Buenas noches , les escribo para pedir consejo, tenia el embrague duro a tal punto que sentia molestias en el gemelo de mi pierna, bueno en fin lo lleve al meca y me dice que posiblemente es bomba y bombin , se cambio , noto que al pricipio es blando al llegar al final del recorrido se pone un poco duro, para que cambie de marca hay que apretarlo al fondo y ahí entra la marcha y al presionar el pedal da la sensación de que quedo flacido...¿que puede ser?

Buen día a todos, tengo un problema con el DPF, actualmente dura demasiado tiempo en regeneración y bota humo blanco en exceso, no como antes que solo duraba solo medio hora aprox. La camioneta en ciudad se maneja sobre 2800 rpm, también se realizó limpieza del 5to inyector, la saqué a la carretera para conducir sobre las 3000 Pero el problema persiste. Además de aumentar el consumo brutalmente.
Que más me debo revisar? Quedó atento, saludos.

Estimados amantes de la hilux...tengo un problema menor q es del motor...la camioneta anda bien y acelera normal pero cuando suelto el acelerador se siente q se traba...es decir baja muy rapido las revoluciones haciendo q desacelere rapidamente...esto no pasa counmente con otros vehiculos...al momento de soltar el acelerador estos sigen por un rato su marcha y luego empiezan a desacelerar...cualquier ayuda estoy agradecidoo...

Cambios duros al tratar de embragar primera

Cuanto tiempo duran las baterias de la toyotas 4x2 a gasolina

Dura para prender por las mañana, contiene fugas por una maguera del sistema de retorno y respiradero del sistema de inyeccion

Cual seria la posible falla sera la pila de la gasolina que este defectuosa

Empieza a apagarse y se apaga y se pone dura para prender ayuda

La marcha se hacías pesada y ya no da marcha y la batería esta buena

Cuando se apaga lo hace de una alumbra el el check y seapaga imediatamente sin hacer ruidos extraños. Acelera bien no hecha humo. Estaba trabajando perfectamente

Los cambios entran suaves no se cambio el bombim
Se le cambio el aceite a 80_90 Mobil 3 cuartos xq anteriormente tenia los respiraderos tapados y boto 2 cuartos estaba casi seca algo para ayudar a la caja ya que anduvo así

Los cambios no entran suaves no se cambio el bombim
Se le cambio el aceite a 80_90 Mobil 3 cuartos xq anteriormente tenia los respiraderos tapados y boto 2 cuartos estaba casi seca algo para ayudar a la caja ya que anduvo así

Cambie la bateria pensaba que era eso el problema este continúa, pero esta pesado, aveces no da ignición, cierro el switch y le vuelvo a fsr hasta que enciende que puede ser, creo puede ser el arranque, yo trabajo en el campo hay mucho lodo y agua no se si esto ouede llegar hasta el arranque ensuciarlo, aislarlo o las escobillas o carbones los haga pegar, no se por favor ayudenme me desespera trabajo lejos de las areas urbanas, gracias

Hola amigos ! Resulta que fui a subir las llamadas pendientes mas duras de Costa Rica con mi hilux srv 3.0 todo iba bien hasta que en un momento se me encendió la luz de A/T Temp oil , y me perdió fuerza logre subir porque use la doble tracción estas subidas tan duras están asfaltadas ! Mi pregunta es porque me sucedió esto si el carro iba bien ? Alguien que me pueda aconsejar debo de cambiar el aceite y filtros de la caja automática? Gracias !

Buenos días tengo una hilux kavack 4.0 año 2006. El tema es que luego de dejar de utilizar la 4x4 a los 30 0 40 minutos de recorrido normal se enciende la luz del 4x4 pero intermitente me detengo la colocó en 4x4 se la quito nuevamente y ls luz se apaga. Sigo conduciendo y al cabo de otro rato vuelve hacer li mismo. Así dura varios días haciéndolo con menos frecuencia hasta que deja de hacerlo. Y no lo hace mas y todo comienza cuando. Vuelvo a utilizar el 4x4

Buenas tardes gente, mi hilux 2016 cuando la prendo por la mañana y en frío hace un silbido al acelerar que dura 3/4 minutos y se va y después no lo hace más solo en frío después de parada unas cuantas horas alguien tiene idea que puede ser??? Muchísimas g

Camioneta está pesada y no desarrolla pedal afondo y no corre más de 120 km. Lo he escaneado y no me arroja ningún código de error. He cambiado el potenciometro y nada sigue con la misma falla he cambiado turbo y computadora y nada q se soluciona el problema. Si alguien conoce de esta falla por favor brindarme algún alcance.