
Buenas noches, ya solucionaste tu incidencia?
Cris de Argentina hace 6 años
Hola pudiste encontrar el problema?
Ariel de Argentina hace 5 años
Tengo la misma falla con un vento 2.5 2015 AT, cambie sensor de emisión de levas, bujias, limpieza recorrido, cuerpo mariposa, bomba y nada... lleve a vw Posadas y no salta falla... 70 mil km tiene el auto
Victor de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, tengo un Vento 2013 2.0 y no puedo encontrar la falla
Luis Carlos de México hace un año
Buenas noches tengo un problema con mi Vento TDI 2015 no acelera más de 2000 revoluciones x minuto y me marca el cilindro 4 me podría ayudar sobre ese problema?
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Cabecea al comenzar la aceleracion

Volkswagen Vento 2006 2.5 advanced nafta 110000 kms
Holaa gente hace poco en la ruta mi 2.5 nafta comezo a cabecear cuando comienzo la aceleracion , cambie las bujias originales y les puse unas NKG...PLATINIUM , QUE VIENEN PARA ESTE MODELO PERO... cuando comienzo a acelerar el auto ace unos cabeceos como si se cortara la corriente y sigue...hace unos dos o tres cabeceos y sigue si los acelerars a fondo de entrada casi no se sienten... seran las bujias... que no le van???
damian de Argentina hace 11 años  
DA
1 caso 
Hola Damian, las bujías que mencionas son buenas, te sugiero revisar los cables de las bujías, con una lámpara estroboscópica, si no dispones de esta herramienta haz lo siguiente: Con el motor encendido en ABSOLUTA oscuridad, obsérvalos de cerca y detenidamente a cada uno, si ves que circula levemente por ellos, unos destellos de luz luminiscente o peor chispazos, es que no sirven y tienes que cambiarlos, cuando están dañados, atranca o tironea el auto sin permitir que su motor desarrolle la potencia total, presenta dificultad en los momentos de salida o cuando aceleras. Si no has hecho mantenimiento, te recomiendo hacer AFINAMIENTO COMPLETO, consiste en cambio de bujías, control de cables de bujías, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de sensores, válvula IAC (paso a paso), cambio de filtros de aire y combustible, cambio de correa dentada de distribución y sincronismo del sistema de distribución, calibración del tiempo de encendido, control de presión de bomba de combustible. Con este mantenimiento solucionarás todos los inconvenientes. Atentamente:
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Corta mientras regula

Volkswagen Vento 2011 2.0 TSI 130000 kms
Mientras regula el auto hace un corte y al acelerarlo se hace como un vacio cerca de las 3000 RPM. Ya cambie bujias y bobinas. Gracias
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
joni de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo no se que puede ser. Pudiste solucionar el problema
Luis de Argentina hace 9 años
El check engine me da error P2015 referido al múltiple de admisión, lo sacamos , limpiamos los inyectores q estaban muy sucios, pero continúa, por lo q decidí cambiarlo, en eso estoy, buscando el múltiple
ragonza de México hace 8 años
Luís solucionaste el problema? Tengo el mismo codigo de fallo
Luis de Argentina hace 8 años
No, me dijeron q hay q cambiar el múltiple de admisión (instake manifold)
Llave Atorada Hernández de México hace 7 años
Hola, el vento es de mi vecino pero yo lo tengo que mover y me acaba de pasar que no puedo sacar la llave 🔑 help! De verdad hasta me lastimé los dedos y no sale... alguien puede darme algún consejo?
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No arranca despues de un choque

Volkswagen Vento 2011 2.5 90000 kms
El auto fue chocado de adelante y atras y no arranca. Lo testie i no le va corriente a la bomba de nasfta ni a los inyectores, tampoco a las bujias
daniel de Argentina hace 11 años  
DA
2 casos 
mati de Argentina hace 10 años
Hola , a mi despues de un choque lo arme todo y arranca 3 segundo y se para.
Enzo vistalli de Argentina hace 5 años
Hola amigos obtuvieron una solución tengo el mismo problema
Ezequiel de México hace 5 meses
Ola tengo un problema con una Touareg 2009 la chole de atrás i ya no kiso encender nada de nada inse kedo la llave pegada al suihs i ahora ya no prende ni las luces ni nada del tablero se bajó la pila ya le pase corriente ni así funsiono
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No enciende

Volkswagen Vento 2014  130000 kms
Se revento la banda de accesorios y ya no prendio
Se lacambiamos y no prende
No tengo chispa ni gasolina
Se le cambio el conector y sensor de posicion de cigueñalY aun asi no prende
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 casos 
Gerardo Rivas de México hace 3 años
Ya solucionaste el problema el mio esta igual solo que no se rompio banda simplemente no hay chispa ni gasolina
Carlos de México hace 3 años
No, lo llevaron a otro taller
Ni idea que abra sido
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo alguien lo resolvio
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Falla en aceleración

Volkswagen Vento 2008 2.0t fsi elegance 155 kms
Buena tardes;
Les quiero contar que desde hace 3 semanas tengo una falla en aceleración en los primeros 3 cambios, siento los síntomas como si se quedara sin combustible o como si se quedara sin energía. Le hice revisar el turbo y no es, le cambiamos filtro de aire, de combustible, le hicimos el servís, le cambie bujías y la falla sigue. Es un vento 2.0t fsi elegance, si alguien sabe que puede ser se los voy agradecer. Saludos.
pablin de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
cristian de Chile hace 9 años
A mi igual me pasa lo mismo. Las mismas caracteristicas y no se por que...
maxi de Argentina hace 9 años
A mi también me dijeron la egr el caudalimetropero no quiero gastar plata al divino botón si alguien sabe q puede ser
maxi de Argentina hace 9 años
Pablin pudiste saber q es??
Daniel de México hace 9 años
Tengo un vento TDI 2014 y aunque no ha fallado hace dos dias me hablaron de la agencia segun para cambiarle una parte que aqui en mexico le llaman la mariposa de aceleracion segun quieren cambiarla antes de que falle.
ernesto2085 de Argentina hace 9 años
Vento

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Problemas y fallas de Acelerador del Volkswagen Vento
Hay 49 casos reportados (de los 469 problemas del Vento)



¿Problemas con un Vento? Compártelos

Hace 9 díasColombia
VolkswagenVentomotor 18001995
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Se ahoga el motor
Cuando acelera se ahoga ya le cambie el tps mejoro u poco pero pasa mucha gasolina y se sigue ahogando aveces se demora para prender - chuco
AceleradorMotor
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Hace 11 díasArgentina
VolkswagenVentoVento 2.0TDI2007
0
Votos

Regula pero no acelera
Hola gente. Tengo un Vento 2.0 TDI. Hizo una explosión andando a 80 km/h y ahora el auto no acelera. No tiene fuerza. Tironea y no pasa de los 20 km/h. Lo más raro es que al arrancarlo el auto regula bien pero no puedo andar. Alguien conoce un taller de confianza en Tucumán? - PatricioB
AceleradorArranqueTironeos
ResponderCuenta lo que te pasóDenunciar inapropiado
Hace 4 semanasArgentina
VolkswagenVento2.0t fsi elegance2008
1
Voto

Falla de motor
Buenos días; les comento que hace ya un mes que tengo una falla en el motor, en aceleración tironea, como si fuera un corte de energía o combustible. Lo lleve a escanear y no salió ningún tipo de error pero el auto falla y regulando se siente como vibrar. Lo lleve al mecánico nuevamente y limpio el cuerpo de mariposa y sigue igual, con el agravante que me dice que al desconectar las mangueras del intercooler goteaba aceite. Si alguien me puede orientar les agradezco. Saludos. Pablo. - pablin
AceiteAceleradorMotorVibracionesTironeos
0
Hola tengo un problema con un vento 2.0 tdi el motor no arrana y el scanner me dice que falla el senson de árbol de levas. Pero lo medi al sensor y me parece que ssi anda. Quisiera saber si alguien conoce la forma esacta de la onda que tengo que medir. - Patricio (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hola, yo tuve un problema con mi vento 2.0tfsi y nadie pudo dar con la fala. Despues de tantp buscar en internet di con un video sobre como cambiar el botador de la bomba de alta presion. Esta pieza es muy facil de cambiar y no es cara, despues de invetigar recomiendan cambiarla cada 30 mil km como mantenimiento preventivo para evitar la rotura de la bomba de alta presion y el desgaste prematuro del arbol de levas. En jujuy al no dar con la solucion yo rompi ambas y tuve que comprar la bomba y el botador. La bomba es muy cara. Te recomiendo q cambies esa pieza. Se llama botador de bomba de alta presion ( cam fallower) es barato. Los sintomas fueron cortes de porencia en deferentes regimenes de velocidad. Esto se debe a q el desgaste del botador provoque que la bomba trabaje con parametros de presion de combustible fuera de lo establesido comp normal lo q a su vez provoca q la computadora del auto entre en funcion de proteccion y corta la potencia para q cuides el motor y mientras mas lo andas lo tenes cada vez mas seguido al corte. Espero q si este es tu problema soluciones cambiando el botador antes de romper la bomba y de lastimar el arbol de levas. Saludos
Franco pallero de Argentina hace 3 años
Buenas me paso lo mismo tengo un vento 2008 tfsi y no tiene fuerza aceleras y larga explosiones y no anda como tiene q andar revise todo bujías nafta cambie filtro de nafta lo metí al scanner y me salto una falla de la presión del rail. Limite inferior sobrepasado el limite. Si me ayudan gracias
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No acelera, pierde potencia

Volkswagen Vento 2015 Active STD 78000 kms
Que tal

Tengo un vento 2015 Active STD a base de gasolina, hace unos días comenzó con una falla, andando en carretera de pronto perdió potencia y no aceleró, hasta que se apagado después de unos minutos, intente encenderlo pero el motor cascabeleaba, después unos 30 minuris de espera por fin pude volver a encenderlo pero volví a fallar de nuevo después de unos 15 minutos por lo que tuve que llevarlo al taller en grúa. El mecanico por medio del escaner me comento que identifico un problema en el cuerpo de aceleración por lo cual le hizo limpieza y cambio las bujías.
Pero hoy después de una semana de nuevo se presentó la falla con las mismas características, alguien tendrá una idea de lo que puede ser o un problema similar

De antemano gracias por su ayuda
Marvl de México hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El cuerpo de aceleracion estara mal y con limpiarlo no es suficiente, tambien hay varios problemas con el rele de control de motor y puede que interfiera en laaveria pero tendria que salir alguna averia referente al EPC
Fersho de México hace 2 años
Hola, yo tengo una falla igual con mi ventó pero ya me cambiaron la cpu, estuvo bien unos días y volvió la falla, en donde puedo ubicar lo que mencionas del relay? Gracias y buena noche.
angelberen de España hace 2 años
@FershoTu problema puede ser por la bomba de combustible del relé,cuando das contacto la deberías oír ,si no se oye no se pone el motor en marcha,no te de decir dónde va el relé porque tú modelo no es europeo,pero debería de ir en el compartimento del motor
ricardo de México hace 5 años
Revisa las bobinas que trabajen bien todas
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Check engine

