Problemas de Cable de embrague

Problemas destacados

Cable de embrague duro

Volkswagen Gol 2010 3puertas 170000 kms
Tengo un gol 2010 a nafta tiene embrague nuevo y cable de embrague nuevo. Cuando andas un rato se po e re duro el pedal del embrague
Mariano1986 de Argentina hace 5 años  
MA

Guaya de Croche

Volkswagen Gol 2008 4 puertas motor 1.8 152000 kms
A que km se recomienda realizar el cambio d ela guya del acelerador?
Cesar de Venezuela hace 10 años  
CE

Embrague se pone duro al calentar el auto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 5 puertas motor 1.6 nafta 200000 kms
Se le cambio el kit de embrague completo,marca LUK,tambien se reemplazó 2 veces el cable de embrague,al arrancar el auto ( en frio) funciona perfecto,al transcurrir unos minutos y con el uso se va poniendo mas duro el embrague,y eso hace que se produzca un ruido en la pedalera. Ahora compré el cable original para reemplazar nuevamente si fuera necesario( los cables anteriores no estaban deteriorados ni nada)
Mario Quevedo de Argentina hace 6 años  
MA
9 casos 
Mario Quevedo de Argentina hace 6 años
Problema solucionado,era falta de lubricacion a la salida de la caja de cambios.
Juanna de Argentina hace 4 años
Perdón la ignorancia , que seria lubricación a la salida de la caja de cambios. Gracias. 👍
Lorenzo Ezequiel de Argentina hace 4 años
Me. Pasa lo mismo podrías explicarnos que es falta de lubricacion ala salida de la caja estoy con el mismo problema
Yoelcandia de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien me podría explicar bien la solucion
Lorenzo Ezequiel de Argentina hace 3 años
Cambie los bujes de bronce dónde está alojada la orquilla de embrague esos bujes de bronce van clavados en la campana son muy económicos pero se deterioran rápido
Fabri sanjuaniño de Argentina hace un año
@Lorenzo EzequielCuesta mucho bajar la caja para reparar eso?
Fabri sanjuaniño de Argentina hace un año
Se solucionó con el cable nuevo? Estoy en la misma. Embrague nuevo marca VALEO. Al tiempo se puso duro. Hay días que está muy blando hasta que empiezo a andar. Veo el cable y no está dañado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Quevedo)
Mario Quevedo de Argentina hace un año
Se engrasado los bujes de bronce,se dejaron los originales ya que los de repuestos eran de inferior calidad,y los colocados estaban en condiciones.
Fabri sanjuaniño de Argentina hace un año
Puse cable nuevo y no fue la solución, anduvo bien un rato y se volvió a poner duro. Parece que cuando saco y pongo el cable la pata del embrague queda en una posición hasta que se vuelve a poner dura. Tendré que bajar la caja
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Falla al arrancar

Volkswagen Gol 2003 4 puertas,1.6 Nafta 160000 kms
Hola a todos los usuarios y/o lectores, tengo un vw gol modelo 2003,1.6 Nafta, al cual se le an cambiado las bujias, tres inyectores( a lols cuales ya se los habian cambiado los 4 marca fispa, 1mes despues y puse los otros 3), rampa de inyeccion , cables de bujias,rotor, tapa del distribuidor, filtro de nafta 2 veces casi seguidas,limpieza tanque de combustible,cable del acelerador, cable de embrague, etc, el problema ocurre al encender, pareciera que enciende en 3 cilindros, tiembla todo el auto hasta que se estabiliza a veces enseguida otras pasando mucho tiempo, obviamente pierde fuerza y p… Leer completa
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
alejandro de Argentina hace 9 años
Buen dia... mi gol tambien tiene la misma falla... le cambie los cables, las bujias, la tapa del distribuidor, el rotor, y de a cada tanto el auto anda bien. Pero a veces tien la falla como si funcionara en 3 cilindros... si alguien tiene posible solucion por favor ayuda. Gracias
jerez_jl de Argentina hace 9 años
Sugerencia muchachos, controlen la presión de trabajo de la bomba eléctrica de empuje de combustible , si esta por debajo de los valores normales , se hace notar en la reacción del motor, otro dato a tener en cuenta es el limitador de presión que se encuentra en el riel de inyectores, o bien llamado rampa de inyectores.
luis de Uruguay hace 9 años
Mi auto cuando lo acelero se niegua si lo acelero progresivamente anda bien y en alta no tengo problemas
alejandro de Argentina hace 9 años
Verificar el escape, puede ser el catalizador que es de ceramica
GT100 de Argentina hace 9 años
Hola verificaron el sensor de temperatura de refrigerante que manda la señal a la ecu? si da valor erroneo puede engordar la mezcla o afinarla...el paso a paso abre lo suficiente para cebar el motor en frio? eligieron el rango termico de bujia adecuado? falso contacto en un inyector? la rampa de combustible vieja la tendras? pórque necesito una... muchas gracias!
martin de Argentina hace 9 años
Hola que tal yo tengo un gol ab9 1,8 monopunto y tengo la misma falla ya le hemos cambiado de todo y no hay caso aveces arranca bien arranca y falla como que se cae de vuletas hasta que pasa 30 segundo y levanta! no lo puedo solucionar
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Marcha atras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2008 4 puertas, 1.8 330000 kms
Primero se parte la guaya del croche, después de cambiarla no entra la velocidad de retroceso y sus otras velocidades entran normalmente, detallando que el pedal de croché está un poco suave.
LAMAR F de Venezuela hace 3 años  
LA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LAMAR F)
LAMAR F de Venezuela hace 3 años
Lo lleve a un taller de cajas sincrónicas, me indicaron que tenía que graduar varillaje, estaba bien el varillaje luego de tanto trabajo en forzar el mecánico la reversa, procedió en colocar la 5ta velocidad y en un envión sin pasar por neutro a retroceso, dijo que se había quedado trancado el separador o. Anillo en 5ta.
LAMAR F de Venezuela hace un año
Resuelto el problema con otro mecánico graduando el varillaje
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Problema con Embrague

