Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Lupo ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Lupo 2005 se activo el inmovilizado y el escanear arroja los siguientes códigos 01128 Bobina lectora del inmovilizador y 1176 llave señal demasiado baja, me pueden ayudar
Se resolvió cambiando el inmovilizador pues ya no aceptaba la cobdoguracion de las llaves, una vez reempzado se configuro la llave con un cerrajero y el programador CK100 y listo en 3 minutos quedó.
Nadie a podido dar con el problema de mi VW Lupo, arranca bien pero después de un rato lo apagas y tienes que esperar a que un relevador (relay) J271 paso de gasolina de un CLICK para que mande corriente a la bomba, se protege el coche! marca los testigos de gasolina e inmovilizador y al marcar esto el scanner no entra. Una vez con el click el coche arranca normal y no falla, tampoco marca ningún error el scanner, es como si fuera un falso contacto.
Cambie bobina
Cables de bujia
Bujías y relevadores
Revisaron computadora e inmovilizador y todo Ok
A alguien le ha pasado lo mismo? Es desespera… Leer completa
barato ...jajaja con respeto claro, tengo un problema parecido y creo tambien es mi computadora al parecer esta algo cara para el mod de el conche a mi puto de vista vdd... al poner tu computadora nueva te comentaron que tenia que tener el mismo numero de modelo
.....
No necesariamente debe ser el numero de tu computadora, el gol, vento, lupo, crossfox, polo, sportvan llevan la misma configuración solo hay que programar la computadora y el panel de instrumentos
Ese problema yo lo arregle ubicando ese relevador y eliminándolo e instale otro nuevo con respectivo fusible para la bomba de gasolina con una señal de corriente proveniente de la llave y listo, el gasto fue de 150.00 mexicanos, suerte amigos.
Que tal estimados. Mi Lupo empezó a presentar el mismo problema. Ya le cambie computadora y no se arreglo. Revisando por muchos lados en la red, se me presento la idea de que pudiera ser una falla del sensor MAP o del sensor del cigueñal. Ustedes que opinan? Saludos
Si fuera sensor de cigueñal no arranca, lo mío fue la computadora, unas corrientes se van a corto y presenta esa falla. Mi electrico es una eminencia para esas fallas raras.