Problemas de Velocímetro no funciona o marca mal
Problemas más específicos:
Velocímetro no marca bien 2 casos
Velocímetro por momentos deja de marcar 1 casoVelocímetro no marca nada 1 casoSe acelera y deja de marcar el velocímetro 1 casoLos fantasmas encendidos y no marca velocímetro 1 casoNo me marca velocidad ni anda el reloj 1 caso
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Problemas destacados
Partida fallada? Velocímetro no anda, gasta combustible y "tironea"
Volkswagen Gol 2012 Power 3 puertas 15614 kms
¡¿A quièn se le puede imaginar que un auto comprado 0 km, que cumple un año y 10 días de uso, con muy poco kilometraje y services oficiales "al día" se rompe y deja tirada a su dueña (y casi le genera un accidente)?! yo no lo hubiera creído hasta que me pasó a mí...
Estaba manejando en la ruta y de golpe el velocímetro "se volvió loco" y marcaba velocidades distintas a la real. Al marcar velocidades inferiores el auto perdía potencia y rápidamente bajaba la velocidad (a pesar de que yo acelerara). UN auto que venía detrás mío (y no mantenía su distancia de frenado) casi me choca cuando perdí… Leer completa
ComentarVelocímetro no funciona para nada 
Solucionado
Volkswagen Gol 1999 Gl Mi 5 puertas 1.6 315000 kms
Quisiera saber pasos a seguir para repararlo gracias
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Marcelo, formuló dos veces la misma consulta que ya la respondí.
Atte.
Atte.
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años
Hola, gracias por atender mi pregunta , ya lo solucione,se desprendió la conexión
Mejor respuesta (según Marcelo Omar)
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años
Gracias por atender mí consulta ya está solucionado
Hola que tal una consulta tengo un gol trend 2011 le cambie el sensor de velocidad por que no marcaba y hace un ruido y me marca la nafta igual pero haciendo el cambio no se soluciono el problema que podría ser cada dos por tres como que quiere subir pero no
ComentarLa aguja del velocímetro no se mueve
Volkswagen Gol 1997 3 puertas 273953 kms
Hola hace dos semanas me compre un auto volkswagen Gol Gli modelo 1997 y no me di cuenta el tablero me marca todo menos la aguja del velocímetro no se mueve asi que no puedo saber a que velocidad voy. Desde ya muchas gracias por su ayuda.
8 casos
ComentarVelocímetro no anda y el auto se acelera solo, inclinado y con puertas
Volkswagen Gol 2012 Gol 1,4L, 4 puertas, CA/D 30000 kms
Volkswagen Gol 1,4L 2012, (Concesionario Arias Hnos. De Bahía Blanca) Desde la entrega de la unidad nueva 02/2012, comenzaron los problemitas, Esta inclinado hacia el lado del volante, notándose bastante desde atrás, (y cada vez más), con los días se agregó que con lluvia o mucha humedad se traban las puertas delanteras, es decir no abren desde exterior, (a veces hay que entrar por el baúl).
Después de vueltas y explicaciones incoherentes en el Servicio Técnico de Concesionario, termine denunciando a la OMIC. De nuevo al taller, reemplazaron 2 veces las cerraduras y todavía hoy se traban. La… Leer completa
4 respuestas
gol pawuer de Argentina hace 10 años
Hola llo tengo 2007. Pawuer. Y mi tablero marca 90 grados...y se mantiene hay...
Es una verguenza cómo una empresa con tanta trayectoria, que supo fabricar autos de excelente calidad, ha caído en picada al punto de vendernos autos fallados de fábrica y tener la cara tan dura como para negar lo innegable. Parece una tendencia que nos mientan en la cara. Sobretodo con un auto con defectos tan obvios y terribles como el tuyo. Seguí reclamando, estamos en contacto en el grupo de Facebook.
Dejo de funcionar el motor del limpiaparabrisas, el auto tiene solo 4800 km, lo saque de cero de la concesionaria Arias Hnos de Bahía Blanca, aparentemente hay que reemplazarlo,vivo a 270 Km del sitio de la concesionaria, tuve que sacar turno y llevarlo para que me digan que tienen que pedir el repuesto y que tengo que volver a llevarlo en 10 dìas aproximadamente. Es decir que para arreglar un simple limpiaparabrisas voy ha tener que realizar 1080 km, estar más de un mes sin el mismo, además de los costos que implica viajar, la perdida de tiempo, pedir un día en el trabajo y el riesgo de viajar sin ese aparato rezando que no llueva.
jose maria de Argentina hace 9 años
Hola amigos!! Cuanto aguantan las pastillas de freno del gol? Tengo uno 2010 con 65000 km al frenar hace un ruido como q raspa algo en la rueda izquierda
ComentarEl velocímetro dejo de funcionar
Volkswagen Gol 2016 Base 4 puertas 170000 kms
Hola buenas! Mi velocímetro dejo de funcionar despues de cambiarle las masas delanteras, en el lugar donde debe estar el sensor tiene una tapa atornillada, (cuando la abrí no tenia el sensor) quiero saber si tiene otro tipo de sistema, por que creería que funcionó siempre sin sensor
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 meses
Saludos, dentro del orificio o cavidad donde esta instalado el sensor de velocidad existe un pequeño piñon plástico que podría estar desgastado o roto y esto impide que el velocímetro funcione , si el piñon esta bien , compruebe con un multímetro el sensor , es posible esté quemado. Atte.