Volkswagen Gol 2000 G3 150000 kms
Hola, les comento lo que me pasó, se me quemaron algunos cables por calor del motor se resecaron, cambié todo el cableado que llega a las diferentes partes del motor. Luego le doy arranque a mi auto y arrancó perfecto, pero al intentar poner primera los cambios no funcionan. Con el auto detenido los cambios entran perfecto aun sin presionar el embrague, pero al arrancar nada "como si tuviera el cable del embrague cortado o el disco funcionando mal" pero no creo que sea esto ya que me arreglaron embrague hace poco. No se si el embrague lleva algún cable eléctrico en el que me haya equivocado al conectar y se anule por esto el sistema de embrague. Me pueden ayudar? Saludos Gracias.
CorderoLoco de Argentina hace 10 años  
CO
1 respuesta 
golroling de Argentina hace 10 años
Hola yo cambie la tapa de mi gol y me esta pasando lo mismo que a vos! quedo parado por un tiempo con el embrague funcionando y ahora lo quise poner en marcha y no me anduvo el embrague! me parece que es un problema de cable también! si lo solucionaste decime como por por favor!! gracias!
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Enciendo el auto y no entra ningún cambio gol 2006

Volkswagen Gol 2006 Comfortline 5 puertas 1.6 125000 kms
Hola tengo un gol 2006 motor 1.6 5 puertas el problema que tengo es que lo pongo en marcha y no le entra ningún cambio la palanca está como trabada. Cuando lo paro pruebo los cambio sin apretar el embrague entran todos los cambios... regule el cable del embrague y sigue igual no pasa nada. Que puede ser??
Alee de Argentina hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Alee de Argentina hace 4 años
No e resolvido el problema
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Embrague y caja de cambio

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.0 250000 kms
Hola gente quería hacerles una simple pregunta como se llama la palanca que esta en la caja de cambio, en donde se engancha el cable de embrague. Saludos
Angel93 de Argentina hace 7 meses  
AN
1 respuesta 
Saludos, se refiere al "selector" de cambios.
Atte.
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No me entran los cambios con el auto encendido

Volkswagen Gol 2012 4 puertas sedan 1.6 85000 kms
Es un gol trend 2012. De golpe y porrazo no me pasan los cambios con el auto encendido. No se si lleva cable de embrague o es hidráulico.
Jose de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
tito de Argentina hace 10 meses
Es hidráulico fijate si no o bajó mucho el nivel del liquido dado que la bomba lo toma de arriba y entra aire en el circuito , hay que llenar y purgar
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Problema con los cambios...

Volkswagen Gol 2005 Motor 1.0 4 puertas 205000 kms
Iba muy bien... En neutro, y cuando accione el pedal del embrague sonó como si se rompiera algo... (Sonó durísimo) al intentar avanzar el carro quedo neutralizado, todas las marchas entran bien y el pedal acciona de forma correcta, pero el carro no avanza... Disco y plato están perfectos guaya del embrague también esta bien... Ya he revisado de todo y no hallo el problema... Ayuda...
Juan david de Colombia hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Ruleman o rodamiento de empuje de placa defectuoso...puede ser eso...
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Me patina el embrague y tiene 3 meses marca valeo

Volkswagen Gol 2006 country  200000 kms
Me patina el embrague y lo puse nuevo hace 3 meses marca valeo si piso el acelerado suave no patina pero si quiero acelerarlo patina y ala mañana cuando salgo patina peor ya mire el cable del embrague y tengo todo el perno para regularlo los cambios entran perfectos no se que puede ser el mecanico dice el embrague lo puse bien el volante fue balanceado rectificado no se ayudaaaa por favor si alguno tubo este problema y lo pudo solucionar le agradeceria me cuenten gracias
jhonny de Argentina hace 7 años  
JH
1 respuesta 
Jhonny, el problema está en que la pista o espejo del PLATO (en donde fricciona el disco)es muy alto, No logra presionar al disco contra el volante motor lo suficiente y con toda la presion para evitar que patine, éste problema es porque el repuesto NO es el correcto para tu motor. Es posible que alguna vez anterior que cambiaron el conjunto embrague , cometieron el error de instalar el repuesto equivocado, y si llevaste como MUESTRA el conjunto viejo para comprar el nuevo kit, se repitió el error. Lamentablemente los importadores de varios países de América del Sur, distribuyeron repuestos inadecuados en varios almacenes de venta de repuestos, por esta razón es necesario comprar en concesionario informando el número de VIN (Número de chasis y motor) sólo con estos datos te entregarán el repuesto correcto para tu motor y que debe durar minimo 80.000 km. de recorrido. Atte.
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Como todo gol tengo un problema

