Volkswagen Gol Problema de motor

Solucionado

Problema de motor

Volkswagen Gol 2002 3 190000 kms

Le hice el motor nuevo después de un año llegando a mi casa sentí levemente un ruido en el motor, Luego a los 10 minutos se escuchaba más fuerte y en el tablero me marcaba que no tenía aceite y si tenía de repente el auto se para del todo levanta temperatura de golpe y jamás arrancó , Lo unico que anda es cuando lo pones en contacto eso si tenía agua pero no mucha pero jamás levantó la temperatura.

Nicolás de Argentina hace 5 años

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Me pasó lo mismo

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¿Qué tipo de aceite lleva tu Gol?

¿Por qué recalienta el motor en un Gol? Causas y soluciones

1 respuesta

Mejor respuesta (según Nicolás)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años

Saludos Nicolás, primero aclaremos que la luz de aceite se enciende en el tablero AVISANDO que la PRESIÓN de aceite es DEFICIENTE , la alarma luminosa del tablero NO es un indicador del NIVEL de aceite como UD equivocadamente lo manifiesta en su consulta.
Su motor, lamentablemente fue MAL reparado, ésto ocurre generalmente por contratar un mecánico inexperto que NO dio el ajuste adecuado de los pernos o tuercas que ajustan los COJINETES (metales) de biela, bancada del cigüeñal o mal ajuste de los sombreretes del árbol de levas, y si su ajuste fue excesivo o deficiente, se habrá causado un daño o desgaste prematuro e irreparable en éstos elementos mencionados, consecuentemente por más que trabaje o esté en óptimas condiciones la bomba de aceite, la presión de aceite DISMINUIRÁ y cuando ésto ocurre la alarma luminosa se enciende en el tablero de instrumentos.
Si su motor hizo ruidos anormales era precisamente por DEFICIENTE lubricación, y si su motor se apagó, es debido a que el ÁRBOL de levas se remordió, ésto sin duda origina la rotura o desprendimiento de dientes de la CORREA que regula los tiempos o ciclos de apertura o cierre de válvulas y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, cuando ésta correa dentada se rompe, o si el árbol de levas se remuerde, las válvulas no se abren o cierran, y al dar ARRANQUE, los pistones colisionan en las válvulas que quedaron abiertas y terminan dobladas, obviamente con el daño de las válvulas el motor se queda desprovisto de compresión razón por la que no enciende.
En su caso, se produjo un caos, sugiero ahora contrate un mecánico ESPECIALISTA en la marca Volkswagen, debe revisar los elementos mencionados y en el caso de rayaduras o desgaste ANORMAL de las partes internas del motor y que las mencioné, tendrán que ser SUSTITUIDAS, y de existir daño en los COJINETES de biela o bancada, sin duda tendrá que realizar una nueva REPARACIÓN completa del motor. Atte.