Problemas de Se queda encendido el motor
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Quito el contacto y el motor sigue encendido
Volkswagen Gol 1999 3 puertas 250000 kms
Me sucede q quito el contacto pero el motor sigue en marcha. Luego pongo un cambio y piso el freno para que se detenga y cuando lo hace quedan las luces de bateria y presion de aceite encendidas. Pero yo quito la llave y no se apaga es como si quedara en contacto. Probe desconectar la ficha de la llave de arranque pero sigue encendida.
6 casos
2
SA
Saludos Poli, aparentemente por tu comentario existe daño interno en el SWITCH de la llave, uno de los cables eléctricos está desoldado o haciendo circuito y no permite que corte el flujo eléctrico de IGNICIÓN, a ésto es lo que los mecánicos llamamos un "contacto directo de ignición" y es por ésta razón que el motor no se apaga cuando giras o sacas la llave. Un electricista debe revisar y solucionar el problema. Atte.
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ComentarMi gol tiene una falla extraña y se apaga en movimiento 
Solucionado
Volkswagen Gol 2005 g3 1.8 2005 225000 kms
Mi gol cuando esta en marcha de repente baja las rpm a cero, pero el motor sigue estando encendido hasta detener el carro, luego no quiere encender, la bomba deja de funcionar y también deja de pasar chispa a las bujías, después de un tiempo enciende como si nada. Ya le cambie la bomba de combustible, lo hice pasar por un escaner y no sale falla alguna. Alguna ayuda seria estupenda
8 respuestas
Me pasa lo mismo y nadie me dice que es. Le cambié de todo
ManuelMendoza de Venezuela hace 9 años
Me esta ocurriendo lo mismo, pero me ocurre cuando esta frío, además que para encenderlo es un rollo total hay que intentarlo como 10 veces.
darwin acarigua de Venezuela hace 9 años
Al ,mio le pasaba la mismo cambie los cable de bujia las bujia y limpie el cuaerpo de aceleracion y se le quito pero ojo el mio se apagaba solo y lo encendia de una
Yo tenia el mismo problema, las revoluciones llegaban a 0 al tocar el freno o meter un rebaje y se pagaba el motor, cuando lo encendia lo tenia que acelerar para que no se apague, lo lleve al mecánico y me cambiaron el sensor que maneja el ingreso de aire a la mezcla en la combustión, puede ser que me chamullaron pero me anduvo bien 5 años y ahora me vuelve hacer lo mismo.
Para los que les está presentando la falla de que se apaga después de andar un rato y luego no prende. A mi me pasó y era el relé verde que va debajo de la guantera al lado del copiloto. El relé se aislaba y dejaba de pasar chispa y no funcionaba la bomba de gasolina. Lo cambié y santo remedio. Espero les sirva.
Mi pana le cambie el rele de la gasolina, la bomba de gasolina, las bujías y aun la falla persiste, los cables de bujía están en perfecto estado, el iac tampoco arroja falla, ya ni idea de porque ocurra esto
Debería revisar y probar con otro relé. Esa falla indica que tiene que ver con algo que se aisla y hace que deje de funcionar la bomba y la bobina. Estoy seguro de que es eso. El relé del que hablo es el verde que va debajo de la guantera en el caso del g2. Mi carro es monopunto aclaro. Espero les sirva de algo.