Volkswagen Gol 2008 power base
Tengo un gol power mod 2008 con 90.000km y me empezo a saltar la segunda tengo que hacer fuerza para que entre bien ya le cambie el aceite y el cable del embrague pensando que no embrayaba bien pero sigue igual no se que sera. Agradeceria una respuesta gracias.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 respuesta 
Carlos HESCARLET de México hace 11 años
El echo de que no entre bien la segunda, se debe al desgaste de la caja, lamentablemente los metales echos en Brasil son de muy mala calidad, no se puede hacer nada mas que bajar la caja y cambiar los engranes de la segunda velocidad. Te lo comento ya que yo le doy mantenimiento a 28 autos Gol de una aseguradora y ya les conozco todas sus fallas. En estos casos yo cambio la caja completa por una usada un buen estado o reconstruida.
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Ruido en el embrague

Volkswagen Gol 2011 3 puertas motor 1.6 58000 kms
Buenos dias gente del grupo, les consulto por mi problema. Resulta que al usar el auto cuando arranca eva todo bien pero cuando lo uso por un determinado tiempo el embrague empieza a hacer ruido, como si el cable del embrague rosara o que le faltara libricacion. Lo lleve a que le cambien el cable y sigue haciendo ruido por lo cual cuando se lo llevo nuevamente al mecanico me dice que el problema es que esta sucia la crapodina y que para limpiarla deben bajar la caja. Mi consulta es la siguiente, hay alguna manera de eliminar ese ruido sin tener que llevarlo a que le bajen la caja para salucionarlo? Desde ya les agradezco sus comentarios. Saludos
Cristian Alarcon de Argentina hace 3 años  
CR
1 caso 

Pedal de embrague

Volkswagen Gol 2011 Station 145000 kms
Estoy padeciendo con el repuesto de la orquídea de mi Volkswagen gol station 2011. Está pieza que sujeta el cable de embrague siempre termina cediéndo porque por una parte tiene unas garrotas y por el otro lado no q es como una palanca como si fuese un tenedor y eso se resbala cada cierto tiempo y El kit de embrague está entero siempre, lo molesto es q dan vez q tengo q cambiar esa pieza interna y externa tengo q bajar la caja mucho antes de q gaste el disco y otra vez cuando se gasta eñ disco , alguien sabe o ha tenido ese mismo problema min lo solucionaron o simplemente se harto y lindo vendió y compro otra marca proque ya es estresante
Antonio Moquillaza de Perú hace 3 años  
AN
1 caso 

Hola amigos espero que me puedan ayudar!!!!

Volkswagen Gol 1996 2puertas,nafta/gas 1.6  22222222222222 kms
Les comento el problema,pongo en marcha el motor,y aparece un zumbido como que viene desde el embrague, le cambie cable de embrague ,regulamos y nada sigue zumbido,como que rosa algo un shiiiiiiiii, con la mano agarro el pedal de embrague y lo acciono en forma contraria,asia atras y el zumbido desaparece , alguien me pueda tirar algun dato sobre este tema,que le halla sucedido,agradezco comentarios!!!!!
pablo de Argentina hace 7 años  
PA

Disco de embrague ruleman y plaqueta

Volkswagen Gol 2004 3 puertas motor 1.6 aa da 94700 kms
Dejo de entrar los cambios el dueño anterior tenia una pierna mas larga q otra y estaba muy alto el embrague eso hacia q este apretado constantemente yo le regule la mariposa del cable de embrague pero ya estaba gastado necesito saber algun mecanico de la zona de caseros q no me mate con el precio necesito arreglarlo urgente por favor...
maximiliano de Argentina hace 8 años  
MA

Cuesta un poco meter la primera, se atora

Volkswagen Gol 1993 gl 300000 kms
Al prender el auto, y meter primera, oprimo el clutch al fondo, pero cuesta meter primera con ligereza, tengo que empujar la palanca con un poco mas de fuerza, las demas no hay problema,los mecanismos estaran gastados?. No veo como ajustar el chicote del clutch, es autoajustable.
quique de México hace 9 años  
QU
5 casos 

Cuesta meter los cambios

Volkswagen Gol 2006 4 puertas, motor 1.6 119000 kms
Hola amigos, saludos. Tengo un problema con los cambios, a veces cuesta meterlos y entran un poco duros. Trate de regular el cable de embrague y entran mas facil pero volvi a dejarlo en el mismo punto ya que me dio la sensación de que fallaba la tracción. (mala relación aceración-fuerza). En caliente se siente la sensación de roce al presionar el embrague.
Carcar8
carcar8 de Argentina hace 9 años  
CA
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