Compre un jetta 95, sin darme cuenta que era convertido a standar, todo iba bien hasta que como a los 3 meses se descompuso el chicote del clutch, se lo cambiaron por uno original segun, asi me lo vendieron en la refaccionaria, el chiste que apartir de ahi empezo a fallar, el clutch no regresa, o regresa a medias, y se desgasta la varrilla y el collarin bien rapido, en promedio me duraba 1 mes funcionado y con problemas, lo lleve con otro mecanico y me comento que posiblemente era que el chicote no era original, o que el tubo por donde corre el collarin este desgastado y provoque que el collar…
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Y al último resultó que era ese sensor.
Esque ami me paso lo mismo
Larga es para 5 velocidades
Me ayudarías bastante si es que lo arreglaste y como
Despues de que se rompio el primer chicote le canbiaron clutch chicote barilla collarin le bajaron la caja un gastadero y nada que se arregla.
!!
Siempre que fue?
Me pasa lo mismo
Crees que pueda hacer eso
Suerte
Tengo un problema iba rumbo al trabajo en mi jetta es un jetta a2 modelo 91 y de repente ya no camino y note un ruido el el clutch y efectivamente baje la caja y se había degollado el engrane del disco donde enbona con la caja así que cambie el disco pero ahora el clutch corta hasta arriba y se patina alguien me que pudiera ayudar xfa