Problemas de No acelera para nada
Problemas destacados
Se apaga y no prende por mucho rato 
Solucionado
Volkswagen Parati 2008 97000 kms
Hola a todos!!! Espero de verdad me puedan ayudar
Mi carro enciende como que estuviera nuevo pero si se le siente como ligeros brincos aunque el problema real es mucho más grave... va funcionando muy bien y de golpe deja de acelerar totalmente (se ahoga) y se apaga tengo que dejarlo 1 hora apagado y prende otra vez muy bien pero a los 5 minutos vuelve la falla. He cambiado batería, bobina, tapa de distribuidor, rotor, cables y bujias, válvula de IAC, sensor de oxígeno, limpie inyectores y cuerpo de aceleración, filtros de aire y gasolina y aunque si sentí una mínima mejoría con cada cambio el… Leer completa
ComentarNo acelera para nada en otros modelos
No acelera para nada Solucionado
Seat Ibiza 2002 ibiza 140000 kms
Pues llevo 5 meses y 3 mecanico y nadie da con el problema , mi ibiza no acelera. Se cambio maf,sensor de pedal , y nada mas no acelera , no se que puede ser y el mecanico el mejorcito que hay aqui no da con el error
1 caso
Que revisen la masa de la centralita,y algún rele que se habrá jodido por faltade masa
SERVICIOALLENDE de México hace 10 años
Amiga el problema es la computadora yo lo lleve con 3 mecanicos, lo escanearon y que el pedal compre los pedales, hasta que por fin le encontraron la falla cambie la computadora.
uliciiitos de México hace 10 años
Hola si tu carro da marcha y prende,pero cuando aceleras se prende el epc y falla???
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solicionar?porque yo todavia no si me podes decir gracias
juan marin de México hace 6 años
Si amigo ya me solucionaron le cambiaron el arnes que va ala bobina
juan marin de México hace 6 años
Ola amigos buenas tardes kien me podra ayudar tengo un ibiza 2011. 2.0 me enciende el epc y no acelera tengo k apagarlo como 4 veces hasta k empieza runrunear lo acelero y se empareja el motor despues de un rato lo vuelve hacer ya lo afinaron le lavaron los inyectores le cambiaron el cuerpo de aceleracion y la falla continua kien me puede ayudar pak los mecanicos no me timen se los voy agradecer graxias
Seguimos preguntando a todos los que tienen esta falla...pero nadie nos constesta...si lo resolvieron!
juan marin de México hace 6 años
Me acaban hablar de la agencia avisandome k mi ibiza ya kedo k le cambiaron un arnes voy a ir por el lo voy a checar y les aviso si kedo entonces ya les digo k arnes le cambiaron ok amigos
Luis garcia de México hace 6 años
Siempre que paso con tu carro amigo, tengo la misma situación, mi carro hace lo mismo ya le cambiamos el cuerpo de aceleración y nada,. Otro detalle el escáner no lee el motor, no lo deja entrar, alguien me podría ayudar.
Tengo el mismo problema con mi ibiza 2002 no queire prender ,tiene el EPC prendido ,perdio potencia, y hace unas horas iva a 70km/h y el acelaerador dejo de responder
Ya le cambie el relevador 30 y sigue igual
Ya le cambie el relevador 30 y sigue igual
Mejor respuesta (según chobi)
Mas bien la solución fue venderlo quien lo compro armo una cosa rara poniéndole un carburador cosa rara pero a el le funciono.
Mi infiniti g35 no acelera cuando le piso todo al pedal no avanza y en el tablero esta prendido vdc,abs,slip que sera?
ComentarNo acelera para nada Solucionado
Volkswagen Gol power 2012 4 puertas. 1.4 aire y direccion 162000 kms
Hola. Tengo un VW Gol Power 1.4 con 162.000km
De Repente dejo de acelerar, pero nada de nada. Venía andando bien pero un día lo puse en marcha y no acelera para nada. Limpie el cuerpo mariposa pero nada
De Repente dejo de acelerar, pero nada de nada. Venía andando bien pero un día lo puse en marcha y no acelera para nada. Limpie el cuerpo mariposa pero nada
1 caso
Mejor respuesta (según Cristians)
Hola! El problema era un conjunto de cosas:
Filtro de aire muy deteriorado
Orings de los inyectores y una gomita que va dentro del múltiple y el sensor saco, todo eso hacia que chupe demasiado aire y no aceleraba. Gracias!!!
