No entra la tercera y no baja cambios en otros modelos
No entra la 3era y 4ta 
Solucionado
Honda Accord 2000 220000 kms
Repare la transmisión y no entra la 3era y 4ta ya revisaron los solenoides y todos están bien según volvieron a bajar la caja y todo está bien ya tiene dos meses y no saben por qué no entran esas dos alguien que me. Pueda ayudar o algún consejo por favor
27 casos
14
LE
Ya metiste scanner para ver q falla arroja mandame el codigo y te digo q hay q acerle aqui dejo mis nuneros 49924723 y 5514380492 para cualquier cotisacion atendemos a domicilio y toda la republica
Votar útil10
TE
Le recomiensdo reemplazar las valvulas de presion de aceite de 3ra y 4ta
Votar útil5
SE
B día me pasa lo mismo con la duster vivo en una cd chica del estado de chihuahua y nadie la quiere arreglar, los códigos que arroja son DF018, DF131 Y DF109 igual se patina en 3era
Votar útil3
CA
@Sergio¿Pudiste repararla? ¿Como lo arreglaste?
Votar útil2
SE
@carronNo he tenido tiempo.
Votar útil
AL
@SergioAmigo tps debes checar o cambiarlo ya tuve ese problema
Votar útil5
JU
Es el sensor o la caja de valvulas.
Votar útil7
JO
Cual sensor seria o de que sensor hablas
Votar útil3
RA
K tal buenas tardes ami me pasa igual bajamos la caja pork sumbaba al al desacelerar jalaba bien los cambios cambiava perfectamente y se cambio turbina aceite nuevo al momento de calar de amarro al entra 3 ya la bajamos 3 veces y todo esta bien y ya no zumba le meti escanes y todo bien no sale nada cheke selenoides y todo bien alguien me puede ayudar k puede ser
Votar útil3
TE
Le recomiendo reemplazar las valvulas de presion de aceite de 3ra y 4ta estan conevtados externamente a la transmision
Votar útil3
JH
@TEOBALDOAmigo el mio es un estem del 97 y no me entra la 3era
Votar útil3
SO
@TEOBALDOCuál es esa válvula disculpa tendras foto
Votar útil8
CA
K onda arreglaste tu problema ami me pasa algo parecido al mii no le entra 4ta
Votar útil7
SG
A mi me pasa igual cual fue tu solicion
Votar útil1
JU
Igual ami no me entra la cuarta que puede ser algún que me ayude para corregir esa falla
Votar útil5
RA
Mi Honda Accord 1993 de pronto empezó a fallar, solo agarraba primera y segunda pero poniéndolo manual en 1 y 2, compre otra transmisión y al momento de calarla solo agarraba segunda y tercera, fui por la garantía y me dieron otra, al subirla y calar el carro seguía con la misma falla, solo seguía agarrando segunda y tercera poniendo la palanca en 2 y subiendo al 3, a alguien le a pasado que sepa cuál es la falla, ya cheke selenoides cableado y ya no se por donde buscarle ya son tres transmisiones con la misma falla
Votar útil10
RO
En el mi Accord del 97 paso lo mismo luego de hacerle el mantenimiento, no entraba D3 ni D4, solo en manual 1 y 2, pensé que era la transmisión, pero no me salía ninguna alerta o aviso. Luego de revisarlo bien, la falla era el sensor de aceleración TPS que está en una mala posición, se le colocó en la posición adecuada, y recién la computadora hacia los cambios, ya que dependía de la posición del pedal del acelerador.
Votar útil4
DA
Hola tengo un ford fiesta español 1.3 96 le cambie el cable del embrague que se me corto pero solo entra la primera y la segunda y no tiene para regular. Como puedo hacer...
Votar útil4
SE
Tengo un honda accord 2000 2.3 transmision BTXA Le repare la transmision todo nuevo y la puse, jalo un rato, y ahora ya no se mueve solo hace ruido, alguien me puede ayudar,.
Votar útil1
SE
Repare la transmision y la puse y no se mueve.
Votar útil8
Mejor respuesta (según Armi)
AR
Los primeros que lo habian arreglado no lo hicieron bien, lo tuve que llevar a otro lado y solo cambiaron los solenoides y se compuso todo el problema! Claro ya después de todas las piezas que se repusieron pero fue eso, los solenoides
Votar útilMA
El mio es un honda accord 2004 en frio si entran bien los cambios pero ya despues de un rato se neutralisa no entra ningun cambio q podria tener de antemano gracias
Votar útilSE
Tus pastas de los cloches ya no sirven, es mejor que le pongan el juego de empaques y discos y convertidor a tu transmisión.