Alvaro Gutiérrez de Argentina hace 10 meses
Donde esta ubicado el sensor? Por que cuando abri la tapa no tiene sensor, me ayudarias mucho
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 meses
@Alvaro GutiérrezEs sensor esta sobre el eje delantero izquierdo (lado del conductor) en la carcasa del diferencial , tiene su cable eléctrico.
ComentarMi velocimetro no anda y puse sensor nuevo que puede ser?
Volkswagen Gol 2010 3 puertas 1.6 135000 kms
Tendre q cambiar el tablero? Todo lo demas como el cuenta vueltas y medidor de combustible anda ecxelente
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Claudio, difícil es que se dañe el tablero de instrumentos, en el orificio en donde va introducido el sensor de velocidad y bajo este sensor existe un piñón plástico que trabajan juntos , retire el sensor y luego extraiga el piñón, se lo puede sacar con una pinza al jalar de él , se debe revisar que sus dientes no estén rotos, de lo contrario sustituya.
Otra posibilidad es que un cable eléctrico esté cortado y no existe comunicación eléctrica entre el sensor y el instrumento velocímetro, un electricista debe comprobar exista continuidad en los cables del sensor.
Otra posibilidad es que un cable eléctrico esté cortado y no existe comunicación eléctrica entre el sensor y el instrumento velocímetro, un electricista debe comprobar exista continuidad en los cables del sensor.
Mellizofabi de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema y no me marca bueno voy a revisar el piñón otra consulta no me funciona el medidor de aceite hay unos cables sueltos cuál será
José garcia de México hace 3 años
Tengo un problema similar no funciona velocímetro y no entran los seguros solo funciona el tacómetro es un gol 2017
ComentarVelocimetro no funciona
Volkswagen Gol 1998 1.6 GL 147000 kms
Hola mi consulta es: donde se encuentra ubicado el sensor del velocímetro. Tengo un gol 1.6 Mi GL modelo 97. Si me pueden mostrar en foto mejor. Gracias
4 casos
Acelera de repente y el velocímetro no funciona
Volkswagen Gol 2012 5 puertas power 47000 kms
Gol power 5 puertas 2012 con 47 mil km. El auto acelera de repente y el velocímetro no funciona y de repente anda todo bien. Esto lo hace a veces, un día si, un día no. Quisiera alguna ayuda para solucionarlo. Gracias
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Alejandra, el velocímetro funciona gracias a la señal electrónica enviada desde el sensor de velocidad, ubicado sobre el diferencial de la caja de cambios, es posible que el CONECTOR o ficha no esté bien enchufada, o haya ingresado agua que causa cortocircuito, un especialista en VWagen debe revisar lo mencionado; también es posible que el piñón plástico del sensor de velocidad tenga roto uno de sus dientes plásticos (el piñón se vende como repuesto) si esta roto cambie; otra posibilidad es que el sensor tenga daño eléctrico interno y deba sustituir. Atte.
ComentarVelocímetro no Funciona
Volkswagen Gol 1998 2 puertas 200000 kms
Hola, tengo un VW Gol 98, de la noche a la mañana dejo de funcionar el velocímetro, no hace nada. No se si trabaja con Guaya o Sensor, no donde esta ubicado el mecanismo, espro me puedan ayudar
1 respuesta
Hola pudiste solucionar ? Ami me paso lo mismo y cambie sensor mande a reparar tablero revise los pinos de la ficha del tablero y sigue sin funcionar me funciona todo menos velocimetro y cuenta km
ComentarVelocimetro no marca aceleracion real
Volkswagen Gol 2005 4 puertas, 1.8 basico 160000 kms
Tengo un gol g3 2005 1.8, resulta que de pronto la aguja del tablero del velocimetro dejo de marcar la aceleracion real, la aguja casi llega a la mitad de la casilla que marca el kilometraje que tiene el carro es decir, la aguja no empieza en 0 sino mas atras... ejemplo cuando voy a 80km aproximadamente la aguja marca que voy a 20km!! si alguien puede ayudarme para saber a donde debo acudir. Gracias
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Beka, lo que informas es causado porque se rompió en el tablero de instrumentos el TOPE o APOYO plástico en donde debe asentar o reposar el PUNTERO del velocímetro cuando el auto está detenido. Esto ocurre si alguna vez manipularon el instrumento velocímetro , es posible el que desarmó topo dejando frágil o trazado el apoyo del PUNTERO y casualmente recién se desprendió cologándose o poniéndose vertical el puntero... Solución : Saca el tablero, dearma hasta tener acceso a la ESFERA del velocímetro y a la altura de 0 km. clava o perfora con una aguja de coser dejándola como apoyo o asiento para el PUNTERO luego corta a tamaño adecuado, o pega algún objeto fino para el propósito indicado. Atte.
