Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
El carro dura 10 o 15 segundos prendido y despues se apaga ya se le cambio bomba de gasolina ,filtro de gasolina, sensor map,bobina,regualdor de gasolina , podrán ser los inyectores??
Tambien deberias checar el chip de tu llave, ese problema suena a que el inmovilizador que lee el chip de la llave esta apagando el cabrio al no detectar el chip de la llave