Volkswagen Gol Presenta una fuga de aceite en el carter del motor

Solucionado

Presenta una fuga de aceite en el carter del motor

Volkswagen Gol 2012 Power plus BT 163000 kms

Hoy al revisar debajo del auto externamente observe que en el carter del motor esta mojado todo de aceite posibles causas que tan grave es y que tan costoso puede ser arreglarlo o puede ser algún daño interno del motor gracias por su ayuda ??? Soy de Ecuador

Eduardo de Ecuador hace 3 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos Eduardo, la fuga debe ser localizada por un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, nadie en Opinautos le puede decir con certeza por dónde se presenta sin examinar, no es asunto de adivinar o de brujería ; puede tratarse sólo por falta de ajuste del tapón devaciado del cárter que se soluciona sólo ajustando, o puede tratarse de daño de la rosca o hilado en el cárter donde enrosca el tapón de vaciado del aceite, en este caso habría que desmontar el cárter y rectificar la rosca en un torno o hacerlo con un machuelo o pueee ser daño de la junta empaque del cárter ; existe la posibilidad que la fuga de aceite sea daño del RETENEDOR delantero o posterior del cigüeñal, si la fuga fuera por el delantero, para sustituir se requiere desarmar el sistema de DISTRIBUCIÓN , el costo incluido el retenedor es $90 dólares. Si la fuga es por el retenedor posterior hay que desmontar la caja de cambios, cabe advertir que el retenedor posterior viene con la rueda fonica que sirve para que funcione el sensor CKP y esté retenedor debe ser adquirido en CONCESIONARIO, solo el retenedor cuesta $190 dólares, lor retenedores genéricos que se están vendiendo en los almacenes de repuestos cuestan $50 dolares PERO NO SIRVEN para nada, no tienen el diámetro preciso del cigüeñal y pese a ser cambiado o nuevo, NO RETIENE el aceite y la fuga persiste o es mayor, obviamente además del valor del repuesto tendrá que sumar el valor de la mano de obra del mecánico y materiales de limpieza, habría que sumar aprox $120 dolares , además al desmontar la caja de cambios se puede observar el conjunto embrague y si presenta DESGASTE deberá ser también cambiado cuyo costo es de $190 dólares. La fuga también puede ser solo por defecto del retenedor del filtro de aceite, la solución se limita a cambiar el filtro y si esta sucio el aceite también es recomendable cambiar, lo que representa un gasto de $28 dólares. Otra posibilidad de fuga es por deterioro de los anillos de goma u ORING existentes en el compartimiento o caja plástica de recolección de vapores de aceite provenientes del cárter y que forma parte del sistema PCV, desmontar esta caja hacer limpieza e instalar con anillos nuevos tiene un costo de $70 dolares, si este compartimiento o caja esta roto cuesta $ 80 dolares mas la mano de obra del mecánico.
SI la fuga se presenta por el retenedor superior del árbol de levas, igual hay que desarmar la distribución el costo del empaque incluida mano de obra es de $90 dólares ; si el problema de fuga es por el empaque de la tapa válvulas el costo incluido mano de obra es de $30 dolares. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.

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Eduardo de Ecuador hace 3 años

Acudi donde el mecanico me supo manifestar que es por el desfoge de donde sale el aceite me puedes ayudar con que tan grave es el asunto o si hay solo que cambiar un filtro y unos cauchos q deben estar desgastados me menciono. O cual es la causa que salga por el desfoge el aceite si serias tan amable para llevarlo a que lo revisen en otro lugar gracias por tu ayuda

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Mejor respuesta (según Eduardo)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

@EduardoSaludos Eduardo aún no ha calificado mi respuesta anterior como útil, por favor hágalo. El desfogue al que se refiere el mecánico esta ubicado detrás del motor y se refiere la caja plástica de recolección de gases de aceite provenientes del cárter, desmontar es relativamente fácil, se deben sacar sus pernos y sustituir sus anillos de caucho u ORING como lo expliqué en mi respuesta anterior , por este trabajo incluido los anillos de goma cuesta $ 30 dolares. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela
Atte.

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Eduardo de Ecuador hace 3 años

Totalmente claro muchas gracias por sus enseñanzas excelente profesional me gustaria saber donde esta ubicado para poder acudir a realizar el trabajo muchas gracias nuevamente por su ayuda

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Vivo en Quito, con todo gusto le puedo ayudar pero atendemos mediante cita previa, estoy ubicado en el norte de la ciudad, si gusta me puede llamar para coordinar al teléfono o watsup que está junto a mi nombre. Atte.

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Maria de Perú hace 3 años

Hola. Mi auto vw passat esta perdiendo aceite. Pero no gotea. Sin embargo hace una semana lo llene de aceite pero hoy me aparece de nuevo el aviso y esta casi vacio. Que puedo hacer por favor ? Me siemto mal

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años

Saludos María, ACLARACIÓN , si se enciende la alerta luminosa con icono de un aceitero en el tablero de instrumentos, significa que existe BAJA o PERDIDA de PRESIÓN de lubricación, es decir, el icono luminoso NO significa, no informa cual es el NIVEL existente del aceite dentro del motor como Ud erradamente piensa ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero revise no este flojo o en cortocircuito el cable eléctrico que se conecta en el bulbo de presión de aceite y que no exista daño en el BULBO de presión, en caso de daño en estos puntos, la solución es sencilla y puede ser necesario sustituir el bulbo de presión por vejez o daño.
2) Si recién realizaron el cambió el aceite del motor, es posible que por error el mecánico instaló un filtro no adecuado (sin válvula de presión interna) para su motor, en este caso la solución es solo cambiar inmediato el filtro e instalar el adecuado.
3) si los cambios de aceite fueron realizados con intervalos de recorrido muy prolongados, en vez de realizar el cambio cada 4.000 km de recorrido si utilizaba aceite de tipo MINERAL y cada 7.000 km de recorrido si utilizaba aceite de tipo SINTÉTICO, podría tener desgaste PREMATURO o rayones que ocasionaron daños en el árbol de levas, cojinetes de biela y bancada del cigüeñal ; los mismos daños se podrían haber ocasionado si su motor se RECALENTÓ en algún momento, en cualquiera de estas fallas mencionadas en el literal 3, obligaría a sustituir las piezas afectadas y en el caso de comprobar el técnico que existe rayones o desgaste en cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, significará que tenga que realizar una REPARACIÓN completa del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.

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Juan bidart de Argentina hace 10 meses

Hola mi gol trend pierde aceite por abajo y el mecánico me dijo q parecía q perdía por la bomba de agua, puede ser? Me dijo q hay q cambiar bomba de agua y correa de distribucion

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 meses

Cambie de "mecánico" delegue el mantenimiento de su auto a un especialista en vehículos Volkswagen. La fuga de aceite puede ser por deterioro del retenedor delantero del cigüeñal o por otros lugares y no por la bomba ; cada 70.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento preventivo la correa dentada del sistema de distribución y su rulemán tensor y cada 3 cambios se sustituye la bomba de agua ya que se desgasta y constituye ser tensor de esta correa. Atte.

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