Problemas de Sube y baja el marcador
Problemas destacados
Presión del aceite
Toyota Sequoia 2003 SR5 210000 kms
El marcador de la presión del aceite sube y baja constantemente con el motor frío o caliente, no se escucha ningúna diferencia en el motor, ni pérdida de fuerza, sólo me alerta el marcador de presión ¿ será el marcador?
14 casos
4
MA
Yo tengo el mismo problema
Votar útil1
LE
Tengo el mismo problema con la presión del aceite conforme sube la revolución del motor también sube la presión del aceite no sé que pueda ser el problema y cuando tarda para el ralentí la presión baja hasta abajo de la mitad
Votar útil
ComentarSube y baja el marcador en otros modelos
Indicador de gasolina sube y baja, de repente ya se quedo abajo 
Solucionado
Dodge Stratus 2002 170085 kms
Es un stratus 2002 empezo que la aguja que marca el nivel de combustible subia y baja y de repente ya no marco y se quedo abajo. Ya probe afuera del tanque y si marca bien dependiendo como mueva la resistencia manualmente. Pero la volvi a colocar y subi el tanque y no marco ya nada. Gracias de antemano quien me pueda dar un consejo para poder encontrar la falla.
14 casos
Mejor respuesta (según CARPI)
Mi stratus 98 pasa lo mismo sube y baja la aguja de gasolina junto con su indicador se prende y apaga
Que tal buenas tardes, ya encontré la falla , era la resistencia la cambie y ya solucione el problema
Cuando el marcador de gasolina sube y baja es porque esta sucio la resistenia del flotador para solucionar esto no hay que cambiar nada solo hay que poner con el tanque lleno de combustible el limpiador de inyectores LUCAS y en un lapso de 10 a 15 dias dejará de tener la falla
Jose abel rojas guerrero de México hace 4 años
Con medio tanke no funciona el limpiador de injecctores lucas??
Cambié la resistencia del flotador, va adentro del tanque
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
Disculpa, pero yo coloqué una resistencia nueva y quedó el marcador subiendo y bajando
@Javier sanguinettiJavier buenas noches, hiciste prueba sin montar la bomba de gasolina es decir afuera del tanque,
@Javier sanguinettiPásame tu # y en cuanto pueda me comunico contigo si gustas.
@Javier sanguinettiTe recomiendo cheques bien el cableado igual y los conectores, ya con resistencia nueva debería de marcar bien
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
@CARPIRevisé el cableado y está en óptimas condiciones y el conector no está nuevo pero no se ve con indicios de calentamiento o sulfato
@Javier sanguinettiTe marca alguna otra falla el tablero?
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
@CARPINo, no marca ninguna otra falla
@Javier sanguinettiPresenta alguna falla aparte de el indicador el vehículo,
Javier sanguinetti de Venezuela hace un año
@CARPIBuenos días no, no presenta ninguna otra falla
La resistencia está en la bomba de gasolina y si tienes que bajar el tanque
Las luces de indicador de mi tablero quedan encendidas estando apagado alguien me puede decir km las apago
1
Posiblemente esté dañado el Switch de encendido Katy
Yo la compré en una distribuidora de pzs eléctricas aquí en Mty se llama APINSA
@KatyHola! Hola! Buenas tardes solucionaste tu problema.
Me pasa lo mismo me pueden decir por favor como cambiar la resistencia o si la puedo encontrar en cualquier auto electrica
javier alvarez mateos de México hace 2 años
Buenos dias mi coche falla del tablero indicadoreb s, prendevy se apagan todos podran orientarme x favor ,gnracias
Ya checaste los fusibles que no tengan algún falso, igual tbien puedes checar los conectores, puedes probar tbien con otro tablero
Lucy Cortes de México hace 9 meses
Buenas tardes tengo un Stratus 98 SE mi aguja de gasolina empezó a subir y bajar después de lluvias, se prende el indicador de gasolina y se escucha mucho el sonido de la bomba. Alguien me puede ayudar ñ
ComentarAguja temperatura sube y baja, radio se apaga Solucionado
Hyundai Accent 2002 4 puertas, 1.5 115000 kms
Buenos días, tengo el siguiente problema con mi accent 2002, 1.5 automático. El vehículo se prende y al arrancar, la temperatura al cabo de unos km la aguja de la temperatura sube normalmente, se mantiene ahí en su posición normal y al cabo de un rato sube descontrolada hasta el maximo, se mantiene allí unos segundos y luego baja hasta la posición normal. Cuando sucede eso el carro no esta recalentado ni nada. Adicionalmente cuando sucede eso, el radio se apaga y si llevo las luces de los faros prendidas, la luz del tablero donde estan los relojes, brilla más, como se hubiese mas potencia de iluminación. He revisado bote de refrigerante y nada, para mi no es un tema mecanico sino como eléctrico. Alguien puede ayudarme?
