Problemas de P0758
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Se quedo en 4 y el display cambió de color
Volkswagen Sharan 2003 1.8 turbo 105000 kms
Buenos días el problema q la camioneta se quedó en 4 velocidad y en el display donde marca las velocidades cambio de color. Si aplica la reversa pero cuando pones la tritonic marca 4 y la D también no hace cambios sólo está en la 4 y el scanner marco P0758 eléctrico de solenoide B de cambio pero no le da a la falla
3 respuestas
XJ
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Selnoidr cableado o computadora no hay mas tr dejo el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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AX
Le cambiaron el juego de válvulas luego los solenoides trabajo bien una samana y otra vez la misma falla
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Hola buenas noches,disculpa ya encontraste la falla de tu vehículo,es k acabo de comprar un Volkswagen 2002,en el mío también agarra todos los cambios el problema es cuando le pongo en la D no suelta ningún cambio se quedó en uno por k al empezar a avanzar se siente pesado pero despegando abansa bien al llegar alas 55millas la revolución ba en el número 4,yo pienso k se quedó en un cambio en la D????
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ComentarP0758 en otros modelos
Código P0758
Chevrolet S10 1998 4.3l Aut Gasolina 60000 kms
Enciende la luz del check y no hace cambios, borró código de falla (P0758) y trabaja bien pero no demora mucho y prende de nuevo el check y marca falla en selenoide B se ll cambiaron y sigue igual me dicen que es la computadora la lleve a arreglar y sigue igual será que sigue siendo mi computadora?
3 casos
Codigo de error p0122, p0530, p0748, p0753, p0758, p1860
Chevrolet Cavalier 1998 134539 kms
La caja no hace cambios esta en una sola velocidad
2 casos
Necesito cambiar el selenoide de cambio B p0758 y no se donde se ubica
Chevrolet Cavalier 1998 2.2l Aut Gasolina 4 puertas 250000 kms
Ubicabion del selenoide de cambio B p0758
1 caso
Hola, mi camioneta blazer marcaba el error p0758
Chevrolet Blazer 2000 180000 kms
Al escanear la camioneta aparecia ese error, se le cambio el solenoide, se le cambio el aceite, pero sigue con el mismo problema no cambia de 2, que podra ser?
1 caso
Transmision CVT se queda en 4 
Solucionado
Hyundai Accent 2017 4 puerta motor kappa 1.4 transmision CVT 80000 kms
Hola amigos, para ver si me pueden ayudar tengo un hyundai accent 2017. Cuando inicia andar hace todos los cambios, después de andar un rato se enclava en 4 y cuando se pone reversa golpea. Las primeras veces lo apagas y cuando enciendes queda normal, pero después de la tercera o cuarta vez que ocurre ya no funciona apagarlo y encenderlo, sigue la falla presente. Se le puso un scanner y envia el codigo P0758 (electro valvula B de control de cambio), de otro auto con la misma transmisión y motor se saco el solenoide B y se instalo pero continua la falla, e igual se hizo con el arnes interno de la transmision y tambien se probo cambiando la computadora y el problema continua. Agradezco cualquier informacion que me pueda llevar a resolver el problema. Saludos
11 casos
S. Quintero de Panamá hace 5 años
Hola amigos pude resomver el problema de la CVT. Estaba en el arnes principal. El que comunica el TCM con el ATM
Xavier chen de Panamá hace 4 años
Buenas noches Quintero tengo el mismo problema ya hace casi 1 mes y no dan con la solución, me preguntaba si el arnes del que hablas es el que sale de la computadora.
S. Quintero de Panamá hace 4 años
Hola amigo Chen, respondiendo a tu pregunta, si es el arnes que sale de de la computadora.
Mejor respuesta (según S. Quintero)
Xavier chen de Panamá hace 4 años
Hola, sr Quintero ya se le reviso el arnes y da todo los voltajes correctos y se sigue quedando en cuarta, gracias por responder.
S. Quintero de Panamá hace 4 años
Chen, ya lo escaniaron? que codigo de falla arroja?. La falla esta permanente o es intermitente? si el codigo es el mismo que mencione en mi primer correo (P0758) puede ser causado por un falso contacto de unos pocos mili segundos y solo se presente cuando pones el carro en marcha.
Xavier chen de Panamá hace 4 años
Hola Quintero, si es el mismo codigo, cambiare el arnes haber si con eso se arregla el problema y se lo hare saber, muchas gracias y feliz año.
Xavier chen de Panamá hace 2 años
@JeffSi, era la computadora que da esos problemas de quedarse en 3ra o 4ta, todo problema que parece transmision el resultado es la computadora, probe el carro con otra computadora de un amigo y funcionaba bien en cambio en el carro de el mi computadora daba el mismo problema
Tengo Accent 2017 automático motor 1,4, el problema que tiene es que patina en el cambio de 3 y la reversa tarda 5 segundos en entrar, alguien me puede ayudar para saber si es una solución sencilla o si me toca cambiar la caja que es cvt y es difícil de encontrar en mi país, o indicarme si puedo reemplazar esta caja cvt de 1,4 por una sencilla de otro 1400 o una cvt de un 1600?
