Tengo un prolema con una Toyota autana land Cruiser modelo 2000 venezolana. Obd1 no enciende. Se revisaron todos lo fusibles y están en perfecto estado. Cuando hago el puente me arroja el código 99 solo es ese código. No enciende. Desconecto el inmovilizador ecu y enciende bien solo 5 segundo y se apaga y luego no enciende mas. Conecto la ecu de nuevo y trato de encender y nada no enciende la vuelvo a desconectar y enciende de nuevo solo 5 segundos. Acelera bien y todo pero se apaga y no enciende mas. Necesito ayuda urgente e arroja el código 99
¡ Si se nota que el auteana ñues no lo puedes desconectar del modulo ECM pues parece que se va a ir la señal si lo desconectas pero noiea a ningun lado solo es la anada y solo eso desconectalo dejalo que se desconecte nole oasara nada ala ECU Porque asi solamente terminara quemado ,fundido ,ya esta bien dañado en enfriador y solo es cuestión para qye expkote su IC
Saludos amigo luis. Después de buscar alrededor de una hora por Google encontré esta pagina la cual habla del codigo 99 engine inmobiliser malfunction pero no dice cual es la solución. Yo te recomiendo usar un buen Scanner para ver los códigos de falla e ir a la ventana de flujo de datos o datos en vivo para ver que es lo que esta sucediendo. Revisa el conector y los cables del inmobilizador por si acaso. Este es el link: http://www.tlocuk.co.uk/forums/viewtop…
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mi toyota presento la misma falla revise y remplace sensores y seguía con la misma falla luego reemplace el modulo o computadora y listo funciona perfecto
Hola tengo un golf mk4 2005 1.8 resulta que cuando volví a buscarlo del estacionamiento las luces del tablero estaban prendidas y decía "inavilitador activado" puse la llave y no arranca por favor si a alguien le pasó. Gracias
Saludos tengo una Fj 62 3f samurai automática, cambie platino condensador y kit del carburador, para llevar mi mantenimiento al día y que me dijeron que la entonaron. Recientemente la adquire, bujías y cables nuevos, filtro gasolina nuevo, a hora me produce una falla, cuando la acelero se ahoga es como si no llegara la gasolina suficiente, y se me apaga rodando, después de varios intentos y acelerarla se le quita. La falla se presenta después que ruedo y caliento, y al acelerar a fondo de una. Ayuda por favor.
Hola amigo. No estoy seguro si esa camioneta usa filtro de gasolina en el tanque, pero debes revisarlo. Tambien revisa en la linea de retorno de la bomba de gasolina y con el motor encendido que salga gasolina y aceleras, el chorro siempre debe ser contaste. Revisa todos los filtros. Revisa que el nivel de gasolina en el visor del carburador este en la mitad. Si te gusta el comentareio por favor dame un like y mucha suerte.
@Angel-pmvGracias hermano por la pronta respuesta, no se me ha apagado más. Pero cuando acelero a fondo de golpe falla, hace como un vacío. Voy hacer lo que me sugieres no me he metido con el filtro del tanque, sólo el lineal que va por el motor lo remplace. Después de todo esto con la entonación adelantaron un poquito el tiempo del distribuidor pero la temperatura ahora sube más de la mitad, la lleve nuevamente la revisaron y me dicen que no está recalentada, me sugieren cambie la válvula de temperatura por una original para descartar. Si tienes un número WhatsApp’s donde te pueda consultar lo agradecería estoy en valencia gracias hermano
@Angel-pmvBuenas tardes amigo tengo una burbuja 94 sincronica carburador y me esta presentando problemas con la válvula de mínima y recorro 500mts y se apaga y prende nuevamente fina y a los 500 más se apaga nuevamente. Agradezco su apoyo. Desde aragua de Bna
@PortuHola amigo Portu. La función del solenoide de corte de combustible mal llamada valvula de mínimo es permitir un pase extra de combustible cuando el motor esta en RPM de ralentí o mínimo para que no se apague y esa no es la falla de tu carro. Probablemente tengas fallas en el distribuidor. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
@Angel-pmvBuenas. Amigo, aparentemente es la bomba de gasolina, estamos descartando, se le realizo una prueba sacando de servicio dicha bomba, colocando un recipiente con combustible instalado a la entrada del carburador y esté baja por gravedad, y dio resultado, lo malo es que el consumo es excesivo. Gracias por su aporte. Esperemos resolver.
@Angel-pmvBuenas, amigo ya solucione la falla, era la bomba de gasolina, le monte una de 3f y le callo fino, ahora me quedo presentando problema la válvula de minima, se me apaga en minima, compre una de 2f y no hace el trabajo. Y en mercado libre no la consigo. Que me recomienda. Es valioso su aporte.
