Problemas y fallas del Volkswagen Bora

Con casi nada de uso se rompió el mecanismo de cierre de la tapa de guantera, recien en 30 dias me consiguieron una tapa a nada menos que $ 350. - (u$s 100) el tema es que vino sin cerradura y la tapa no se puede desarmar porque está sellada, esto es una falla de fabrica pero VW no se hace cargo y con la primer apertura la tapa se puede volver a romper, no hay garantia de nada, creo que mi proximo auto va a ser un Siam o al menos no un VW.

Compre un Bora TDI en Febrero , y sali a probarlo pues no lei buenas referencias de el , pero la verdad que no tuve ningun problema, le hicimos 6000km saliendo de Villa Carlos Paz hasta Mar Del Plata y de alli a Bariloche ,y regresando por Mendoza hasta Carlos Paz, muy buen agarre ,estabilidad, sin ruidos en rutas (a 170km promedio)eso si , no lo metas en camino de ripio , no esta hecho para ese tipo de caminos, no note consumo de aceite como dicen , me lleve puesta una paloma a 180km y el parabrisas se lo aguanto ,y aparte el consumo de diesel es infimo (6 lts x 100km) , espero no tener ningu… Leer completa

Yo no se a que auto se hayan subido estos negros que escriben aca que el bora esto aquello,es mas no se si estos se hayan subido alguna vez a aun auto,es el 2 vw que tengo antes un golf gti y es el 6 auto que tengo y nunca tuve problemas de ninguna indole con la marca.

Compre en buenos aires un bora 2.0 al mes marcador de combustible no marca. A los 8 meses no funciona cierre centralizado,y comsume aceite a lo loco,tengo 19.000 km.estoy desepcionado,con volkswagen nunca mas. No era lo que creia.

De repente la llave ya no pasaba por el switch para poder introducirla y darle vuelta no se que hacer ya que ni siquiera puedo llevarlo a la agencia ¿alguien sabe que ocurre? ¿Alguien que le allá pasado lo mismo?

Hola, les cuento que adquiri un BORA 2.0 115 cv, y algo raro sucede, cuando pongo primera se queda ,debo conectar reversa y después de ahi pasar todos los cambios y recien puede arrancar, ademas se me ha caido el filtro de aceite en al ruta al frenar de golpe, fui a una agencia volkswagen me vendieron un repuesto de un GACEL 88 dicen que es el mismo. Que coños debo hacer?el block dice GM BUY POWER, ademas el vidrio dice MADE IN CHINA , cuando me dijeron que era mexicano, VW se pueden ir a follar a ALEMANIA,con ratazzi.

En Marzo 08 me entregaron el Bora nueva línea; desde el principio tuve problemas con el consumo de aceite; antes de salir de vacaciones le hice el service de los 15.000 km., y el colmo fué que sin llegar a los 19.000 km en pleno viaje se me ocurrió controlar el aceite, y no llegaba a mojar la varilla. Es una vergüenza, he tenido autos usados y baqueteados y nunca tuve que agregarles ni una gota de aceite como a este, que supuestamente es de alta gama.

Adquiri un vw bora 2008 acabo de hacerle el service de los 7.500 km y me quejo por la mediocre atencion de estos hdp de pesado castro que no me cambiaron nada y me cobraron todo. Ademas el ruido a motor dentro del habitaculo es lamentable y te dicen es asi. En argentina el consumidor no tiene derecho a reclamo te dan productos defectuosos y te la tenes que morfar. Con respecto a los frenos traseros coinido con el caballero del bora2007 es lamentable la respuesta de una gerente de vw es una caracteristica del auto no un defecto el tema de el ruido de los frenos. Muy triste un abrazo a todos y gracias por dejarme participar.

Con menos de 100,000 KM y la transmisión se tronó... Cambiarla cuesta $40,000... Definitivamente no vale la pena, busquen otro modelo o marca, VW en México ha bajado muchísimo la calidad...

Mi viejo tiene un bora yo tengo un gacel 92 el carga gente atras y se quejan todos q no entran,no tiene luz en la guantera q desastre,aguante los autos viejos lo unico q tiene el bora es cuando acelera no lo agarras comprense autos viejos en buen estado

Primera queja:yo tengo un gacel y mi viejo un bora 1.8T vamos sentados atras en el auto de el y no entamos,no tiene luz en la guantera hay q tener autos viejos y buenos lo unico q tiene de bueno el bora es cuando acelera no lo agarras aguante los autos viejos

El auto es 2008 al mes se me rompio la cubierta michelin y no la conseguia en ninguna agencia al final la concesionaria mataderos se la saco a otro bora pero no tiene garantia la pague 750 $ malisimo

Adquiri de cero km un vw bora cero kilometro y es insoportable el ruido a motor dentro del habitaculo a 2.700 rpm. Y en cuanto a los frenos traseros coloco la marcha atras y el ruido que hacen las pinzas de freno se escuchan 50 mts a la redonda y no les exajero. Concurri a pesado castro y me reconocieron dichos problemas y me comentaron que son defectos del auto pero no me dieron ninguna solucion. Lamentable pero Argentina es asi. Gracias y saludos.

Lo unico que puedo decirles es que se jodan, seguramente ustedes son de esos que piensan que si no es 0Km el auto es viejo y no sirve, o de los que quieren el 0km para alardear con sus vecinos,yo tengo un Renault 18 modelo 1987 y jamás tuve ni tengo ningun problema de los que ustedes enumeran con modelos 2006 0 2007. Joderse muchachos !!!