Buenas noche pudiste resolver lo de la transmision lo mismo me esta ocurriendo
@regiAmigo logro resolver la falla? actualmente tengo ese mismo problema
Buenas tardes, alguien logró resolver todos estos problemas? Saludos
Amigos soy de Costa Rica y tengo el mismo problema en un accent 2016
Logro alguno solucionar
Logro alguno solucionar
@JuanNo, mejor lo vendí con la caja mala esas cajas no tienen reparación , de consejo hágalo manual mejor , aquí en cr nadie puede con esas cajas el que le diga que si le va robar
Buenas, puede ser fuga en las poleos y cuarto de valvulas obstruidos, bajar caja y probar
Buenas tengo u hyundai accet 2017 la transmisión es cvt cuando pongo reversa demora como 5 segundo en activar y golpea y cuando mete cambio de 3 a 4 patina y golpea de vez en cuando que puede ser
Jose Navarro de Panamá hace 2 años
Hola Regi tengo un problema similar en mi hyundai accent 2017 encontraste solución?
@Jose NavarroMe está pasando lo mismo Lo solucionaron?
Marco Murillo Peraza de Costa Rica hace 6 meses
Es una fuga, debe hacer overholl,
Buenas tardes señores tengo un Hyundai Accent 2015 Kappa CVT Automatic transmisión Motor 1.4 necesito reemplazar la transmisión ya que la actual produce ruidos internos y ya la agencia indico se requiere reemplazar. En espera de comentarios.
Hola amigo soy de Costa Rica yendo ganador HTP-6H si es la misma yo tengo. +506 84482231el problema son los roles y no hay
Buenas noches, tengo un hyundai accent 2013 con caja cvt con 26000 km y el problema que tiene es que cada vez que sobrepasa los 40km por hora y tengo que parar se siente un golpe en ma caja coinside cuando se apaga la luz del eco, si voy despacio y no pasa los 40km por hora no lo hace. A alguien le pasó lo mismo?
Celso mejia de Costa Rica hace 2 años
Tengo el mismo problema demora la reversa y patina 3-4 ya si alguien resolvió el problema si me puede ayudar hyundai blue 2017 gracias soy reparador de trasmisiones en costarica
Jose Navarro de Panamá hace 2 años
Hola Sr Mejia, tengo el mismo problema con la transmisión CVT de mi hyundai accent 2017. Pudo resolverlo?
Buenas tardes, saludos lograron encontrar la solución del problema de reversa y el patinaje Fe 3 a 4? Tengo el mismo problema
La caja CVT de Hyundai Accent es de lo peor, no les recomiendo para nada. Tengo uno del 2016 y se rompió la cadena y los dientes se dispersaron por toda la caja, dañando las piezas. Es un sistema muy delicado y no hay repuestos en Lima. En la casa quieren vender la caja a 35mil soles.
Tengo el mismo problema tengo un hyundai accent 2016 cago la caja se llevo a un taller de un "experto" y dice que cargaron los anillos pero no los encuentro en ningún lado
El auto andaba pero se pega en 4ta y golpea en reversa p0732 es el código que arroja el scanner modelo de caja es KAPPA-CVT
El auto andaba pero se pega en 4ta y golpea en reversa p0732 es el código que arroja el scanner modelo de caja es KAPPA-CVT
Lamentablemente si este tipo de transmisión es difícil de conseguir los repuestos, al parecer esas cajas solo se hicieron para Asia y por eso no tienen soporte acá en nuestros países.
Hola, me podria referir su mecanico? El mio es igual y no sale de 4ta ni con otra computadora (probaron 3 computadoras), yse revisaron los arnes internos y el externo hacia la TCM y todo parece estar bien, ademas se revisaron los selenoides y todos tienen sus 5.5 de resistencia y continuidades. Fusibles bien tambien, dicen que es daño mecanico, necesito salir de la duda.
