En ruta cuando se exige el motor para pasar un vehículo algunas veces la sharan pierde potencia y no responde ni el acelerador ni el comando de velocidad crucero del volante. Se puede mantener el acelerador a fondo da lo mismo de a poco va perdiendo velocidad. La falla se pierde apagando el motor y volviendolo a encender (reseteo) y asi vuelve todo a la normalidad hasta otro momento donde se pasan de las 3100 a 3200 revoluciones y se exige el motor por encima de los 140 km por hora. - por ejemplo en un viaje de 300 km ocurre de 4 a 6 veces el problema. -

En ocasiones las velocidades se cambian y como que se jalonea la camioneta. No es siempre pero es yendo a velocidad y al querer revolucionar para subir la velocidad. Alguien sabe a que se debe esto

Hola, Buen dia, mi problema q presenta mi sharam es que hace 3 meses me la entregaron, por que no entraban las velocidades y me dijeron que le ivan a cambiar los selenoides, por lo que cobraron 20 mil, y el dia de ayer nuevamente comenzo a fallar, ya no entro la reverza, se jalonea al caminar, no hace cambios se tiene que acelerar para q los haga si bien me va. Una vez que entraron los cambios los bota al ir en marcha y baja la potencia. En el tablero aparece stop y el simbolo del aceite y tambien el del motor. Ya fui a donde la areglaron y dicen q nuevamente tengo q pagar 20 mil, por q se volvio a descomponer. Que hago... ya no se si realmente la arreglaron.

Hola q tal... Mi vw sharan empezo a fallar de la siguiente manera al encenderla vivra y pocas veces se me a apagado... al acelerar tarda en acerlo y a mas de 80kms no avanza aveces me pasa q de repente ya no avanza casi nada Independientemente de la velocidad a la q valla me paro la apago y prendo, vuelve a trabajar un poco mas estable... He leido sobre algunas fallas q se parecen a las mias y he leido para q sirve cada sensor de la camioneta relacionado con lo q mencionan. Yo empece por cambiarle las bujias y le coloque unas de plasma y mejoro apartir de ahi subio a 100 y se volvio un poco… Leer completa

Se prende el EPC,pierde potencia el motor y se quiere apagar como si faltara gasolina y el acelerador no responde, el EPC se prende cuando lo pongo en neutral o piso el pedal de freno

No tiene reacción cuando la apago y la vuelvo a encender(receteo) reacciona mejor hasta alcanzar las 3200 rpm y vuelve a perder potencia, en ruta su velocidad máxima es de 100 km x hs llegando a esa velocidad es como si tuviera un limitador para que no pase de dicha velocidad aunque en el tablero la aguja marca 140 km la conectamos para su diagnostico y NO acusa falla alguna. En espera de su pronta ayuda asi puedo disfrutar de mi sharan muchas gracias

Ola buenas tengo una volkswagen sharan 1.9 tdi 110cv año 98 i lo que me pasa esque a veces se queda sin fuerza porque es

Primero se prendio en el tablero el simbolo "Testigo de gases de escape " y después los cambios ( marchas ) empezaron a pasar con un tironeo ( jaleo ).
La pregunta es si se puede rodar el auto así hasta llegar a un taller especializado o corre el riego de dañarse la caja automática. Es una Sharan TDI 2008.

El sharan de momento en carretera se aguanta y no acelera. Pierde fuerza. Ya revise inyeccion, cambie sensor de cigueñal, aceite, no filtro, caudalimetro del combustible, etc.. . No tengo idea que pudiera ser...

Se prendio el epc. Y el check hinge. Piso el acelerador a fondo y no responde.

Lei que a muchos les pasa lo mismo que a mi , compre la sharan 2006 xq me parecio un auto impresionante y lindo x la comodidad... la cosa es que pierdo potencia cuando voy en ruta llevandola a 100 km y en 2000 revoliciones en un momento sube la revolicion a 3000 y el acelerador no responde en la potencia pero si en las revolucioens o sea acelero y suben las revoluciones pero voy bajando a velocidad hasta que la apago y anda otra vez pero tambien al apagarla una vez caliente el motor cuesta muchisimo que arranque como si estuviera ahogada , ya le hice cambiar la leva y los botadores y sigue con lo mismo alguien puede ayudarme y decirme como sulocionaron ese problema ? gracias

Hola, tratare de explicar lo que hace mi sharan TDI, lo mejor posible. En ocasiones cuando voy circulando, y necesito acelerar un poco, comienza a hacer un ruido como si raspara algo tipo ( schic-schic-schic). Lo mismo cuando desacelero de golpe. Como si tironeara algo, pero de repente se acomoda, y anda todo normal... el mecanico me dijo que eran los discos de freno, pero cambie pastillas y rectifique, pero el ruido sigue... alguien me puede ayudar????

Enciende bien la camioneta los primeros trecientos metros avanza bien y de repente se le prende el testigo del aceite pierde potencia no realiza los cambios en la caja y empieza a salir humo azul por el escape. Se ke acaba de cambiar el repuesto del turbo y en indicaron que se daño por falta de lubricación, alguien que me pueda ayudar?

