Hola amigos ! Resulta que fui a subir las llamadas pendientes mas duras de Costa Rica con mi hilux srv 3.0 todo iba bien hasta que en un momento se me encendió la luz de A/T Temp oil , y me perdió fuerza logre subir porque use la doble tracción estas subidas tan duras están asfaltadas ! Mi pregunta es porque me sucedió esto si el carro iba bien ? Alguien que me pueda aconsejar debo de cambiar el aceite y filtros de la caja automática? Gracias !
Fue error mío el carro perfectamente pudo haber subido en D yo baje el cambio a 2 a baja velocidad y creo que por eso se me calentó, tuve que haber dejado el cambio en D !
Pasan de temperatura el aceite de la caja, recuerden que el aceite de la caja se enfria en el mismo radiador donde se enfría el refrigerante de motor, por ende, si van a baja velocidad pero a alta revolución, el aceite no alcanza a enfriarse del todo y viene la subsiguiente falla por presión de aceite. Recomendacion: cambiar aceite y filtro
Hola alguien me podría decir si la caja de la Toyota fortuner 4x2 le sirve a la toyota kavak... Osi a esta caja 4x2 le puedo poner el tranfer de la Toyota kavak 4x4
En teoría NO pero en Venezuela, con ingenio, podemos hacer lo que sea... fijate en los anclajes posteriores de la caja de cambios al transfer, si la caja de la fortuner los trae y fijate también si el engranaje que activa la 4x4 está en la caja o en el mismo transfer...
Buenas tardes tengo una Toyota fortuner 2007 motor 3.0 turbo mecánica quisiera saber si es que la caja por dentro lleva algún tipo de filtro o algo por el estilo que sea para el aceite.