Volkswagen Vento 2013  38000 kms
Hola tengo un vento tsi dsg 2013 con 38.000 km hace 2 semanas me prendió en check engine ,lo que primero pensé que era el combsutible ya que estaba cargando en ypf y mucho reportaron problemas...le cambie filtro de nafta y le tiré un liquid moli. Y llene con V Power. El testigo e apagó. Ahora lo extraño es que el auto arranca 10 puntos y cuando lo piso en modo S es un misil. Pero cuando voy despacio a 10 o paro en semaforo se para. Ya me lo hizo una 10 veces en 2 semanas.Es muy raro ya que el auto anda de 10 en alta y cuando lo piso. Pero no puedo andar asi...que puede ser. ? la el testigo se… Leer completa
Juanfa de Argentina hace 7 años  
JU
4 casos 
Juanfa de Argentina hace 7 años
Hey muchachos nadie tiene una respueta.!!!..puede ser cuerpo mariposa sucio? o problemas con la sonda lambda?...alguien con experiencia que tire algo de info. No quiero ir a un taller y me sanateen y tal vez ,me dejen el auto peor...manteniendo el tanque lleno. Con V power cambié filtro de nafta. Salí a la ruta 100 kl pisandolo.130 constante..2 liquid moly 2 en un tanque lleno mejoró bastante y por ahora se apagó testigo.no quiero decir que se haya arreglado
Charlie de Argentina hace 7 años
Si queres un taller de confianza y sobre todo, honesto, busca Sola Motors, en Maure 4040 CABA. Fue esponsor en Club del Vento durante mucho tiempo. Suerte
Juanfa de Argentina hace 7 años
Bueno casi me atrevo a decir que he solucionado el tema...luego de asegurarme que no sean lo inyectores. Obvio con scanner. Tambien procedí a cambiar la batería ya que tenía 3 años y la tenía que cambiar igual. Puse Moura de 75 12. Pero el auto seguia fallando. Por suerte un amigo se comunicó conmigo para decirme que trabajaba en un taller donde la tenían muy clara con motores VW. AUDI y alta gama ya que se dedican a preparar autos y tienen todos los elementos de diagnostico y para reparar...el Ventito fue escaneado 3 veces y hasta andando para ver si saltaba la falla y nada. El dueño del taller me dijo 100 % cuerpo mariposa. Y asi fue. Se saco y estaba muy sucio.de ahí se calibro con escaner y hasta hoy 10 puntos. Lo loco que al desmontar dicho cuerpo se dieron cuenta que era todo de metal hasta la válvula y ellos se cansaban de volarlas por que la mayoría viene de plastico. Una buena para el TSI...gracias Charli por darme bola y ocuparte en responderme y otra buena es que el dueño del taller me respondió. No te cobro. Pero es para que te hagas cliente de acá...algo muy poco visto en éstos tiempos. Obvio pienso volver a controlarlo y hacerle service cada 10.000 km.. . Altamente recomendable el taller. Por la sabiduría y la atención. Nunca vi tanto fierro junto jajaj saludos
Charlie de Argentina hace 7 años
Juanes, me alegro que lo hayas solucionado y de manera económica 🙂. Me sucedió lo mismo con el taller que te recomendé. Tres dias en el taller, cambió un diafragma y no me quiso cobrar nada. Hace los service conmigo, me dijo. Encima, pudo haberme acostado porque yo apostaba a que era un problema del turbo: Gente de 10! Da gusto encontrarte con personas honestas. Abrazo 👍
Juanfa de Argentina hace 7 años
Gracias Charlie por la onda loco. La verdad que vale la pena conocer gente asi. ,por que hay cada chanta !!! un abrazo
Charlie de Argentina hace 7 años
Juanfa, el maldito corrector te cambió el nombre; disculpas. Sí, hay mucho sinvergüenza disfrazado de mecánico. Abrazo
EDU51 de Argentina hace 7 años
Hola Juanfa, yo tengo un Vento 2.0 TSI manual, que le pasa exactamente lo que Vos describís y hasta ahora nadie me lo pudo solucionar. Si no es mucha molestia te pido me puedas indicar el nombre y la dirección del taller donde te pudieron solucionar el problema del cuero mariposa. Muchas gracias por tu ayuda. Saludos !!!
Juanfa de Argentina hace 7 años
Hola Edu como estas. Mira el taller es Pietranera y esta en Donato Alvarez 565. Pregunta por Alfredo y decile que te mande yo. Juan del vento blanco...la tienen muy clara. Saludos y suerte con eso. Pero tu vento esta en buenas manos tranqui .a me olvidaba .antes que nada fijate como esta la bateria y que puesta con el auto en marcha minimo marque 13 8.por que tambien puede ser falla del alternador.abrazo
walter de Argentina hace 7 años
Me parece que le pasaste mal la dirección del taller
Juanfa de Argentina hace 7 años
Hu mildiculpas la dire es Donato Alvarez 565...Pietranera Alfredo1154512243. Saludos
EDU51 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Juanfa! Voy a llevarlo a ver si me pueden solucionar el problema. Les agradezco mucho!. Saludos!
erick de México hace 7 años
Disculpe mi motocicleta vento notrox 200 se apaga al prender las luces y no prende nada ni luces ni nada ha q se debe eso
Es nueva
Juanfa de Argentina hace 7 años
Cambiale la bateria jajaja saludos
Ladislao de Chile hace 7 años
Un taller que pueda ver mismo problema del check en Rancagua, Chile
alejo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un vento 2013 tsi dsg con 50000kilometros y me empezo hacer una falla... cuando arranco y hago 200 metroa aproximadamente me empieza a fallar como q se va de vueltas y se apaga, y cunado le vuelvo a dar arranque me prende el testigo del chekin y tambien del abs y el de presion de neumaticos... lo lleve a wasguen y me dijeron q es el variador de levas y posiblemente la cadena, pero hace como un mes le cambie la cadenas y tensores y patines pero no el variador de levas,,, y me sigue tirando la misma falla
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Disculpen tengo un Vento 2018

Volkswagen Vento 2018 Starline 53000 kms
Tengo un Vento 2018, "No", está trabajando un Inyector ya se checo los 4 inyectores están Trabajando Bien, de igual forma ya se checo las 4 Bobinas están Trabajando Bien, las 4 Bujías ya se cambiaron,
Pero el Motor sigue Inestable, cuando se pone el A/C, oh el Clima, presenta la falla encendido el "EPC", el chekenyin
Alguien me podría ayudar como solucionar mi Problema
Charly de México hace 5 años  
CH
1 respuesta 
Charly de México hace 5 años
Buenas Tardes
Gracias
Ya se resolvió el Fallo
Era un Inyector que no estaba Trabajando
Gracias
A todos
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Falla en el arranque

Volkswagen Vento 2016 Advance plus 73000 kms
Hola soy maxi. Tengo un vento 2.5 con 73000km y hace algunos dias en el primer arranque de la mañana arranca normal pero al instante empieza como a fallar tira algunas explosiones yo las escucho x la admisión dura unos segundos y despues queda moderando normal aclaro que el auto tiene gnc y anda perfecto es solamente en el arranque de la mañana ya probe cambiar bujias puse bosch doble platino pero no cambio en nada
maximoto de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 
Agustín cruz García de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y también puse esas bujías y nada, lo solucionaste ?
Fedevanoli de Argentina hace 3 años
Hola. Pudiste solucionar?
Agustín cruz García de Argentina hace 3 años
Nono, por eso te preguntaba, hice lo mismo cambié las bujías puse originales punta de platino y sigue igual, vos lo solucionaste?
maximoto de Argentina hace 3 años
Nada todavia sigue igual
Agustín cruz García de Argentina hace 3 años
Lo único que probé y a veces no lo hace, es usarlo unas 10/15 cuadras a nafta antes de pararlo hasta el otro día y a veces no lo hace o muy poco si pasa , pero no es la solución hay otro tema.
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Falla intermitente de un cilindro

Volkswagen Vento 2018 4 puertas motor 1.6  78000 kms
Mi vento presentó problemas en un cilindro: produce vibraciones mientras está en neutral encendido de manera intermitente (como un tipo de cascabeleo), lo llevé al mecánico para que le revisara el problema y lo pudiera arreglar pero después de 3 semanas no pudo arreglarlo y me lo tuve que llevar así porque dijo que debía esperar a que fallara por completo el auto para encontrar la falla.

Por cierto, ya le revisaron bobinas, inyectores, bujías, aceite, compresión y no le encuentran en donde está el problema.
Tampoco me marca EPC ni algún testigo en el tablero

Por favor alguien que me ayude!!!
ferchagonzalez de México hace 2 años  
FE
9 casos 
Armando1 de México hace un año
Eso debe ser hollín en la entrada de gasolina, donde sale la misma para que entre al cilindro, se forma hollín debe limpiarse desarmando el maniful, el mecánico entendiera, PD eso no se limpia con ningún limpiador de los que venden dado que en esa zona el combustible pasa directamente al cilindro, debe limpiarse a mano con cepillo.
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Prende luz de epc y engine

Volkswagen Vento 2012  80000 kms
Tengo un 2.0 TSI con 80 mil kilometros, empezo a fallar simulando ser una falla de bobinas y cablea averiado. Habia cambiado las 4 bujias por las originales hace 6 meses en taller oficial. Actualmente me dicen que la falla es que se rompio el electrodo de la bujia ( la chapita curva) y eso deja en compresion 0 al cilindro. Porque puede danarse la bujia?
Bocha de Argentina hace 8 años  
BO
6 casos 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches bocha todo puede ser mas siendo un tsi, si se rompe electrodo puede dañar una valvula por eso deja de tener compresion pero hay que verlo mas detenidamente, de donde sos?, el auto ahora esta en un taller?
sebastian de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema la verdad muy preocupado
sebastian de Argentina hace 7 años
Hola, quisiera saber que paso al final con tu problema, ya que ayer me paso a mi y hoy lo deje en el mecanico. Una bujia se destruyo adentro y quedo sin compresion. Gracias
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Problema con epc y check engine

Volkswagen Vento 2018 Starline  100000 kms
Mi carro empezó a fallar, me diagnosticaron que era la bobina número 2, porque me manchaba la bujía, la cambie y quedó peor, ahora prendió foco check engine y epc y vibra mucho en baja, con velocidad funciona normal, pero en baja trata de apagarse,. Que puede ser?
GERARDO MORENO de México hace 5 años  
GE
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que la bobina nueva no funcione tambien, cambiala de cilintro para ver que sea ese el problema, puedes tambien quitarle el cable para ver que siga haciendo la misma falla con el carro encendido, asi se confirma que sea la bobina
Madai de México hace un año
Me pasa lo mismo con mi vento 2014 automático, ya supiste que falla es? Ojalá puedas ayudarme
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Hace explosiones y no pasa la verificacion

