Problemas con distribucion
Volkswagen Gol 2005 190000 kms
Estaba presentando un bote de aceite que provenía del distribuidor ( el carro no fallaba) me recomendaron cambiarlo compre uno marca PPA al colocarlo el carro fallaba me indicaron que estaba malo lo cambie por otro de la misma marca al montarlo el carro estaba perfecto luego de unos minutos la falla fue peor que nunca tanto asi que aceleraba a fondo y el carro no hacia nada que podra ser el distribuidor malo?
Problemas relacionados
Distribución
Gol 2004 G3Hola ken me puede ayudar resulta. Que ami gol sele movio el distribuidor y empezó a tirones lo otro que se calienta no es radiador ni sensor ni termotato estan cambiados. Puede que se el punto o la ta…
Se quema la bobina
Gol 1998 2 puertas motor 1000ccV16Ya que e cambiado el distribuidor i todo le quedá igual
1 respuestaLe cambie cooreas distribucion
Gol 2008 El problema es le cambie las correas de distribucion completo y me ase un chillido y mas cuando enciendo el aire es peor que puede ser
Solucionado1 respuestaDistribución
Signo 2006 4 puertas Buenas tardes amigos tengo un mitsubishi signo 1.3 se me apago de repente y no me prendió más me busque un mecánico tumbo el distribuidor y le cambio el coso que le manda corriente a las bujías y nada…
1 respuestaTengo problemas de distribución de corriente
Spirit 1995 4 puertasCompre un Spirit año 95 y no quiere prender le llega corriente al distribuidor pero no las pasa a las bujías si me pueden ayudar.
2 respuestasDistribucion
Vitara 1995 JlxHe hecho la distribucion en las marcas todo corrcto però parece que suena mal no suena como antes
Cuando se dice DISTRIBUCIÓN, se refiere al sistema de correa dentada, templadores, válvulas, árbol de levas etc. Es decir, se está hablando del sistema que regula la apertura y cierra de las válvulas. Cuando se habla del DISTRIBUIDOR se refiere al aparato electro mecánico, que se encarga de regular el TIEMPO de ENCENDIDO, distribuir la electricidad de alto voltaje proveniente de la bobina hacia cada bujía, gracias a su eje y rotor.
Una vez aclarados estos conceptos, analicemos su problema, No es posible que tengan fallas de construcción y eléctricas los dos distribuidores nuevos, comprendo que era necesario cambiar el distribuidor viejo por la fuga de aceite que se presentaba por su eje; Pero según su informe, el motor comenzó a fallar luego de cambiar el distribuidor y Ud. menciona que al acelerar a fondo el motor no hace NADA. Si Ud. se refiere a que el motor no levanta revoluciones o NO quiere acelerar? es posible que colocaron mal el distribuidor, está con mucho avance o retraso, no está sincronizado el tiempo de encendido.
Otra posibilidad es que haya saltado (antes de haber cambiado el primer distribuidor) la correa o banda de distribución y esté fuera de PUNTO.
Finalmente se debe medir la presión de la bomba de combustible porque según su indicación, el motor no acelera y puede ocurrir ésto por que no llega presión suficiente de combustible a los inyectores.
Todos los puntos que le he mencionado, pueden causar la falla como usted nos cuenta. Sugiero que éstas comprobaciones las haga un profesional. Atte.
Atte.