Mejor respuesta (según luis)
Ok, mi gol es un G3 y ese rele es negro, probare con otro, además no se si por un problema de tierra que solucione Colocándole un cable extra desde la batería al bloque del motor
ComentarPierde potencia al ir en marcha
Volkswagen Gol 2011 motor 1.8 104000 kms
Hola! tengo un gol 2011 mi problema es que voy en marcha y al cabo de 2 hrs trabajando pierde potencia le acelero pero no responde pero el motor sigue prendido, lo tengo que apagar para volver a prenderlo y seguir mi marcha, me dijeron en la agencia que podria ser el alternador, pero todavia no le detectan el problema me podrian ayudar
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Humberto, nada tiene que ver el alternador con la pérdida de potencia que mencionas, es posible que se está calentando la bomba de combustible y deja de trabajar el rato menos pensado. Los síntomas de fallo de la bomba de combustible son como lo mencionas, el motor se queda encendido y repentinamente no acelera o no levanta las revoluciones así presiones el acelerador a fondo. Lo malo de éste fallo de bomba es que cuando lo llevas al mecánico el motor está funcionando bien y no se registra en el scanner falla; La bomba terminará en poco tiempo su vida útil; Por el año del auto se trata de un daño prematuro, pero si circulaste con menos de 1/4 de tanque de combustible, puede haber aspirado aire y ésto daña el impeler o paletas internas de la bomba. Recomiendo antes de cambiar la bomba o pila, revisar relé y fusible que estén limpios sus contactos y fijos, cuando éstos están sucios o flojos pueden hacer creer que el daño está en la bomba. No sirve de nada medir la presión de bomba ya que cuando no falla la presión estará correcta, pero cuando falla por calentamiento la presión bajará y no permite que llegue combustible a los inyectores con presión suficiente para que éstos puedan trabajar correctamente. Atentamente:
Yo cambié la bobina y dejó de presentar la falla. Recomiendan cambiar la bobina y los cables de las bujías cada 40,000 km.
ComentarSe queda encendido el motor en otros modelos
Deja de Acelerar pero el motor sigue encendido Solucionado
Hyundai Tucson 2008 Diesel 2.0 Tucson 200000 kms
Hace unos días , mi carro estaba marchando de lujo, cuando de repente me dió un tirón y el carro pero el carro estaba prendido, al presionar dos veces el acelerador , volvía a acelerar , no arroja luz de check ni nada , y ahora el problema se a vuelto muy seguido , cada vez que voy en marcha pega el tirón y bajan las revoluciones y lo tengo como que " Sangrar el acelerador " y vuelve a acelerar ,
1 caso
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias puede ser la bomba del diesel y los filtro
La bomba es nueva y cambie filtros hace poco , no he llegado ni tan siquiera al próximo cambio de aceite
Bomba y filtros los cambie hace poco no he llegado , ni al próximo cambio de aceite !
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@AlvabHola ok colocale el scanner xq puede ser 1 sensor
@luisrodriguezNo detecta nada , no marca ningún error , ni código , no enciende la luz del check simplemente , es voy en marcha paso a segunda pega el tirón y el carro no acelera, lo sangro 2 veces y vuelve a a acelerar
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@AlvabOk chequea el cuerpo de aceleracion
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@luisrodriguezA ok en cada cambio q hace da el tiron
@luisrodriguezEn todos , un ejemplo simple , voy saliendo pongo primera sube a 3000 rpm y pega el tirón y las revoluciones se vienen abajo , lo sangro y vuelve a acelerar , paso a segunda , paso a tercera pega el tirón pasa lo mismo , bajo a segunda , pasa lo mismo y así ! Pero el carro nunca se apaga siempre el motor está en marcha
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@AlvabHola buenos dias si es automatica chequea el conector del sensor de abance puede ser q este sulfatado
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@AlvabOk es 1 falla de corriente chequea bien los conectores de los sensores o tambien puede ser 1 cable de bujia
Mejor respuesta (según Alvab)
Resolví mi problema , me arrojo un código apesar de que no prendía la luz de check p0504 , cambie las bujías de freno que estaban unidas y el sensor del freno y problema resuelto
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias pulse la llave y luego la saca y si no puede desconecte el relex de ecendido
Ramiro jasso de México hace 2 años
La Durango 2014 enciende pero no apaga y no acelera
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes colócale el scanner puede ser el sensor maf o el tps
ComentarQueda encendido el door ajar Solucionado
Ford Explorer 2003 202000 kms
Cierras puertas y checas que estén selladas y aún así se queda prendido el testigo
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Antonio)
angelberen de España hace 5 años
Esta roto el cable o el sensor de una de las puertas normalmente es la del conductor, comprueba los cables que entran en la puerta se suelen romper por ahi
ComentarApago el carro y saco la llave y el motor queda encendido
Chevrolet Orlando 2013 motor gasolina 2.4 83000 kms
Hola buenas a todos en este foro, tengo un problema que me sucede al apagar el carro y retiro la llave, este queda encendido por 10 5 segundos vibrando el motor haciendo ruidos y luego se apaga!!!! alguien me podra ayudar con esto? gracias
21 casos
Carlos Duque de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes tengo el mismo problema con mi Orlando, apagó el carro y retiro la llave y el carro se queda prendido.