ComentarVelocimetro no funciona y se acelera el auto
Volkswagen Gol 2012 3 puertas. 1.4 51000 kms
El problema empezó hace tres meses
1 respuesta
Ese es un problem con el que tenemos que lidiar muchos propietarios de Gol Power 1.4 a pesar de que invertimos en un auto nuevo para no tener esos problemas... se debe al defecto del sensor de velocidad. VW no se hace cargo de la mala calidad de los autos que nos vendió así que tendrás que reclamar. Tenemos un grupo de Facebook donde los damnificados estamos en contacto y nos orientamos sobre cómo solucionar le problema y hacer el relcamo correspondiente. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
ComentarVelocímetro no marca
Volkswagen Gol 2009 1.6l Man Gasolina Hastbaack 194398 kms
Como puedo veer a que velocidad voy
1 caso
Velocimetro no funciona
Volkswagen Gol 2004 country 1.6 22500 kms
Hola,el velocimetro no funciona,ya cambie el sensor de velocidad y anduvo unos dias hasta la primera lluvia. Le entra un poco de agua por donde entra el manojo de cables
Falla en velocimetro, jaloneo, encendido de luces testigo y otros Solucionado
Volkswagen Gol 2014 3P 1.4 21000 kms
Velocímetro no funciona o marca malHuele a gasolinaLuz de inyecciónSe apagaJalonea/TironeaSe acelera...
Hace 40 días que el vehículo presenta problemas. Comenzó con fallas en el indicador de velocidad intermitentes, es decir la aguja que indica velocidad caía repentinamente a 0 y el vehículo automáticamente se aceleraba, cuando la aguja volvía a indicar velocidad el funcionamiento del vehículo se normalizaba. Aclaro que la aguja cuenta vueltas funciona normalmente. Días después el velocímetro no funcionó más y con ello la implicancia de no contar los kilómetros recorridos. A partir de entonces el comportamiento del auto fue un caos. Se acelera solo, ratonea, falla y se siente un fuerte olor a co… Leer completa
20 respuestas
Yo tengo un gol power. Me paso lo mismo me cambiaron el sensor en el service y dejo de hacerlo hasta hace unos dias pero para esto pasaron 3 años ya del cambio... que te lo vuelvan a cambiar porque tiene que ser eso
Revisa el catalizador... puede estar tapado...
Hola lula podrias especificarte mejor que sensor?, yo tengo el mismo problema. Gracias.
Estimado, me paso lo mismo en mi gol power 2012, lo lleve a un vw oficial lo escanearon y salto que era el sensor del cigueñal, lo cambiaron y listo no hizo mas problemas.
Espero que te sirva saludos.
Espero que te sirva saludos.
Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!
Mejor respuesta (según evilla)
Me han solucionado el problema. Han detectado un cable pelado que alteraba el comportamiento de la computadora y quemaba sensores. Luego del reemplazo del cable defecuoso se reemplazaron los sensores quemados y todo volvió a la normalidad.
Me solucionarn el problema cambiando el sensor de velocidad teoricamente por lo que me dijeron... yo mucho no entiendo de mecanica... se que existe pero nada mas q eso... no lo hace mas a eso... pero igual creo que muy bien no quedo lo noto raro al andar. Saludos
A mi me pasa igual con mi Gol 1,6 2011 , limpiaron el sensor y dejo de molestar unos dias , pero a vuelto a molestar y cuando pasa el motor ronronea. Que hacer ?
Y ademas me hicieron la afinacion, por ahora y espero q no pase mas... anda bien
No el sensor de velocidad es una cosa y la bobina es otra cosa
Es mejor llevarlo a la Wolksvagen Directamente para que le solucionen el tema o tu que opinas ?
Mira yo lo lleve a un taller mecanico especializado en inyeccion , por ahi en wolkvaguen te cobren `parecido si el taller es muy bueno... no se yo no soy partidaria de llevarlo a wolkvaguen a veces es mejor un mecanico
Alguien me podria indicar donde se encuentra el sensor en un volkswagen gol 2013? No he podido dar con su ubicación para ponerle el nuevo sensor
Sensor de velocidad, la aguja del tacometro no marca la velocidad y el odometro no marca los km recorridos. Lo otro es que en movimiento cuando suelto el acelerador pega un jalon.
Si el cableado y los voltages estan correctos el sensor no sirve... tambien revisar los soportes o patas del motor...
Hola Alberto, ya sabi que lo que esta malo es el sensor, ya tengo el respuesto, lo que necesito saber es la ubicación de este? Abajo de que se encuentra, al lado de que, etc etc.
Gracias!
Gracias!
Este video te ayuda... https://www.youtube.com/watch?v=PVYCj_…
ComentarSe acelera y deja de marcar el velocímetro volviendo la aguja a cero Solucionado
Volkswagen Gol 2013 5 puertas gol power 9400 kms
Al encender el motor y comenzar a recorrer, el velocímetro no marca nada y otras veces de lo mas bien marca normal y de repente se acelera el motor y la aguja del velocímetro se vuelve a cero y el contador no marca los kilómetros recorridos. Y en todo el trayecto se siente acelerado. Y otras veces se pone intermitente el indicador de tanque de combustible vacío cuando esta con mase de un cuarto o medio tanque; y recientemente quedó encendido el indicador de emisiones del sistema de escape OBD. Según por allí alguien me dijo que podría estar fallando el sensor de velocidad pero no se en donde lo puedo ubicar en este modelo de auto.
65 casos
Pampeano1984 de Argentina hace 7 años
Tengo un gol power 2011, con 27 mil km, me hace lo mismo que vos.
