Problemas de Se enciende luz de frenos cuando aceleró

Problemas destacados

Luz De Freno encendida al acelerar, falla al acelerar

Volkswagen Gol 2009 GT 95000 kms
Buen dia, es mi primer post, de antemano agradeciendo la atencion al mismo, soy adrian, un orgulloso propietario de un Vw Gol Gt 09, soy de La cd de México, bueno no hace mucho empezo a parpadear al acelerar la luz de freno de parking, primero era muy poco comun, pero a ultimas fechas cada vez que acelero y paso las 3mil revoluciones se mantiene prendido, primero cheque el nivel de liquido de frenos, purge los mismo y sigue presentando la falla y hasta el dia de hoy sin resolver, mi segundo problema es que cuando acelero al inicio hace como si se fuera apagar, lo primero que cambie fue bujias… Leer completa
GarMon de México hace 9 años  
GA
1 caso 
Saludos Garmon, respecto a la LUZ DE FRENO encendida en el tablero de instrumentos, es necesario en primer lugar que la purga del sistema de frenos lo hayan realizado sangrando las cañerías, es decir aflojando sus sangrías para que no exista aire en sus canalizaciones y luego para regular el funcionamiento del sistema ABS (Sistema adicional de frenada) purgar el sistema mediante uso scanner; En el caso de haber procedido como lo menciono y persiste encendida la LUZ del tablero, es necesario comprobar el SWITCH que está en la parte alta del pedal de FRENO, éste elemento sirve para que se enciendan las luces posteriores de freno, ADEMÁS su señal es enviada a la computadora en los momentos que el conductor pisa el pedal, la computadora INTERPRETA que el conductor quiere frenar, Y gracias a ésta señal la UEC disminuye la CANTIDAD de combustible suministrado por los inyectores para facilitar de cierto modo la frenada del auto; Una falla del switch de freno, causará perturbación en la dotación de combustible, VACÍO en momentos de aceleración o caída en las revoluciones de RALENTÍ. Pocas veces su falla es detectada por el scanner y pocos mecánicos conocen su función, de comprobarse su daño hay que sustituir con repuesto ORIGINAL. Respecto al segundo problema que lo entiendo o lo interpreto como un VACÍO en el momento de acelerar, puede ser causado por lo que mencioné del switch de freno, pero el vacío también puede ser causado por falla del sensor ECT (sensor de la temperatura de la inyección), éste sensor debe ser cambiado cada 50.000 Km. como mantenimiento normal, de él depende de cierta manera el consumo de combustible del motor, su señal FACILITA que el motor arranque sin dificultad a cualquier temperatura de su funcionamiento, éste sensor permite que la PROPORCIÓN o cantidad de COMBUSTIBLE sea modificada por la computadora de acuerdo a la cantidad requerida por el motor según la temperatura de trabajo. Por lo general su daño no es detectado por el scanner y pocos mecánicos prestan atención a éste dispositivo que cumple con funciones importantes. Otro sensor a ser comprobado midiendo su resistencia y frecuencia de funcionamiento es el sensor de OXÍGENO (sonda lambda) cuando falla, la computadora no puede administrar el trabajo de los inyectores, por consiguiente tampoco la cantidad de combustible suministrado y por ésta razón se presentan malas combustiones, tirones del motor o vacío en plena aceleración. Cabe informar que el daño de uno de los sensores (ECT u OXÍGENO) no tienen nada que ver con la alarma o luz de freno del tablero. Espero mi información te ayude sea útil y oportuna. Atte.
Fernando de Perú hace 3 años
Genial aporte amigo yo tengo defecto de luz de freno y en tablero aparece epc
Se me olvidó mencionar que también debe ser examinado el cableado que conecta en el PULSOR o switch que está bajo la palanca o pedal de accionamiento del freno de ESTACIONAMIENTO ya que un mal contacto o daño del pulsor puede hacer que la luz de freno del tablero se encienda repentinamente pese a que la palanca está en su posición de reposo sin accionar el freno de parqueo. Pero la falla de éste elemento no tiene nada de relación con el vacío en los momentos de aceleración.
Atte.
GarMon de México hace 9 años
Te agradezco mucho la información, en próximos días haré lo que me comentas y haré saber si se soluciono el problema, gracias y saludos desde México
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Se enciende luz de frenos cuando aceleró en otros modelos

Se enciende luz de frenos cuando acelero

Fiat Siena 2004 classic 110000 kms
Cuando salgo de inercia se enciende la luz piloto de freno
leonel de Chile hace 11 años  
LE
2 respuestas 
servie de Argentina hace 11 años
Falta de liquido de freno en el deposito.
Ferni de Argentina hace 5 años
Quiero saber si un Fiat Siena 2017 lleva líquido de frenos dot4
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Cuando acelero prende luz de STOP y TEMPERATURA luego queda sin fuerza

Renault Clio 2003 1.5 dci 190000 kms
Buenas tardes, les comento un poco de este malisimo auto... lo he llevado a miles de talleres y gastado mucha plata. Cambie tapa, inyectores, filtros, tanque de gas oil y nada. El problema es el siguiente... cuando salgo de viaje y presiono el acelerador salta la luz de STOP Y TEMPERATURA. Levanto y se apaga y sigue pasando lo mismo hasta que llega un punto que se queda sin fuerzas, como si no funcionara el turbo. No pasa los 100 km. Alguien tiene el mismo problema? o sabe de la falla... gracias
toto de Argentina hace 9 años  
TO
3 respuestas 
martinpedem de Argentina hace 9 años
Buenas tardes toto, que bajon. Seguro no lo compraste nuevo, no? a veces no hay malos autos, a veces hay gente que no los mantiene y las consecuencias son problemas por todos lados. Si es el turbo, el auto no te pasa de los 120 km/h, hasta esa velocidad llega con el motor solo sin sobre-alimentacion. Si se prende la luz de temperatura, ojo porque puede ser que tengas aire en el sistema de refrigeracion, los motores renault hay que purgarlos. Hasta algunos mecanicos NO saben esto, y le mandan agua como si nada. Aire en el sistema=sobrecalientan=parten el block y la jodita es cara. No te hace algun ruido como a agua hirviendo? Para eso hay que hacerle una prueba hidraulica.
A mi se me paraba, pero era problema de inyectores y la DIFERENCIA era que se me prendia el rulito amarillo junto con las que se te prendian a vos.
leandro10 de Argentina hace 8 años
Buenos dias ,tengo un clio 96 y le arregle el radiador ,lo que quiero saber a que temperatura llega para activar el turboventilador,porque cuando llega al corte ,se prende la luz de temperatura y me prende otra de al lado...quiero saber si realmente es asi...o tengo que realizar algun arreglo...
Guillermo de Ecuador hace 4 años
Yo le inclui un stop de rertrovisor pero cuando acelero se ve mas cuando dejo de acelera se ve menos es un tropper 1986
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