Votar útilVI
Tengo un problema con mi Chevrolet Captiva 2.4 modelo 2013 lleva 3 meses en el taller le bajan y le suben la caja y nada q la pueden cuadrar y ahora el problema q presenta es q la volvieron a montar y no muestra ningún cambio q puede por favor me ayudan
Votar útilEN
Soy especialista en esta transmisión, el problema es que se hace holgado el paso de la válvula de alivio de precionnde solenoides y provoca que haya fuga en el sistema dejando sin presion suficiente al embrague de 4ta, lavarlo no es la solución, cambiarlo por otro tampoco ya que es una falla de diseño a largo plazo y se puede resolver,
Votar útil
ComentarDodge neon 2001 aut. No entra reversa y tercera. Solucionado
Dodge Neon 2001 SE automático 4 puertas 921486 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi dodge neon 2001 automatico hace un tiempo notaba que la reversa en pendientes se sentia debil, despues dejo de funcionar por tres semanas y luego un dia me dio reversa nuevamente solo por un momento despues dejo de funcionar a los dias volvio a dar reversa por un momento y después empeze a sentir que hacia el cambio de tercera forzado hasta el dia de hoy no da reversa algunas veces si lo hace pero por momentos y tercera algunas veces si forzado y algunas veces no, generalmente no da tercera a medida lo uso mas, cuando está frio si la hace pero forzado, Ayuda por favor que puede ser.
4 casos
Ya se le cambiom el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
No se lo he cambiado lo hare mañana mismo pero quiero preguntarte si después de hacerlo y ponerle mopar atf +4 y cambiarle filtro debo esperar algunos dias para que se acoplen las piezas y mejore o el resultado tendria que ser inmediato, muchas gracias por tus respuestas.
Mejor respuesta (según Jaime)
Si no tiene daños , funcionara bien , si continua ,hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla
Antonio Ocampo Uribe de México hace 4 años
Se jalonea cuando entra la tercera y no avanza ya le cambie el aceite y la recetie y nomas dura un dia y buebe hacer lo mismo que puede ser????
Me podrán ayudar, tengo un neon 2004 automático, pero no le entra la Directa, ni la primera, bueno solo entra la reversa sin ningún problema. Les agradezco bastante si pudieran ayudarme.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Tengo neon 95 automático pero no ase los cambios sólo en la d
Hola mira que tengo un neon 2002 el cual estaba trabajando bien la caja automática pero de repente dejo de tirar reversa no se que pobra ser por no avia fallado hasta hace como 3 días si escándalos el carro y salió modulo p1684 pero no se cual es me dice que es sensor de caja y batería y no le eh encontrado solucion
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
Ya se cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo , cuando el filtro esta sucio deja de funcionar la reversa
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…
Ya se cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo , cuando el filtro esta sucio deja de funcionar la reversa
ComentarManejando normal y de pronto no dejó poner tercera, ni cuarta.
Renault Sandero 2016 3005 kms
Mi StepWay tiene solo 3000 Km, modelo 2017. Iba manejando todo normal y de pronto no dejó poner tercera, ni cuarta. Así de un momento a otro y sin causa aparente. Tuve que pedir grúa para llevarlo al taller y estoy a la espera de respuesta. Es el colmo y me voy a ir hasta las últimas consecuencias denunciando ante la Superintendencia de Industria y Comercio -SIC-
19 casos
Amigo...me paso exatamente los mismo... q te dijeron? El mio es sandero privilege
Gabriela aguirre de Argentina hace 5 años
Esteban que te dijeron?. Pasa lo mismo en el mio sandero privilege 2016
Luis Quintero de México hace 5 años
El mío es stepway 2019, lo saque de agencia hace 2 semanas y me paso exactamente igual, de un día para otro. Voy a llamar para preguntar.
Estuvo lloviendo demasiado y pase por una calle que estaba inundada. Creo que al carro le entro agua por debajo y luego note que se puso dura la palanca. Con los días ya fue normalizando.
Hola veo tu comentario, tengo ese problema, de 1 a 2 los cambios no son tan suaves como estaban antes y en reversa se siente restriccion , la verdad estamos en epoca de invierno, no se si sera alguna falla o solo humeda. Tu le hiciste algun servicio tecnico o solo con el tiempo volvio a la normalidad.