Hola,si tenes el tubo que creo es un 24' comprá el sensor original y hacelo vos mismo. El sensor esta ubicado en la caja,del lado del conductor,digamos,abris el capot,a tu derecha, fijate sobre la caja de cambios vas a ver como un envoltorio de un papel medio brillante que es aislador de calor,lo sacas con amor y cariño y abajo tenés el sensor,el cual tiene conectada una ficha,a esa ficha la sacas apretando una trabita que tiene,la bajas (apretas alrededor del sensor digamos) y tirás y sale. Ahí con el tubo 24 creo lo sacás,a rosca es,de plastico. Obviamente colocás el nuevo original (te ofrecen otro,uno chino que te va a durar una semana),enchufas la ficha de nuevo,le pones el envoltorio que tenía,lo mas prolijo y bien posible y quedaría,si conseguís alguna cinta térmica capaz también ponele,y sino bueno,mientras lo dejes lo mejor envuelto posible tendría que andar,probá,no es taaan caro el sensor. Al menos te sacás la duda antes de caer en un mecánico que te cambie medio motor y no solucione nada. Saludos
Alguno pudo solucionar el problema? Me pasa lo mo, el velocimetro baja a 0 y se lera el auto, agradeceria información
Mejor respuesta (según caroti)
Era el sensor de velocidad, cambio o reparar con soldadura nueva. Se cuartea la soldadura de estaño, se cambia con nueva soldadura y solucionado. Y si no sabe usar un soldador o abrir el sensor cambielo por uno nuevo.
ComentarEl problema de muchos seguro no es el velocímetro. Mi teoria
Volkswagen Gol 2013 Power Plus 7600 kms
Gente de Argentina ( no se si a otros de otros países les pasó) paso a comentarles lo que a mi me parece con respecto al problema del cual lamentablemente les está pasando a muchos y que con justa razón están reclamando, y me uno al reclamo a los ratas de VW. Antes que nada les comento que no soy mecánico solo informático, pero trato de pensar en la lógica de las cosas. Les comento porque me parece a mi que el problema no es el velocímetro ni el tablero de instrumentos:
Todos los que lei tanto en este foro como en otros, tienen el mismo síntoma, el auto repentinamente se desacelera, el reloj d… Leer completa
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo, es muy acertada tu lógica, ha dejado de ser teoría, ya que estas en lo correcto, cuando la falla se manifiesta en el dispositivo de aceleración, se desarrolla o surge como lo describes en tu exposición, como técnico automotriz y orientador para muchos participantes que no tienen conocimientos profundos en mecánica y buscan asesoría en este foro, comparto con ellos por su justo reclamo, pero con respeto hago una pequeña sugerencia y aclaración; Se requiere hacer una revisión técnica y análisis con scanner para determinar la causa de falla, cuando existe una falla de tipo electrónico o eléctrico se enciende la alarma en el tablero con las siglas EPC. Cabe mencionar que el desarrollo tecnológico y después de mucho estudio, los técnicos y genios del mundo automotriz, llegaron a la conclusión de fabricar e instalar el sistema de aceleración con cuerpos ELECTRÓNICOS MOTORIZADOS que abren la válvula de mariposa de aceleración mediante un motor pequeño que responde a la señal electrónica de un potenciómetro ubicado en el pedal del acelerador, la necesidad de instalar más dispositivos de control y de seguridad en los motores actuales, se hizo indispensable el empleo de éste sistema de aceleración, no hace más tardía la aceleración como lo mencionas, al contrario es mucho más rápida y proporciona con mucha exactitud datos de presión, velocidad y posición del pie del usuario, consecuentemente pueden detectarse acciones o titubeos que un conductor puede tener en una emergencia, toda la información pasa a la computadora y ésta activa controladores que en ciertas ocasiones reducen o suspenden el flujo y presión de combustible con el fin de reducir los riesgos en caso de accidente al conductor y ocupantes. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Sí, lo que sucede es que me baso en lo que muchos hicieron que fue sacar ese acelerador electronico y de esa forma notaron una gran diferencia en la aceleración inicial, no en la final. Justamente el EPC es para no abrumar al motor con aceleraciones bruscas y eso es lo que puede pasar si le damos con todo como en algun auto que no lo tenga, el sistema reduce la aceleracion brusca y se le da al motor pero de forma paulatina haciendolo mas lenta en la salida, no creo que tenga un efecto contrario como mencionas pero bueno es otro tema de discusión ese, cuestión es que me parece a mi que el problema es ese y algo tambien que noté es que les está pasando a versiones de 2011/2012. La verdad te da mucha bronca porque todos nos matamos mes a mes para poder comprarnos un auto, si tuviera guita me compro un BMW pero no puedo y t indigna como se aprovechan del que menos tiene. A protestar sres!!, un saludo para todos
Hola! tiene mucho sentido lo que decís. Lamentablemente al auto ya lo reparé y no puedo ver si anulando el EPC la falla desaparecía... espero que VW no me haya engañado con el diagnóstico...el Service Oficial escaneó el auto y me dijo que el problema del velocímetro era el sensor. Pero lo del cuadro de instrumentos saltó porque nunca me prendió la luz EPC de error, tan solo el cartelito titilante de "INSP" apareció...
Lo del cuadro es una falla que me apareció a mí y creo que es una falla de fábrica aislada. Lo del sensor de velocidad sí se ve como una "colectiva" y probable para estos 1.4
Saludos!!
