Agua al carburador

Volkswagen Gol 1993 Gol g1 350000 kms
Buenas, estoy presentando problemas ya que desde mi motor está pasando agua con aceite hacia el carburador por el recuperador de gases que va del motor al carburador, la varilla de aceite no presenta dicha mezcla de agua con aceite, es únicamente visible en el recuperador de gases, en el depurador del carburador y un poco en la tapa de aceite, hace como 1 año se le hizo cambio de juntas y cepillado de tapas, leyendo en varios foros lo que más encontraba era que es producido por condensación y como el recuperador de gases no tiene un supuesto filtro el agua con aceite se produce ahí. - No me consume agua el motor, le cargue un poco luego de casi 9 meses. - No presenta ningún problema de temperatura, nunca pasa de la mitad el medidor. - En la varilla de aceite no se presenta dicha mezcla. Les agradecería su ayuda para encontrar alguna solución.
prda69 de Paraguay hace 5 años  
PR
4 respuestas 
Saludos Prda, si Ud esta haciendo que el motor funcione con gas en vez de utilizar gasolina, la combustión del gas produce un vapor u hollín graso y pegajoso; si su motor funciona con gasolina, entonces la explicación para que ocurra lo que Ud menciona, es que se haya soplado parcialmente la JUNTA de culata porque no fue bien ASENTADA por el mecánico que desarmo el año pasado, o uno de los TAPONES internos de agua de la culata está perforado por oxidación y permite el paso de pequeñas cantidades de agua ; además si Ud encuentra el vapor con hollín en el cuerpo de aceleración significa que está mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN o que una válvula está quemada y no cierra hermético en su asiento en la culata. La solución en su caso, es desmontar la culata para hacer una prueba hidraulica en una rectificadora y corregir cualquier inconveniente de los mencionados e instalar una nueva junta de compresión de 1mm de espesor o grosor confeccionada con material de amianto. También existe la posibilidad por el alto recorrido de su motor que exista desgaste en cilindros o anillos de pistón, razón por la que parte de la compresión pasa al cárter y hace que ascienda vapores de aceite hacia el múltiple de admisión y carburador, en este caso tendría que reparar el motor.
Atte.
prda69 de Paraguay hace 5 años
No, lo uso con gasolina
Saludos, así use cualquier combustible, haga que un ESPECIALISTA en motores Volkswagen revise lo que le dige en mi respuesta anterior.
Juan cruzz de Argentina hace 4 años
Buenas noches. Me pasa lo mismo con un gol power 2007. Que solución encontraste? Gracias
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!