Volkswagen Vento 2016 5 puertas 85200 kms
Hola mi vento es 2016 lo acabo de comprar lo lleve a una preberificacion y no paso el carro hace como que mini explosiones en el tubo de escape y le cuesta prender en los semáforos tiempla un poco pero las explosiones no se que sean ya le cambie aceite bujias nota ( las bujias tenia las orijinales parece que nunca se las cambiaron ni el aceite olía a cigarro o algo feo muy negro) pero no se que sera alguien que me ayudé
Pedro Varela de México hace 6 años  
PE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser una bobina que esté pasando mal la corriente a la bujía y sale gasolina cruda emitiendo explosiones
ricardo g de Venezuela hace 3 años
Ok gracias por responder mi pregunta
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Vento 2.5 mk6 2011 se acelera y apaga solo

Volkswagen Vento 2011 2.5 luxury manual  134480 kms
Hola me podrían ayudar con un problema que tengo ya hace unos meses que nadie todavía me lo pudieron solucionar. El auto se acelera solo se apaga o baja y sube las revoluciones pero no es constante puede ser muy debes en cuando o en un día fallar reiteradas veces ya se le cambio el diafragma con resorte y la tapita del mismo, las bujías también. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
2 respuestas 
samurai de Venezuela hace 7 años
Es probable que tu falla este relacionada con el sensor IAC, o el cuerpo de aceleración que necesita mantenimiento pero siempre es bueno escanearlo para no estar adivinando que componente es para no estar desperdiciando el dinero
dylmusso de México hace 7 años
Yo limpiaria el cuerpo de aceleracion
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Falla en la aspiración de aire

Volkswagen Vento 2010 2.5 luxury 78000 kms
Buenas a todos, tengo un problema recurrente con el sistema de aspiración de aire. Se prendé la luz de vigía de motor indicando una falla en el sensor map (f 106). Cambiamos el sensor en cuestión y continúa la falla, se revisaron todas las fichas y mangueras pero sigue la falla. Se desarmó el múltiple de admisión, se limpió ( tenía un poco de aceite ) y además se encontró que los tornillos del múltiple estaban flojos. Después de esto, pensé que el problema estaba solucionado, pero no, sigue tirando la misma falla en la computadora. El auto anda perfecto pero necesito solucionar esto. No se sí… Leer completa
Guille de Argentina hace 11 años  
GU
2 respuestas 
Hola Guille, Cuando una persona hace un análisis con scanner y en él registra una falla de un sensor, NO significa que éste sensor sea el causante directo para que se encienda la alarma del check engine, ni significa que está dañado y que debe ser sustituido. Los sensores trabajan en conjunto, pueden dejar de funcionar por otras causas y sin embargo salen en el scanner como elementos dañados.
Por ejemplo si una correa de distribución ha saltado y se perdió el sincronismo de la distribución, este defecto va a afectar tremendamente en la potencia y rendimiento del motor, haría que se encienda la alarma, y si se lo analiza por scanner éste no detecta el salto de la banda de distribución que en el ejemplo sería el daño verdadero, pero si va a indicar que varios sensores están dañados o que requieren ser revisados.
Un mecánico verdadero con conocimiento no puede cambiar un sensor simplemente porque el scanner lo delata como fallido, el mecánico tiene que realizar comprobaciones de resistencia, frecuencia y onda del sensor para verificar si está o no dañado. Partiendo de lo que te informo, te darás cuenta que has realizado un gasto infructuoso ya que persiste el daño. Te recomiendo Hacer AFINAMIENTO COMPLETO DEL MOTOR consiste en lo siguiente:
1) Bujías y cables, revisar o cambiar. ((Si uno de éstos elementos fallan, hace que se encienda la alarma CHECK ENGINE, y en el caso de usar scanner éste puede ACUSAR de mal funcionamiento al sensor de oxígeno o sensor lambda, sin que estos estén dañados. ))
2) Encendido, comprobar el tiempo de salto de chispas en bujías o calibrar.
3) Inyectores remover, limpiar con MÁQUINA ULTRASONIDO, comprobar dosificación de combustible y estado de inyectores.
4) Filtros de aire y combustible, cambiar.
5) Control de sensores por scanner, para determinar posibles fallas o eliminar códigos antiguos.
6) Sensores y cuerpo de aceleración, limpiar o lavar.
7) Sincronismo de distribución, comprobar. ((es revisar que la correa dentada de la distribución esté a PUNTO. ))
8) Batería, limpieza de bornes y control de carga.
9) Niveles de líquidos del motor comprobar y completar. Es de suma importancia hacer la limpieza de sensores y revisar sus conectores y cables eléctricos ya que en muchos casos fallan por estas razones.
Cuando hayas realizado AFINAMIENTO del motor te funcionara muy bien. Atentamente:
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Problema al Arrancar

Volkswagen Vento 2019 Vento Starline 178000 kms
Bns Noches:
Tengo un Problema con mi Vento
Ya que le Cuesta arrancar
Le Doy un aproximado de 3 veces Marcha
Y al 4to Arranca
No siempre Lo Hace!!
Ya lo checaron con el Scanner
No arroja Ningún Código de Error
Ya se le cambiaron Bujias Nuevas
Ya se movieron las Bobinas
Y No presenta Ningúna Falla
Alguien me podría Decir, como Reparar esta Falla Por favor
Gracias
Charly de México hace 3 años  
CH
1 caso 
Charly de México hace 3 años
De hecho ya cambié Bujías Nuevas
Se cambiaron las Bobinas de Lugar
Se escaneo y No "Presenta Ningún Código"
Pablo de Argentina hace 3 años
Al arrancar funciona bien? Burro pesado?
Charly de México hace 3 años
Si Funciona Todo Bien
Pablo de Argentina hace 3 años
Que tipo de bujías le pusiste y que marcas?
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Falla VENTO 2011 TDI 1.9 ( se pone en dos cilindros, NO ARRANCA)

Volkswagen Vento 2011 VENTO 1.9 10000 kms
Hola buen dia, Mi consulta es por si a alguno le paso lo siguiente y ver por experiencia como puedo solucionarlo... Le hice el MOTOR COMPLETO a mi vento tdi 1.9 modelo 2011 automatico (para que sepan especificamnte del vehiculo) Resulta que andube unos 10.000 y todo bien, en un viaje corto de unos 30 km cuando llegue al lugar, comenzo a fallar, cabezeaba como que estuviera en tres cilindros, lo lleve al mecanico que le habia hecho elo motor y me dice son los inyectores, les llevo los cuatro inyectores bomba a reparar, los colocan y el vehiculo seguia haciendo la misma falla, se volvieron a sac… Leer completa
KUNYMANN de Argentina hace 6 años  
KU
4 respuestas 
Usuario vw de México hace 6 años
Cambie de coche por una mejor versión😢 vw ya no es en méxico lo que fue hace muchos años 🤣.
KUNYMANN de Argentina hace 6 años
Dame la diferencia y lo cambio, pero por ahora es lo que hay y para contestar esa pavada es preferible el silencio. Gracias
Renolsillo megane de México hace 5 años
Es probable que algun mofset de la ecu este dando problemas necesitan con osciloscopio medir pulsos de inyeccion y de bobinas si esto va bien medir presion de gasolina. Si la falla la hace solo despues de un rato es probable lo que te comento debe estar desoldado el mofset dentro de la ecu y al calentar deja de enviar pulsos ojo que si lo hace todo el tiempo puede ser alguna valvula dañada al quktar el tapon de aceite avienta compresion ?... no habia leido que es tdi lo que te comente es para gasolina...
KUNYMANN de Argentina hace 5 años
Gracias hace un año y medio y sigo con el auto del mecánico que no encuentra solución, ni siquiera en la agencia oficial vw realmente el Vento tdi 1.9 me resultó una basura en cambio el Bora es un excelente auto
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Falla en aceleracion

Volkswagen Vento 2011  150000 kms
Hola muchachos soy jose de jujuy argentina. Les cuento que mi auto empezo a fallar como si se le cortara la corriente y por unas milesimas de segundos deja de acelerar. En velocidad no lo hace pero si cuando esta comenzando a rodar. Hay veces que no y hay veces que si. Lo hice escanear me dijeron que cambie las bujias y la bobina del 2do cilindro. Ahora al escanear nuevamente no arroja falla en el diagnostico pero igual sigue fallando como antes. Ya no se que hacer. Note que ahora por el escape se puede sentir olor a nafta cosa que antes no tiraba ese olor. Ojala alguno tenga informacion para ayudarme. Muchas gracias.
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 
Matias de Argentina hace 5 años
Hola loco pudoste solucionarlo ?
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Se predio y parpadea la luz del catalizador

Volkswagen Vento 2008 2.5 luxury automático 147000 kms
Buenos. Días, tengo un vento 2.5 automático 08, la.cuestión.es q se encendió la luz del catalizador, y parpadea en ocasiones, el auto como que tironea o zapatea como prefieran, lo hace entre 40 y 60 km/h, que puede ser? Le cambie las 5 bujías y nada, una de las bujías tenía un poco de agua y aceite parece, el auto arranca y anda bien solo que hace eso en ocasiones. Alguien que me de alguna recomendación?
Leandro de Argentina hace 8 años  
LE
9 casos 
Alejandro David de Argentina hace 8 años
Leyendo en todos los foros, el problema es bastante frecuente en los ventos 2.5 de modelos 2013 a 2015. Es una falla que se corrige solo en concesionarios oficiales VW donde hacen en 15 minutos una ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE y el problema termina. Hay muchas chanteadas costosas que cambian el sensor map o le agregan electrónica para emular el voltaje que correspondería enviar a la computadora para evitar el error. La falla se produce solo por un error de software en la parametrización de la presión atmosférica y la succión de admisión del motor. Estos parámetros regulan la correcta proporción de aire y combustible 17:1 gramos respectivamente. No hay magia, hay tecnología que se corrije y repito hay muchos "magos" que truchan y un sensor que no sirva por emulación que sentido tiene?, para ello eliminen el foco del tablero y chau.
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Calentamiento

Volkswagen Vento 2008 1.9 180000 kms
Quisiera saber cual es el fusible o relay del calentamiento,en el manual no esta, y no llega corriente a las bujias,pusimos la computadora y no tira ningun error.
jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
FERNANDO de Venezuela hace 6 años
O del. Calentamiento puede ser varios factores, puede ser el bulbo de temperatura q no hace encender el ventilador, puede ser la resistencia del ventilador, puede ser el relay. Y lo de la corriente de las bujías puede ser la. Bobina q se quemó, o puede ser el sensor cpk que detecta el giro del Cigueñal y hace enviar corriente a las bujías a través de la bobina
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Noto acelerado y alto consumo de combustible