Las butacas del bora son durisimas y tienen muy poca regulacion , andas tres horas y te queres morir , ademas sentis entrar el aire por la puerta y muchos ruidos la puerta del conductor, me cambiaron los burletes y lo mismo sigue entrando aire , el parabrisas se trizo a los 15 dias el climatronic no corta ,el faro derecho se humedecio etc

Los ruidos son insoportables, levantacristales que se bajan solos y ahora lo más: rotura del parabrisas a un vehículo que solo tiene 6000 Km en 8 meses. El uso que tiene es ultra personal y por ello no tiene mucho rodaje. Recomiendo no comprar VW menos Bora. Atención de Auto Haus S.A. (Córdoba) MUY MALA

Terrible mierda el famoso sensor de masa de aire como lo suelen llamar (caudalimetro) fortuna cada vez que se jode es hora de pensar en alguna modificacion no? peligro total en la ruta , te deja en cualquir momento.

Venia trankilo por una autopista y se enciende la luz de bateria , llevo el auto al mecanico y hacia un zumbido en la altura de las correas y bajaba la intensidad de la luz, cuedstiion que era la piza q lleva el alternador , y el regulador de voltaje del mismo.

El parabrisas se rajó solo. La empresa Volkswagen reconoce el daño pero no tiene el repuesto. Pilkington lo tiene, pero cuesta $ 1.480. -
También rompí una cubierta, es una Michelin HX MXM4 225 45 R17", la del 1.8T, no la consigo y tampoco la provee Volkswagen.
Como pueden entregar una unidad con cubiertas sin reposición y que aparte no cumplen con el rango de velocidad que desarrolla el auto?
Creo que el nivel de asistencia al usuario por parte de Volkswagen Argentina, es pésimo. Desde que lo compré los 2 repuestos que necesito, el fabricante no los tiene.

Lo unico peligroso aqui son las concesionarias y los tipos que se compran un auto y no saben un carajo de los que se compraron

Bora 1. 8 t fierrazo!!!!!!!!!!!!!!!

No entiendo y me parece que la mayoria de la gente que lo critica en verdad nunca tuvo uno no se el 1. 9tdi yo hablo por el 1. 8t en el 2004 cumpli 18 años y junto con mi papa nos compramos 2 boras 1. 8 t el mio tien 95mil km y el de mi papa ta un poco mas caminado 220mil km ninguno de los dos tubo ni un solo problema nada de nada los turbos de estas verciones 1. 8t son increibles inrompibles creo que el bora es uno de los mejores coches de esta gama en el mercado son motores no muy sofisticado (mejor ) muy muy muy agiles y apesar de ser un poco duro el auto tiene un confort y un anadera exspe… Leer completa

Compré un bora hace 2 meses, al mes se desprendieron los empaques de las puertas, cinco veces lo han reparado en la agencia y al día siguiente se desprenden. Es un auto con apenas 1000 km. ¿¿¿Que pasa con la calidad de los VW???

Mis ultimos 5 autos fueron VW, comprados al mismo concesionario. A un mes de haber adquirido un costoso Bora NUEVO (2008) se trabo la transmisión en plena carretera y por fortuna no ocurrio un accidente mayor, el concesionario no quiso reemplazar el auto y solo reparo el problema. Unos meses despues en trafico lento de ciudad, estallo una llanta delantera, se torcio la direccion y pego con un muro lateral; las bolsas de proteccion emergieron pero estallaron y no evitaron que el conductor se accidentara, el concesionario dice que es normal que las llantas estallen. Que paso con la "calidad" de VW?, a quien se puede reclamar? no es esta una estafa corporativa?

HOLA AMIGOS... Este es mi primer VW, y recién llevo 37.000 km recorridos, sin ninguna falla. Conozco al Sr. Alberto de la Cruz, que tiene uno igual y es un viajante de Bahía Blanca que me merece mi más amplia confianza. Por su trabajo, en 2 años le hizo 150.000 km (no son pocos!) "sin entrar al taller"... Sólo un defecto le hallo, especialmente aquí en la Patagonia: tiene muy bajo el despeje del suelo (13 cm. ), y toca en cualquier badencito chico en la ciudad. Aunque el "chapón" es de hierro fundido, no es agradable el panzazo. No tuve problemas con el parabrisas, como refieren otros amigos.… Leer completa

En dos años ya le hice 150.000 Km por mi trabajo y hasta ahora no he tenido ningún tipo de problema, nada solo Gas Oil y andar. Además en la ruta es muy estable y he pasado por muchas situaciones riesgosas y se ha comportado muy bien. Es el quinto VW que tengo sigo la marca por el resultado que me han dado, muy bajo mantenimiento y excelente rendimiento.

Compre un bora Tdi 2007, linea nueva, llevandolo de Trelew (ciudad donde lo Compre) con 400 km me dejo "varado" en Bahia Blanca, se puso en corto el tablero y bloqueo el motor, Tuve que volver en "bondi" a Bs As, dejar el auto en Bahia, de alli lo llevaron nuevamente a Trelew, 20 dias para que arregalran el tablero. Primer service 7,500 Km, falla en la bomba de recuperracionde gases, segundo service 14,000 km embrague, moraleja con 15,000 km lo vendi. Respuest post venta de VW argentina...NADA me dijeron los autos pueden fallar, tienen miles de piezas que se pueden romper.

Es la segunda vez en el termino de 6 meses que se rompe la caja de velocidades de mi bora , precisamente la 5ta velocidad se sale cuando va andando. Los servicios tecnicos no me dan soluciones y sigo gastando dinero por un problema de falla de materiales segun ellos.

No se si estan hablando de otro auto o que les pasa. El mio es 2007 tene 40. 000 km y anda perfecto, no gasta aceite, 7 litros de nafta, es un lujo de auto. El trato con la concesionaria es otra cosa. No critiquen el auto que es un fierrazo.

No sirve la transmision es un fraude el carro

No sirve ese motro 2. 5 es una peresa y ruidoso