Filtro de aire muy deteriorado
Orings de los inyectores y una gomita que va dentro del múltiple y el sensor saco, todo eso hacia que chupe demasiado aire y no aceleraba. Gracias!!!
ComentarArranca bien pero no acelera por completo
Ford Ka 1997 2 puertas motor 1.0 65000 kms
Arranca al primer toque pero intentas acelerar a fondo y desacelera solo o a veces hasta apaga el motor si no soltas el acelerador
4 respuestas
Que tal viejo, yo tambien tengo un Ka 1.0 97 y ese problema es porque la valvula iac esta cagada o sucia, en todo ford fernando de la mora cuesta 500 mil por ahi, pero si tenes la oportunidad de ir por cde y pasar a foz o de igual manera a clorinda o posadas te va a alcanzar apenas 120 mil, es muy facil de cambiarla
Por si acaso calienta y consume mas tambien? o de repente el freno se pone duro?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Ka 1.5 2017 le hicieron tapa en la computadora me figuraba la falla de sensor de cigueñal y cuerpo de aceleracion /cuerpo mariposa lo cambien el auto arranca bien pero cuando toco el acelerador se para q puede ser
ComentarNo acelera para nada
Dodge Dakota 2008 23000 kms
No acelera se prendio el rayo de potencia del acelerador y se prende el indicador de presion de aceite codigos P2112, P2111, Y P0522
Cambie el pedal del cuerpo electronico del motor ya acelera muy bien pero aparece la luz de aceite del motor P0522 (sensor de presion de aceite delmotor en bala presion)
Que puedo hacer?
Cambie el pedal del cuerpo electronico del motor ya acelera muy bien pero aparece la luz de aceite del motor P0522 (sensor de presion de aceite delmotor en bala presion)
Que puedo hacer?
3 casos
Hola nuevamente quedo solucionado el problema de aceleracion cambie el motor de aceleracion (obturador de aire) solucionado pero no desaparece el codigo de aceite p0522 y en estos dias aparecio el check de servicio lo escanee y sale p0522 y p0721 este nuevo codigo aparecio recientemente algun dato de como solucionarlo. Gracias
ComentarNo acelera para nada
Nissan Altima 2002 4 puertas motor 3.5 1000000 kms
No acelera a veces si a veces no , a que se deberá eso problemas me dicen que son las tierras pero ya lo hice , ya señas limpie y todo ,pero sigue y Gual
1 respuesta
ComentarGasta mucho combustible y no acelera completamente
Ford Ka 2003 4 puerts, motor 1.6, standart 150000 kms
Gasta demasiada gasolina en poca distancia, después de pasar un topé y meter la velocidad no acelera de forma correcta, ¿que debo hacer? que puede tener mi ford ka??
1 respuesta
Probaste cambiar bujias y cables ?, se hace cada 40mil km. Espero te sirva!
ComentarNo acelera para nada.
Audi A4 2008 Turbo 182000 kms
Bueno, estaba jugando con el cambio a Sport del auto y luego a los dos dias no pasaba de primera, lo aceleras al completo y no reacciona ni cambia a la 2da velocidad, y pasa con el drive, con el sport y no hace los cambios manuales con el secuencial, aunque en retroceso si tiene fuerza y reacciona muy bien.