Lo del cuadro es una falla que me apareció a mí y creo que es una falla de fábrica aislada. Lo del sensor de velocidad sí se ve como una "colectiva" y probable para estos 1.4
Saludos!!
Hola Mariela, la verdad no les creas nada, los services oficiales con tal de safar de tener que pagarte dicen cualquier cosa y dicen cualquiera, un sensor va a desacelerarte el auto de esa forma? anda a saber, no soy experto pero la verdad a veces creen que somos tarados que no nos damos cuenta. Bueno me alegro que lo hayas solucionado y espero no hayas pagado mucho. Sigo de cerca todo para ver si VW dice algo en algun momento cosa q dudo... saludos!
GOLPower-JJS de Argentina hace 10 años
Muy buena tu explicación, es exactamente lo que le pasa a mi Gol Power 1.4, te cuento que en el día de hoy pase por el concesionario oficial y me comentaron que era el sensor de recorrido de la caja d cambios???, con solo comentarles que era lo que sucedía me dieron presupuesto par cambiarlo, $700!! con mano de obra incluida, si pueden me avisan si eso es verdad y si estoy pagando lo que realmente es, desde ya muchas gracias por tus aportes, saludos. -
GOLPower-JJS si te pasaron ese presupuesto agarra viaje porque es re poco, un sensor sale como $500 de una, pediles el respuesto que falla y que te den una factura para q puedas reclamar si te pasa lo mismo, te lo dan al toque porque saben cual es el problema gral que tienen muchos. Cometanos por favor si se soluciono y preguntales lo mas que puedas a ver que te dicen sobre esa falla y compartilo en el foro, somos victimas de estos personajes que hacen lo peor que pueden no lo m ejor, el gol ahora por plan de ahorro se fue a mas de 100 lucas, insolito.
Me uno al reclamo, compré mi 2012 hace año y medio y me está pasando lo mismo, solo el service para testearlo me cobra 750 mangos, obviamente como no está en garantía me la tengo que fumar yo... totalmente pensé que era un tema eléctrico por el tipo de falla y si, se me prendió la luz EPC en un momento cuando hice 350 km hasta la costa, por suerte cuando baja la aguja no desacelera de golpe pero si se empieza a acelerar luego de eso, entiendo que por la explicación que brinda. Gracias por darme una idea, así voy más informada y trato de que no me caguen, porque acá este pais es generosa con las empresas y se cagan en los consumidores que nos rompemos el orto para tener un auto je...
Es demasiado barato el presupuesto que te dieron en ese Concesionario Oficial, Ellos cobran 410$ la hora de mano de obra (ni un médico cobra eso!) y el sensor sale algo más de 1500 pesos.
Si lo hacés arreglar ahí EXIGI que te entreguen el sensor de velocidad roto porque, lamentablemente, a veces retocan la pieza defectuosa, la vuelven a poner y te cobran como si fuera una nueva...
Si lo hacés arreglar ahí EXIGI que te entreguen el sensor de velocidad roto porque, lamentablemente, a veces retocan la pieza defectuosa, la vuelven a poner y te cobran como si fuera una nueva...
Muchachos estoy teniendo el mismo problema con un gol country 1.4, el velocimetro se muere y emepieza a tironear, por favor si se enteran de algo por favor comuniquense.
Lito unite al FB para poder estar todos en contacto. No quiero aburrir al ser tan reiterativa pero llamá al 0800 de VW para reportar la falla, manifestar tu enojo por el contratiempo generado y pedí el número de reclamo. No te olvides de Defensa del COnsumidor. Es gratuito!!!
SI no nos quejamos nos van a seguir estafando...
https://www.facebook.com/groups/213735…
SI no nos quejamos nos van a seguir estafando...
https://www.facebook.com/groups/213735…
Me pasaron 3 lucas de arreglo entre el sensor de velocimetro y conmutador de pedal embrague, dos problemas que tienen la misma falla con lo cual puede ser consecuencia uno del otro... una locura para un auto de un año y medio... la causa es basicamente que los repuestos que usan son una mierda, con lo cual es total y pura consecuencia de VW. No sé que voy a hacer, pero debería hacer el reclamo al 0800 e iniciar acciones, porque nada me garantiza que no vuelva a ocurrir
Desde ya hay que reclamar, no podés quedarte tranquila ante semejante estafa. El reclamo al 0800 y a la Web de VW sirve como antecedentes para tu reclamo legal. Desde ya "VW Planta" nunca te va a responder nada pero, haciendo lío evitás que te estafen de más... gracias al lío que hice en el 0800 el service no osó aumentarme el costo de los repuestos cuando se disparó el dólar!!!!
Ya inicié el trámite en Defensa del Consumidor. En breve tendré la primera audiencia de mediación con abogados de VW Argentina. Están obligados a aparecer ya que, si no lo hacen, el Estado los multa. Me dijeron que si aparecen muchas denuncias similares la presión que podemos hacer como consumidores es muchísima.
Ya inicié el trámite en Defensa del Consumidor. En breve tendré la primera audiencia de mediación con abogados de VW Argentina. Están obligados a aparecer ya que, si no lo hacen, el Estado los multa. Me dijeron que si aparecen muchas denuncias similares la presión que podemos hacer como consumidores es muchísima.
La falla apareció en viaje en la ruta con 2.000 kilómetros de uso Lo escaneraron y dijeron que era el sensor del embrague. Como andaba de todos modos me lo devolvieron y me llamarían para cuando tengan el respuesto. Así pasó, me llamaron (un mes y medio después) y cambiaron el sensor. Desde entonces anda perfecto.