32 casos
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Adicionalmente les cuento, que al prender el carro en las noches, y prender el aire y las luces al cabo de unos minutos las lucen empiezan a parpadear cuando el voltaje medido en la bateria sube a 16v y vuelve a bajar a 14v. No se si tiene que ver con esta falla también
yovanny diaz de Venezuela hace 7 años
Chequea el alternador que de alli puede ser la raiz de tu problema
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Gracias Sr, Diaz. Sabra que pieza dentro del alternador pueda estar fallando?
yovanny diaz de Venezuela hace 7 años
Creo que pueda ser la diodera eso pasa cuando aumenta el voltaje en el alternador y se refleja en las noches con las luces en el tablero se hace muy incandecente o se hace opaco y tambien con las luces de los faros pasa igual
yovanny diaz de Venezuela hace 7 años
Como tambien el regulador que es el que mantiene el voltaje en14.5 v mandalo a chequear desmontado para que le midan el voltaje y chequeen estas piezas que es muy comun que se dañen
yovanny diaz de Venezuela hace 7 años
O que se este dañando lo bateria y no genere el suficiente voltaje que necesita el carro y sus piezas electricas
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
La batería es nueva. _Incluso en algunas oportunidades me ha botado ácido que estoy seguro que es por ese sobre voltaje.
ricardo lopez de Venezuela hace 6 años
Amigo ese problema que tienes tu me paso ami era el regulador del altewrnador
Mejor respuesta (según leomartinsve)
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Resolví el problema. Era el regulador de voltaje. Se cambió y listo.
yovanny diaz de Venezuela hace 7 años
Ok me alegro que fue util mis indicaciones
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Es así. Le agradezco mucho. Ahora el carro tiene otra falla que ya hace tiempo la tenia y se la había resuelto cambiando el sensor de oxigeno (original) y el sensor de posición del cigueñal. El problema es que prendo el carro y todo bien pero al estar en cola o tráfico fuerte, empieza a corcovear y querer apagarse hasta que se apaga. Enseguida si le doy a prender enciende sin problema pero si la cola sigue al rato vuelve apagarse. Ya cambie bujias, cables de bujias en su oportunidad, el sensor de posicion del cigueñal, bateria, iac, sensor de oxigeno y no recuerdo más nada. Cuando cambie esos repuestos el carro mejoró bastante pero no han pasado 10 mil km que los cambié.
yovanny diaz de Venezuela hace 7 años
Ok a mi tambien me paso eso y entre tanto probar tantas cosas lo ultimo que hice y me resulto fue chequear el conector de las bobinas lo aprete muy bien y le coloque un tirraje alrrededor y hasta lo momentos no me ha dado esa falla prueba a ver si te funciona
leomartinsve de Venezuela hace 7 años
Buen día yovanny eso hice también hace tiempo y siguió igual. Lo que hice recientemente fue limpiar el sensor de flujo o caudalimetro y el cuerpo de aceleración y mejoró bastante. Aunque aun mantiene algún corcoveo en las mañanas al prender y a veces en cola.
yovanny diaz de Venezuela hace 7 años
Bueno ese sensor cuando esta dañado hace que el cambio gaseoso y de gasolina no funcione bien pero si no limpiaste el cuerpo de aceleracion puede que te mantenga la falla y ver si los flape del cuerpo de aceleracion no tiene mucha luz o separacion
leomartinsve de Venezuela hace 6 meses
@JESHUAGracias estimado, pruebo y le informo por aqui. Lo raro es que es solo cuando anda y me paro en un semaforo.
