Problemas de Catalizador
Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Falla catalizador 2 casos
Precio de catalizador Cambio de catalizador Problema con los convertidores cataliticos después Quitar catalizador Catalizador luego cambio
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Problemas destacados
Falla en el catalizador
Volkswagen Tiguan 2012 2.0 tsi 200000 kms
Tironeos y explosiones cuando arranca y después se le va...En el scanner figura falla en el cilindro 4
3 casos
TI
Hola en mi caso falló tambié el catalizador i lo tuvieron que cambiar. Cómo aún estaba en garantia la casa Volkswagen assumió el coste de esta pieza
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WA
No me respondieron...
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GA
Me quitaron el catalizador y pusieron directo el mofle y me prende el check & gine ¿hay forma de evitar que siga prendiendo?
Votar útilJC
A mi también me aparece fallo en los cilindros de banco 2 y 4 ya se cambio bobina mantiene el check de sensor de oxígeno entonces cambiando el catalizador se debe corregir la falla??
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ComentarTestigos encendidos: catalizador, dirección asistida y auto hold
Volkswagen Tiguan 2012 4 puertas, motor 2.0 tsi 50000 kms
Es una Tiguan 2012. Motor 2.0 TSI. Se encendieron esos testigos en el panel, todos de color amarillo y no se que puede ser. Ver foto. Saludos,
1
1 respuesta
Eso puede ser tanto los sensores ABS de llantes de tu vehiculo como el modulo ABS. Ve con un mecanico de tu confianza y que te escanee los codigos... Tendras demasiada suerte si el problema no es tu modulo. Suerte
ComentarTiembla y tiene check prendido
Volkswagen Tiguan 2010 4 puertas, 2.0 turbo 128728 kms
Tengo 4 años con mi Tiguan. Al principio marchaba a la perfección, aproximadamente al año me falló el carro muy extraño, empezó a cascabeliar y tiraba humo blanco/ gris y olía a gasolina, perdió potencia y bueno lo pare ese día, lo lleve a la agencia y no supieron que era, creo que fue el cambio de gasolina y le puse un aditivo en la gasolina y le llene el tanque, se solucionó, pero después volvió a fallar y prendió de nuevo el check y el EPC, me hace esa falla tan seguido desde esa vez que e durado hasta meses sin el carro porque está de taller en taller, le cambie turbo, buguias mil veces, c… Leer completa
19 casos
A mi me paso lo mismo, fui a la agencia y me cambiaron los inyectores eso fue la solucion como dices, me prendio epc y check engine y echaba humo blanco practicamente pasaba la gasolina al escape sin quemar
Juan Santander de Chile hace 7 años
Revisa si pasa bencina al aceite, si te ocurre eso lo más probable es que sea la bomba de presión de combustible que lleva en el motor, la cual está fallando, o bien si no es el caso que se filtre combustible al aceite, pueden ser las bobinas, que están en mal estado, y habría que cambiarlas
Mi vehículo, una Volkswagen Tiguan modelo 2009, motor TSI 2.0 duró aproximadamente un año con ese fallo de manera intermitentes, es decir, a veces se prendía el testigo, perdía potencia el vehículo porque la computadora ante ese fallo limita las revoluciones del motor como precaución. Entonces apagaba el vehículo o quitaba el borne positivo de la batería, dejaba pasar cinco minutos, conectaba nuevamente, encendía y el testigo desaparecía, en una oportunidad la frecuencia fue cada vez mayor; por recomendación de un amigo, la lleve al taller y con un spray limpiaron la mariposa superficialmente, y dejo de encender el testigo EPC durante seis meses. En un viaje de 1000 km. desde Bogotá al Caribe colombiano, se volvió a encender el testigo, y me asuste. Fui a un taller no especializado le aplicaron el spray y pude devolverme sin problemas, pero con temor. Una vez en Bogotá, durante el transito diario se volvió a encender el testigo, y tome la determinación de ir a un taller especializado y conocido, revisaron los stop, lo escanearon y salió fallo en el cuerpo de aceleración, el mecánico me recomendó, hacerle una limpieza completa a la mariposa, lo que requiere soltarla, limpiarla, calibrarla y santo remedio, hasta ahora. Valor del arreglo: $60.000 (U$20 aproximadamente). Ese testigo es muy incomodo y difícil detectar la falla, porque pueden ser muchas, comunmente son: 1. Luces (stop trasero), 2. Cuerpo de aceleración, 3. Sincronización (bobinas, bujías), 4. Pedal de acelerador. Espero sea de ayuda mi experiencia, porque yo estaba desesperado y desconfiado de conducir el vehículo, saliera el testigo EPC y el horroroso anuncio de "avería en el motor acuda al taller", que asusta al mas valiente.
