No entra reversa y tercera en otros modelos

Dodge neon 2001 aut. No entra reversa y tercera. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 SE automático 4 puertas 921486 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi dodge neon 2001 automatico hace un tiempo notaba que la reversa en pendientes se sentia debil, despues dejo de funcionar por tres semanas y luego un dia me dio reversa nuevamente solo por un momento despues dejo de funcionar a los dias volvio a dar reversa por un momento y después empeze a sentir que hacia el cambio de tercera forzado hasta el dia de hoy no da reversa algunas veces si lo hace pero por momentos y tercera algunas veces si forzado y algunas veces no, generalmente no da tercera a medida lo uso mas, cuando está frio si la hace pero forzado, Ayuda por favor que puede ser.
Jaime de El Salvador hace 7 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambiom el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Jaime de El Salvador hace 7 años
No se lo he cambiado lo hare mañana mismo pero quiero preguntarte si después de hacerlo y ponerle mopar atf +4 y cambiarle filtro debo esperar algunos dias para que se acoplen las piezas y mejore o el resultado tendria que ser inmediato, muchas gracias por tus respuestas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime)
ricardo de México hace 7 años
Si no tiene daños , funcionara bien , si continua ,hay que escanear la transmision para ver los codigos especificos de falla
Antonio Ocampo Uribe de México hace 4 años
Se jalonea cuando entra la tercera y no avanza ya le cambie el aceite y la recetie y nomas dura un dia y buebe hacer lo mismo que puede ser????
Kathi de México hace 4 años
Me podrán ayudar, tengo un neon 2004 automático, pero no le entra la Directa, ni la primera, bueno solo entra la reversa sin ningún problema. Les agradezco bastante si pudieran ayudarme.
ricardo de México hace 4 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Marty de México hace 3 años
Tengo neon 95 automático pero no ase los cambios sólo en la d
Giron de Honduras hace 3 años
Hola mira que tengo un neon 2002 el cual estaba trabajando bien la caja automática pero de repente dejo de tirar reversa no se que pobra ser por no avia fallado hasta hace como 3 días si escándalos el carro y salió modulo p1684 pero no se cual es me dice que es sensor de caja y batería y no le eh encontrado solucion
ricardo de México hace 3 años
P1684 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

Ya se cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 km. maximo , cuando el filtro esta sucio deja de funcionar la reversa
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No entra la 3velocidad y la reversa

Ford Focus 2001 Zx3, full, 2.0 1250000 kms
Al ir en Drive hace el cambio a 2da pero la 3ra ya no lo hace y la reversa no entra
Obes Robles de México hace 2 años  
OB
3 casos 
Alexander vasquez de Estados Unidos hace un año
Tengo un jetta 2005 transmisión automática tiene buen lebanton 1 2 luego sequeda y lla no quiere canbiar acelero y las revoluciones bajan al guna idea que puede ser
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No entra reversa ni tercera

Volkswagen Jetta 2016 2.0 80000 kms
Buenas tardes Tengo un Jetta 2016 2.0 automático El dia de ayer por la noche me subí a un desnivel y se golpeó la parte de abajo del auto, incluso se voló una llanta y afectó al rin. El caso es que cuando cambié la llanta e intenté seguir el camino cuando el carro intentaba llegar a tercera se sentía un golpe muy fuerte y se frenaba el carro; intenté ponerlo en modo "manual" y cuando quise ponerlo en tercera velocidad me hizo lo mismo. Intenté tomando vuelo en neutral en una bajada y cuando lo puse en modo manual de nuevo ya estaba en 4 velocidad y trabajó sin problemas. El problema está en cu… Leer completa
Chavinho de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buenas noches Chavinho, por lo que decís no debe ser algo sencillo. En las cajas DSG, aunque no se si en las Tiptronic, los engranajes se mueven sobre dos ejes paralelos, siendo uno para las marchas impares, y las pares en otro. Parecería ser que si no entran algunas de las impares, se haya dañado dicho eje. Te paso un link donde explica su funcionamiento
https://www.youtube.com/watch?v=79NGNh…

Saludos
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No entra la tercera y reversa

Pontiac G3 2007  10000 kms
Hola tengo un Pontiac G3 2007 y no le. Entra la tercera y la reversa, que podría estar pasando y como solucionarlo??? Alguien que me ayude, gracias
Lulú de México hace 2 años  
LU
1 caso 