Volkswagen Vento 2014 4 puertas 1.6 automático triptonic 40000 kms
Hola
Hace días que noto consumo alto a combustible de mi Vento 2014 y lo siento acelerado, cambié bujias pensando que pudiera ser la razón pero sigue el problema

Por donde pudiera buscar?
Abgel de México hace 7 años  
AB
5 respuestas 
Ruben Maldonado de Colombia hace 7 años
Por favor comente para todos. YO tengo un vento 1998 y 1.8 negrea las bujias, se acelera y consume mucho combustble GRacias
Ruben Maldonado de Colombia hace 7 años
Me dicen que es la computadora, pero no es porque no tiene mas fallas. Me toco guardarlo por el consumo tan alto
Villagoj de México hace 6 años
Hola, espero ayudarles, compre un vento 2015, igual me daba consumos altos en carretera (enttre 9 y 11L/100km), el dia de ayer aplique un reset a la computadora y por magia me dio en carretera entre 3 y 4L/100Km), como se hace el reset, antes que nada no olviden guardar sus codigos de estereo porque hay que desconectar la bateria, despues, como ya dije desconectan la bateria y unen los cables + y - por medio de otro cable (valga la redundancia), asi los dejan durante exactamente 15 minutos, colocan cables nuevamente y prueban, no olviden proteguer la bateria durante el proceso para evitar hacer algun corto. Saludos y suerte!!
Abgel de México hace 6 años
No entendi!! los cables de la bateria "unirlos " por 15 minutos??
Moisés Gómez medina de México hace 6 años
Yo entendí que en la punta de un cable pones el positivo de la batería y en la otra punta del mismo cable pones el negativo y esto por 15 minutos
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Se enciende en forma permanente la luz check engine

Volkswagen Vento 2010 2.5 naftero 104000 kms
Hola buenas tardes. Desde hoy note q encendia en el tablero la luz testigo check engine(amarilla) y q al acelerar o ir marcha atras el auto no regulaba bien con tironeamientos. Lo lleve a escanear y salta falla en el cilindro 4, el mecanico me dijo q probablemente haya q cambiar una bobina y bujias. Alguien me puede ayudar a aclarar el tema, es posible q haya otras averias?? gracias.
pachi de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Djevan máster de México hace 8 años
Deves de checar las bujías primero ya que alguna ya debe estar gastada se cuentan de derecha a izquierda y así seleccionas el cilindro cuatro. Eso pasa comunmentev
Rulop de México hace 8 años
Lo mas probable es qe sea un fallo de combustion (que tipo de gasolina utilizas?). Si no es gasolina puede ser bujia puentiada, o ya mas delicado bobina, inyectos, cable de inyector.
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No arranca como debe ser

Volkswagen Vento 2007 2.0 TDI DSG 145000 kms
Al darle arranque el auto tarda varios segundos en arrancar (5 o mas) con mucha dificultad como cuando hace mucho frio (soy de santa cruz) pero ahora que ya no hace frio el auto sigue sin arrancar como debe o como arrancaba antes, cambie bujias y bateria pero sigue el problema. Aveces caliente arranca sin problemas.
giovany de Argentina hace 9 años  
GI
1 caso 
mario de Argentina hace 9 años
Hola,seguramente, son los inyectores previo a eso verificar punto de distribución.
giovany de Argentina hace 9 años
Hice cambio de correa pensando lo mismo pero sigue igual, hace un mes lleve inyectores a limpiar y calibrar me dijeron están perfectos...alguna otra idea?
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No llega corriente.

Volkswagen Vento 1993 4 puertas, motor 1.8, sistema tbi. 141700 kms
Mi vento en algunos momentos pierde aceleración mientras lo conduzco, son en muy contados momentos, pero el día de ayer me quedé accidentado debido a que se apagó. Le di para encender, verifiqué si llegaba gasolina al carburador y si, llega con fuerza, comencé A REVISAR LA PARTE ELÉCTRICA y no llega chispa A las bujías!! que será la falla? bobina, distribuidor, bujías, cables que podrá ser? gracias.
ibrahim balza de Venezuela hace 6 años  
IB
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
El mio tambien perdio aceleracion, parecia un auto sin potencia y fue una bobina la mala
ibrahim balza de Venezuela hace 6 años
Gracias, vino mi mecánico y en efecto es el modulo de la bobina que se dañó. Sale comprar una nueva!
ricardo de México hace 6 años
Perfecto, hachale ganas y saludos
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Relente inestable

Volkswagen Vento 1997 1.8 300000 kms
Buenos días.
Tengo un ventó que ya le echo casi de todo para el relenti inestable y al acelerar pega tirones como si fueran los cable de bujías o estuviera fuera de punto, espero que me puedan ayudar, ya le e cambiado la válvula de relenti (iac). Tapa de distribuidor. Cables de bujía, bujías, sensor de oxigeno. Bobina, limpieza del cuerpo se aceleración y revise la puesta a punto. Ya sinceramente no se que hacerle.
rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
2 casos 
David chavez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un nssan altima si lo solucionaste comenta que hiciste saludos
rodrigo de Chile hace 6 años
Cambie rele de inyección y la CPU
Emiliano suarez de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi. Vwbento1997 cuando está en mínimo se se suben las RPM y tengo q apagarlo para a vuelva ala normalidad
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Pierde fuerza

Volkswagen Vento 2011 Passat cc 2.0 tsi 95000 kms
Hola , tengo un Passat cc 2.0 tsi. El auto cuando lo aceleró empieza a tironear , cambie bujías inyectores y probé bobinas de otro auto pero igual sigue fallando consulta q otra cosa puede ser??
Eduantunez de Argentina hace 8 meses  
ED
1 caso 
Agustingr de Argentina hace 8 meses
Cuerpo de aceleración,la mariposa debe estar sucia
1
Eduantunez de Argentina hace 8 meses
Gracias por responder
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Esta fallando

Volkswagen Vento 2007 4puertas 1.8 18000 kms
Le lave y comensi a fallar le cambi las bujias y esta atrancabo
Marcelo mendez de Ecuador hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Marcelo mendez de Ecuador hace 8 años
Que sera si se prende pero comienza a fallar
Paul de Ecuador hace 8 años
Seca el distribuidor, eso le paso al mio
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Fallo de escape

Volkswagen Vento 2006 Advance 2.5 170000 kms
Hola, Yo tengo uno nafta 2.5. Estoy con el tema del motorcito en el tablero (el que indica fallo en gases de escape). . . EL auto anda bastante bien, aunque a veces cuando lo enciendo a la mañana, tiempla un poco y el motorcito parpadea unos minutos. Luego se normaliza. Ya lo hice escanear unas veces, pero no encuentran el sensor con el problema, ya que me indican que la sonda lambda funciona bien. Alguien me puede dar una idea? Puede necesitar un cambio de bujías y cables? Gracias.
Tata de Argentina hace 9 años  
TA
2 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas tata con que escaner realizastes el cuequeo?, cuantos km tiene el auto desde el ultimo cambio de bujias?, de donde sos?
Jairo de Colombia hace 9 años
Manda a revisar el sensor de la temperatura y el sensor map
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Hola amigo tengo un vento con el problema q en ralenti esta inestable,

Volkswagen Vento 1994 1.8 cl automatico 105000 kms
El consumo es excesivo bujias negras,pense q era el tps ,pero nada ya cambie todo pero al momento que le pusieron el vacuomentro marca bajisimo entre 10 y 12 segun el especialista dice que debe marcar 20 a 22 es por eso el maf tien una lectura fallida y el pulso de inyeccion es alto por lo tanto el alto consumo ,espero que mepuedan ayudar ,me dicen que es problema en la culata gracias
alfonso de Perú hace 10 años  
AL
2 casos 

Se jalonea o tironea

Volkswagen Vento 2017 4 puertas motor 1.6 comfort line 160000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema en el vehículo ya e visto este tipo de fallas aquí en otros vehículos pero no sé si lo hallan podido resolver se jalonea o tironea ya se le hizo lo siguiente y sigue igual cambio de bujías, cambio de aceite, chequeo de bobinas, lavado de cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire, chequeo de bomba de gasolina y sigue igual no se si alguien tenga alguna solución a este problema o le halla pasado lo mismo ya que ya se el hizo de todo y aún así sigue igual es motor 1.6 Modelo 2017 vi algún comentario que sucede cuando se calienta demás más no sé si ese sea el problema alguien que ya halla solucionado este problema y como lo hizo gracias
Gabriel de México hace 5 años  
GA
11 casos 
ricardo de México hace 5 años
A mi auto se jaloneaba y gastaba mas gasolina, y fue una bobina, revisa el filtro de gasolina
Luis de México hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo un problema en el vehículo ya e visto este tipo de fallas aquí en otros vehículos pero no sé si lo hallan podido resolver se jalonea o tironea ya se le hizo lo siguiente y sigue igual cambio de bujías, cambio de aceite, chequeo de bobinas, lavado de cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, cambio de filtro de aire, chequeo de bomba de gasolina y sigue igual no se si alguien tenga alguna solución a este problema o le halla pasado lo mismo ya que ya se el hizo de todo y aún así sigue igual es motor 1.6 Modelo 2017 vi algún comentario que sucede cuando se calienta demás más no sé si ese sea el problema alguien que ya halla solucionado este problema y como lo hizo gracias
JcGuerrero15 de México hace 3 años
¿Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo.
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
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Rendimiento de gasolina

Volkswagen Vento 2017 Vento 50000 kms
La computadora de viaje antes me marcaba con un tanque lleno un rendimiento de 720 kilómetros, ahora un tanque la computadora me marca que el rendimiento será de 450, calculando el consumo me da que el rendimiento por litro es de 9 kilómetros por litro, ya cambie bujías dos veces pero sigue gastado demasiada gasolina. Pueden apoyarme a decirme que es.
Miguel Abraham de México hace 6 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si vives en otra ciudad de mayor altura gasta mas. Si no es asi, revisa filtro de aire, limpia el cuerpo de aceleracion y checa que en verdad las bujias sean las correctas.
ricardo de México hace 6 años
Ta,bien se me ocurre que puede ser alguna válvula de encendido
Guzman de México hace 5 años
Cambia el filtro de Gasolina...
ricardo de México hace 5 años
Cambie el filtro de gasolina igual que Guzman y mejoro el rendimiento, ademas tenia problemas para que prenda a la primera
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Las bobinas se quemaron

