Hola quisiera saber que puede estar pasando con mi ford flex 2009 , en Ocasiones cuando pongo reversa patea aveces fuerte y aveces suave solo es cuando hago el cambio ya sea de Parking a reversa o de directo a reversa,es el único detalle que tiene y quisiera saber que puede ser
Hola buenas, alguien tan amable que me diga que le sucede a mi cherokee. Lo que pasa es que al estar en funcionamiento un rato y parar en un semáforo o algo comienza a vibrar, también al poner Reversa en ocasiones se tironea y se apaga (también ocurre cuando esta en Neutro y pongo Drive). Tampoco entra la sobremarcha.
Pd. Hace todos sus cambios bien
Yo tenia ese mismo problema y cambie el sensor que va conectado al Coil (bobina de ignicion) y se arreglo el problema. Ese sensor lo encuentras abajo del distribuidor
Yo tengo una gran cheroke 94 4x4 le meto la d y arranca forzada y le vajo al 2 y despega bien y cuando voy a una velocidad de 40 millas le meto la d y entra la tercera pero no le funciona el revazadory cuando estoy en un alto se quiere apagar con la velocidad puesta y nomas la pongo en neutral y se estabiliza
Me pasa lo mismo con mi cherokee 2006 la enciendo y automáticamente al cambiar a D, pasa a 3ercera, entonces debo esperar apagada a encenderla y me aparece en D, a veces al moverla está lenta como si llegara a trabarse se siente pesado la camioneta como si la caja detuviera su marcha
Amigo no sé si le sirva de mucho le comparto tuve el mismo problema y resultó que era un cable del relevador de la transmisión una de las entradas estaba desconectada no hacía contacto y al escanear no salía el problema por qué la computadora no mandaba esa falla revisa tal ves te ayude saludos
Hola amigo, esperemos que sea eso buscaré detalladamente que todo cable en la transmisión este conectado de manera correcta y la supervisión de un especialista estaba por comprar la computadora y realmente es un gasto que según el técnico era la solución para mí prolema te agradezco mucho tu aportación muchas gracias te mantengo al tanto de la posible falla saludos !
Lleve mi Malibú a hacer afinación mayor y me lo entregaron con la sorpresa que cuando cambio las velocidades de parking a directa truena y hace un jalón, cuando lo pongo en reversa en ocasiones se apaga y cuando voy acelerando me empuja las velocidades, ah y el consumo de gasolina anda como loco, si ya sé que es un v6 pero hasta más gasolina que de lo común,
Pd, ya no quise llevarlo con ese mecánico que me hizo la afinación, le tuve desconfianza de que me fuera a descomponer algo más.
La solucion es el cableado del maf al hacerte la afinacion desconectan donde va el filtro del aire y el maf esos cambles por el calor se van tostando por dentro y causan todos tus problemas ve con un electrico y te cheque la continuidad y revisa las puntas que van al arnes del maf normalmente son los de los extremos los que se dañan mas facil
Trabaja normal pero de repente al estar parado en un semáforo y al dar marcha no tiene potencia, a veces me paro lo apago y al volver arrancar se normaliza, pero es muy seguido, y aveces al poner la reversa patea.