Buenas noche tengo un problema a mi camioneta le cambie la bomba de agua le instalaron una nueva desde alli ahora le falta refrigerante todos los dias a el reservorio y cuando la acelero parada los tubos de escape le salen algunas gotas de agua ademas la tapa donde se le agrega el aceite a el motor tiene como humedad y color chocolate pero le saco la varilla del aceite y esta muy bien ademas no esta fallando el motor ni se recalienta marcha perfecto y enciende bien que pudiera estar pasando? gracias
Buenos dias como estan ustedes tengo una mazda año 2011 bt-50 y tengo que hecharle todos dias aceite no le veo bote de aceite por ninguna parte gracias
Ese problema lo resolví cambiandole las gomitas o gorros de las válvulas. Santo remedio. Luego de cambiar eso, verifique que la empacadura de la tapavalvula se encuentre en buen estado, pues en caso contrario es preferible cambiarla para que no vaya a quedar botando aceite por esa empacadura.
Buenas tardes tengo una mazda 2011 ya le hice reparacion del. Motor. Un cigüeñal me lo dejaron a medida A30. El. Preblema esq esta encemdido el chet del motor ya le cambie todoe los sensores le hice escanear y se va y viene
Tengo problemas con mi camioneta Mazda BT50 4x4 a gasolina modelo 2014;me descuide d colocar agua o resfrigerande al rayador donde solo le podia al deposito d liquido d resfrigerante y no al rayador. Q pasa?
Hola ! Buen dia ! Tengo una mazda bt50! Se le cambio la empacadura dela camara x in recalentamiento y no enciende se le ha hecho casi de todo compression puesta en punto inyectores ! Cualquier cosa se les agradece!
Hola buenas tardes tengo una Mazda 2015 4x4 manual 2.2 diésel y me encendió el testigo como un engranaje con un signo de interrogación al medio. Dice advertencia de transmisión…. Al acelerar y pasar cambios se siente un sonido como un chiflido como que filtrará aire y en las subidas pierde algo de fuerza, al hacerle pruebas la acelere estando detenida y encendió el check de falla motor, no sé si tendrá que ver un testigo con el otro pero buscando decía algo del intercooler. Le hice un scanner y me arroja que tiene problema al flujometro
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad en clima templado se recomienda usar aceite 15w 40 , si es calido 20w 50.
Quería que me recomienden un aceite para mi motor...compre hace poco la camioneta...el dueño anterior le ponía rimula 3 y no se si es bueno seguir con el mismo
Buenas tardes , tengo un problema con mi tucson me he dado cuenta que hace semanas llevo botando aceite por la tapita por donde se echa aceite al motor, la empacadura esta perfecta , el aceite se riega a lo largo por donde van las bujias a lo largo de la tapa valvula, alguien tiene una idea que se puede hacer en esos casos?? ya he cambiado la tapita 2 veces y el problema sigue igual , pienso cambiar el tapa valvula, que me aconsejan??? gracias
Hola jose luis saludos, te refieres a la empacadura de la tapa valvula o a los sellos de las bujias ?? los sellos ya los cambie y la empacadura esta nueva y mi mecanico la reviso y esta perfecta, sabes que pienso que puede ser la valvula PCV , pero la chequeamos y estaba bien pero de todas formas la cambie, voy a chequear en estos dias a ver que tal.mil gracias
@luisrodriguezBuenos dias gracias jose luis , voy a revisar pero los sellos estan bien y no veo que la tapa valvula este partida , donde se ajustan los tornillos esta bien , te paso una foto de los sellos a ver si son los mismo de lo que estamos hablando
Hola resulta que note un poco por debajo el aceite del motor y le agregue y no me prendio mas el auto (hasta antes de eso me prendia) es un c4 Lounge 2014 tendance 1.6 T , espero que puedan ayudarme gracias
No se si estoy en el lugar correcto pero espero me puedan ayudar lo que pasa que auto lo adquiri ace un año con 180.000 mil km y me a ido de lujo m i consulta es la siguiente lo que pasa que el fabricante me recomienda aceite shell helix 10w40 y hoy andube preguntando por ese aceite y esa viscosidad es sintética mi consulta es le puedo poner ese aceite que me recomienda el fabricante si es sintético con 180.000 km
Hola tengo una camioneta Dmax 2017 4 x 4 con 114.000 mil kilometros con DPF , tiene regeneración automática y sube mucho el nivel de aceite , el mecánico dice que se mezcla con petroleo al regenerarse por eso aumenta , he tenido que cambiar aceite cada 3 0 4 mil kms siendo que es para 10.000 mil , escuche que se puede sacar el DPF , que puedo hacer ???
Mi Jeep vota mucho aceite por la tapa por donde se carga el aceite al motor, me dijeron que solo es problema de tapa, pero yo no creo que sea eso, también le hice calibrar las válvulas por que tenia un ruido de golpes de válvulas. Sigue perdiendo...
Espero que me puedan ayudar para darle una solución...
Puede que las lineas de lubricacion esten medio tapadas y al prender tu motor este tira aceite alos caballetes pero como estan medio tapado se desborda por el tapon de llenado, tienes que limpial el motor pordentro {flochearlo y utilizar el aceite que manda el fabricante por que sino seguira aciendolo y se esbiele no puedes cambiar de aceite constante mente solo el que te recomienda el fabricante tendras mejor vida el motor ytrabajara mas y no sesobre calentara suerte.
Amigo dependiendo del jeep que tengas yo digo que puede ser que este subiendo la compresión y eso se debe a que o tienes desgaste o los anillos de compresión de los pistones deben estar rotos y por eso sale aceite por la tapa verifica con un manómetro o medidor de compresion a ver y averigua cual es la nominal para tu carro si esta entre los valores, verifica que en la camara no este obstruidas las galerias de aceite y si es asi pues a desarmar y limpiar ese motor en un buen baño quimico... saludos
Hola que tal tengo una montero 2006 la cual sufrió un calentón a le reparo y se rectificaron las cabezas pero ahora pasa aceite al radiador ya la han desmontado dos veces y sigue igual alguna recomedacion