Volkswagen Vento 2014 4 puertas motor 1.6 60000 kms
Mi carro es un vento 2014 1.6 ahora ya no enciende, le hicieron cambio de bujías pero las gomas de las bobinas se rompieron, encendio un rato y después el motor comenzó a sacudirse y se apago y ya no enciendo mas, Me dijeron que lo mas seguro las bobinas se quemaron , si alguien me podría hablar de su experiencia similar a mi caso y cuanto les salio la compostura gracias
samus de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Luis de México hace 6 años
Pasó un bache y golpea mucho Fierro con Fierro porque si esta casi nuevo??
Paco de México hace 5 años
Ya solucionaste tu problema? hoy me paso lo mismo. Al retirar las bobinas se rompió el hule de tres de ellas y se quedó en el taller. ¿Cuánto te gastaste?
Jorge de México hace 5 años
Quien? ya soluciono su problema de bobinas pegadas que se rompen? Se me rompío una y no quisimos quitar las otras 3 porque estan caras las reposiciones.
Andrés feijoo de Ecuador hace 4 años
Tengo un vento motor 2000 que me revienta las bobinas no se que será si la computadora alguien que sepa de esta falla le agradecería un mundo 🤙🇨🇴🤙
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Falla un cilindro

Volkswagen Vento 2008 2.5 198000 kms
Hola grupo. A ver si me orientan. Mi vento lo uso con gnc seguido se pone en 4 cilindros cuando viene en vueltas freno queda regulando y al salir sale en 4. Tengo que pararlo y volver a darla arranque se resetea y sale en 5 como si nada. Lo raro q me parese q a nafta no lo hace aunq cuando lo hace a gas asi lo pase a nafta sigue fallando hasta q lo paro y le doy arranque,. El mecanico me dijo era una bobina la cambie puse la original cambie las bujias y lo sigue asiendo. Preguto si fuese la bobina creeria q cuando se corta no anda por nada porque cuando lo paro y arranco vuelve a andar. ??? podra ser q el gas lo haga fallar esa falla quede grabada y la siga haciendo por mas q lo pase a nafta??? y cuando lo paro se resetea y sale bien???
JAVIER DE SARMIENTO de Argentina hace 8 años  
JA
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches javier lo mejor seria que lo escanees mejor aun si es con equipo oficial VW yo tengo escaner oficial y me dedico al dignostico y reparacion de fallas te dejo mi mail por si queres combinar y lo chequeamos [email protected]
hernan_2123 de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste solucionar el problema. Tengo el mismo problema. Muchas gracias.
fabi de Argentina hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema
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Lavaron el motor y no acelera

Volkswagen Vento 2017 Comfortline 10000000 kms
Buenas tengo un vw vento y hace poco le lavaron el motor, y no es la primera vez que lo hacen, pero esta última vez no acelera pero lo raro que chece la garganta y no se prende el epc pero ya se limpio, le cambie el catalizador ya Limpie bujías bobinas y nada ya le revise las mangueras y nada alguien me podría ayudat
Giovanni de México hace 9 meses  
GI
1 caso 
Giovanni de México hace 8 meses
Alguien? Que pueda ayudarme
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No prende mi carro

Volkswagen Vento 2018 4 puertas motor 1.6 automatico 466800 kms
Hola buenas tardes tengo un volkswagen vento 2018 motor 1.6 automatico tiene mas de una semana que no prende solo dura unos segundos y se apaga le cambie el filtro de la gasolina le cambie las bujias le limpie el cuerpo de aceleracion le pase corriente y nada que prende estoy desesperada alguien que haya tenido el mismo problema que yo que pueda ayudarme se los agradeceria mucho
Isabel godinez de México hace 3 años  
IS
1 caso 
Isabel godinez de México hace 3 años
Hola ya cambie la pastilla y nada sigue sin prender mi carro ya no se que hacer necesito ayuda
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Se apaga de repente

Volkswagen Vento 2008 4 puertas motor 2.5 97000 kms
Buen dia, necesito solucionar mi problema del vento 2.5 manual vas andando y de golpe hace como un cabezeo y el auto queda acelerado o si no psrs en algun lafo regulando se para de repente al encender queda en 1000 rpm el tema que ya se scanneo y no sale falla
Se cambio
Diafragma de gase
Bujias
Se probo compresion de motor y nada
Bobinas ok
Cuerpo de mariposa ok
Ya no se que mas hacer si alguien me puede ayudar dejo mi mail [email protected]
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 
Cristian de Argentina hace 3 años
Sigue sin solucion, lo que no que regula em 680rpm y una leve falla no se si alguna manguera de gases podra ser?
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La ecu no registra fallas pero no arranca

Volkswagen Vento 2009 Luxury 170CV 2.5 TIPTRONIC FSI 190000 kms
Buenas noches tengo el sig. Problema, el auto se paró andando después tiró falla de sonda lambda,la limpie lo más bien,después le cambiamos la batería ,le limpie las bujías y el auto no arranca,hoy escanearon el auto no tiró ningún error, el auto tiene GNC ,dice que puede ser que las compus estén en conflicto
Germán barrios de Argentina hace 4 años  
GE
1 caso 
Germán barrios de Argentina hace 4 años
Hablé con el ingeniero q instalo el GNC y me dijo q anulando la parte de inyección de GNC tendría q funcionar pero sigue igual
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Testigo precalentado

Volkswagen Vento 2015 1.6l Man Diesel 176600 kms
Hola tengo un Vento tdi 2015. El testigo de precalentado está parpadeando, leí y decía que eran las bujías precalentadoras. Las reemplace pero sigue igual el testigo. El carro si arranca pero no. Logro apagar el testigo de precalentado y el check engine. Que puedo hacer?
1
Memo de México hace un año  
ME
3 casos 
Arturo de México hace un año
Yo tengo un Vento TDI 2014 y el indicador de las resistencias me parpadea. Se encienden cuando aceleró mucho, por ejemplo, cuando arrebaso un carro. Alguien sabe cómo solucionarlo?
jagp de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema y o eh encontrado cual es el problema. Ya solucionaste tú la falla?
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Sistema de precalentamiento

Volkswagen Vento 2014 Vento TDI 1.6  78000 kms
Durante la pandemia me dijeron que tenía un problema con la bujía de precalentamiento y eso encendía mi sensor de check engine, en automotriz del balssa. Me dijeron que no había problema ya que no era una falla permanente, hoy día se le enciende un testigo que parece un resorte, horizontal y me salieron que es el radiador... Y que debo remplazarlo con la grillera cantidad de 14,000 pesos, pero que es opcional que no le afecta en el funcionamiento en lo absoluto. Alguien tiene algún dato más real que esté diagnostico... Saludos y gracias.
Jamhs de México hace 3 años  
JA
4 casos 
Anónimo de México hace 3 años
Se cambió el radiador y hace lo mismo el error persiste
Anónimo de México hace 3 años
Por cierto apagas el motor y se apaga el testigo
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Vento tdi 2.0 dsg 2006 regula mal entre 1200 y 18000rpm

Volkswagen Vento 2006 2.0 tdi sportline 115000 kms
Hola, necesito me den una idea de que puede ser, ya que el mecanico tambien esta medio perdido...
El coche anda perfecto, pero de a ratos, no siempre, se siente un tironeo como si fuese una bujia en naftero, solo entre 1200y 1800 rpm... y la verdad si bien me dio un resultado genial y los ultimos 6 meses le puse mucha guita...
Alguna idea?
Muchas gracias
tano de Argentina hace 9 años  
TA
2 respuestas 
checkengine de Argentina hace 9 años
Tendrias que descartar que no sea un inyector o que este redondeada la leva, controla eso como primer medida
tano de Argentina hace 9 años
Muchas gracias, suponia la posibilidad que sea un inyector, pero me resulta raro que solo se sienta la falla en esa franja de rpm... que opinas de la posibilidad que sea una bujia...? te pregunta ya que no como sabras no estan a mano para cambiar como un naftero...valdra la pena revisarlas?
Agradezco mucho tu experiencia y predisposicion
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Problema de arranque

Volkswagen Vento 2018 Volkswagen Vento standar a gasolina 1.6 255000 kms
Hola el problema es que se trono parte de la brida y tiro todo el anticongelante y mojo varias partes lo orille ya que marcaba el testigo del agua posteriormente lo deje enfriar y pide sujetar la manguera con la parte de la brida y lo camine 3 km volvió a sacar toda el agua pero al día siguiente ya frío el carro no arranca da marcha pero parece bloqueado no sé si sea la computadora es lo que me dicen porque la computadora tiene un orificio como si fuera respiración y se ve la tableta de la compuyy no sé si eso la afectó o se bloqueó o desprogramó porque al abrir el Switch hace un cómo tronido cómo un corto pareciera y da chispa la bujía pero al darle marcha ya no pero otro mecánico me dice que puede que la llave se desconfiguró que no es la computadora
Eduardo Maldonado de México hace un año  
ED
1 caso 
Susana jalil de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pierde el liquido refrigerante por que lo hace hay algo roto???
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Vibra mucho en frío

Volkswagen Vento 2014 HIGHLINE AUTOMATICO 111500 kms
Tengo un Vento Hihgline 2014 automático, en las mañanas al encenderlo vibra muchísimo, pongo Drive, inicio la marcha y se oye algo abajo del lado derecho como que roza, el motor no se apaga, ni pierde fuerza, los cambios los hace la caja sin problemas. Después de unos 20 o 30 km empieza a ceder la vibración, y unos minutos después se le quita, y el reto del día ya no le pasa, pero al siguiente dia, vuele a pasar lo mismo. Ya le cambié bujías, se le hizo servicio completo, no prende ningún testigo, todos los soportes están bien, pero me preocupa el motivo de la falla, y de que se vaya a agravar, por favor solicitud de su consejo y conocimiento, para saber que tiene, de antemano muchas gracias.
Cheminsky69 de México hace 2 años  
CH
3 casos 
Stricks de México hace 5 meses
Lo solucionaste amigo me pasa lo mismo en un 2015 igual automático pero. Solomlosmdias que hace mucho frío igual después de unos 10 minutos se quita y todo normal
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Sistema de encendido

Volkswagen Vento 1996 4 puertas full 2.0 202072 kms
Al poner la llave de encendido y doy giro de una hay chispa en la bobina del carro sin darle starte genera chispa y cuando doy starte no hay chispa en la bobina
Ya revise si tiene corriente y negativos en el conector y esta bien no se que hacer es como si me devolviera la corriente
pepe rozo de Colombia hace 3 años  
PE
1 caso 
Juan pablo cruz de México hace un año
Principal mente checa el cableado de encendido en el switch , si todo el cableado esta en regla procede checar el switch y verificar que funcione a la perfeccion para mi punto de vista el switch es el problema , espero y sea de ayuda mi opinion...
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Relenti inestable

Volkswagen Vento 1997 Sedan full automatico 2.0 365463 kms
Hola buenas. Mi vento del 97 tiene un problema el cual genera que se revolucione estando detenido en neutro o en marcha algunas veces apagandoce. E cambiado de todo sin ninguna mejora para mi mala suerte. De lo que e cambiado esta la valvula ac, sensor de combustion, rele de bencina, tapa de distribuidor y rotor, bujias. De antemano agradeceria cualquier informacion que me pueda ayudar
Andres de Chile hace 4 años  
AN
1 caso 
matichaudron de Argentina hace 4 años
Cambia bobinas tambien. Yo probaría eso.
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Problema de botadores