Patricio rojas de Chile hace 5 años
Mi. Hyundai accent 2017 en seis meses falló. El. Audio de la radio pantalla Touch enciende normal y después empieza un. Sonidos agudo por todos los parlantes tiene solución espero respuesta gracias
Buenas noches disculpen tengo una falla con las luces principales de mi accent 2001 no da ni altas ni bajas los fusibles estan bien al igual que los bulbos comprobe y no llega corriente al foco tampoco jala la alarma generica que le puse que sera ? alguien q me pueda orientar gracias
Tengo miedo con las luces de temperatura que se prenden a cada rato y las agujas tambien suben y bajas y le cheque el coolan y esta bien pero la tapa del radiador no en vona bien y se sale poco para ver si me puede orientar con ese caso mi carro es un hyundai accent del 2009
Hola amigos, ayuda por favor con esta falla, el radio funciona normalmente pero no suena, espero que alguien tenga una solución, gracias
1
ComentarIndicador de Temperatura sube y baja Solucionado
Chevrolet Silverado 2008 4/p motor 5.3 8 cil 300000 kms
Mi Silverado le funciona bien los Electros Ventiladores. El agua en el recipiente esta ful. En el tablero me alerta: Motor caliente. Apagado Aire Acondicionado. La aguja de Medir la Temperatura esta en cero. Antes de llegar a ese punto subia y bajaba varias veces. Alguien que haya solucionado este problema por favor me ayude. Muchas gracias por la atencion prestada.
Le cambie el Sensor de Temperatura y nada que se resuelve el problema.
Le cambie el Sensor de Temperatura y nada que se resuelve el problema.
15 casos
Mejor respuesta (según CrispinSilverado2008)
CrispinSilverado2008 de Venezuela hace 9 años
Ya soluciones el problema de la ida a cero. Resulto ser un cable partico en el ramal que viene de la computadora. Se reviso la continuidad de los cable y listo identificado el cable se soldo y solucionado el problema.
Podrías indicar que cables fueron, o fotos si tienes por favor
Cuantos sensores de la temperatura trae una silverado 2005 osea el bulbo de la temperatura?'??
Cuantos sensores de temperatura trae la Cheyenne 2005 osea donde están ubicados
Tengo una Silverado 2011 4x2. La temperatura en ocasiones sube un poco, pero al acelerar un par de veces la aguja vuelve a su estado normal. Alguien que le suceda esto por favor indicar.
Solucionaste tu problema tengo el mismo inconveniente
Antonierlo de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo con una silverado 2010 4x4. Cuando voy en subida tiene a subir la temperatura no se que hacerle.
A mi pasaba lo mismo lo que hice fue cambié un relevador de la alta de los abanicos y listo
Rodolfo cruz renteria de México hace 3 años
Yo tenía la misma falla lo que hice fue resetear la computadora e instalar nuevo el termostato y se acabó el problema porque primero cambie el termostato pero la misma falla volvía a abrir el termostato y como son de enclavamiento nunca dejaba subir a su temperatura el motor y volvía a encenderse siempre a velocidad máxima los ventiladores
José Maria de México hace 3 años
Tengo una silverado 2019, 6 cilindro, hace poco la lleve a la campaña de revisión que tenía, por el sistema de frenado, se solucionó y después de tres días de uso me volvió a pedir, revisión en el sistema de frenado, que puedo hacer?
Mi camioneta está igual le cambié el termostato por uno igual y nada sigue igual le cambié el bulbo de temperatura y ni así le e cambiado el termostato 3 veces todos originales y aún tengo el mismo problema
Amig@s, me pasa lo mismo sube y baja la temperatura. Que será?
Tengo una Silverado 2014 4x2 el a\c quedó en máxima potencia , pero estando prendido o apagado el aire acondicionado, si voy en una subida , sube la temperatura
Puedo estar en un tráfico y con el aire full y no sube la temperatura, el refrigerante siempre está completo
Alguien tienen ese problema y logro solucionar?
Puedo estar en un tráfico y con el aire full y no sube la temperatura, el refrigerante siempre está completo
Alguien tienen ese problema y logro solucionar?
En subida con carga sube la temperatura demi Silverado 2008 un poco arriba dela mitad y luego baja en lo plano me empezó hacer eso ase 2 semanas cambie termostato radiador nuevo y bulbo de temperatura siguió igual le quite el termostato y hasta me iso cambiar el aceite de motor el mecanico y sigue lo mismo no se soluciona en el scanner no marca fallas algún consejo ???
Raymundo Morales de México hace un año
Disculpe, como soluciono ese problema, pasa igual con mi vehículo, le agradecería si memouede contestar!