Carlos Duque de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, para resolver la falla de mi Orlando, se realizaron varias tareas e ir descartando, debido a que la gasolina en Venezuela es tan de mala calidad, se procedió a limpiar los inyectores y cuerpo de aceleración, en la revisión se observo un inyector en mal estado el cual se cambio. Desmontar y limpiar el tanque de gasolina, el cual estaba lleno se barro. Por ultimo se cambio la bomba de gasolina auxiliar ya que va en el motor ya que estaba defectuosa, estos trabajo mejoraron el despeño del motor sin embargo no quito la falla ppal que es que el motor se queda prendido luego de apagar de retirar la llave de encendido. Se hicieron varias revisiones eléctricas y para hacer la historia corta, el problema era la computadora, la misma se cambio, se programaron la llaves y hasta ahora todo esta ok. Ya tienes 3 meses que salió del taller y no a presentado nuevamente la falla
Bueno amigo si hay un inyector directo gotiando, es posible q quede prendido por un auto encendido, la gasolina es mala, en venezuela sucia, aceitosa... los cilindros quedan internamente con fuego... y debido a los gases internos de gasolina que son volatires puede quedar prendido al quitar swuiche... ahora la pcm o computadora deberia quitar la corriente al quitar swuiche quiere decir q si esta mala no quita la corriente d la bobinas y es posible q quede prendido... las 2 teorias son factibles... cualquier cosa intercambiamos ideas 0424 463 52 01... valencia-venezuela.
ComentarSaco la llave y queda el motor prendido
Peugeot Partner 2002 furgón c.a y d 2100000 kms
Hola buenas tardes. En mi caso me paso lo siguiente. Después de estacionar quiero apagar la camioneta y queda prendida. Me gustaría saber si alguien me puede decir que puede ser. O algún lugar a donde llevarla a revisar. Ya que hice mirar la computadora y no es... muchas gracias!!!
17 casos
Es un problema con el contacto, seguramente haya que reemplazarlo, me ha sucedido con un 307 hace unos dias y fue simplemente eso, aunque el cliente opto para no gastar dinero en colocar un boton de corte y encendido auxiliar, feo pero mas barato... Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
En la bomba in yetora hay un se le nohide ese es el fauo
Buen día...que sensor maneja en la bomba inyectora...de un motor diesel...
Sergio FBaiocchi de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Peugeot partner le quito el contacto con la llave y queda ensendida ahora no me arranca
Buenas tarde. Tengo una partner 2014 , le saco la llave y no para.
Kleber fernando aroca de Venezuela hace 3 años
Hola mi Peugeot partner saco la. Llave y sigue prendida
Fabiánoctavio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en un malibú 2010 v6 y no apaga pero la falla más notoria es que desde que empezó esa falla el carro no acelera
ComentarAl cerrar el switch el motor sigue encendido
Chevrolet Aveo 2007 ls 270000 kms
Cierro el switch retiro la llave se apaga todo menos el motor que sigue encendido
13 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tienes que cambiar el relex de encendido
La falla de Aveo estaba en los cables del alternador.
Buenas a mi pasa lo mismo hoy m dio la falla apagué y siguió prendido el Aveo retire la llave y aún seguía prendido el motor. Donde lo llevaste??