Volkswagen Vento 2013 Full 2.0t 88000 kms
A la semana que compre el auto sacado de agencia de venta y compra(2019),se corto una bujía y entró al la Cámara de combustión, al abrirlo no rompió nada, se ve que lo escupió por el escape. Al siguiente día de que me lo termine el mecánico me quedo perdiendo aceite por la tapa de cilindros, se lo llevó de vuelta y ya que estaba le hice cambio de distribución.
Me lo entrega el mecánico había quedado bien, pero a las 2 semanas se me prende la luz del check y me hace un ruido al encender en frio,parecido a la del motor de un diesel.Se lo vuelvo a llevar según la página Volkswagen lo había soluciónado cambiando los 2 árboles de leva con una válvula variador de presión de aceite. Cuestión no tengo la Plata para pagar el combo ese y me sigue haciendo el mismo ruido. Alguna solución?
Ayrton de Argentina hace 5 años  
AY
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El trozo de bujia se ha quedado clabado en el piston y toca en la culata y hace un pequeño tintineo a metal, ya me oaso hace años con un motor y tuve que abrirlo y camviar los segnentos porque se quedaron pillados y fallava un poco el cilindro nanchava con aceite la bujía
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Parece que se pone en 4 cilindros

Volkswagen Vento 2012 2.5 5 cilindros 75000 kms
Hola gente, les cuento lo que me esta pasando, hace 1 mes cambie la batería del auto, al otro día hice un viaje de 300km y 3 veces el auto dejo de acelerar, se caían las vueltas hasta q se me apagaba, o aveces recuperaba y seguía. Si se paraba le daba arranca y salía lo más bien. Cuando volví pensando q era el filtro de nafta, hice el cambio y le metí limpia inyectores. Lo anduve en ciudad 20 días sin problemas. Volví a salir a la ruta unos 300km y al final, me falló 5 veces y la última hice los últimos 15km a 40km/h el auto fallando y con la luz del check prendida. Al llegar lo escanie y salt… Leer completa
Maxfloy de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 5 años
No sera la bomba de nafta?
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Humo negro

Volkswagen Vento 1996 4puertas 260000 kms
Hola amigos tengo un vw vento mk3 96 humea negro le cambie sensor de oxigeno cambie sensor tps tapa y rotor y cables de bujias y sigue igual no se que mas pueda hacer
Luis fritz de Chile hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Juantxo de España hace 3 años
Diésel o gasolina???
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No prende mi vento

Volkswagen Vento 2014 1.6 a gasolina 47250 kms
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar hace par de días le cambie las bujías y al sacar una de las bobinas se rompió el capuchón que tienen por dentro le hice uno inventado pero hace como que quiere arrancar pero no lo logra no se si alguien sabe que se puede hacer agradecería mucho su ayuda gracias
Vladimir de México hace 5 años  
VL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Puede que hayas dañado la bobina y aveces no prenden tambien porque les falta cambiar el filtro de la gasolina
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Check engine y epc

Volkswagen Vento 2018 1.6 confortline 80000 kms
Sel e prende el epc y se siente como si estuviera frenado pierde fuerza ya se le cambiaron los focos fundidos y sigue la falla. Del check detectaba falla en el cilindro 3 se le cambio la bobina y las 4 bujias y se sigue prendiendo el testigo.
Alejandro lara de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa las demas bobinas, si es solo el testigo llevalo a escanear, tu vento es nuevo, no deberia teer esos problemas
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Da arranque pero No enciende

Volkswagen Vento 2007 4 puertas automatico 2.5 full 248000 kms
Bunas! Espero que me ayuden, tengo un Vento 2007 automático full motor 2.5 NAFTA! El domingo pasado use el auto y era como que se ahogaba y el lunes a la mañana cuando quiero usar para ir a trabajar no enciende. Llame a un mecánico escaneo con la computadora todo, y tenía 6 fallas de las 6 borro todas, llevo al taller y estaba todo bien, bujias filtro de nafta todo todo nuevo, se mando a limpiar los inyectores y todo, hizo arrancar pero despues el motor se fue ahogando hasta que se apagó y no encendió más ! El me dijo que le saca los inyectores y enciende. Alguno de ustedes tuvo o paso por esto? Les agradecería un montón si me ayudan, hace 1 semana estoy sin auto y me hace mucha falta.
Tiziano de Argentina hace 6 años  
TI
1 respuesta 
Sergio de Argentina hace 6 meses
Yo estoy igual con un 2008 , probé todo y nada , ahora estoy por cambiar el filtro d3 nafta ya qye en este modelo maneja la presión de la rampa de inyectores.
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Falla p2188 y regula mal a veces

Volkswagen Vento 2012 2.0turbo 74500 kms
Buenas , queria saber si alguno me saca de la duda tengo un vento 2012 tsi 2.0turbo el cual me prendio el check y la falla es p2188 lo cual borre la misma compre bujias y bobinas originales , sigue haciendo lo mismo , siento que el auto tiene mas fuerza pero el ralenti x momentos regula mal , no se para.
leas de Argentina hace 6 años  
LE
3 casos 
Nicolas de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo
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Aparece foco EPC y el Checking

Volkswagen Vento 2014  90000 kms
Al realizar la afinación mayor de mi auto al día siguiente empezo a humear bastante debido al frío que hace en Monterrey en estos momentos enciendo el auto y dejo que se caliente unos 4 minutos pero empieza aventar demasiado humo blanco, luego de dar marcha aproximadamente 3km el humo sigue apareciendo hasta que deja de aparecer, luego el día de hoy aparecío en el tablero la luz del EPC y el Checking engine encendidos, lo lleve al taller y me comentan que en la bujía 2 estaba manchada con gasolina, los limpiaron todos y los volvieron a poner, me comenta el encargado que probablemente el solenoide este dañado. Quisiera ver si alguien de aquí le ha pasado lo mismo y si ya lo resolvió como fue y aproximadamente cuanto le salió.
Gracias.
Silvestre Esquivel de México hace 6 años  
SI
2 casos 
gabriel lopez de México hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo dos dias con el vento y me aparece la luz de checking y epc, ademas pierde potencia. Otra cosa que veo es que no tienen la proteccion del motorbaja por lo que al pasar en charcos le llega mucha agua al motor.
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Cambio de correa o cadena de la distribucion

Volkswagen Vento 2012 4 puertas luxori caja mecania 78000 kms
Cadena o correa?
En kilometraje se debe efectuar el cambio de cadena o correa. Tensores y poli v de los accesorios. Bujías. No presenta problemas el motor. Es a manera de mantenimiento. Gracias
Angel de Argentina hace 7 años  
AN
1 caso 
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola,tengo vw vento 2.5 lexury año 2014 es fabricación Mexico,tengo duda si es con correa distribución o cadenero?Si es con correa a cuantos kilometros se debe cambiar?- Muchas gracias
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Luz check engine encendida - falla en baja

Volkswagen Vento 2012 2.5 luxury 1150000 kms
La luz check engine se encendio a los 60.000 km. el escaneo no dio diagnostico claro y el auto no fallaba. En esas condiciones llegue a los 110.000 Km. Luego de un cambio de bujias preventivo el auto comenzo a fallar en baja, El taller no se hizo responsable. Otro especialista, luego del escaneo, cambio el sensor IMAP. La falla siguio igual. Segun el, el paso siguiente era cambiar sonda lambda. Harto de gastar plata inutilmente encontre en opinautos gente con fallas parecidas solucionadas por Leonardo ([email protected]). Lo contacte y soluciono el problema en media hora, actualizando software. Problema resuelto. El auto anda perfecto y bajo el consumo. Lo recomiendo.
nelson de Argentina hace 7 años  
NE
2 casos 
osky de Argentina hace 7 años
Buenas Nelson. Además del mail, tenes alguna otra forma de ubicarlo a Leonardo?
Gracias! Oscar ([email protected])
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No arranca,tiene chispa,tira bencina vento 2.0

Volkswagen Vento 1996 sedan 166000 kms
Comenzo a tironear de repente,comenzo a sentirse un golpe fuerte en el sector donde va la correa de distribución a la altura del eje que comanda el distrubuidor,luego se detuvo y di arranque,partió y solo llegó a las 900 rpm. Al acelerarlo no levantaba y se mantuvo andando por unos 20 segundos mas,de ahi no partio mas. He cambiado captor q va al interior del distribuidor,rotor,tapa de distribuidor,cables de bujia. Al dar arranque llega bencina a la galeria de inyección,de hecho moja las bujias con combustible. Chispa tengo de la bobina al distribuidor,y desde el distribuidor a las bujias la chispa es optima,asi todo no arranca.
mariotobi de Chile hace 8 años  
MA
7 casos 
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches, a mí me pasó varias veces que lo aceleró a fondo llega a tantas vueltas y se prende en el tablero la función EPC Y una erradura amarilla, y el auto queda como si perdería aceleración, y cuando
Lo aceleró es como que queda regulando bajo y no me toma velocidad lo
Tengo que apagar y volver a encender y vuelve todo a la normalidad, fui a la agencia y me
Dijeron que tiene escuchen bien desgaste prematuro de correa de distribución. Me lo arreglo
Fabrica pague $ 1800 nada más pero es de no creer tengo una máquina que levanta los 240 kilómetros por hora asíque bueno gente me volvió hacer lo mismo
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No enciende el motor

Volkswagen Vento 1996  150000 kms
Tengo un vento 1.8 inyeccion viene presentando porblemas le he cambiado cables de alta ,bujias ,rotor, bobina ,sensor hall se sincronizo anduvo unos dias. Le miran chispa y tiene y no quiere prender. Cuando prende funciona bien y se deja en el garaje y comienza el problema q no prende tengo varios juegos de bujias se las cambian y nada no se q le pasa ?
Mario de Colombia hace 8 años  
MA
6 casos 
joel de Chile hace 8 años
Hola, revisaste la presión o la bomba de la bencina?
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Cuesta al encender

Volkswagen Vento 1993 4 puertas  200000 kms
Mi vw vento cuesta al encender cuando esta frio cuesta mucho i me deja sin batería... cuando le da por partir tirita mucho i despues se le pasa corre el motor parejo...
Pero cuesta al partir que puede ser le e canbiado inyectore. Bujia. Batería y aun sigue con los mismo
Willi de Chile hace 8 años  
WI
1 caso 
rar.1948 de Argentina hace 8 años
Asumo que es diésel (no lo aclara) fíjate la compresión de cada cilindro, si le llega corriente realmente a las bujías de calentamiento
Y si anda la función post calentamiento luego de encendido eso se ve con una simple lampara de pruebas o portatil posiblemente hay fallo en el sensor de temperatura de agua de la tapa y le envíe información errónea como que esta caliente y no prende las bujias , por ultimo ver si tiene presión suficiente la bomba de inyección
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No tiene la misma fuerza que antes