Estas en lo cierto amigo, aca en el Ecuador el EPC se denomina el TPS, y este cuando se daña, hace que la computador emita señales erradas hacia el velocímentro y por ende este se vuelve loco, y además el auto pierde fuerza y cascabelea...
Hola , tengo un gol power 2013 1.4 , en el dia de hoy , despues de usarlo voy a darle arranque y no pude arrancarlo , pensando que podia ser la bateria , lo empuje , arranco pero el acelerador no tiemne potencia y se encendio la luz testigo EPC , la cual el manual dice que es el acelerador electronico , como pude llegue a mi casa lo guarde pero no pude ponerlo en marcha , alguien me puede decir si le paso lo mismo o que me riente si es complicado lo que tiene el auto , muchas gracias
Hola el mio no prende ninguna luz y el scanner no lo encuentra, el tablero anda perfecto. Lo unico q tengo es q voy acelerando normalmente y deja de acelerar. Suelto el acelerador y apreto de nuevo y ahi recien responde. Hay veces me lo hace seguido.
ComentarFalla en el tablero
Volkswagen Gol 2012 5 puertas, 1.4, base, con gnc 53000 kms
De lo bien que voy circulando la aguja del velocimetro baja a cero, la aguja de la nafta queda loca sube y baja, el odómetro y velocímetro no giran quedan tildados; el auto se va como solo como si tuviera mas reacción. Vuelve a la normalidad solo pero lo hace seguido a veces dura un ratito a veces dura rato. Desde ya gracias!!!
5 respuestas
esteban luna de Argentina hace 10 años
Yo tnb tengo el mismo problema!!! la ajuga del velocimetro se baja a cero!! las otras normales y siento que el auto tiene mas reaccion!!! puede ser la bateria mi auto es un gol power 2012 y la bateria es la original! pero el auto arranca bien sin ningun problema!! alguien que me tire una respuesta!?
Me pasa exactamente lo mismo que a usds. Tengo un gol 2012 y tiene la misma falla. Estoy por cambiarle el sensor de velocidad, si mejoravles comento!! Sdos.
Problema solucionado es el sensor de velocidad, que esta montado en la caja de cambios. Se lo cambié y desaparecio la falla!! Sdos.
Hola quetal soy miguel de posadas misiones tengo casi el mismo problema pero a mi una sola vez me jodio la aguja de velocimetro hasta ahora lo que si me jode todos los dias es el de combustible sube y baja y queda loco sera que puede ser tambien el sensor de velocimetro que ustedes dicen ? bueno desde ya muchas gracias
ComentarProblemas con Tablero
Volkswagen Gol 1997 3 puertas 265825 kms
Las luces del tablero no encienden, no marca el nivel de combustible, el velocímetro no marca ni el nivel De temperaturs, cuando hace bastante sol como que calienta el tablero y comienza a funcionar, lo apago lo enciendo y vuelve a lo mismo. Que podrá ser...
2 casos
Empesa por fijarte si los bornes de la bateria estan bien conectados y no flojos
Están bien conectados, o bien apretados los bornes de la batería, porque si no tuviera problemas al arrancar
Disculpame lo pudiste solucionar?? Tengo un problema similar saludos
Si lo pude solucionar, lo mandé a arreglar con un electrónico, en una mañana lo arregló, que fué no me lo quiso decir...
Como dijo alguien, revisa primero toda la parte eléctrica y si no trata de encontrar a alguien que sepa para que lo arregle
Barbaro muchisimas gracias si si voy a tener q revisar el cableado desde ya gracias saludos
A veces es por que se tiene sucio los bornes de la batería verdad que sacar el panel y limpiarloía pero no era eso, fue algo electronico
Me está pasando que conecte el estereo y ahora no me funciona el tablero nada de ni el cuenta vueltas ni el velocímetro y tampoco el q marca la NAFTA... Es un gol 1998
ComentarEl velocimetro avanza muy rapido
Volkswagen Gol 2009 4 puertas standar 100000 kms
El velocimetro no funciona correctamente ya que aunque recorro las mismas distancias un dia marca que recorrí 55km y otro 100km cuando son recorridos menores que puedo hacer ya que en menos de una semana fueron 600km tiene algo que ver las llantas o balatas o el radio me podrian indicar que puedo hacer
3 respuestas
Las llantas no tiene nada que ver ya que las revoluciones son las mismas con llantas mas grandes lo que si el auto va a andar un poco mas fuerte que no va a coincidir con el velocimetro ,pero el velocimetro marcara siempre lo mismo tendrias que hacer verifiicar el sensor de velocidad
Disculpa esto me lo puede revisar un mecanico general o que me sugieres, recorro las mismas distancias y a veces me marca en un día 40 y otro dia 100 y otro dia de recorrido largo me marca 60
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Saludos amigo, es mejor no hacer modificaciones sin PENSARLAS previamente o sin tener el conocimiento para saber en qué forma afectará en el funcionamiento y comportamiento del auto. Si cambiaste los aros o neumáticos con una dimensión MENOR al sugerido por el fabricante, NO dudes que SÍ se produjeron una serie de cambios, a continuación me refiero a la afectación causada por la ALTURA de los neumáticos "NO del ANCHO". Hay pros y contras.