No debi cambiar la correa...no necesario. El carro tiene11 años y apenas 25.000km. Quiero aprender mecanica, para saber que hacer.
Recién compré un 2017 Sandero rs y todo perfecto. Hoy llovió y de un momento a otro 2da me daba problema para entrar, después ya todos los cambios hacia abajo no entran.
ComentarNo entra la tercera y cuarta Solucionado
Daewoo Lanos 1998 1.5 caja automatica 197000 kms
Hola a todos, tengo el daewoo lanos 98 1.5 caja automática, hace unos días me dejo de funciona la marcha, la tercera y cuarta no entra, la primera y segunda entra bien, alguno me puede ayudar cual seria el problema??? gracias, saludos...
3 casos
Mejor respuesta (según edgardo1974)
edgardo1974 de Argentina hace 6 años
Se cambio filtro y junta de la tapa de la caja de cambio y listo funcionando
Geovany Pacheco de Ecuador hace 3 años
Xq no me entra la quinta daiwoo lanos y para que entre la primera tengo q casi detener la marcha para q entre
ComentarNo entra tercera ni quinta
Fiat 147 1994 1.4 454245 kms
Entran todos los cambios bien primera segunda cuarta y marcha atras pero el problema esta cuando quiero poner tercera o quinta no entran que puede estar pasando
7 casos
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por estar mal regulada la palanca de cambios y por eso no te entran esas velocidades ,o que tenga mucha holgura
Zucco Daniel de Argentina hace 9 meses
Para que entre 3ra y 4ta tengo que darle con fuerza y a veces hace ruido. Los demás cambios entran bien.
angelberen de España hace 9 meses
Eso es porque no has cambiado el aceite de la caja de cambios a tiempo y se está gastando el sincronizador de esas marchas !usa un aceite más pesada y se corregirá un poco
Zucco Daniel de Argentina hace 9 meses
Muchísimas. Gracias...por responder. Y por la información
Buenos días no me entra la 5 y los demás cabio entran bien
angelberen de España hace 7 meses
La 5 marcha se repara desde la tapa de chapa que hay en la caja de cambios al lado de la rueda. En algún caso me pasó que había rebabas de metal y por eso no entraba ,vasta con limar y volver a funcionar
@angelberenMuchas gracias por la respuesta saludos!!!!
ComentarNo entra tercera ni cuarta Solucionado
Fiat Siena 1998 4 puertas motor 1,7 gasolero 999999 kms
Hola mí nombre es Darío , ayer se me quedo trabada la caja en tercera y cuarta , ya siendo que entra primera , segunda , quinta y reversa , es caja Lancia la que trae de fabrica el fiat Siena modelo 98 , necesitaria ayuda , por favor gracias
6 casos
Mejor respuesta (según Darío bertozzi)
Darío bertozzi de Argentina hace 3 años
Baje la caja , compré la tercera y cuarta completa y la volví a meter a la caja , la única forma de repararla , no hay otra , me gaste lo q nunca por ser caja Lancia
ComentarMi carro no agarra 2da ni 3ra y he cambiado varios sensores
Hyundai Getz 2011 1.6 automático 112000 kms
Tengo un getz automático que escanee y me arrojó sensor de impulso dañado, lo cambié y ahora tiene otras fallas, al escanear de nuevo presenta la falla P0732 y P0733, que es no agarrar 2da y 3ra. Cambié el pare-neutro pensando que podría ser eso y nada. Actualmente en frío no toma retroceso, debo arrancar manual en L (primera) pasar a 2da para llegar a D, y allí toma la caja como "A prueba de fallos", ahora me dicen que puede ser un problema eléctrico. Estoy bastante preocupada porque hasta quieren hacer caja nueva
2 casos
Saludos tengo un problema similar con mi Hyundai Getz 1.6 2010, automático aplica en retroceso y también aplica en primera, posteriormente no aplica los cambios a segunda y tercera.
Por lo que me recomiendan repara la caja , según es los discos de primera y segunda
Por lo que me recomiendan repara la caja , según es los discos de primera y segunda
Hola Omar, yo lo resolví, era solo un problema eléctrico, no tuve que hacer la caja, eso lleva un ramal de cable y unos de ellos estaban en mal estado, gracias a Dios no tuve que hacer caja. Un mecánico me dijo que era porque a la persona que se lo llevé fue bastante honesto porque es común, pero todos quieren es hacer la caja. Saludos
@SorisHola, podrías darnos datos de ese taller si es en caracas para llevar el mio que esta presentando fallas en su caja.
