El vehículo no frena bien, ya le cambie el liquido de frenos le purgaron los frenos, las balatas se las cambie hace unos meses, pero de un tiempo para acá, el coche no frena bien aunque pise a fondo el pedal... de antemano gracias por su atención y respuestas
Se tiene que revisar que los sellos en el cilindro maestro o bomba de líquido de frenos no esten dejando pasar liquido dentro del cilindro, esto es, que aunque frenes, si hay desgaste en las gomas y sello y pasa el líquido, por mas que pises, no hay presión de liquido hacia las lineas de cada rueda. Hay que revisar si será necesario cambiar el cilindro maestro o solo los repuestos, que es lo más seguro. Ojala te sirva.
Tienes que pisar el pedal del freno hasta el fondo?
Cambiaste balatas y rectificaste discos recientemente? o como sabes que tus balatas aun estan buenas?
Hola... Sucede que mi esposo y yo recien compramos el vehiculo pero resulta que no frena en lo absoluto el le sabe poco a la mecanica y ya le cambio balatas , liq. Ya la purgo y pese a eso frena muy poquito tiene que darle 4 o 5 veces. El freno de mano de plano no funciona...! Y me preocupa nuestra seguridad agradeceria mucho su ayuda y/o opinion
Hola, al Pointer se le cambiaron las pastillas de los frenos delanteros y a raíz de eso el pedal se va al fondo, es peligroso porque no frena, ya lo purgaron, solución? Gracias
Pues lo que vi que hizo el mecánico es de la parte del motor quito las mangueras de donde va el liquido de frenos, y apagado suben lo frenos, una vez prendido se va al fondo, frena pero cuando el pedal ya toco la pared, me dice que quizá es la bomba o las mangueras de los frenos, aun no se resuelve
Habria que revisarlo bien. Igual puede necesite regulador el booster, ay que separarlo de la bomba y trae un tornillo regulador para que sea mas corto el freno y por lo tanto mas alto el pedal.
Mi auto tiene tambores traseros, tengo el ajustador del tambor izquierdo a tope y las balatas son nuevas pero aun asi no frena bien cuando pongo el freno de mano
Parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro pero el que no frene es otro problema mas serio
Hola espero me puedan dar su opinion si les ha pasado. Hace una semana mi coche empezo a fallar al frenar se va el pedal al fondo, no frena practicamente nada, le cambiaron uno de los tubos que van conectados al cilindro maestro y se supone que los purgaron, al momento quedaron mejor, no lo utilice ese dia pero al dia siguiente otra vez se fueron los frenos al fondo, el problema es que lo probé y aveces frena y otras se va el freno ya no se que es!!! espero me puedan dar su opinion
Primero purgar el sistema y verificar que no existan fugas,si se mantiene la presión en el pedal ya la hiciste,la otra si aplicas presión constante al pedal de freno y se va al fondo el problema es el cilindro maestro.
Hola, tengo un pointer 2009 y hace unos días le cambiaron las balatas traseras, se las dejaron muy justas (el carro se frenaba y olia a quemado) y tuve que llevarlo nuevamente pero en esta ocasión ya no frenaba bien y tenia que medir mis distancias (siguió oliendo) lo volví a llevar y rectificaron (o algo asi) el tambor con lo cual ya frena bien pero ahora cuando que lo saque a carretera comenzó a vibrar mucho mucho y de repente dejó de hacerlo, ¿que podrá ser? Ayuda por favor, es mi primer carro y no se prácticamente nada.
Ok, primero me gustaria revisar el trabajo de las balatas, siempre que se cambian balatas se recomiendan rectificar tambores o discos segun sea el caso para evitar un mal frenado y disminuir el desgaste entre ambas piezas. Aunque existe la posibilidad que en el mismo taller podamos dejar en buenas condiciones los tambores o discos para no rectificar. Pero me gustaria revisar para saber por que motivo vibra el auto ya que podria ser incluso que hasta flojas esten tus llantas 5545423444
En primer lugar los frenos traseros se ajustan automaticamente al cambiar las pastas tienen un ciclo de asentamiento,por otro lado como comentas el olor a quemado puede ser que uno de los tambores esta ovalado,la balata lo que hace es desgastarse y tomar la forma del tambor produciendo frenado inconsistente,pero para que no gastes de más intenta primero purgar los frenos y pruebalo costo $25 peso por llanta aprox. ,si lo sigue haciendo tienes que rectificar tambores y discos en ocasiones el problema es de los discos y tambien influye el tipo de balatas que le pones,ya sabes lo barato sale caro,tambien prueba el auto cuando está parado ponlo en primera con el freno de mano y saca poco a poco el clutch que alguien te ayude a ver si las llantas de adelabte se tironean o vibran demasiado pueden ser las cazoletas de los amortiguadores,recuerda que la tracción esta adelante y por ende recibe toda la fuerza y peso del auto provocando la vibración y el frenado inconsistente,ojala te sirva saludos