Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Luz testigo prendida de falla en el catalizador (segun manual vw)

Volkswagen up! 2014 5 puertas, black 1.0  85000 kms
Buenas! Tengo un vw up black 2014, hace una semana se me paro y no me arrancaba y mi mecanico me dijo que era el filtro de nafta, lo cambiamos y seguia fallando y me informo que el filtro habia "cagado" la bomba de nafta... por lo que tuve que reemplazar la bomba. Me dijo que le compre un limpiainyectores porque porbablemente habian quedado vestigios en los inyectores. Todo bien dos dias, al tercer dia me tironeo y se apago, y se me prendio la luz de fallta en el catalizador. Sabrian decirme que puede ser? puede que este relacionado a la bomba de nafta? Gracias!!
Nathalia de Argentina hace 4 años  
NA
3 casos 
Román de Argentina hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema, es refrigerante que se mete en los enchufes del cableado de la computadora... Fijate si no es eso
joseag de Argentina hace 3 años
Como lo solucionaste?
Román de Argentina hace 3 años
Hola José, al final era un pequeña pérdida en el depósito de refrigerante... Lo cambiamos y haces más de un año que no tuve más problemas. Se me ocurre que esa pequeña pérdida con el viento se hacía un spray y se metía en todos los enchufes del auto... Ojalá te sirva! Saludos!
joseag de Argentina hace 3 años
@RománGracias Román! me esta pasando eso desde diciembre parece,... me cambiaron dos veces un sensor que se llenaba inexplicablemente de liquido, ayer de nuevo se paro y en el mismo sensor encontré refrigerante, a pesar de que esta alejado del deposito del refrigerante, y el deposito esta con perdida... gracias por tu respuesta le voy a trasmitir al mecánico a ver si soluciono, abrazo
Román de Argentina hace 3 años
Yo estuve dando mil vueltas con eso, 3 veces fue el auto a la concesionaria... Hasta le cambiaron el paquete de cableado!!! Yo hasta les discutí que no era agua del refrigerante porque el nivel no bajaba... Pero era tan poca la pérdida que no se notaba el descenso de agua... Primero perdía por el sensor de nivel de agua, estaba reseco, después por una fisura chiquita en el plástico, el depósito estaba reseco y un poco marrón... Ni los de la concesionaria podrían creer que pasaba eso. Saludos!!
RODRIGO de Argentina hace 4 años
Desde que nace el auto hay que ponerle V-POWER siempre y jamas problemas. Move up 125.000 KM ciudad, ruta, montaña.
MELINA de Argentina hace 4 años
Me aparece la luz testigo de falla de catalizador.
Nathalia de Argentina hace 4 años
En mi caso al final tuve que cambiar la sonda y el catalizador
Nico de Argentina hace 3 años
Buenas me titilea la luz del catalizador de mi up y se mueve el motor y despues de apaga la luz q podria ser
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