Volkswagen Gol 2013 Sedan 4 puertas 850 kms
El carro simplemente no freno, iba a no mas de 50 km sobre una lateral yo tenia espacio suficiente para frenar todos frenaron menos mi GOL 2013, Presioné el pedal de frenos este no hizo nada, inmediatamente lo volví a presionar sentí que entro el ABS pero simplemente no freno, en ese momento me di cuenta que simplemente mi iba a frenar con el carro de enfrente y jale el freno de mano pero ya fue tarde ya que choque con una camioneta jeep cheroke!! Pésimo su sistema de frenos (no sirve) y eso no es todo, como este carro lo fabrican en Brasil pues no hay piezas así que unos 2 meses guardado en la agencia VW esperando piezas. Tan feliz que era con mi AVEO Chevrolet :(
1) Recalentamiento de pastillas o zapatas en el momento de remolcar el auto, ya que el conductor debe sostener con el pié en el pedal ejerciendo cierta presión para tensar la cuerda o cable y mantener una distancia prudente del auto que remolca, ésto causa recalentamiento y pudo retornar el líquido al recipiente como lo comentas, la solución está en purgar todas las canalizaciones renovando el líquido de frenos.
2) Otra posibilidad es que en el accidente pudo aplastarse una canalización de freno, es necesario revisar cañerías.
3) Cauchos de cilindros receptores y/o mordazas gastados, permiten fugas leves de líquido o penetraciones de aire en el sistema, la solución es examinar y de haber humedad en cilindros, cambiar y purgar todas las canalizaciones. Si hay humedad en las mordazas se pueden cambiar sólo los cauchos que venden en juego.
4) Desgaste de cauchos o rayones en el cilindro (bomba) principal de frenos. Si al presionar el pedal de freno muy despacio, ejerciendo suave presión constante se nota que desciende más de lo normal, es aviso que los cauchos de la bomba (por desgaste o rayones del cilindro) permiten que el líquido que está en las cañerías retorne al recipiente. En éste caso hay que sustituir por cilindro nuevo. Atte.