Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Polo ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Ya no enciende el led de alarma no se que pueda ser también al apagar el auto se queda con corriente el radio y eso antes no pasaba es como si se hubiera desactivo el bloqueo central ayuda por fa
Hola, tengo el problema que cuando trato de encender mi vw polo 2004 1.6 lts 4 cilindros se activa el testigo de inmovilizador y se queda parpadeando y no deja arrancar el vehiculo, que puede ser? ya le cambie el chip de la llave y sigue presentando dicho problema
La luz de la alarma/cierre queda encendida después que llovió y me consumió la batería ahora no me arranca ni los relojes del tablero hace un mes que tengo el auto y no se que solución darle antes de la lluvia cerraba las puertas y se encendia la luz al lado del seguro de la puerta del conductor y quedaba titilando ahora queda encendida y no arranca...gracias por la ayuda!!!,
Saludos, el cluster de mi Polo empezó a presentar el siguiente problema:
Los cuadros digitales del cuenta kilómetros y el reloj empiezan a parpadear se resetean quedando en cero y prende el testigo del inmovilizador. Si el carro esta encendido cuando esto ocurre no se apaga. Pero también ocurre estando parado. Pero cuando ocurre no se puede encender. Probe con otro cluster y no parpadean los cuadros digitales pero por supuesto enciende el testigo por no ser el del vehículo. ¿Alguna solución al respecto?
Pude resolver el problema, eran micro fisuras en la soldadura del conector de la corriente del "Cluster". Vi un tutorial en YouTube de donde encontré la solución. Esta es la dirección https://www.youtube.com/watch?v=PuWCDJ…
Hace unos meses la llave se quedó sin pila (llave de navaja) y el carro se abría manualmente (tenía que poner la llave antes de que pasaran 15 segundos si no sonaba la alarma, como en todos los VW) hasta que un día que subí al carro y lo prendí, todo normal pero empezó a sonar la alarma, como si no se hubiese desactivado, el motor estaba andando y la bocina de alarma sonando, no dejo de dar marcha pero tampoco se prendió el testigo de inmovilizador. Tuve que apagarlo, cerrarlo y repetir el proceso de abrirlo para que dejará de sonar la alarma. Pocas semanas después empezó a prender el testigo… Leer completa