Hola Brian. VW utiliza dos luces de tablero para indicar fallas al conductor , una es la luz de Mil o Check Engine, la que tiene por símbolo un motor. Está indicara fallas según un protocolo bajo norma. La segunda luz en cuestión es la del rulo de precalentamiento. Está indicara fallas especificas al sistema. Conecta un scanner y lee las unidades de mando, todas las unidades. Ahí encontrarás un hilo de lo que esta sucediendo. Saludos
A mi me sucedió lo mismo, pero ya le cambiamos un inyector, la bomba del diésel y la falla sigue saliendo en subida, a parte de eso el vehículo en subida en 3ra comienza a vibrar como q se va a apagar! Ya no sabemos q mas hacerle 🥺 si me pueden ayudar gracias
Hola Marie Albarado. Suponer que te sucedió lo mismo es el primer error en que incurrimos todos. Ante una falla algún testigo se iluminará, pero esto no quiere decir que el problema tenga el mismo origen. La única forma de poder colaborar es que subas un reporte de fallas , en lo posible levantadas con un scanner que pueda leer todas las unidades de mando. Saludos
Hola compré una amarok 2.0 2012 arranca en frío dos puntos al calentar umea blanco no acelera descubrimos que pasa gasoil al aceite no damos con la tecla inyectores perfecto. Escucho opiniones gracias