Buen dia Tengo un Jetta 2.0 1995 gls std
Me prendio el check engine y actualmente en baja tiene una subida y bajada de 800 a 900 casi nada pero si se siente inestable el motor, y el problema mayor es que al acelerar pasando las 1200 hasta las 1800 se jalonea muy fuerte ,
Esto es lo que le hice recientemente
Anillada un piston y una biela (por precaucion ) no se veia en buen estado metales y todo eso
Rectificado cigueñal y bancada
Bomba de aceite
Válvulas ,capuchones
Empaques
Sensor de alta presión aceite y baja
Cables de bujias
Bujias
Eso fue mantenimiento al motor
Por la falla

Sensor tps y el conector del sensor
Bobina

No le e limpiado la valvula iac ni el maf y no lo e llevado a escanear, no se me a apagado
Si paso de las 2000 revoluciones se corrige aunque se siente un poco pesado pero se alinea muy bien, me dicen que aunque limpie la valvula iac y el sensor maf tengo que llevarlo a que lo escaneen y que borren el error para que se apague el check engine nota se le cambio el tps por que me di cuenta que prendido el carro al desconectarlo no hacia nada y ahora con el nuevo sii se desestabiliza y al conectarlo se estabiliza un poco, pero ahora me pasa lo mismo con la valvula iac, prendido el carro lo desconecto y no hace absolutamente nada
Sigue igual
Saludos