LO MALO perjuicio en el kilometraje recorrido, (marca más de lo que realmente se recorre) las ruedas pequeñas tienen que giran más vueltas para cubrir la MISMA distancia que las de mayor diámetro, consecuentemente los ejes que soportan las ruedas y entran en el diferencial girarán más veces, éstos a su vez harán girar más vueltas el piñón y la cadena del velocímetro, lo que afectará directamente en el mecanismo y piñones que hacen que gire el sistema numérico del cuenta kilómetros del velocímetro.
Las ruedas pequeñas necesitan girar a más velocidad para recorrer la misma distancia y en el mismo TIEMPO que lo hacían las ruedas más grandes, ésto afecta en la INFORMACIÓN del velocímetro (realmente vas más LENTO que lo que marca). GANAS O MEJORAS en la capacidad de aceleración, es más rápida y se siente mayor impulso; AUMENTA la capacidad de frenada, frenas en menos tiempo, consecuentemente gastas menos material de pastillas y zapatas.
PIERDES en la altura del vehículo, debes tener cuidado de pasar obstáculos o rompe velocidades de las vías. Ganas en que la dureza de la dirección es sensiblemente menor. Ganas en la relación del diferencial (transmisión) frente al diámetro con los neumáticos, tracción más potente y da más seguridad en las curvas. Espero mi explicación te sirva. Atte.
LO MALO perjuicio en el kilometraje recorrido, (marca más de lo que realmente se recorre) las ruedas pequeñas tienen que giran más vueltas para cubrir la MISMA distancia que las de mayor diámetro, consecuentemente los ejes que soportan las ruedas y entran en el diferencial girarán más veces, éstos a su vez harán girar más vueltas el piñón y la cadena del velocímetro, lo que afectará directamente en el mecanismo y piñones que hacen que gire el sistema numérico del cuenta kilómetros del velocímetro.
Las ruedas pequeñas necesitan girar a más velocidad para recorrer la misma distancia y en el mismo TIEMPO que lo hacían las ruedas más grandes, ésto afecta en la INFORMACIÓN del velocímetro (realmente vas más LENTO que lo que marca). GANAS O MEJORAS en la capacidad de aceleración, es más rápida y se siente mayor impulso; AUMENTA la capacidad de frenada, frenas en menos tiempo, consecuentemente gastas menos material de pastillas y zapatas.
PIERDES en la altura del vehículo, debes tener cuidado de pasar obstáculos o rompe velocidades de las vías. Ganas en que la dureza de la dirección es sensiblemente menor. Ganas en la relación del diferencial (transmisión) frente al diámetro con los neumáticos, tracción más potente y da más seguridad en las curvas. Espero mi explicación te sirva. Atte.
ComentarVelocímetro
Volkswagen Gol 1999 Gl Mi 5 puertas 1.6 315500 kms
Mi velocímetro no funciona, que busco para solucionar el problema, gracias grupo
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Marcelo, si el velocímetro su tablero de instrumentos es mecánico, revise que no esté desgastado o roto el cable o cadena que transmite la rotación del piñón plástico existente sobre el diferencial, este piñón tiene fácil acceso y se lo puede reemplazar en caso de daño ; PERO si el instrumento velocímetro es digital, es posible que solo este sucio el conector (ficha) o desconectado un cable eléctrico del sensor de velocidad, o su piñón plástico esté rotos los dientes o que este quemado esté sensor, en cualquiera de estos casos se soluciona el problema reparando el cable o sustituyendo el elemento averiado; PERO también existe la posibilidad que sea daño del instrumento velocímetro o tablero de instrumentos , por esta razón es preferible que busque y revise un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen y determine con certeza cuál es el daño en su vehículo, ojala el daño no le signifique tener que sustituir el tablero de instrumentos completo ya que si esta quemado el INTEGRADO no hay reparación y resulta el tablero considerablemente costoso.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarHola... El velocímetro
Volkswagen Gol 2007 4 puertas full 1.6nafta 15000 kms
El velocímetro no marca correctamente. La velocidad... Lo compare y me marca 60klm cuando voy 80klm...
