Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
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Problemas destacados

Falla en cilindro 2

Volkswagen Touareg 2010 v8 110000 kms
La camioneta de golpe me empezo a andar en 7 cilindros y me marcaba falla en la inyeccion y EPC
Le cambiaron bujías y no se arreglo
Le cambiaron 3 bobinas y no se arreglo
Le cambiaron el inyector del cilindro 2 y no se arreglo
Y me marca una falla en cilindro dos
La compresin esta bien todo marca bien
Y emieza a marcar la falla a las 3500 vieltas
Si alguien sabe algo me re ayudaria
Y queria saber si pasa algo si ando en 7 cilindros
rolando de Argentina hace 5 años  
RO
3 casos 
Dian de Estados Unidos hace 5 años
Hola, mi toured tiene lo mismo que el tuyo y aún no han podido arreglarlo, me podrías decir por favor si pudiste arreglar tu carro??
rolando de Argentina hace 5 años
Hola si la arregle
Era el inyector y la nafta mala
Le cambien el inyector por el original que lleva la camioneta y uso nafta shel vpower
Rocaberra de Argentina hace 5 años
Te consulto fui a ver una para comprar 130km reales inmaculada no la usan mucho y la pones en marcha arranca enseguida pero a baja vueltas, aceleras y parece emparejar, el tablero no marca error alguno, es una v6 nafta 2006... alguna idea?
Brando Ventura de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema, hasta hace una semana mi Touareg andaba bien, cabeceando un poco. Le hice mantenimiento completo (cambio de filtros, cambio de bujías, limpieza de inyectores) pero el cabeceo continuó y ahora me sale en fallo que un cilindro no enciende (no está llegando corriente). Lo que he notado es que suena la throttle valve cuando intento acelerar. Alguna pista de lo que podría ser? Muchas gracias
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Pierde potencia y no pasa de 140km/h

Volkswagen Touareg 2008 V6 107000 kms
Que tal excelente noche tengo un problema con mi VW touareg 2008 al encenderla le cuesta un poco de trabajo si no aceleras un poco, al avanzar no suelta el caballaje que debería y al llegar a 140km/h aprox patea muy fuerte y me frena, me baja a velocidad de máximo 80 km/h, ya le revisé inyectores en banco todo bien, le cambié bobinas, revisaron presión de gasolina y todo ok, bajaron motor para revisar terminales de inyectores que pudieran estar en corto, por último me dijeron que podía ser el sensor maf, fue reemplazado por uno nuevo y no conseguimos mejoría alguna, sigue haciendo lo mismo y l… Leer completa
Andre js de México hace 3 años  
AN
7 casos 
Johannes de Alemania hace 3 años
Reemplazar PCV, y revise todo el sistema de vacio, con humo, cada valvula 1 en una.
AlexPB de Costa Rica hace 2 años
Dice que patea, asumo que golpea como en el piso, eso ocurre porque las electroválvulas de la caja se pegan por suciedad, hay que sacarlas y limpiarlas, eso hace que pierda potencia porque patinan los paquetes
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Da arranque pero no corre

Volkswagen Touareg 2008 3.0 tdi V6 147196 kms
Hola soy nuevo , y tengo touareg 3.0 tdi 2008 empezó con falla del turbo , a veces no se conectaba tenia q detenerlo sacar la llave esperar un minuto y luego darle arranque nuevamente y se le pasaba , luego esto empezó a ser mas seguido y ademas se agrego q aveces llegaba a un semáforo disminuía la velocidad y bajaba las rpm y se detenía el motor tenia q esperar varios minutos para darle arranque nuevamente , hasta q un día iba conduciendo normal y se encendió la alarma de "falla de motor "y se detuvo y no encendió mas. Da arranque prende las luces todo pero no tengo inyección. Si alguien me puede ayudar con esto se lo agradecería gracias
manuel ramirez de Chile hace 4 años  
MA
3 casos 
manuel ramirez de Chile hace 4 años
Hla soy Manuel nuevamente y siguiendo co el tema de mi touareg con problemas del turbo y arranque lo empece a testera y entender más menos cómo funciona la parte eléctrica y de combustible revisando cada confección y relay encontré uno el 219 situado en la parte del capot o cofre lado izquierdo q estaba funcionando mal a veces conectaba y otras no , este tiene la función de cortar la inyección y además revive el sensor del cigüeñal el cual hacía lo mismo estaba en corte. Ahora a la espera q lleguen estos dos repuestos para ver con q mas me encuentro o queda arreglado ahí les comento...
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Bomba alta presión diesei

Volkswagen Touareg 2009 v6 ddi 65000 kms
Rota la bomba de alta presión de la inyección con solo 65000 km y 6 años.
Eduardo de España hace 8 años  
ED
2 casos 
Raul de México hace 7 años
Donde con seguir una con garantía
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