ComentarEl cuenta vueltas sube y baja despues de un ratode estar en marcha Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 108000 kms
Tengo un corsa 1.8 al cual le cambie leva botadores le hice todo completo y cuando lo pongo en marcha en el momento del arranque se me va a 2500 vueltas y baja despacio regulando a casi 900 rpm, una vez q toma temperatura el marcador empieza a oscilar desde los 900 a casi 0 rpm y se me apaga, me dijeron q tenia un diente corrido y lo mande a poner a punto pero me sigue haciendo lo mismo q puede ser?? seran las bujias o el paso a paso o el tps
2 casos
Mejor respuesta (según gustavo1986)
Revisa la valvula iac ,es la que regula el ralenti (rpm) del motor, debe de estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray, esta en el cuerpo de aceleracion, si no mejora ,hay que cambiarla por otra original
gustavo1986 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias ricardo voy a probar eso, mi otra duda es la siguiente, porque se me afloja el bulon q agarra la polea y el engranaje del cigüeñal me di cuenta porque se escucha el roce de la polea
Debe tener ya desgaste tanto la polea como la cuña-guia.
gustavo1986 de Argentina hace 8 años
Ya la cambie, tanto polea como engranaje y se afloja, es todo original
gustavo1986 de Argentina hace 8 años
Ya cambié la válvula paso a paso y me sigue oscilando la aguja del cuenta vueltas, q podrá ser, serán los inyectores??
gustavo1986 de Argentina hace 8 años
Cuales son los fusibles de la computadora de Corsa 2
gustavo1986 de Argentina hace 8 años
Buenas tardes tengo una consulta, ya puede resolver todos el auto anda 10 puntos como si fuera 0km, porque me prende la luz de check engine cuando voy a más de ,120km/h será porque le quite el catalizador?
Efectivamente , al no recibir señal del sensor de oxigeno del catalizador,la computadora enciende el check engine.
Hola buenos días tengo un Ibiza 1.4 del 2003 y el marcador de rpm al arrancar se me pone a 5000 vueltas y se va moviendo sin sentido alguno, en alguna que otra ocasión funciona bien pero esta vez, podrían indicarme a qué puede ser debido. Gracias
José alvarado de México hace 2 años
Yo también tenía un corsa 2003 batalle mucho con el porque lo lleve ala afinación le pusieron bujías convencionales y fallo mucho le puse bujías originales para el carro de la agencia santo remedio
ComentarMarcador de gasolina, no marca, se sube y baja cada rato
Chevrolet Malibu 2006 lt4 140000 kms
El marcador de la gasolina no marca, si esta lleno marca sin gasoilina, posteriormente al avanzar se sube la aguja a lleno, al paso del tiempo se vuelve a bajar. Haciendo alto marca vacio y al acelerar marca lleno, no quisiera hacer una inversión dioquis... a alguien le ha pasado esto? que cambio? toda la bomba, el flotador, sensor?... gracias
46 casos
Me esta pasando lo mismo como resolvieron el problema
Cambiando el rele está en frente a tu n lado de la batería
@FernandoPuedes indicar que número es el relay,
@FernandoMe puedes ayudar con eso y me puedes decir cuál es
Cual fue la solución del problema del indicador de gas, me dicen que hay que cambiar la bomba de gasolina,pero también me dicen que es un problema del tablero. No puedo gastar para atinar le, por favor si alguien ya lo soluciono. Es un malibu 2006. Gracias
Alfredo colin de México hace 4 años
Si encontró la solución al problema del medidor de combustible
Alfredo colin de México hace 4 años
Cual fue la solución del medidor de combustible
Luis galvan de México hace 3 años
Yo tenía uno 2005 y me pasaba exactamente lo mismo, a veces marcaba tanque lleno y otras veces vacio, lo lleve al taller y bajaron el tanque para revisar la bomba de gasolina y fue una pieza del flotador que me costó $100 pesos salió más cara la mano de obra que la pieza espero y les ayude
Saludos, chequea la cablería que pasa por encima transmisión al motor y rosa en la caja chassis. Haciendo pruebas debes removerla provocando inestabilidad a los cables eléctricos.
Para. Solucionar este problema es necesario bajar el tanque de gasolina, sacar la bomba de gasolina y cambiar el flotador por uno nuevo, este se consigue por 900pesos aproximadamente en Amazon,recomiendo que sea el original de GM /AC DELCO más lo que les cobre su mecánico por mano de obra. No es necesario cambiar toda la bomba de gasolina.
