Volkswagen Gol Perdida de aceite/ elevación de la temperatura

Perdida de aceite/ elevación de la temperatura

Volkswagen Gol 2011 4 PUERTAS PACK 1 MOTOR 1.6 128000 kms

Gracias por este espacio!!! Necesito ayuda, mi gol trend me pierde aceite, tengo manchas de aceite en el carter, no asì en el suelo. Cuando iba andando me levanto temperatura y prendió el electro, vi lo de las manchas de aceite. Decidì ponerle 3 botellas de aceites de 1 litro cada una. Qué podrá ser? Por qué me prendió el electro y me aviso de la temperatura; y NO me alerto lo del aceite?

GIANNI de Argentina hace 5 años

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Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Gol? Causas y soluciones

2 respuestas

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Gianni, haga costumbre por seguridad y conservación de su vehículo revisar una vez por semana por lo menos el nivel de aceite, agua del recipiente auxiliar del radiador, nivel del limpia parabrisas, nivel del líquido de frenos y del líquido de dirección hidráulica. Las fugas de aceite que manchan el cárter pueden ser por deterioro de retenedores del árbol de levas o daño del retenedor delantero o posterior del cigüeñal, o deterioro de la junta de la tapa válvulas; es necesario solucionar estas fugas para luego determinar si su motor tiene o no problemas de consumo de aceite. Cabe advertir que el motor pudo consumir el aceite si Ud esta realizando el cambio del lubricante y filtro con intervalos de recorrido prolongados o muy altos, cada 4.000 km de recorrido se debe sustituir (como prevención al desgaste prematuro del motor) el aceite y filtro si Ud esta utilizando aceite de tipo MINERAL, y cada 7.000 km de recorrido se debe cambiar de aceite si Ud utiliza el de tipo SINTÉTICO. Cabe advertir que mediante la varilla de medición se mide el nivel de aceite y Ud se EQUIVOCA si pensá que la luz del tablero cuyo icono o dibujo es de un aceitero, es la luz que alerta que el nivel de aceite está bajo, NO amigo, cuando se enciende esta luz es un aviso de PELIGRO, significa que existe baja PRESIÓN de aceite por daño o desgaste de metales o piezas internas del motor. Por su explicación que completó el nivel de aceite sugiero anotar el recorrido actual y revise el nivel una vez por semana, y a partir de hoy el aceite debe ser cambiado con los intervalos que mencioné, si Ud observa que su motor consume más de 1/2 litro al cumplir los 4.000 km de recorrido, entonces será AVISO que existe consumo por daño de SELLOS o desgaste de guías y si el recorrido del motor supera los 250.000 km, el consumo podría ser por desgaste prematuro de cilindros o anillos de pistón. Avise si el consumo es superior a 1/2 litro por cada 4.000 km de recorrido.
Respecto a la alta temperatura, complete el nivel del refrigerante, si vuelve a recalentar el motor, sustituya el trompo TERMOSTATO, complete el nivel del agua y encienda el motor, compruebe que el electroventilador se encienda oportunamente a los 90*C, si el ventilador no enciende a ésta temperatura, posiblemte tenga que cambiar el bulbo TÉRMOCONTACTO que comanda el encendido o apagado oportuno del electroventilador.
Atte.