Volkswagen Vento 2011 2.0 tfsi 200000 kms
Buenas tardes, tengo un vento turbo naftero mod. 2011 con chip, escape de 3" bobinas de audi, resulta que me trague un baden y empezo a fallar, me cambiaron las bobinas, bujias y lo metieron en la computadora y dejo de fallar, pero el auto no anda nada a lo que andaba antes del golpe, antes andaba en los 280km. Y ahora no llega a los 220km. Lo lleve a una casa de escape y tampoco encontraron nada raro, que puede ser ?
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 respuesta 
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas pablo donde lo golpestes para ser mas preciso, el checkengine no esta encendido?
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No funciona el tablero

Volkswagen Vento 1996 1.8 177000 kms
Hola como están,el problema con mi tablero es que no funciona nada, al colocar la llave en el contacto sale los números en la pantalla y cuando la giro se apaga todo el tablero,que creen que pueda ser el problema? me dijeron que podría ser cables de las bujías? espereo sus comentarios y gracias de antemano.
Giantari6 de Perú hace 9 años  
GI
1 respuesta 
oscar de México hace 9 años
Ya checastes la bateria. O los cables de la bateri que no esten flojos o sulfatados.
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Noenciendeelmotor

Volkswagen Vento 1993 ventogls2.0litros 225389 kms
Seapagoenmarcha,haychispaenlasbujiaslosinyectorestrabajanmuybienperonoarranca
argentino de El Salvador hace 9 años  
AR
1 caso 
yermys de Panamá hace 9 años
Iba con el krro andando normal de repente se me apago y no me a arrancado mas
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El encendido

Volkswagen Vento 2016  200000 kms
Mi vento al momento de encenderlo no prende hasta la tercera vez (si da marcha) solo en la mañana si prende a la primera... No lee el scanner el problema, ya revisaron bujías, el switch esta bien... El carro funciona bien
TAED de México hace 5 meses  
TA

Código P0304

Volkswagen Vento 2016  104000 kms
Se encendió en el tablero el check engine, se escaneo el auto y arrojo el código P0304, alguna recomendación para solucionar este problema?.
Ya cambien bujías, filtros, servicio a inyectores.
MauiGarcia de México hace 8 meses  
MA
7 casos 

Los cambios entran antes de tiempo

Volkswagen Vento 2017 1.6 automático 182000 kms
Buen día... Mi vento 2017 automático mete sus cambios correctamente asta 3ra, pero al entrar la 4ta las revoluciones baja excecivamente y el motor no responde cómo debe de ser pues baja asta las 1000rpm el motor cascabelea y se ciente burro lo mismo pasa con 5ta y 6ta se le cambió filtro de aire, gasolina, aceite de la transición y si filtro, bujías( afinación completa)
Se lavo el cuerpo de aceleración
Kintero de México hace un año  
KI
1 caso 

Ya el cambie 2 veces el cuerpo de aceleración

Volkswagen Vento 2014 1.6 103000 kms
Tengo casi un año con el carro de principio todo bien... llego un día que se le prendió el testigo EPC, el carro perdió fuerza no pasaba de los 40 KM/H y no revolucionaba, se llevó al mecánico y se le realiza limpieza a la mariposa, se le cambian bujías y filtro de aire, y al parecer había quedado, días después se volvió a encender EPC, sin potencia el carro. Decido llevarlo a la agencia a que lo escanearan y nos comentaron que era el cuerpo de aceleración que estaba dañado!! a lo que me pregunto cuanto tiempo de vida útil tienen? ¿qué factores causan dicha falla?; se realizó el cambio de pieza…. Y el carro mejoro sin problema alguno... casi 6 meses después me vuelve a encender EPC!!!! que causas originan esta falla... que se debe hacer...
seic cdmx de México hace un año  
SE
2 casos 

Cuando lo enciendo tiembla mucho

Volkswagen Vento 2019 Starline 49800 kms
Lo enciendo y tiembla mucho y hace un ruido y le enciende la llave de que lo chequé esque cuando le hice el servicio de afinación no le borraron esa llave y aveces me enciende el chec engine y gasta más gasolina de lo normal y cuando me lo escanearon para ver qué códigos eran las posibles fallas me decía que la bujía 3 era la que no estaba funcionando correctamente se la cambiaron cuando le hice el servicio y aún así tiembla mucho que puedo hacer
María de los Ángeles rojas Sánchez de México hace 2 años  
MA

No arranca da marcha pero se ahoga

Volkswagen Vento 2015 1.6l Man Gasolina No se 96000 kms
Se checaron pulsos de inyección,bobinas,cambio de bujias cambio de bomba de gasolina
Marcos Anibal galicia aragon de México hace 2 años  
MA

Problemas al encenderlo

Volkswagen Vento 2014 4 puertas 1.6 157457 kms
Últimamente he tenido problemas al encenderlo, ya que no arranca al primer llavaso, enciende como hasta el tercero o cuarto y cuando arranca primero cascabelea y después de un rato ya enciende bien, no me da problemas ya estando en carretera esto lo hace por las mañanas o cuando ya lleva buen rato sin prender el carro
Ya le hice la afinación y cambie bujías pero no se ha solucionado
Que puede ser este problema?
Adrian hernandez de México hace 2 años  
AD
7 casos 

No prende mi carro

Volkswagen Vento 2018 4 puertas motor 1.6 automatico 466800 kms
Hola buenas tardes tengo un volkswagen vento 2018 motor 1.6 automatico tiene mas de una semana que no prende solo dura unos segundos y se apaga le cambie el filtro de la gasolina le cambie las bujias le limpie el cuerpo de aceleracion le pase corriente y nada que prende estoy desesperada alguien que haya tenido el mismo problema que yo que pueda ayudarme se los agradeceria mucho
Isabel godinez de México hace 3 años  
IS

El escaner muestra falla de encendido en piston 4

Volkswagen Vento 2015 4 puertas 1.6 87000 kms
El vehiculo empezo con jaloneos al pasar de las 3000 rpms que en ocasiones se quitaban apagandolo. EL scanner mostraba el codigo P0304 o missfire en el cilindro 4. Se checo compresion y oh sorpresa, no habia en este piston, los otros 3 estaban bien. El STFT y LTFT eran postivos alrededor del 20 % ambos. Se desarma el motor y el piston 4 estaba golpeado en la parte de arriba, asi como la bujia en el electrodo y las válvulas. Se cambio el piston, se rectifico la cabeza y se cambio la bujia. Despues de armado el vehículo se utilizo por 3 dias y presento las mismas fallas de jaloneo y segun escane… Leer completa
Ma. Basaldua de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Corte a entre las 4800 y 5200 rpm

Volkswagen Vento 2012 2.0 tsi gen2 110000 kms
Tengo un Vento tsi 2.0 g2 y tengo una falla intermitente. O sea a veces la hace y a veces no? En altas revoluciones como que se corta. No se si es nafta o corriente. Tengo bujías y bobinas nuevas. Inyectores nuevos. Cambie la bomba de agua porque perdía y me dañó el sensor de detonación. También se reemplazó pero lo uso un rato y cuando calienta empieza la falla. Si no llego a esas revoluciones el auto anda Perfecto. Que podrá ser?
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 

No arranca frio

Volkswagen Vento 1995 Man Gasolina 1.8l 4 puertas 225500 kms
No arranca frio toca limpiar las bujias por exceso de carbón y arranca de una
Luher de Colombia hace 3 años  
LU

Fugas en reten lado caja

Volkswagen Vento 2015 1.6l Aut Gasolina 90000 kms
Hola buenas tardes tengo un detalle con el vento highline 2015 tiene 89mil km ,empezó a llorar x el reten o brida de la caja de velocidades y también en la tapa del motor, me dicen que es x la parte del la tapa del cárter ,también le fallaron 2 bobinas y se le cambiaron también filtros de combustible, bujias todo eso fue por la falta de potencia
Mario de México hace 3 años  
MA
2 casos 

Cortés en bajas revolución

Volkswagen Vento 2014 Sportline 2.0 211cv Aut 85000 kms
En baja revolución ralentí el vehículo presenta micro cortés, se quiere parar alguna vez se paró o queda en falla. Acelerando o aumentando la RPM no tiene ese problema. Recientemente le cambié las 4 bujías y bobinas, la falla la tenía desde antes y en el tablero no indica ninguna alerta o falla.
Podrá ser el filtro de combustible??
Quedo atento, gracias.
Silvio de Argentina hace 3 años  
SI
2 casos 

Sé jalonea o se tapa

Volkswagen Vento 2018  60000 kms
Hola ayer le hice el servicio a mi vento 2018 el servicio de los 60mil km su aceite sus filtros y el mecánico que comento que es te servicio ya tenia que lavar inyectores y checar bujías pero creo que nada más lavo inyectores y las bujías las limpio por qué estaban bien. Pero hoy empezó a jalonearse un poco sobretodo cuando pasó un tope y lo despegó en segunda o pasó de primera a segunda y también cuando va corriendo lo ase en cuarta que creen que tenga xfa ayúdenme tendré que cambiar también bujías?? O por qué quedo así si todos los servicios se los e echo igual solo esta vez le lavaron inyectores y limpiaron bujías
Yokovictor de México hace 3 años  
YO
3 casos 

No pasa los 160 km 2.0 nafta 145 hp

Volkswagen Vento 2008 1.9 tdi dsg 6ta 190000 kms
Cambie bujías estaban sucias
Marcelll de Argentina hace 3 años  
MA

Presion de combustible

Volkswagen Vento 2014 1.6 70000 kms
Hola un saludo a toda la comunidad, alguien tendrá la presión de gasolina que maneja el vento 1.6 2014, quiero hacer la prueba de presión pero no tengo los parámetros, alguien tendrá el dato y podría compartirlo por favor? También la calibración de las bujías, casi no hay información de ese auto. Saludos!
Miguel z. de México hace 4 años  
MI
2 casos 

No enciende el motor

Volkswagen Vento 1996 4 puertas 185169 kms
Una tarde sali a dar una velta, apague el carro y cuando lo fui a encender solo da arranque pero no enciende. Yo note que al pasar el switch en el tablero indica que la caja esta en {D}pero cuando lo apague estaba en P.
Me dijeron que era la bobina porque no dispara la chispa, ya la cambie y nada. A quien me pueda ayudar se lo agradezco
andywrf26 de Venezuela hace 4 años  
AN
1 caso 

Vibra al acelerar.