Rafael elyouri de Venezuela hace un año
Como solucionaron el problema, le pasa lo mismo a mi vehiculo
ComentarLa temperatura en el termometro sube y baja. Solucionado
Renault Duster 2012 2.0 Automatico 195000 kms
Tengo una duster automatica 2.0 fabricada en Rumania. Usualmente cuando el auto esta en movimiento la temperatura se ve constante en 4 lineas pero al detenerme en el trafico sube y baja de a dos lineas y algunas veces ha llegado al maximo.
4 casos
Mejor respuesta (según Carlos Daza)
Takanovich de México hace 6 años
Por el Kilometraje, debes cambiar el termostato que ya puede estar dañado, con respecto a la bomba de agua tuviste que cambiarla a los 60,000 kms, saludos
Carlos Daza de otro hace 6 años
Gracias Takanovich. Llleve el auto a un taller particular donde efectivamente cambiaron el termostato y el radiador entre otras cosas; sin embargo el problema no paro asi que tuve que ir al Taller Renault y alli me han dicho que ya el motor tenia un averia seria por haber conducido por un periodo prolongado sobrecalentado. Ahora mismo estan reemplazando la junta del motor. Espero que quede bien ahora si porque en realidad durante todo este tiempo y en las condiciones extremas de trabajo que ha tenido el auto, nunca tuve un problema.
Carlos Daza de otro hace 6 años
Al final me hicieron un buen descuento como de 40% y garantía por un año en las partes cambiadas así que creo que fue buen negocio. Saludos.
Hola consulta...como llegaron a ese causal. Yo voy por las. Mismas... he cambiado 2 termostatos. Sensor temperatura. Y me dijeron un mecánico que le pusiera masa a un cable del tablero... Pero no mejoro... No me baja el agua...
1
Tengo un Duster 2.0 y el indicador de temperatura sube a seis líneas y vuelve y baja a cuatro. Es muy inestable. Tiene termostato nuevo. Que puede ser??. Gracias
Hola a mi. Me. Esta sucediendo. Pero lo que he visto un montón de videos. Y sugerencias. Pero lo que hice...
Por cuenta mía cambio radisdor. Termostato. Bomba de agua y sensor...
Mejor. Pero en velocidad carretera su de 4 a 6 y baja... Puse más. Masa... y nada...coloque masa al cable. Negro del tablero nada...
Por cuenta mía cambio radisdor. Termostato. Bomba de agua y sensor...
Mejor. Pero en velocidad carretera su de 4 a 6 y baja... Puse más. Masa... y nada...coloque masa al cable. Negro del tablero nada...
@hernan vAmigo pero así soluciono el problema tengo una duster los mismo con el marcador de temperatura se sube y se baja
ComentarLa aguja de la temperatura sube y baja de inmediato
Honda Civic 2001 CIVIC 2001 4P EX 200000 kms
Hola necesito de su ayuda ya que he visto muchos mecanicos y no dan con mi falla que a continuación explico:
1. - El carro corre muy bien y de rato de correrlo 10 15 min me detengo en un semaforo y sube la temperatura, en ocasiones hasta arriba y en ocasiones a 3/4, en cuanto inicio la marcha se siente pesado el carro por algunos segundos, despues avanza bien y cuando empiezo a tomar velocidad se baja la aguja de la temperatura a menos de la mitad mitad.
Nota importante: si el carro se calienta demasiado el clima se mantiene frio. Ya le han hecho lo siguiente y no se repara la falla:
1. - Afinacion. 2. - Repararon una valvula
3. - No tiene fugas en el sistema de enfriamiento.
Cual puede ser el problema? Me urge su ayuda.
1. - El carro corre muy bien y de rato de correrlo 10 15 min me detengo en un semaforo y sube la temperatura, en ocasiones hasta arriba y en ocasiones a 3/4, en cuanto inicio la marcha se siente pesado el carro por algunos segundos, despues avanza bien y cuando empiezo a tomar velocidad se baja la aguja de la temperatura a menos de la mitad mitad.
Nota importante: si el carro se calienta demasiado el clima se mantiene frio. Ya le han hecho lo siguiente y no se repara la falla:
1. - Afinacion. 2. - Repararon una valvula
3. - No tiene fugas en el sistema de enfriamiento.
Cual puede ser el problema? Me urge su ayuda.