ComentarLuz del hold no enciede el eletro ventilador golpe al aplicar el retro
Mazda Allegro 2001 4 puertas motor 1.6 2448 kms
Prolema con el sensor de temperatura al alcanzar su nivel no activa el electro ventilador y escaner arrojo fallas en el sensor P0118 Y P0758 al aplicar el retoceso el da un golpe y se enciende la luz del hold y queda intermitente , cuando bajo la velocidad tambien da el golpe
5 casos
Y que era? mi carro también tiene problemas sale p0758
Johnnypa77 de Venezuela hace 3 años
Cómo solucionar este problema mi carro no borra el código al lado escanear los selenoides son nuevos pare neutro nuevo la caja se hizo nueva
Antonio ribas de Venezuela hace 2 años
Que iso con esa. Falla. Tengo el mismo problema
Antonio ribas de Venezuela hace 2 años
Que iso con esa. Falla. Tengo el mismo problema
Antonio ribas de Venezuela hace 2 años
Que iso con esa. Falla. Tengo el mismo problema
Daniel Pérez de Venezuela hace 10 meses
Hola tengo un mazda alegro le baje el motor para quitar los botes de aceite y ahora no prende no me manda señal ni a los inyectores ni a una bobina
ComentarProblema al desarrollar cambios
Ford Explorer 2007 Xlt 118000 kms
Les cuento tengo una explorer 2007 versión xlt mexicana el día de ayer venia normal sobre carretera y se prendió en el tablero una llave inglesa y sentí que al acelerar no me respondía la camioneta al llegar a mi domicilio la apague y volví a encender y prendía el check y esa llave hoy la escaneamos con el escaner de la Ford y marca varios códigos con inicio P07 que son los siguientes P0713, P0731, P0740, P0743, P0748, P0750, P0753, P0755, P0758, P0760, P0763, P0778, P0798, P0960, P0962, P0964, P0966, P0968, P0970 la camioneta me funcionaba bien y no marcaba Dtc’s tendría como un mes que la había escaneado de la nada me presento esa falla y salieron esos dtc será que ya fue mi transmisión? La camioneta si avanza pero la acelero de más para que pueda avanzar
7 casos
Hugo Cervantes de México hace un año
Como lo resolviste, ayuda por favor mi explorer hace lo mismo y se activa de la nada el check del aire acondicionado
Hugo Cervantes de México hace un año
@Sergio floresGracias, yo pensé q seria la computadora
Sergio flores de México hace un año
@Hugo CervantesTambién pensé eso y mu hermano es cerrajero el me consiguió una y la programo pero el problema siguio y resultó ser el selenoide cambiandoselo se arregló el problema
ComentarLuz de OD intermitente
Ford F-150 2007 2 puertas motor V-8, 4.6L 130000 kms
Hola a todos, mi camioneta es una F-150 4X2 y la luz de OD comenzó a parpadear y la caja esta como en 3era, la escanee y los errores que me arrojó fueron P070, P0755, P0753, P0758 cambié el selenoide de SHIFT (GEMELOS) la falla en la caja se quitó por unos minutos, hizo los cambios bien pero al rato volvió a aparecer la falla ¿Que puedo hacer?
5 casos
A mi me pasa lo mismo cheque los fusibles y estaba quemado el 23 checalo
Lo que dice el amigo humberto es cierto, chequea la fusiblera de afuera puede ser un fusible quemado
ComentarLuz de checking, se queda en 2da
Toyota Corolla 2005 5 puertas motor 3zz 17845 kms
Mi carro refleja el código P0758 se le cambió el solenoide B se le revisaron los cablesy aún persiste el problema no sube de segunda. Transmision con aceite apropiado y buen nivel siento que es algo eléctrico ayuda plis que puede ser????
3 respuestas
Hola amiga. Los motivos por los que se almacena el código de diagnóstico P0758 son:
Un insuficiente nivel del líquido de la transmisión. El líquido de la transmisión podría estar contaminado. Quizás hay obstrucciones en el filtro de la transmisión. El cuerpo de la válvula de la transmisión podría tener daños. Los cables o conectores del solenoide de cambio B puede que tengan defectos. El solenoide de cambio B quizás se encuentra defectuoso. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Un insuficiente nivel del líquido de la transmisión. El líquido de la transmisión podría estar contaminado. Quizás hay obstrucciones en el filtro de la transmisión. El cuerpo de la válvula de la transmisión podría tener daños. Los cables o conectores del solenoide de cambio B puede que tengan defectos. El solenoide de cambio B quizás se encuentra defectuoso. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola ya todo eso lo he cambiado y sigue con la luz de checking y se queda en segunda que mas podria ser???
Hola amiga Stephanie, te recomiendo buscar un buen técnico que conozca ese modelo de Toyota o en su defecto un Dealer o concesionario. Esa modelo de transeje A245E es Hiper electronico y se deben usar herramientas de diagnostico como lo son un buen Scanner con datos en vivo o flujo de datos, osciloscopio, multimetro digital y el manual de taller aplicable a ese modelo de auto en especifico. No busques brujos porque te dicen que el auto es malo y te mandan a cambiar repuestos por cambiar y el problema o falla persiste y son muy caros los repuestos Toyota a nivel mundial. Mucha suerte. Lamentablemente estamos muy distantes y yo estoy en la isla de margarita Venezuela.
ComentarTransmision
Honda Civic 2002 civic ex motor d17 automatico 180000 kms
La luz de Drive en el tablero parpadea, y al salir sale en 3ra. Y no hace ningún cambio, revise selenoides AyB ohmios normales, al aplicar voltaje si hace click, seña de que estan bien, revise los alambres de la PCM hacia los selenoides estan perfectos, voltaje del alternador perfecto, si alguien tiene información se lo agradezco. Pdta. El escaner me dio codigos P0753, P0758, P1753
5 casos
Lo menos complicado es cambiar la caja automatica por una igual solo que sin problema.
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