No entra tercera ni reversa

Fiat Uno 1995 Scr 5 puertas 149000 kms
Hola amigos...mi unito despertó esta mañana y no entra en reversa...1ra y 2da normal...revise las varillas y una tiene un juego impresionante...puede ser esa la falla?
Pombe22 de Argentina hace 4 años  
PO
6 casos 

No me pasa reversa y 3ra

Mazda 323 1993 4 puertas 1.6 250 kms
Tengo problemas con mi Mazda 323 año 93
Le cambié el disco de embrague le puse 1 litro de aceite me andaba bien y después de unos días no me empezó a pasar la reversa y la 3ra no se que le abra pasado alguna opinión de que pueda ser ?
Esteban pereira de Chile hace 4 años  
ES
4 casos 

No me pasa reversa y 3ra

Mazda 323 1993 4 puertas 1.6 250 kms
Tengo un problema con mi Mazda 323 le cambié el disco de embrague le puse 1 litro de aceite 80 90 me pasaba los cambios bien y después de unos días no me empezó a pasar reversa y después 3ra
Qué puedo hacer...
Esteban pereira de Chile hace 4 años  
ES
2 casos 

Fallo en caja de velocidades

Ford Focus 2003 se 2.0 motor ztec 146368 kms
Tengo un focus automatico he reparado la transmisión 2 veces y no queda la primera vez camino y se quemo la caja el mismo día que la montaron solo avanzo como un km, la segunda vez no entraba la tercera y me dijo el mecánico que se debía a un problema eléctrico que checara todas las lineas del arnés opte por comprar una caja usada con otro mecánico que me recomendaron funciono muy bien y al mes y medio se patinaba la tercera ya no entraba o entraba muy forzada me la reparo el mecanico que me la vendió pero nunca le quedo bien no entra la reversa y la tercera seguía patinando no entraba, me ven… Leer completa
alex de México hace 9 años  
AL
1 caso 
emmanuel de México hace 9 años
Hola tengo un problema muy parecido con el mismo auto motor zetec, la segunda patea y la tercera patina, hasta que logra entrar... me cambiaron la caja de vel completa. Y oh sorpresa la misma falla... ,, si encuentras algo infórmame [email protected] de igual manera si se algo te envio información al respecto. Deja tu mail si gustas... saludos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira hay que revisarlo con el escaner si tienes poroblema electrico ahi te daras cuenta lo dudo realmente si tu desconectas todos los sesnsores de la transmision la reversa deveria entrar al instrante y con golpe te dejeo el numero de mi taller por cualquier duda o servisio 5565817254
jose raz de México hace 9 años
No es tu caja de velocidad es el sensor de velocidad
Jerry de México hace 9 años
No se me con esos carros. Son muy caros sus reparciones las refaciones no se digan... de verdad... mejor comprense una golf... estas nunca dan lata de nada... son muy buenas en todo el sentido de la palabra
miguel de México hace 9 años
No es electrónico el problema es hidráulico x eso no queda si gustas podemos solusionar tu problema te dejo mi numero para dartw mejor informacion
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Buenas la caja del corrola no me quiere agarrar le tercera ni retro q

Toyota Corolla 1992  400000 kms
No me agarra el retro ni la tercera
Asdrubalbellizia de Venezuela hace 2 años  
AS
2 casos 
Kike de México hace 2 años
Ya esta fallando caja, necesita reparación.
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No entra la 3a y batalla para entrar la reversa

Dodge Neon 2001 2.0l Aut 4 puertas 230000 kms
Hola a todos, mi carro Neon 2001 aut. Desde hace unas semana venia presentando una falla en las revoluciones, se le bajaban cuando me paraba en algun semaforo, se le hizo la afinacion, completa, cambio de aceite y filtro de transmision, (atf+4), mejoro pero al poco tiempo empezo de nuevo con el problema, ahora no entra la 3a y la reversa se batalla para entrar y al conducir tengo que irme en la 2a manual y no sube de los 40km. Ademas de que se escucha como turbina, alguien me puede apoyar con eso? quiero alguna opinion antes de llevarlo a algun taller y quieran cambiarle toda la caja.
Angel Tavares de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula iac es la que regula las rpm en ralenti, si se le puso el filtro y el aceite original mopar atf + 4 ,hay que escanear la transmision
Angel Tavares de México hace 2 años
Eso tambien afecta la reversa?
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