21 casos
Hola. Estas describiendo mi historia. Conmigo se cambio 2 veces el termostato de hecho se quitó. 3 tapones de radiador. Un nuevo radiador incluso y no se reparaba. Al final tuvieron que ser las cabezas y cambiar los empaques. Ahorrate una lambda por que promedio serian unos 3 mil pero yo por las dudas le cambie la banda del tiempo junto con la bomba del agua. Y pues le cepillaron las cabezas (pero no sirvió) tuvieron que poner otras. Es algo que da coraje por que en mi caso 5 mecanicos y mucho mucho dinero hasta dar con el problema. Pd. Mismo modelo y año que el tuyo solo coupe.
Amigo, buena noche, me gustaría agregarte al whatsapp para que me apoyes con ese caso más específico. Gracias Atte Ulises Hernández 9611085914
José reyes de México hace 2 años
Hola buena tarde, pero cuál fue el problema, que fue lo que fallo
Elias como sd soluciono lo de tu auto... Tengo el mismo problems con un coupe 2001motor1.7
Hola mi problema era el mismo y deseaba que no fuera el motor por desgracia eso fue se cepillo la cabeza y se cambio el empaque y ya no fallo ,la falla era exactamente la misma, temperatura normal luego en baja subia a tres cuartos o hasta arriba aceleraba y bajaba.
A mi me sucede lo mismo, intentaré cambiarle el empaque de culata
Hola buen día yo tengo problema con un honda cívico 2001 americano de repente me sube la aguja hasta arriba ayuda
Tengo un Honda civic 2001,se estaba calentando,se Le cambio El termostato,Las mangas,El radiador,no esta liquiando,por ningun sitio la tapa del can del coolant,vivo en Massachusetts y quiero llevarmelo desde Ohio hasta Massachusetts,pero tengo miedo de quedarme y en invierno.la aguja llega 2 rayas debajo del medio esto es normal?????
Amigos porfabor necesito de ayuda tengo un honda civic 2005 se le sube la aguja de temperatura sólo al ponerle la llave casi para encenderlo luego camino con el dos horas y ase lo mismo ayudenme por favor
Hola amigos buen dia, tengon un HONDA CIVIC 2004 1.7 y el problema que tengo es que cuando llega a su temperatura normal en el tablero y estoy en el trafico sube dos rayas y baja , luego de eso apago de inmediato el vehiculo. Luego me di cuenta que subia dos rayas y cuando aceleraba el vehiculo bajaba esas dos rayas y llega a temperatura normal.
Bro yo tengo un honda 2008 lx y tengo el mismo problema
Francisco G. de República Dominicana hace 4 años
Puede tengo un civic 2001 y tengo el mismo problema la temperatura es inestable sube y baja que podría ser me dicen que puede ser el sensor del coolan que puede ser amigos
William Roberto Medrano Muñlz de El Salvador hace 4 años
Hola mi honda calienta y me tira el tapon del depocito y mi carro no tiene el termostato halluda
Tengo un honda civic motor 1.8 el mismo no levanta temperatura queda marcando solo 3 a 4 rayitas por debajo de lo normal q es casi a la mitad del marcador en el tablero cuando lo aceleró estacionado sube a la temperatura normal de operación del motor pero cuando voy conduciendo la misma baja a la mitad de la mitad y no vuelve a subir hasta cuando se estaciona hay sube algo pero no a la temperatura normal no se q puede ser lo q esta pasando aparte el motor tiembla mucho que pareciera q el motor se va apagar
Willsonico de Venezuela hace 2 años
Creo que no te estan trabajando vien los electros.
Hola a mi me esta pasando lo mismo todo bien y de repente empezo a subir la aguja. Les comento de un honda civic 2004
Hola
Buen dia. En mi casa sube 2 rayas de temperatura y después baja , no se que se ha. Me pueden ayudar?
Buen dia. En mi casa sube 2 rayas de temperatura y después baja , no se que se ha. Me pueden ayudar?
Hola. Lograste resolver tu problema? Acabo de notar eso en mi honda civic 2007, siempre marca 9 rayas y ahí se queda pero hoy note que subia 2 más pero en unos 20 segundos vuelve a bajar a las 9 y en un rato vuelve a subir 2 rayas más hasta llegar a 11 y a los 20 o 30 segundos baja a las 9.