El vehiculo esta bloqueado, no enciende o prende como decimos aqui en Venezuela, lo provamos a ver si con la llave gemela que trae podia prender pensando que fuese el chip de la llave que esta en uso pero tampoco, asi que resetie la computadora de forma manual y encendio al girar la llave , luego louse ese fin de semana y todo bien, la semana siguiente no lo use , y el dia sabado lo fui a prender y salio activado el inmovilizador, entonces lo que quiero saber como se desconecta y dejarlo sin ese sistema de inmovilizador
Lo que hice fue que desconecte el psoitivo de la bateria, acto seguido pase el switch en posicion de encendido, con el carro en neutro por supuesto, con el positivo del borne y el cable , le di cinco (5) toques cuestion de micro segundos quitas y pones, completado los toques colocas tu cable al borne , ojo eso lo hice porque lo vi en youtube , de hecho el mecanico hace como 6 procesos diferentes que segun el resetea la computadora. Yo aun con la falla , el electromecanico quedo en pasar a mi casa para prenderlo por su puesto que el tiene el scanner que le va a colocar y solucionar la falla. Saludos
Hola mi chevy monza 2000 se apaga al frenar para pasar un tope, esta falla comenza casualmente despues de cambiar la banda de distribución...alguien me puede ayudar??
A mi chevrolet de le había activado anteriormente el inmovilizador le desconecte la batería y funcionó y nuevamente después de 1 mes volvió a suceder pero esta vez no prende y ahora se le activo en wl tablero como una avería en el motor alguien podría decirme como soluciono mi problema
Utiliza el duplicado de la llave, puede ser que no este reconociendo el chip de la llave. Procura que el funcionamiento del motor este optimo, ya que si se intenta encender varias veces y no se logra , se activa el inmovilizador del motor como proteccion contra robo.
Hola buen día tengo un Sonic LT 2013 estándar, hace 4 días no quiso prender, en la pantalla marco un motor color amarillo, pero no prendía, lo reviso un amigo y dedujo que era la batería, le pasaron corriente con unos cables si, enseguida prendió, estos días he batallado para prenderlo. Yo hace 2 años 3 meses compré mi carro, y nunca había pasado algo así, y la batería nunca la he cambiado, me dijeron que puede ser que ya necesite otra nueva, pero hoy en la mañana batallé de nuevo para prenderlo y me apareció en la pantalla un coche con un candado,. En el manual del carro dice que es el inmovilizador, a que se refiere con esto, se que lo tengo que llevar a la agencia, pero que puede pasar? Y que les comento si lo llevo a un taller, no chafa pero si donde arreglen coches no tan viejos, ayúdenme por favor, como les digo en el taller o que tengo que hacer?
La bateria requiere cambiarse, antes que se desprograme la computadora por el bajo voltaje, no la desconecten hasta que se tenga la bateria nueva es de 12 volts 750 amperes , se hace el cambio simultaneo ,si la consigues de marca lth mejor.
Hola. El dia de hoy regresando a casa justo al entrar mi neon se apago y ya no quiso encender, no da marcha solo prenden las luces del tablero y apare trip door 88888.8, y esta encendido el inmovilizador, le desconecte la pila y sigue igual, que puede ser ,me pueden ayudar con alguna posible solución
Hola tengo una S 10 apache 2.4 2003
La tengo ya hace dos años y avía funcionado todo bien
Hace dos semanas empezó a pararse ,después no arranca ,para que pueda volver arrancar tengo se soltar el viene negativo de la batería y dejarlo así por un rato, me podía durar hasta una hora pero ahora parte y se para
Le cambié bobina ,sensor de cigüeñal ,rele ,fusibles ,se revisó la ecu y todo bien está el inmobilizador desconectado
Ya no sé qué más buscar
En el tablero se apaga el check al dar contacto
Tampoco queda con Chiara
Quién me puede ayudar por favor
Revise el fusible de alimentación de ignición. El porta fusible puede estar defectuoso y no hace buen contacto. Refuerce la masa de la Ecu, con un cable de uno de los tornillos que sostiene la Ecu directamente al terminal negativo de batería. Saben perder la masa aleatoriamente.
Tengo chispas, tengo tensión positiva en los inyectores pero no pulso negativo, la ECU se desbloqueo y se desconecto el inmovilizador del vehículo tiene arranque pero no parte
Si tenes un tester poner el auto en contacto en voltaje y pone una punta en el positivo y la otra en el cable que sale del medio del distribuidor. Con ayuda de alguien dale marcha y si anda tendría que mandar pulsos de corriente... (no desconecte los cables del distribuidor)
Se encedio el inmovilizador le desconecte la bateria dos dias y despues se quito el momento de girar la llave y queres dar aarranque se fue las luces de odometro reloj temperatura y gasolina cuando se dpone en contacto solo prende las luz del aceite y la bateria y no funciona nada ni vidrios ni la alarma esta muerto
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.