@SorisHola amiga Soris... vivo en puerto la cruz y tengo un problema similar al que tuviste pero con un elantra. Me puedes decir en donde queda el taller por favor
ComentarNo entran la 3ra y 4ta velocidad
Chrysler Town and Country 1996 5 puertas motor 3.6 85000 kms
Tengo una camioneta Chrysler Town country modelo 1996 y lo que tiene es que nada más hace el cambio de 1a y 2da y de ahí no pasa la otra velocidad y cuando voy en subida le cuesta trabajo el subir no sé si me puedan ayudar
5 casos
Buenas tardes,tengo ese mismo problema pero me di cuenta que todas las letras de las velocidades se ponen en cuadritos y es ahi cuando no hace los otras cambios nada más se queda en sagunda, pero cuando se pone un solo cuadrito en la velocidad que es ahi si hace todos los cambios si resolciste el problema?
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno tiene tiempo esta consulta pero dare mi opinion, estos modelos ya tienen sus años de uso, por lo que el desgaste de componentes mecanicos es alto, la recomencacion siempre sera bajar la caja para un mejor diagnostico ya que le cambiar componentes electronicos no siempre es la solucion ya que si esta dañado un sello o reten y se pierda la presion el escaneo no dara codigo por que lo esta ocasionando un componente mecanico y esos solamente revisandolos los podras corroborar que este mal el escaner la parte mecanica e hidraulica no detecta males, mejor m recomendacion desarmar y revisar para diagnosticar a un cuando sale un poco mas caro pero sera los mas seguro, mucha suerte y espero que ya hayas reparado tu caja
Muchas gracias, por el momento no la he movido porque tambien tiene efectivamente fuga de aceite me parece que es en el reten de la turbina voy a esperar que pase la pandemia para reparar mi camioneta gracias que tenga muy buena tarde amigo 🤝 saludos
Deppstackhouse de México hace 4 años
Hola yo también tengo el mismo problema, ya lo solucionaste y como ?
Holaaa!! Buenos dias, mira no me vas a creer tiene como un mes que calló un tormenton en donde vivo y llego el agua hasta tapar las llantas y aldia siguiente que la agarre hacia bien los cambios exelentes ya no se le ponen en cuadros las velocidades ya marca cuadro por velocidad y enrealidad no se que pasaria pero ya anda jalando bien 🙂 y ya no tira mucho aceite pero no la he llevado a revisar a si la ando trallendo y pues hasta que se descomponga bien para llevarla al mecanico y cambiarle la caja.
Jonathan Joel de México hace 2 años
Me pasó lo mismo que paso amigo la compusiste que es lo que tenía
ComentarNo entra la tercera y no baja cambios
Nissan Maxima 2005 4puertas,6cilindros 140000 kms
Tengo que acelerar para q brinque a cuarta porque en tercera se neutraliza y a veces no baja los cambios tengo q parar el carro para q se arranque en primera de nuevo
8 casos
Buenas quien podria ayudarme. ?? Tengo un nissan maxima 1993 y no me hace el cambio para tercera. En ocasiones ya para agarrar tercera falla y me tira los rpm para abajo y tengo que soltar el acelerador. Y volverlo acelarar para que responda
Fresly Calderon de Costa Rica hace 2 años
Buenas Lo pudo arreglar ?? a mi me pasa lo mismo
[email protected] de México hace 10 meses
De qué lado trae el sensor de la caja del máxima 2001
ComentarBuen día no entra la 2da y 3ra velocidad en frío,es automatico
Nissan Altima 2004 3.5l 6cil 85000 kms
Tengo problemas en el arranque tarda para encender,en frío no entra 2 y 3ra velocidad,tengo que esperar que caliente para hacer mos cambio o tengo que hacer cambios como si fuera un standar
5 casos
Buena noche aún no resuelvo el problema de mi altima
[email protected] de Portugal hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con un alguna 2003 motor 3.5 v6 standartal cuál le cambiaron el clutch pero ahora que se quiere meter reversa la bota si quieres mover el vehículo rápido
José Guzmán de México hace un año
Mi Ford f150 nomás entra la primera transmisión automática de 6 cilindros mod 98
Comentar¿Problemas con un Matrix? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!