7 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
ComentarNo marca el velocímetro
Volkswagen Gol 2005 1.8 33000 kms
No marca el velocímetro no levanta las agujas
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Antonio, si no se mueve solo el velocímetro es posible existe defecto en el sensor de velocidad que va sobre el diferencial de la caja de cambios, pero si no trabajan todos los punteros o agujas de los instrumentos, busque un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe el sistema eléctrico, conectores y terminales del grupo de cables o arnés que corresponden al TABLERO de instrumentos, esperemos que en su caso sólo se trate de una desconexión o mal contacto de un cable, porque existe la posibilidad que se haya quemado el integrado o tableta electrónica del tablero y en este caso no tiene solución, tendría que comprar un nuevo tablero de instrumentos que resulta muy costoso el original. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarVelocímetro con fallas
Volkswagen Gol 2013 Trend 19000 kms
Hola buenas, comentó lo que pasa con el gol. El auto tiene 19 mil km ( nuevo) pero tuvo un golpe muy fuerte en el lado izq. (Lado conductor), donde por consecuencia del mismo golpe a explotado el airbag, yo lo compre hace muy poquito así como esta. Me di cuenta que no subía km y posteriormente que el velocímetro no andaba, si posteriormente... La consulta es la siguiente, tienen idea que puede ser lo que está fallando ? Voy a agradecer mucho su tiempo, ya que soy nuevo en el mundo VW. Saludos
22 casos
Pudiera ser el sensor de velocidad o el arnés checalo
ComentarNo marca velocimetro
Volkswagen Gol 2009 1.6 82000 kms
Hola desde hace unos dias el velocimetro no funciona se queda trabado en 20km es un gol 1.6 tres puertas año 2009
1 caso
Puede ser que se aya trabado la aguja del tlablero o el sensor que esta en la caja no va mas y deberas reemplazarlo
ComentarNo me sirve el velocímetro
Volkswagen Gol 2009 135000 kms
Ensiendo el carro y al momento de avanzar el velocímetro no funciona
El mismo problema que los otros chicos
Volkswagen Gol 2013 50000 kms
Venia de viaje por la ruta y de repente el velocímetro dejo de funcionar y al rato comenzó a tirarme el error de emisión del sistema de escape obd
Falla velocimetro
Volkswagen Gol 2005 3 p format power aa dh 210000 kms
Buenas compañeros, tengo una falla, el velocimetro no esta funcionando, cambie el sensor y el problema aun sigue, a veces el velocimetro se mueve pero la aguja viborea de arriba a abajo, el cuenta kilometros tampoco funciona mas, no se si es problema de la caja del piñon del reloj cuenta kilometro. Necesitaria asesoramiento urgente ya que lo necesito vender. Muchas gracias
Aguja del Velocimetro a veces marca otras no!!!!
Volkswagen Gol 1997 CLI 1.6 216000 kms
Hola muchachos en el velocímetro no me marca la aguja y después de un tiempo, empieza a marcar nuevamente, no se si es a cadena o es eléctrica, o debe ser algún fusible si es que es lo hace funcionar. Espero comentarios Saludos desde San Juan
¿Problemas con un Gol? Compártelos
Sugiero solicitar AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, finalmente un diagnóstico por scanner, con éstos mantenimientos se solucionan la mayor parte de fallos o averías.
Estoy de acuerdo contigo que causa malestar e indignación, cuando uno lleva el auto al taller, en donde se supone que deben hacer todas las revisiones pertinentes y NO las hacen, parece un mal general de TODAS las marcas, posiblemente por exceso de trabajo o falta del personal idóneo para el control y responsables de CALIDAD TOTAL; Parece que lo único que sí atrae su atención y les preocupa, es la emisión de la factura y del cobro, sin que importe si se realizaron a conciencia todos los trabajos que exige cada mantenimiento.
Lamentablemente, los hierros fallan aún que te hayan dicho que los Gol son indestructibles, autos más lujosos que cuestan mucho más dinero también fallan, requieren de paciencia de los usuarios y SUERTE, para que nos atienda o se haga cargo de los arreglos, el MEJOR de los técnicos del taller; también debemos preparar el ánimo, para estar predispuestos a regresar y hacer el reclamo pertinente si algo falla. Atte.
EL service Oficial ya revisó mi auto y me informó que está fallando el sensor de velocidad y que¡¡ hay que reemplazar el cuadro de instrumentos!! Además de re- codificar mi dos llaves del vehículo... costo estimado $5000 aprox. Una estafa total. Sigo reclamando y me siguen bicicleteando cuando es OBVIO que semejante daño es debido a que los componentes que debo reeemplazar han venido defectusos de fábrica. Y eso no es mala suerte (porque la suerte se atribuye a cosas que escapan de nuestra lógica) sino es sinónimo de una empresa que utiliza componentes defectuosos en sus autos (y eso es culpa 100% humana). Evidentemente ahora los Gol Power son una nueva gama de vehículos ya que son los únicos que tiene un año de garantía (desde ahora el resto de la gama posee 3 años o 100.000 km) lo que significa que pertenecen al segmento de autos "descartables" ya que están armados para durar 12 meses y luego descomponerse irremediablemente. Espero que mi problema sirva de advertencia para todo aquel que pretenda comprar un VW Gol Power al dejar en claro que ya no es más el auto noble que supo ser,
Es muy llamativo que autos tan nuevos, con poco uso, fallen todos de manera igual: requieren cambio de sensores de velocidad y/o de todo el cuadro de instrumentos. VW hace oídos sordos de los reclamos individuales, pero igualmente deben hacerse. ¿Cómo? en la Web de VW Argentina hay una sección donde uno puede contactarse vía un formulario con ellos. También se puede llamar al 0 800 que está publicado en esa Web, marcando Opción 2, denunciar la falla del auto remarcando que eso no puede ser normal, que las partes vinieron mal de fábrica y exigiendo que VW se haga cargo del costo de reparación. Hay que anotar y atesorar el n{umero de reclamo. Mientras VW tenga más registros de reclamos similares, más peso tendremos los damnificados.
Además hay que hacer YA la denuncia a Defensa del Consumidor. SI hacemos la denuncia colectiva, siendo muchos los damnificados, nuestro reclamo tendrá mucho más peso. Los que quieran hacer la denuncia conmigo, para hacer valer sus derechos como Consumidores y exigir lo que es justo, contáctense conmigo vía e- mail a
[email protected]
Mientras más seamos MEJOR. Lamentablemente si no defendemos nuestros derechos nos van a seguir estafando...