Alberto garrido de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema que taller en Bogotá te solucionaron el inconveniente de EPC
Cuando se enciende el EPC es por que hay dalla en los cilindros, o se daño 1 o las 4 bobinas, yo solu ione ese inconveniente cambiando todas las bobinas por unas marca bosh de las rojas y el juego de Bujias de idirium
Una consulta cuando aparece el EPC en el tablero tambien puede recalentar el motor y botar el agua aunque en el tablero te marca normal...luego se apaga dejas unos 10 minutos que enfrie cierras contacto y nuevamente arranca normal solo funciona 2horas que podria ser me podrian ayudar por favor el motor es reparado para el primer encendido en las mañanas me dificulta un poco a que se de la señal de Epc...?¿?¿
Tuve el mismo problema con mi tiguan 2011 se va a solucionar cambiando o limpiando a presión tus inyectores lo ideal seria cambiarlos por nuevos pero con las primeras 2 funciona bien
Hola Haidee te comento que tu historia es como si yo la estuviera escribiendo. Tenemos una Tiguan 2.0 Turbo y el problema es idéntico ya ha estado en el taller del concesionario por mas de un año y no saben realmente que es. Plomo total. Saludos GS
Haiide lopez de México hace 7 años
Hola Oscar, sabes resolví el problema de mi Tiguan después de intentar con uno y otro y otro Mecanico me puse a investigar y ver casos similares, descubrí que era el catalizador, de pronto crei que no podría ser porque era casi nuevo el carro, pero después de tanto dinero tirado a la basura me decidí a quitarle los catalizadores para ver si era el problema y si. El carro tiene dos catalizadores y los dos estaban fundidos completamente y eso provocaba que se ahogara el carro y dalla el EPC y el humo, así que tuve que reemplazarlos y santo remedio, aunque los catalizadores no eran nuevos el carro está funcionando de maravilla, aunque le quedo un ligero temblor el carro no me a vuelto a dar ese problema. Espero puedas resolver el problema de tu carro y si de algo te sirve saber que en mi caso fueron los catalizadores pues has la prueba no pierdes nada más que unos cuantos pesos que tal vez en la agencia te los quitaran sin resolver tu problema. Saludos Oscar
Tengo el mismo problema con un passat cc 2012. Se me apago y le di a prender nuevamente y prendio con un super fallo y temblando y luego se apago y no prendio mas. Lo ĺleve en gruas al mecanico y le cambiaron el motor de arranque luego prendieron y tenia un fallo y humeaba blanco le limpiaron los inyectores.
oscar gutierrez de México hace 7 años
Tengo tiguan 2009 2.0 turbo empezo a querer fallar la lleve al mecánico y le cambio bujías aceite,ahora un como resorte que es el que maneja el tiempo pero sigue cascabeleando al entrar el cambio como que empieza a temblar mas ademas que las luces como que empiezan a parpadear como si tuviera un falso. Alguien me podrá ayudar o recomendar a alguien para darle solución? estoy en la ciudad de Mexico en la delegación coyoacan,gracias
Alberto garrido de Colombia hace 5 años
Yo tuve problemas de EPC le colocaron el computador para revisión y era una bobina se le compro y no tuve más problema.
oscar gutierrez de México hace 5 años
En mi caso es el cuerpo de aceleración
Lo mande a dar un servicio
Lo mande a dar un servicio
Mauricio Espinoza de El Salvador hace 2 años
Yo tenia clavo de EPC, le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigo con el mismo problema. Y para variar hoy me tira humo blanco.
Saludos desde El Salvador.
Saludos desde El Salvador.