De aceite baja pero no perdio potencia, le agregue una lata para lavado de motor internoasi como dice las instrucciones cambie su aceite, siempre he usado sintetico , y dejo de acerlo hasta la fecha , el tratamiento de lavado de auto lo compre en la tienda donde vende piuras cosas para auto (zona de autos)

Cuando esta en careterra pierde potencia y empieza a dar tirones. Y al rato vuelve ha ser normal y un ratito lo vuelve hacer. Cuando estas adelantando empieza a dar ti
0rones y el acelerador no responde. Esta como si pizases en vacio

Tira humo negro solo cuando acelero y no puedo pasar los 100 km/h, me dan una mano con esto a ver si tal vez a alguien le paso en algun momento... gracias

Hola buenas tardes, para empezar mi camioneta no enciende a la primera tiene que pasar rato para encender, y a la hora de trasladarme a cualquier punto tiene primero que pasar rato para poder moverme y en la subida pierde demasiada potencia, anda como a los 5 km/hr es frustrante.
Ya se le hizo limpieza de inyectores, se les cambiaron las bujías por unas nuevas, se le cambio el aceite, se cambio batería, se cambio el sensor del árbol de levas, y se les puso nuevos los arneses que van en los inyectores.
Ahora me dicen que puede ser la computadora de la camioneta, alguien podría ayudarme, se los agradeceria

Se puso muy lenta no acelera mas de 80km cuesta mucho acelerar , no tiene potencia para subir los puentes ,no marca ninguna falla en tablero ni tira humo ,pero note que vibra mas de lo normal
Hace 5 meses se reparo por completo el turbo y no tuve mas problemas de potencia hasta ahora.

Hola mi sharan cuando uso el aire se acelera y desacelera. Le hice de todo y no le encuentro la vuelta

Mi coche no tiene potencia en la suvida en la 4 y 5

Se me corto la correa de distribución y desde ese momento nunca anduvo como antes.no tiene fuerza,ya le hice la tapa nueva completa se le cambio también el árbol de levas,turbo echo a nuevo,toda la distribución y va de mecánico en mecánico y no le encuentran el problema si alguno me puede ayudar se agradece

Cuesta para encenderla, y cuando enciende no empareja y si aceleró se quita pero siento que no tiene fuerza, ya se le dio servicio, se lavaron inyectores pero sigo teniendo ese problema. Y cuando viajo al revasar y hace cambio de velocidad al revolucionar el motor se siente que pierde fuerza y empieza como a jalonearse, si me pudiera orientar gracias.

Buenas amigos alguien q pueda ayudarme tengo una Sharan 2003 lo q le sucede es q aveces no m arranca y cuando lo hace se acelera y desacelera hasta el punto de apagarse. En el tablero d instrumentos m marca sensor de aceleración taller. Q debo hacer. Gracias

Lo que sucede con mi vehículo es que en determinado momento, principalmente al frenar, empieza a regular mal (genera como un vacio de motor) y si esta en directa tiende a tironear; si en ese momento se apaga luego le cuesta arrancar y queda con poco freno al comienzo... El resto del funcionamiento es normal. Lo llamativo es en algún momento también se corrige sola y comienza a funcionar normalmente, quizás pasan días sin problemas y luego de nuevo.

Hace unos días empezó a tironearse se deberá a que le falta aceite?

Hola tengo una sharan del 2012 1.4 tsi, me empezo a tironear y nadie le daba a la tecla me decian que no era nada, y ahora me dijeron que no comprimen bien los cilindros y que hay que rectificar la tapa, etc etc, a alguien le paso esto? podrian decirme si se lo arreglaron bien y que era? muchas gracias

En carretera cuando aceleras, suben las revoluciones pero no aumenta la velocidad, se queda en 70 km/h en recta coge algo mas

Al ir en marcha y pasar de la 3ra a 4ta, patina la velocidad suben las revoluciones y no hace los cambios

Tengo un sharan 110cv. No tiene potencia,estuve camviado los inyectores,caudalimetro y sique igual,causa?no sale en tester,alguien le a pasado?puede ser causa de centralita o las electrovalvula de turbo¿

Hola tengo el problema que en siendo mi sharan y sin ningún problema parada acelera bien pero en cuanto le pongo velocidad acelero a 2000 rev y se enciende el epc y pierde potencia en plan si camina bien pero en cualquier pendiente por pequeña que sea no sube emiesa a perder fuerza y por más que piso el eselerador no responde ya revisaron el cuerpo de aceleración y el pedal y esta bien ya la escanearon y no sale nada alguien me puede ayudar por favor

Solución oh diagnostico de por qué mi camioneta patea la caja al cambio de primera ah segunda y muchas veces se queda sin fuerzas al acelerar

Puse el ordenador y medio sensor de temperatura y ahora me enciende la luz de los calentadores de k puede ser eso y me pierde fuerza el vehículo

Bum día, mi sharan 2004 de repente comenzó a perder fuerza y humear blanco, la deje de usar 1 mes, posteriormente funcionó bien y después de 2 meses comenzó la misma falla, ya anteriormente había estado así y me dijeron que era la cabeza se arreglo pero continuó con el mismo problema, alguien que ya haya pasado por esto,
Gracias

Prende y arranca bien pero después de un rato en uso pieza a perder fuerza o jalonearse para después apagarse y ya no arranca hasta q pasa un aproximado de una 1 hora y así sucesivamente

Tarda en acelerar o no acelera como si le faltara fuerza al motor y se escuchan como explosiones

En la mañana prendo mi camioneta, y avanzo 2 cuadras y se pone burra, pierde fuerza y no le entra la velocidad. La tengo que bajar a 0 km para que la pueda agarrar , eso solo lo hace en las mañanas

La manija del lado conductor no funciona. Es facil de cambiar
El turbo fue reparado. El problema de motor es que no tiene fuerza. Pareceria que anda en 3 cilindros.