Volkswagen Vento 2016 4 puertas 1.6 STARTLINE TRIPTONIC  55935 kms
Mi auto es automático el día de ayer le hicieron el servicio como regularmente pero cuando me lo entregaron vibra demasiado al acelerar y no cambia de velocidad como siempre tarda en agarrar velocidad y eso no sucedía antes del servicio ya que funcionaba bien. Ahora me dicen que le tienen que cambiar una bujía por que esta dañada pero dicen que es algo cara. Lo raro aquí es que no había presentado ninguna falla y tampoco tiene prendido ningún testigo de falla. Alguien podría ayudarme con un poco de información?
Celia. de México hace 4 años  
CE
1 caso 

Consumo de gasolina, despues del 2do año

Volkswagen Vento 2016 Conforline 60700 kms
Buenos días, a amigos, saludos desde Querétaro, centro, fíjense que desde el segundo año, de uso en mi vento, a sido un consumo algo execivo, al principio, 50lts me daba sobre 700km o aproximadamente 2 semanas, ahora 45 o 50 litros me da de, 450 a 468 km aprox. Hay algo que no se debe hacer, pero lo hago para tratar de que me de un poco mas de rendimiento, porlo en neutral en bajadas, algunas veces que llegue a ir a mexico, me llegue a gastar menos de medio tanque en ida y vuelta a mexico, hasta la Iglesia de la villa, y ahora fui a pachuca y me gaste mas de medio tanque, le hice su servico, c… Leer completa
Juan Carlos de México hace 4 años  
JU

Se acelera a mas de 3mil revoluciones en neutro

Volkswagen Vento 1998 CL 295800 kms
Tengo un Volkswagen Vento año 1998 motor 1.8 lo compre recientemente y no tenia mucha fuerza, me decían que tenia que cambiar el sensor IAC para que funcionara, Lo cambie y seguía la falla, compre bomba de gasolina, bobina, distribuidor, rotor, kit de tiempo, bujías, cables. Luego de cambiar todo eso el carro quedo con las revoluciones muy bajas al punto que en un semáforo se apagaba, pero al pasar dos días ahora cambio totalmente se aceleraba a 2.500 RPM a los días seguía subiendo hasta que va a mas de 3.000 RPM le cambie sensor TPS e igual se mantienen las RPM muy altas y no quiero romper el motor.
1
Novato de Venezuela hace 5 años  
NO
2 casos 

Problema para arrancar

Volkswagen Vento 2010 2.0 TSI Sportline DSG 247000 kms
Paso a describir mi problema. Es largo pero digno de ser leído por un experto. Hace 2 meses estaba el auto en ralentí y de repente se apagó. No volvió a prender, por momentos arrancaba si le daba fuerte al acelerador pero 2 segundos después se apagaba. Lo llevé a mi mecánico y empecé por una caravana de arreglos. Descartamos bobinas y bujías y sus cables (habían sido cambiados 6 meses antes pero aún así las chequeamos y están ok). Preventivamente y dado el kilometraje que tenia el auto (247.000 km), le cambié la cadena de distribucíon (kit completo) y despues de cambiarla daba 7 grados fuera d… Leer completa
Gonzalo de Argentina hace 5 años  
GO

Falla cuando lo uso mucho tiempo

Volkswagen Vento 2017 Sedán 1.6 50000 kms
Tengo vento 2017 falla cuando hago trallectos largos o lo utilizo mucho 3 horaras o 4 sin parar deja de acelerar tengo que apagar y prender para q no me aya esa falla después 10 minutos lo vuelve a hacer ya cambie filtro bujias afinación no encuentro el problema lo escaneo no me marca nada
Christopher de México hace 5 años  
CH
1 caso 

Falla constante de alimentación de corriente

Volkswagen Vento 2007 Motor 2.5 nafta y gas  222000 kms
Buenas tardes yo tengo un Vento 2007 2.5 me falla constantemente anda como en 4 cilindros le compré las 5 bujías pero aún lo dije asiendo controle las bobinas y la corriente es buena me salta el testigo un problema y el auto no responde cómo se debe anda a los tirones desde ya muchas gracias espero q me puedan ayudar un abrazo.
César de Argentina hace 6 años  

Bomba de alta presión. Fallas no arranaca

Volkswagen Vento 2007  210099 kms
Tengo un vento 1,9 tdi. Mande hacer picos inyectores, cambié las valvulas de admision y escape. Las bujias incandescentes lo compre nuevas. El sensor de arbol de levas tambien y ahora me dicen que no arranca x que la bomba de alta presion no anda. Una ayuda con este tema.
maurijuan de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 

Perdió potencia

Volkswagen Vento 2010 2.0 turbo tsi 120000 kms
Hola amigos como están quisiera saber si alguien me da una ayuda con esto... tengo. Un Vento2.0tsi 2010 con chip escape filtro bobinas y bujia... paso qe el otro día estaba probando en ruta y freno porque había un camión adelante y acelero de nuevo a fondo y perdió potencia no acelera lo qe acelerada co. O qe perdió fuerzas anda menos controle lo básico pero nada fuera de lo normal no me prende ninguna luz de nada en el tablero y no aparece ninguna falla... si alguno le paso alguna vez algo parecido agradezco su ayuda... gracias
Gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO
2 casos 

Problema con el sistema de inyección

Volkswagen Vento 1996 Sedan 2000cc full  190000 kms
Esta duro de encendido y se inunda y es full inyeccion empapa bujías se revisaron inyectores están buenos es tanto q se paso el combustible al aceite y se prende el pitó sensor de aceite
Jose ruben buitrago de Colombia hace 6 años  
JO

Arranca la mayoria de las veces muy bajo en vueltas

Volkswagen Vento 2010 4 PUERTAS LUXURY 2.5 120000 kms
Ayuda! mi vento la mayoria de las veces arranca muy bajo en vueltas unos segundos hasta que se acomoda, ya le cambie las bujias le limpie la admision. Pero lo sigue haciendo no se que puede llegar a ser. Necesito informacion.
ANGELT de Argentina hace 6 años  
AN

Falla y se apaga.

Volkswagen Vento 2007 2.5 modelo 2007 150000 kms
Hola tengo un Vento 2.5 2007, fallaba mucho, entonces le cambié las bujías y paro esa falla, ahora al acelerar como que se cortaba y se arrancaba así de una, hasta que acelere en la ciudad para cruzar un auto, se apagó y se produjo un Tiro por el escape extremadamente fuerte jaja, al rato de tanto joder arrancó fallando y se apagó, ahora si no arranca más, me gustaría alguna opinión si puede ser problema de chispa o de nafta.
Alexis de Argentina hace 6 años  
AL

Check Engine Vento

Volkswagen Vento 2010 2.0t Elegance DSG 77400 kms
Buenas tardes! Hace unos meses se encendiò la luz amarilla del tablero. Tengo un Vento 2010 con 77400 km, es el modelo Elegance DSG. Fui a un mecànico, lo escaneò y me dijo que era de la admisiòn. La borrò y anduvo ok por 3 meses. Luego volviò a encenderse , volvì al mismo mecànico y me dijo que era la mariposa, que habia que limpiarla. Lo hizo y ademàs le cambio las cuatro bujìas por unas marca Bosh alemanas. Borrò la luz y al mes volviò. Respecto al auto, no falla nada. Anda muy bien, no hay nada que me haga pensar en nada raro. Pero la luz me acompaña dìa a dìa. Yo utilizo desde hace tres años nafta VPower de Shell. Mucho agradecerè si alguno de ustedes podrìa orientarme para solucionar esto definitivamente. Muchas gracias!! Fabiàn
sanfran78 de Argentina hace 6 años  
SA

Las rpm de mi motor descienden muy lento

Volkswagen Vento 1999 4 puertas motor 1.8 sin turbo  178000 kms
Ya cambie cables , bujias , iac , tps , rotor , y muchos problemas o fallas se resolvieron pero al acelerar las rpm descienden muy lento y al acelerar a unas 2000 rpm cuando descienden hace como unos dos cortes que no bajan luego bajan lento
Jorge Hernández de Costa Rica hace 6 años  
JO

Testigo pre calentador se queda intermitente

Volkswagen Vento 2007 4 puertas full 2.0 TD 140000 kms
Hola tengo un vento 2.0 TD esta mañana cuando le di arranque se me encendió el testigo de la bujía de pre calentamiento y quedo titilando , luego un mensaje en el tablero acuda al taller mecánico avería de motor , luego seguí andando y la falla comenzó a irse y volver repentinamente , luego se encendió la luz de chekin y el testigo q titilaba un rato después se apago , alguien sabrá q esta pasando ¿
Hugo Dev de Argentina hace 7 años  
HU
5 casos 

Releer 30 productor de fallas de acuerdo a comentarios h

Volkswagen Vento 1998  460000 kms
Buenas tardes, mi caso es el siguiente, se le cambio relé 30 cambio cables de bujías, limpiaron bujías, cambio relé secndario al prender el vehículo lo hace por 3 segundo y se apaga, tiene gasolina, y todos sus fluidos, gracias w v Vento 98
Gerardo Salazar de Venezuela hace 7 años  
GE
1 caso 

Releer 30 productor de fallas de acuerdo a comentarios h

Volkswagen Vento 1998  460000 kms
Entiendo que la quema de la bobina, puede ser por bujías, cables y los releer 39 y 80, ahora bien los releer de mi carro no tiene número a excesion del 119-18-53 los demás no tienen número ( 3 releer) necesito una foto de la ubicación gracias.
Gerardo Salazar de Venezuela hace 7 años  
GE
1 caso 

Me infla el motor

Volkswagen Vento 2010 Vento luxery 2.5  170000 kms
Cambiamos el aceite y cuando desarmamos el cubre nos encontramos que una manguera del gaseador que estaba salido cambiamos el aceite lo conectamos a la manguera y nos empezó a largar el aceite. Y cuando sacamos las bujías la 2,3,4,5 estaban con aceite. Cuál es el problema?
Nahuel de Argentina hace 7 años  
NA
2 casos 

Tironea de 60 a 120 y sale bastante humo y olor del escape

Volkswagen Vento 2006 2.5 tiptronic luxury  160000 kms
Cambie las 5 bujías poniéndole ngk doble. Platino bobinas nuevas y nada. Puede ser la batería de 12x 66 la q me produzca esos tirones por falta de corriente. El auto tiene un equipo de gnc y simoomooongo a gnc tironea más en la. Ruta
Arturo de Argentina hace 7 años  
AR
1 caso 

No arranca el motor

Volkswagen Vento 1999 Vento gl 1.8 178000 kms
No parte, tiene bencina, batería, bujías, motor de partida. Al parecer no pasa bencina
Mariano de Chile hace 7 años  
MA

El auto no tira chispas en las bujias no arranca

Volkswagen Vento 2008 2.5 alvance 24997 kms
El auto no arranca no tira chipas de un dia para el otro me sente le di marcha arranco anduvo una semana maso menos y se paro no arranco mas
walter de Argentina hace 8 años  
WA
8 casos 

Falla cuando esta regulando

Volkswagen Vento 2008 2.5 R5 luxury 170 hp 130000 kms
Estimado espero algún comentario de alguien q pudo solucionarlo, empece con una falla cuando cuando regula como con un cilindro menos- le cambie bujías-limpieza inyectores sonda lambda la primaria y secundaria y persiste el problema con la luz de catalizador encendida y cada vez que lo scanean aparecen las fallas de las dos sondas.
Desde ya agradezco sus comentarios. Sldos
Gustavo G. de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
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