El mio tambien es una tiguan 2017 TSI automatica y me dijeron que era el cuerpo de aceleracion, lo cambiaron, no quedo despues que era un tubo, que estaba aspirando aire y se lo cambiaron, de nuevo no quedo ahora dicen que es el turbo, en la agencia no saben que tiene porque no queda, le han hecho muchas cosas y no queda que alguien me ayuuuude por favor
oscar gutierrez de México hace 7 meses
Ahora mi tiguan 2009 le cambié el cuerpo de aceleración nuevo,le repare la computadora y hasta ahora anda bien.
ComentarCheck encendido 
Solucionado
Volkswagen Tiguan 2012 5 puertas, 1.4 tsi, bencinero, 163000 kms
Se enciende el check al subir una cuesta, el mecánico se va por el turbo, escanea y cambia piezas como la válvula del turbo. Yo pienso que quizás puedas ser el catalico pero el me dice que el escáner no dice nada de catalico, sin embargo el Manual indica que ese problema es del catalico o sistema catalizador. En caminos planos encendido del check no ocurre solo subiendo una cuesta. Lo llevo al mecanico lo resetea con el escáner y al poco tiempo le pasa lo mismo.
2 respuestas
Tony Montoya de México hace 4 años
Mi camioneta si tenia falla con el catalizador, y en subidas no solo prendía el engine, tambien perdia fuerza, tenia que acelerar para poder subir, si no pierde fuerza tu carro posible no sea el catalizador, o sea que apenas comienza la falla...
Mejor respuesta (según Patricio)
Encontré el problema, se solucionó cuando repare el sistema eléctrico de las puertas, fallaban y generaban un aviso al computador este lanzaba error y lo reflejaba con el testigo de "check" ahora lo escaneo y se apagó la luz y hasta la fecha no ha vuelto a fallar. (🙏)
Si les pasa lo mismo primero reparen la parte eléctrica y luego sigan con el resto.
Si les pasa lo mismo primero reparen la parte eléctrica y luego sigan con el resto.
ComentarFallas marca EPC
Volkswagen Tiguan 2011 96000 kms
Buenas tardescompre mi tiguan de medio uso todo iba bien pero lo que pasa es que al mes empezó a marcar fallas de catalizador y EPC pero ya le cambie un inyector que estaba fallando y el catalizador y a un ajustando los testigos mesigue marcando, y el carro como que se ahoga y cuando llega a 100 revoliciones se apaga lo vuelvo a encender y esta normal ya la hemos llevado a la agencia y no encuentran cual sea el problema
2 casos
Rita Arnillas de Perú hace 6 años
He comprado una Tiguan 2010 que aparentemente estaba bien, pero a los pocos días sala el 01314 Engine control module estado check DTC memory. Cómo puedo repararlo.
ComentarEPC y signo de catallizador
Volkswagen Tiguan 2011 120000 kms
El auto empezó a vibrar su motor y aparecieron los signos de avería EPC y luego el de catalizador. Qué puede ser?
3 respuestas
cristiguan de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo hoy, dicen que puede ser las bobinas
alejandra sanchez de México hace 7 años
Dudo que sean las bobinas, la vibración del motor es debido al escape de vapor por algún lado, haz la prueba quitando la varilla del aceite mientras esta encendido el motor para ver si la vibración es similar. Si es así se trata de una fuga de vapor del motor, empaques o bridas en mal estado, creo que lo revisan en el taller tapando todas las salidas y buscando una fuga de aceite para determinar el empaque roto.
cristiguan de Argentina hace 7 años
Alejandra, efectivamente eran una bobina, que al fallar regulaba en tres cilindros y el motor vibraba mucho mas. Por suerte se pudo solucionar fácilmente. Gracias!
ComentarNo tiene potencia
Volkswagen Tiguan 2013 1.4 t 85000 kms
Me marcaba el código P0606 y sensores de oxígeno , los cambie los 2 pero al cambiar el que va antes del catalizador , el mecánico tuvo que quitar turbo, radiador y otras cosas por qué no salía el sensor , lo armo y todo pero ahora no tiene potencia el auto que puede ser ya que el mecánico dice que armo todo
3 casos
Se prende la luz del check engine.
Volkswagen Tiguan 2015 150000 kms
El software del mecanico indica un problema de catalizadores.
1 caso
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