Problemas de Tiembla el volante y pierde potencia
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Pierde aceleración y vibra el volante después de 100 kms/h
Volkswagen Polo 2005 polo 1.6 123000 kms
Siento que mi Polo modelo 2005 estándar
Después de 100 kms/h pierde aceleración y el volante empieza a vibrar. Le acelero y como que se me queda pegada la aceleracion
Después de 100 kms/h pierde aceleración y el volante empieza a vibrar. Le acelero y como que se me queda pegada la aceleracion
1 caso
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M.
A mi me pasa igual, le he cambiado los amortiguadores pero sigue igual, se te ha arreglado??
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FR
Seguramente tenes una o varias cubiertas combadas (deformadas) revisa eso porque es la principal causa de esta falla. También revisa tren delantero y frenos, si no tenes pastillas o los discos están de ultima hacen que la rueda vibre al tener juego entre cada pieza. Pero me juego mas que es problemas de neumáticos ya que me paso muchísimas veces... van bien hasta 80 casi 90 y después tiembla que da asco :P
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ComentarTiembla el volante y pierde potencia en otros modelos
Tiembla el volante y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2001 monza 83000 kms
Buen día! tengo un monza, enciende bien, cuando voy por carretera despues de 80km/h empieza a temblar el volante, el otro problema es que en ciertas ocasiones pierde potencia y por mas que intento aumentar velocidad unicamente se escucha la aceleracion pero no da la potencia, da un pequeño jaloneo y despues de unos 2 min da el aceleron, a que puede deberse esto?
1 caso
Si no estan desbalanceadas las llantas delanteras ,pueden estar malas las terminales de direccion, en cuanto a la perdida de traccion es el clutch que ya esta desgastado el disco y patina, hay que cambiar el kit completo
La vibracion del volante a mas de 80 es por que le hace falta alineacion a las llantas.
ComentarTemblor de volante y poca reaccion en 2da
Renault Duster 2013 1.6 87000 kms
En baja en 2da el auto se mueve luego cdo toma velocidad desaparee el mecánico no encuentra problema todo inicio con el cambio del bombin de embrague que esta dentro de la caja , alli comenzaron los problemas , anteriormente fue el cambio de lso sensores de calentamiento se aceleraba hasta las 4500 revoluciones una vez caliente desaparecía , ahora voy a buscar el vehículo después de 5 días y no se si lo pudieron solucionar estoy pensando seriamente en cambiar el vehículo y cambiar de marca me hartó la Renault
2 casos
Compré una Duster 2013 0 km. ahora tiene 85.000Km. , lo único que hice fué cambiarle los discos de frenos a los 80.000 y el kit de distribución a los 60.000, ahhh y ponerle nafta, como veran no todos tienen los mismos problemas, y si entran en los foros de otros tipos de autos veran que cada uno va a tener un problema distinto, no existe el auto irrompible
Estimados, buenas tardes, tengo la Duster Privilage 2016, el 9 de setiembre fue entregada después de 3 meses de espera por Plan Rombo, el 26 de diciembre con todo la familia viajamos a Bariloche, 200 kms antes de llegar se rompió, se murió, con 7000 km, la atención recibida de parte de Renault Assistance, garantía, fué pésima, tuve que enviar a mi familia en remis hasta el destino y yo esperé 7 horas por el auxilio, que se rompió? el alternador, tardaron un mes en devolverme la camioneta que en teoría era 0 Km ya que alternadores no había en todo el País y tuvieron que pedirlo a fabrica (EEUU. Según me dijeron), me dejaron varados sin atención ni respuesta alguna, hoy tengo problemas de arranque a veces en frío y otras en caliente, he salido a la ruta y cuando paso a cargar nafta y quiero continuar el viaje, no arranca, tengo que intentar una ves mas, ahora falló el Aire Acondicionado, lo accionas y en menos de 5 cuadras se apaga sólo, obviamente no enfría y por último se prendió el testigo del airbag, en cada service que realicé en tiempo y forma, informé todo lo sucedido, pero nada de solucionar los problemas. Decepcionado totalmente y nunca más Renualt.
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