5 casos
Tengo un a4 2003 meto primera acelera pero no avanza y se llega apagar
Hola, tengo un A4 2008 multitronic luxury t
Y me empezó a encender el piloto de refrigerante y la temperatura se pone al máximo. De verdad agradezco los comentarios al respecto
Y me empezó a encender el piloto de refrigerante y la temperatura se pone al máximo. De verdad agradezco los comentarios al respecto
ComentarNo acelera para nada pedal del acelerador como muerto
Chery X1 2014 90000 kms
Prendio la luz epc check abs stop y no acelera para nada hemos revisado todo lo unico que falta es conseguir el sensor abs trasero izquierdo a ver si con eso se le quitqa la falla a mi chery x1 año 2014
2 casos
Diogene Cedeño de Venezuela hace 4 años
Tengo una x1. Me estaba parando y el carro se me apago. Lo volví a prender y ahora no acelera nada y no me prende ninguna luz. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. 04241448868
ComentarNo acelera para nada
Chevrolet Corsa 2002 confort 136000 kms
Al pareser me pasaron corriente pero se equibocaro y iso corto se fundio un fusible lo cambie el carro, prende pero no acelera
2 casos
Hola buen dia, aquí reportandome, soy el del corsa que no aceleraba después de llegar a cierta temperatura, YA LO SOLUCIONE, después de intentar con otro pedal y otro cuerpo de aceleración y seguía con la misma falla, cuando escaneaban la computadora, no salia ninguna falla y pues lo lleve con otro mecánico y el lo escaneo y seguía sin dar códigos y le hablo a un amigo de el que trabaja en la agencia de chevrolet y me reparo la falla y me costo 1800 pesos mexicanos (despues de que ya me hacia a la idea de pagar mas de 15 mil por una computadora nueva porque mi carro era version europea) yo soy de mty si les interesa les paso el dato de donde encontrarlo ( lo recomiendo mucho) [email protected] ay les dejo mi correo - jesus
Buenas tardes, mi carro es un corsa 2007 1.8 lo que le pasa es que tarda para hacer el cambio de la revolucion en automatico y se forza mucho, y en standart se jala mucho. Cuando lo prendes no lo puedes acelerar hasta que caliente y tarda un poco.
ComentarMe prendió el EPC y dejó de acelerar por completo
Volkswagen Voyage 2019 Vento 100000 kms
Me prendió el EPC y dejó de acelerar por completo, le cambiaron ya el cuerpo de la aceleración y le arreglaron la computadora porque me dijeron se dañó pero sigue sin funcionar 😭
1 respuesta
Comentar¿Problemas con un Parati? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
El daño térmico, permite que el sensor mencionado funcione bien mientras está FRÍO, PERO conforme trabaja su circuito interno se calienta ANORMALMENTE hasta que llega su temperatura a ser tan alta que CORTA su flujo eléctrico ocasionando el APAGÓN del motor, transcurridos varios segundos se enfría y el conductor del auto al encender el motor, vuelve a funcionar normal. Para detectar éste inconveniente y estar seguros del daño del CAPTADOR, es necesario montar en el auto el scanner y también es conveniente instalar el MEDIDOR de presión de combustible ya que la bomba de gasolina también suele afectarse con daño Térmico, con éstos equipos conectados o instalados, recorrer varios kilómetros hasta cuando se produzca el apagón del motor, sólo en ése instante el scanner podrá detectar su avería o si en el momento de producirse el apagón del motor BAJARA la presión de la bomba de combustible (JAMÁS debe bajar de 30 libras) se podrá determinar cual de los dos elementos tiene la falla térmica. Cabe advertir si en tu vehículo instalaron alguna vez un bloqueo eléctrico con botón oculto, o una alarma NO ORIGINAL antirrobo o antiatraco, que su MÓDULO o su cableado pueden tener falla o malas instalaciones y el rato menos pensado CORTA la electricidad del sistema de IGNICIÓN, consecuentemente deja de funcionar el CAPTADOR, bobina y bomba de combustible, en este caso debe ser examinado lo mencionado por un electricista.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe y determine con CERTEZA, cuál de los elementos o sistemas mencionados por defecto u obstrucción apagan el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Si en el auto instalaron una alarma NO original antirrobo y si sus conexiones eléctricas o su módulo tienen fallas, pueden CORTAR el flujo eléctrico del sistema de encendido o bomba de combustible produciendo el apagón repentino o en plena aceleración del motor. Si el auto dispone de ésta alarma es lo primero que debe ser examinado por un electricista ANTES de pensar en posibles daños de sensores o elementos electrónicos del motor.
Atte.
En marcha. Ya le cambien los sensores tps, iac, calentamiento, cables de bujilla, batería, maf y aún tengo ese problema