Se mantiene el mínimo muy bien en otros modelos

Enciende muy bien en frio y caliente y se mantiene el minimo muy bien

Nissan Frontier 2007 americano 2070 kms
Pero luego de que lo enpiensa a rodar no lebanta lo normal y le golpea mucho la inyeccion y no pasa de 2500 las RB ,,,,, alguien que me pueda ayudar con ese problema
steven arce de Costa Rica hace 9 años  
ST
1 caso 

Corte de corriente SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1985 RANGER 2.8L,4WD 210000 kms
Hola a todos! como les va? tengo una camioneta Ranger 1985 a la cual se le adaptó un carburador. Al acelerar el motor entre 2000 y 3000 RPM tiene cortes de corriente, pero en relanti se mantiene muy bien.
ATMS de México hace 9 años  
AT
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ATMS)
ATMS de México hace 9 años
Encontré la falla. Esta se encontraba en el rotor del distribuidor, tenia oxido entre la unión de la punta por donde sale la chispa y el muelle que toca la escobilla de la tapa. Esta unión no lleva soldadura solo se juntan y la presión del remache de plástico del mismo rotor las mantiene unidas.
ATMS de México hace 9 años
Aun mejoró más en el funcionamiento del motor, otra falla por falso contacto por polvo y aceite, es en la conexión a tierra del capacitor que está en paralelo con la bobina de alto voltaje.
Miguel sanchez de México hace 2 años
Cómo puedo ajustar el carburador de una Ranger
Mod 87 no avanza la camioneta
ATMS de México hace 2 años
Hola, no es el carburador!

_El problema está en el distribuidor, debe llevar un diafragma para el avance, cada vez que aceleras el diafragma mueve el tiempo del distribuidor (lo adelanta).
Cuando quieres avanzar sientes que la camioneta está arranada (muy pesada) y por más que aceleras está no desarrolla y además te gasta mucha gasolina.
Revisa el diafragma y su sistema de vacio.
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Jalonea y no tiene fuerza

Chevrolet Optra 2005 desing 200000 kms
Mi optra es sincronico comenzo con una falla en la que jalonea mucho sobre todo en subida y ha perdido mucha fueza hasta el limite de que aveces acelero y no hace nada no quiere caminar el minimo se mantiene muy bien prende de a toque y muy bien todo lo demas pero esa falla me tiene loco ya cambie el sensor iac, el tps, limpie los inyectores y cambie los filtros y nada le agradezco si alguien puede ayudarme
alberto de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
raulmecans de Venezuela hace 5 años
Amigo por lo que comenta tiene perdida de potencia deme mas detalles de su falla y como le empezó
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Problema acelerador ralenti

Peugeot Partner 2013 1.6 VTC NAFTA 34000 kms
Buenas tardes. Tuve un tema con el acelerador y veo que es muy comun en gral. Regulando tiraba una fallita, y no mantenia las vueltas. Variaba entre 750 y 1000 rpm. Y en el escape tartamudiaba, pense que era bobina.
La cuestion es que lo desarme y lo que normalmente ocurre es que se ensucian unas engranajecitos de la mariposa donde esta la parte electronica del acelerador arriba de la tapa de valvulas. Eso se desarma se limpia y queda muy bien. Por lo menos en mi caso. Veanlo con su mecanico.
JUAN de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 
chichenet de Argentina hace 9 años
Hola juan...me suena que mi partner 1.4 hace lo mismo...la pregunta es...desarmar ña caja mariposa para limpiar los engranajes es dificil...lo puede hacer cualquiera...la limpieza se hace con algun producto o con nafta puede andar...se saca y se pone en la mosma posición no hay que regular nada...desde ya muchas gracias...espero tu respuesta juan
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En alta pierde la fuerza

Ford F-150 2000 motor 5400 trion 210000 kms
En minimo se mantiene muy bien, pero cuando hay que acelerar pierde la fuerza, como que no le llega gasolina a las bujias o las bujias no la quema.
tico 1957 de Costa Rica hace 9 años  
TI
2 casos 

Se cambió distribuidor a platinos

Nissan D21 1987 Z24 1987 120000 kms
Mi motor trae distribuidor encendido electrónico, y sus dos módulos de encendido, solo que ya presentaba falla, busque y busque y no encontre el distribuidor, lo modificamos a distribuidor de platinos, porque con el distribuidor anterior no arrancaba y si de casualidad llegaba a arrancar, fallaba muchísimo, ahora con el distribuidor de platinos Arranca excelente y en ralenti se mantiene muy bien, pero no tiene potencia, se intenta manejar y no se aguanta, alguien sabrá que falla es o algún caso parecido
Alfredd bravo de México hace 3 meses  
AL

Pierde fuerza y se apaga en cualquier momento

Volkswagen Golf 1995  237 kms
Lo lleve con el mecánico hace unos quince días porque el motor en ralentí era inestable. Elecanico lo sincronizó cambio sensor de temperatura lo coloco en el tiempo correcto. Después de esta visita quedo muy bien. Pero no duro mucho actualmente se apaga en cualquier momento y perdió la fuerza totalmente. Agradezco su ayuda gracias.
camilo p. de Colombia hace 6 años  
CA
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