Buenas, tengo un Toyota Starlet año 98, hace tres meses le hice el motor completo todo estándar cigueñal nuevo standa conchas de biela y bancadas, axiales y sus anillos estándar, bomba de agua y aceite la cámara se descarbonizo y cambie Tomás válvulas y guias con sus gomas, recientemente me fallo por carburación me remolcaron y baje yo mismo el carburador, por la falta de dinero y mientras me envían por furrier el kit de carburador cometido el error de colocar un minimo de silicón gris en la primera tapa de la empacadura ya que estaba rota, el carro encendió cheverisimo, y repentinamente rodando se apago a los dias de haberle hecho este detalle vuelvo ya abrir el carburador buscando el porque de la falla y conseguí en guillet del deposito un hilito de este silicón, limpie todo y cambie la bomba de aceite ya que la anterior se daño la polea tenia juego, por esas cosas raras que suceden se partió un tornillo 10mm sostiene el gancho el que del resorte del tensor por esta en un sitio incomodo hubo que sacar el motor quitarle el camarín , el volante y plato y disco de croché para llevarlo al tornero sacar el tornillo partido y hacerle la rosca se volvió a armar y ahora no quiere encender para nada se verificaron los puntos de encendido en las poleas y tiempo , rotor de disbuidor, chispa en las bujías inyecta gasolina, pero no empapa las bujías, cosa rara y darle switch para encender el motor se mueve pesado ¿porque será este comportamiento o fallo? Alguien que pueda colaborar me con sus conocimientos, he leído al Sr. Ángel que me podria indicar sobre este detalle, como me podria guiar, gracias de antemano.