ComentarLa aguja de la presión del aceite sube y baja
Ford Expedition 2001 Motor 4.6 150000 kms
Buen día gente, les comento que mi camioneta apenas comenzó a subir y bajar la aguja que marca la presión del aceite. Los niveles están bien y no hace ningún ruido extraño solo se va hasta abajo unos segundos y vuelve a subir. Que puede ser ayudenme por fa.
20 casos
Amigo es una valvula que lleva abajo por el lado que esta el filtro del aire sacala y limpiala
Buenas por favor me pueden ayudar mi carro Optra 2011 prendió en el tablero la luz que dice ABS y comenzó a subir la temperatura, y boto el refrigerante que puede ser eso?
Creee q la pueda traer así me refiero q si no corre riesgo de descomponerse la troka
Ola buenos días tengo un problema con mi Ford lobo Expedition motor 5.4 después de como una hora se le baja por completo la presión de aceite ojalá y me puedan ayudar
Hola Axel si pudiste arreglar tu camioneta ?
Esque tengo el mismo problema.
Esque tengo el mismo problema.
La aguja que marca la presión de aceite baja de pronto y ma enciende el indicador de aceite y vuelve a subir que pudiera ser ayudenme por favor
Que tal. Ami me paso lo mismo tengo una f250 motor 4.6 se le tapo el cedazo...solo hay que limpiarlo y volover a checar la presión. Espero les sea util, saludos
Solo es el bulbo de presión de aceite yo pensé q era la bomba pero no resultó q solo era el bulbo subía y bajaba la presión pero no hacía ningún ruido extraño solo es el bulbo
Mi camioneta Ford expedition 2001 se le baja la aguja del marcador de aceite de repente, ya cheque los niveles de aceite y andan bien incluso ayer se me mato la troca
Hola tengo una expedition 2003 5.4 se prendió la luz de presión de aceite, se apagó y ya no quiso prender, le cambie el sensor y nada, alguna idea de solución ?
Jose refugio arr de México hace 5 años
Saludos tengo una navigator y cuando la enciendo la aguja del aceite se baja y se escucha un sonido pero como alos 10 minutos se le quita q puede ser
Yo tengo el mismo problema con minavigator. Usted ya lo arreglo?
Buenas noches. Tengo una expeditión 99 y de repente me hace la falla donde me prende el foco del aceite y la aguja de la temperatura sube y empieza a cascavelear a alguien le a pasado ese problema
A mi me pasa lo mismo en mi Ford expedition 97se le baja la aguja del aceite y cascavelea mucho, cheque los niveles de aceite y anda bien! Espero también nos resuelvan u orienten por aquí! Saludos
A mi expedition le pasa lo mismo ya la arreglaste ?
Ramirosierra de Estados Unidos hace 4 años
Es el problema de tener carros viejos ,yo apenas agarré una nissan xterra 2006 y hace lo mismo ,estoy arrepentidisimo de haverla comprado ,tengo un mazda 2010 ya tengo 7 años con el y no me ha dado problema alguno ,muchos no creen pero los carros entre más viejos más problemas dan
No manches eres un genio... vamos todos por carros nuevos jajjajaj
Germanflores97 de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una Ford F-150 necesito que alguien me diga algo la aguja de el aceite de el motor no corre cuando prendo el carro alguien me puede decir que problema es?
angel Dávila de Venezuela hace 3 años
Tengo una ford expedición 2000 ensiendo la camioneta y a los 5 segundos deja de marcar temperatura se apaga el compresor de aire acondicionado y prende la luz de temperatura del aceite gracias
tu carro??? de Estados Unidos hace un año
Mi ford expedition 2005 ase un ruido parese d válvulas pero me dicen q es la cadena del tiempo? alguien me ayuda por favor gracias
Edgar Perez de México hace un año
Tengo una Chevrolet 1998 y la Aguja del aceite se baja como en 7 o10 minutos después de que la prendo, pero no hace ningún ruido de echo la acelero y sube la aguja, los niveles del aceite están bien, incluso la manecilla de la gasolina también se aloco en una ocasión, que puede ser
ComentarLa aguja de la temperatura sube y baja Solucionado
Hyundai Getz 2006 370000 kms
La aguja de la temperatura sube estando el carro en marcha,al acelerar vuelve otravez a su posicion normal,el electroventilador esta funcionando perfecto,y el consumo de agua es normal,Destape el radiador y en la tapa tenia como barro,Reviso el carro para ver si esta recalentado y esta normal,cual sera el problema alli ????
