Problemas de Centralita

Centralita: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Da gases muy altos por encima de los límites establecidos

Toyota Starlet 1996 1.3l Man Gasolina 301000 kms
Tengo un Toyota starlet ep91 que ningun mecánico puede arreglar es el coche anti mecánicos mercenarios. Ha dado en itv 6.25 approx de gases y cambiando catalizador y sonda lambda ha dado como mínimo 2,5 y al acelerarlo da más cuando debe dar 0.3. Segun varios mecánicos es problema de centralita pero supuestamente ya han probado otras... Han probado varios puentes de inyectores y dicen que el problema puede estar en el cableado que va hacia la sonda lambda ya que da menos de 1 en concreto 0.888 aprox... Con esos datos nadie se moja por dice que hay que echar muchas horas y pierden dinero, cosa… Leer completa
Rujebrijj de España hace 3 años  
RU
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Rudebrijj. En Venezuela el cual es el país donde resido todos los Starlet comercializados vinieron con motor 2E 1.3L y 3E 1.5L ambos carburados, ninguno EFI. Para poder resolver esa falla se debe usar un buen Scanner con ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver el funcionamiento y los valores de los sensores y actuadores. También un buen técnico que conozca la marca Toyota con mucha paciencia. Lamentablemente los fulanos técnicos no les gusta hacer ese tipo de trabajo, solo se dedican a ver los códigos de falla y cambiar partes y piezas, mas nada. Te recomiendo hacer una limpieza del cuerpo de admisión y aceleración, válvula IAC= INLET AIR CONTROL VALVE, Hacerle mantenimiento al distribuidor y chequear cables, rotor y tapa, colocar las bujías originales para ese modelo de auto marca Denso y ajustar el electrodo a la medida correcta. Te recomiendo cambiar los 4 inyectores por unos nuevos originales Toyota ya que deben estar sucios y con los filtros tapados y eso produce un consumo anormal de combustible. También cambiar el sensor MAP el cual sensa la presión de aire del múltiple de admisión para enviar la señal hacia el ECU computador luego el Ecu analiza la señal y la envía hacia los inyectores en forma de pulso de inyección para que el o los inyectores viertan el combustible medido dentro de los cilindros. Si el MAP esta viejo o con fallas el pulso de inyección es muy alto y el consumo de combustible es elevado o viceversa. Aqui en mi pais se trabaja con el Scanner CARMAN SCAN II el cual es viejo pero muy bueno para los autos Toyota. Recuerda que son autos con mas de 20 años de antiguedad y se le debe hacer un buen mantenimiento a todas esas partes y piezas descritas. Pregunta en un Dealer toyota el numero de parte de los inyectores y actuadores. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rujebrijj de España hace 3 años
Muchas gracias Angel lo enseñaré al mecánico a ver que me dice
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