Me pasa lo mismo se queda prendido el motor solo como 2 segundos. Me comento una persona de la agencia que es normal. Pero yo digo que no
ComentarSe queda prendido mortor de nivelador de faro
Volkswagen Vento 2018 4 puertas confort line 50000 kms
Abro el switch y se escucha que está trabajando el motor del nivelador de l faro derecho
5 casos
Al mio le pasa lo mismo
Encontraste alguna solucion?
Encontraste alguna solucion?
Alejandro Hernández González de México hace 4 años
Encontraron alguna solución??? Me sucede lo mismo con el faro del lado de copiloto
@Alejandro Hernández GonzálezAlguien a encofrado solución?
@Jogah13Puedes inhabilitar el motor solo desconectando el arnés dentro del faro, y encargarlo en línea con el número de parte
ComentarCierro el switch y saco la llave y el motor sigue encendido
Chevrolet Astra 2006 5 puertas 100000 kms
El dia de hoy estoy batallando, por que al intentar pagar el carro resulta que cierro el switch y saque la llave y el motor sigue prendido!!! alguien que me pueda decir que hacer!!! y cuando intente abrir de nuevo el switch, para 'prenderlo' y volver a 'apagar', este no funcionó está como trabado!!!
5 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que llevarlo con un electrico lo mas seguro es que esta fallando la pastilla del encendido esta controla la corriente que pasa del switch al sistema de arranque y de ignicion si se queda prendido es que no esta modificando su posicion o tiene un corto interno hay que cambiarla.
Astra 2004 de México hace 5 años
Hola bue día, mi carro tiene el mismo problema cierro el switch y sigue prendido que me recomiendan
ComentarLa Apago saco la llave y queda el motor encendido
Chevrolet Orlando 2014 Full Equipo a Gasolina 80000 kms
En Varias Ocasiones la apago saco la llave y queda prendida igual, se acelera sola y baja aún ya estando apagada, con la llave en mis manos y todo el tablero apagado y cuando le doy a prender se queda pegada como single diera varias veces
10 casos
Chequea la computadora del motor quizas se daño una tierra interna por algun tipo de corto circuito una vez me paso que un mecanico pego un cable con corriente positva a chasis sin querer y el carro quedo asi como el tuyo que al apagarlo quedaba encendido con la llave afuera
Carlos Duque de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo el mismo problema unas vez apagado y saco la llave a los 10 segundos se vuelve a prender el motor y se queda prendido. Orlando 2012 89.000 km
joaquin galvis de Colombia hace 2 años
Tengo chvrolet samuray 97 a gasolina meto la llave le doy suit no prende la bateria esta descargada saco la llave y el carro pega jalonasos como queriendo prender,por favor que puede ser
ComentarBuenas tardes, el motor quedo encendido y la llave quedó atascada, Solucionado
Peugeot 306 1999 1.9l Aut Diesel 5 break 35000 kms
Destrabajar la llave para poder apagar el motor y extraer la llave del encendido
2 respuestas
Que debo hacer para extraer la llave sin romperla y que el motor se apague?
Mejor respuesta (según Xoana)
Se reemplazo, el tambor de encendido del. Vehículo por completo, no hubo manera de repararlo, y tuvo un costo de $70.000. -
ComentarChevrolet Cruze 2012 apagó el carro pero el motor sigue encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 L5 160000 kms
El auto enciende pero al momento de apagar el carro el motor sigue encendido aunque retire la llave. Ya le pasó a alguien ?
2 respuestas
Si tiene el motor turbocargado es normal ya que requiere esperar un momento despues de conducir para el enfriamiento del turbo y no dañarlo.
Mejor respuesta (según Kevin Gutiérrez)
Kevin Gutiérrez de Perú hace 4 meses
La falla estaba en un relay del sistema de GLP que instale al auto. Pero ahora tengo otro problema las luces de alta no me dan y se escucha un click en la caja de fusibles
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