3 casos
Hay puede tener varias cosas, te explico ya que me ha pasado, puede que la tapa del radiador este mala; pero si dices que no le falta agua debes bajar el radiador y mandarlo a baquetiar ya ue debe estar tapado. Eso por ser lo mas puntual si no te resulta me avisas que te puedo dar otra solucion
Hermano la tapa esta nueva y le mandé hacer servicio al radiador también, Cambié la manguera súperior y nada.
Lo otro q puede estar presentando falla es el termostato, que se encuentra adentro, yo elimine el mio y ya la temperatura esta mejor
Hermano revise y este no tiene el termostato, al parecer ya se lo habian quitado. Q podra ser ??
Mejor respuesta (según Hector)
Solucionado el problema,era la resistencia q va en el electroventilador me imagino q ya se estaba dañando,solamente la elimine puentiandola y solucionado el problema,
Esa resistencia va en la parte inferior del electroventilador, es blanca creo.
Hola les envío un problema similar y quiero saber si su electro hace el cambio a la segunda velocidad normal después de haber eliminado o puentiado la resistencia
ComentarNo enciende y marcador de temperatura oscila Solucionado
Volkswagen Bora 2010 gli 77000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, acabo de comprar un bora gli 2010 aut el cual trae encendido el check, al escanearlo me vota el código p0118 ya cambie el sensor 2 veces y me deja el codigo como pendiente, entonces la falla que presenta es que no quiere encender cuando esta frío y empieza a trabajar el ventilador enseguida que da marcha el auto ademas que la aguja del indicador de temperatura empieza a oscilar, lo curioso es que ya andando el coche y dejandolo calentar le conecto el escaner y le puedo borrar el código sin ningún problema y no queda como pendiente pero la aguja del marcado… Leer completa
3 casos
Umm bueno aqui habria que checar varios detalles, ademas del estado de tus relevadores, que tu sensor sea el original y que no estes perdiendo presion en tu sistema, no es facil poder dictaminar, tiene que ser una revision un poco mas a detalle, saludos
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes los sensores han sido originales, cheque relevadores y se ven bien, pero sabes cual es el que controla el ventilador??, las lineas del sensor tienen continuidad, no tira anticongelante, no se que mas hacerle, o sera que la computadora esta dañada?? gracias
Rodolfo Rios de México hace 4 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el mismo problema que tú, me marca el código como pendiente y no lo puedo borrar, al encender el auto encienden los ventiladores, pudiste encontrar la solución?
Mejor respuesta (según Luis Fernando)
Luis Fernando de México hace 4 años
Hola buena tarde, si pude encontrar el mal, este auto lleva dos sensores de temperatura uno va en la brida junto al ventilador y el otro va pegado enfrente del monoblock debajo de los inyectores y múltiple de admisión, se tuvo que desarmar toda esa parte para llegar a él, se cambio y listo¡¡ claro volví a escanearlo para quitar el código de error, el auto hasta la fecha anda sin problemas de enfriamiento, espero y esto te ayude saludos¡¡
Luis Fernando de México hace 7 años
Hola buenas tardes, disculpen por no contestar antes, les comento: Ya cheque continuidad de lineas del sensor ect a la computadora y estan bien, ademas cheque los relevadores que estan abajo del volante asi como los que estan junto a la bateria y se ven bien, otra prueba que hice fue desconectar el sensor y arrancar el coche y se encendio el ventilador se que en este caso se activa por que entra en modo proteccion y no se encendio el check, Lo lleve a verificar y esta alto en CO y me toco calcomania 1, Otra cosa medi voltaje de la bateria y oscilaban los volts al estar andando el coche ya checaron el alternador y esta bien, le hice una tierra de la bateria a la carroceria y oscilo menos, creen que sea la computadora?? O saben como checarla para saber si esta mal, Gracias, Saludos.
Bns dias tengio un bora 2007 y a los 2 minutos me prende el testigo de la temperatura y me dice stop en la pantalla que es lo que tendria que checar xq el antifrezze anda bien
Yo te recomiendo que primero lo lleves a escanear, recorrelo un rato antes de llegar al lugar donde le meteras el escaner, algun autozone no cobran, por que motivos pueden ser varios, sensor de temperatura, bomba de agua, relevadores, mejor el escaner y hay te dira que anda mal en tu sistema
Comentar¿Problemas con un Sequoia? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!