Hola amigos les cuento en mi vw tourag 2006 v6 automática se me activa el sensor de ESP cuando esto sucede la caja de velocidades empieza a trabajar mucho mas fuerte ( se nota demasiado las pasadas de cambio ) en la pantalla de información donde me dice en que marcha voy desaparece las marchas y se fija el indicador en todas las posiciones esto es en parking directa sport ( todo esto es cuando voy andando si la reinicio vuelve a la normalidad la pantalla pero solo por unos minutos ) e borrado la falla con el vagcom se soluciona solo por unos días ( activa el ESP y desactiva con el boton ) pero luego vuelve a aparecer la falla

Mi coche acabo de cambiar el motor nuevo y ahora tengo una problema con el arranque en el frio arranque pero en el caliente no fue en barios tallere y dice que es el sensor de arbol de leivas lo cambiaro de 3 veces y sigue igual luego dice que es la bateria lo cambio tambien nueva sigue igual no se que tiene porque no me atanque en el caliente.

La camioneta de golpe me empezo a andar en 7 cilindros y me marcaba falla en la inyeccion y EPC
Le cambiaron bujías y no se arreglo
Le cambiaron 3 bobinas y no se arreglo
Le cambiaron el inyector del cilindro 2 y no se arreglo
Y me marca una falla en cilindro dos
La compresin esta bien todo marca bien
Y emieza a marcar la falla a las 3500 vieltas
Si alguien sabe algo me re ayudaria
Y queria saber si pasa algo si ando en 7 cilindros

W tourag 2006 v6 automática se me activa el sensor de ESP cuando esto sucede la caja de velocidades empieza a trabajar mucho mas fuerte ( se nota demasiado las pasadas de cambio ) en la pantalla de información donde me dice en que marcha voy desaparece las marchas y se fija el indicador en todas las posiciones esto es en parking directa sport ( todo esto es cuando voy andando si la reinicio vuelve a la normalidad la pantalla pero solo por unos minutos ) e borrado la falla con el vagcom se soluciona solo por unos días ( activa el ESP y desactiva con el boton ) pero luego vuelve a aparecer la falla

Que tal excelente noche tengo un problema con mi VW touareg 2008 al encenderla le cuesta un poco de trabajo si no aceleras un poco, al avanzar no suelta el caballaje que debería y al llegar a 140km/h aprox patea muy fuerte y me frena, me baja a velocidad de máximo 80 km/h, ya le revisé inyectores en banco todo bien, le cambié bobinas, revisaron presión de gasolina y todo ok, bajaron motor para revisar terminales de inyectores que pudieran estar en corto, por último me dijeron que podía ser el sensor maf, fue reemplazado por uno nuevo y no conseguimos mejoría alguna, sigue haciendo lo mismo y l… Leer completa

Después de cambiarle el caudalímetro y el filtro de partícula, ambas cosas cambiadas por que la maquina del taller marcaba los fallos y aún a si sigue sin tener fuerza y me sigue marcando en la maquina el fallo del filtro de partículas. El filtro es nuevo y cambiado el 24/12/2020. Alguien me puede ayudar.

Se le agoto la batería se la cambie y ahora me dice en el tablero activate

Mientras me desplazaba por la auto pista a un promedio de 100 kph la caja se bajo de golpe a 2 y dejo de marcar la velocidad,y comenzo a parpadear la luz de dray en el tablero

Unicamente el texto. No se siente problema aparente en la caja.

Hola, mi fiesta de repente marco en el check falla, lo scanearon y marco que era el sensor del arbol de levas, ya se lo cambie y sigue marcando esa falla, los sintomas del carro es que al en al frenar y estar encendido el aire acondicionado el carro se apaga

La camioneta q estoy arreglando marca en el tablero shift y cuando lo ace ce empieza a tironearce y solo lo ace en primera y cegunda